KolariVision 光速拆了R5 II。
一个新变动是佳能机身内似乎没有其他不锈钢片了，所有零件都直接挂在 前/后 壳上。
后壳因为通风设计结构强度似乎有所增加，但整体来说这并不是一个很结实的设计。
如果有磕碰变形的话，建议及早就医，以免进水去世。

尖锐爆鸣警告⚠️

《挖社会主义墙脚》
，以及内向人在被朋友叫出门的时候偶尔也会这样

哒哒滴。咚哒哒丁。
任天堂法务：什么，微软法务约我喝咖啡

https://fixupx.com/ChrisMack32/status/1845639913200398345

外国人去参观老任博物馆发现他们用的竟然也是模拟器。Windows 8/10的设备连接音出卖了机器。

数据代表性有限，看看得了。

佳能这是已经进化到给红圈共用外筒了是吧

我们来研究一下新一代 R 和 Z 系列机身内部结构。

R5 II 取消了之前主板内侧用于固定主板的不锈钢，换句话说 R5 II 已经和 20D/5D 时代一路沿袭到 5D IV 和 90D 用了十五年的中端型号机身架构近似完全脱离。
所有的零件，包括后盖，目前等于全部直接或者间接装在前壳之上；机身外壳就是承力结构本身。
单反时代的佳能则是所有零件拧在机身内部的一块不锈钢或者树脂框架上，不论前壳后壳还是三脚架接板均有直接的连接点，且前盖做得尤其轻薄。

以下图片除非特别注明均来自 KolariVision。

R5 II 的后盖是一体铸造的、厚度非常可观的铝镁合金。给风扇预留的风道还相当于额外多了两道加强筋。

但后盖与其说是『拧』在前盖上，不如说是『挂』在前盖上。它实际上没有任何地方是一个螺丝 直接 垂直 于焦平面的方向拧在前盖上来压紧的，倒是有几个拧在EVF上，保留了一点微弱的联系。
从上图也看得出，并没有一个垂直焦平面的螺丝孔留给后盖。

图中红圈圈出的这片不锈钢，就算是佳能中框给我们留下的尾椎骨了。蓝色一上一下两个圈圈出的螺丝孔也是佳能传统的习惯手段，一颗长螺丝压紧侧盖，同时挂住后盖伸出的两个耳朵

右侧，在这个位置打四颗螺丝挂盖子也是佳能传统，只不过当年是前盖往后插，现在反过来了

对比一下 5D II。本图来自YTB CameraRestore