Четверть российских медиков регулярно назначают гомеопатические средства

26% российских врачей регулярно назначают пациентам гомеопатические препараты — такие результаты показал опрос, который прошли 800 российских врачей. Ранее комиссия РАН по лженауке призвала Минздрав отозвать клинические рекомендации, куда включена гомеопатия. Там указали, что научная несостоятельность применения таких препаратов была обоснована и российскими, и зарубежными учеными.

Почти 40% опрошенных врачей считают, что гомеопатические препараты положительно влияют на исход лечения. Чуть больше половины респондентов (52%) поддерживают исключение таких препаратов из клинических рекомендаций. Но 45% считают, что их надо там оставить.

Современные научные данные полностью отрицают эффективность гомеопатии. Однако российским медикам приходится ее назначать при некоторых болезнях, поскольку она включена в клинические рекомендации, сообщили в «СберЗдоровье». В Минздраве напомнили, что в клинические рекомендации включаются препараты, имеющие государственную регистрацию, которая выдается «по результатам экспертизы доказательной базы эффективности, безопасности и качества». А про проблемы российской медицины в целом мы рассказывали в этом ролике: рекомендуем посмотреть.

К слову, в последние годы набирают популярность так называемые оздоровительные капельницы. Стоит только прокапать витаминчики — и все дефициты уйдут, иммунитет укрепится, организм омолодится, похмелье пройдет. Просто волшебная таблетка от всех болезней, не иначе. Ещё и высокорентабельный бизнес — цена таких инъекций красоты и здоровья начинается от нескольких тысяч рублей за одно вливание.

Это, оказывается, спокойные были😐

#BadComedian обзор ВСЕХ СКАЗОК российского кино, до которых дотянулись глаза.

После этого ролика вы познаете весь ужас сказочного шизолора, который захватил кинотеатры.
Тут тебе и ремейки, и продолжения, и ребуты, и псевдокопии, а именно:
Волшебник Изумрудного города, Бременские музыканты, Чебурашка, Летучий корабль, Попугай Кеша, Домовёнок Кузя, Красная шапочка и мельком фильмы Реальная сказка, Волшебный участок, Книга мастеров, Последний богатырь, По щучьему велению, Огниво и Василиса и хранители времени [таймкоды на ютубе]

СМОТРЕТЬ - https://youtu.be/vO3Wpq7wrLI
Поддержать создание Обзоров - ТУТ

Для почти 1000 британцев сохранят сокращенную рабочую неделю после эксперимента

Все 17 британских компаний, участвовавшие в 6-месячном эксперименте с 4-дневной рабочей неделей, заявили, что продолжат работать в формате либо четырех дней в неделю, либо девяти дней в две недели. Руководство признало, что эффективность работы сотрудников не упала, а в некоторых компаниях даже выросли продажи. При сокращении рабочих дней зарплаты сотрудников сохранились на прежнем уровне.

В 2022 году в Великобритании в рамках того же проекта состоялся пилотный эксперимент изменения режима работы. В нем приняли участие более 70 компаний. Из них 86% решили оставить 4-дневную рабочую неделю. Как утверждают разработчики проекта, сокращение рабочей недели снижает нагрузку на психическое здоровье сотрудников, мотивирует их на более качественную работу, а работодателям легче набирать новых сотрудников, которые охотно идут на такие условия.

УРА! ВИВАТЪ! ГОЙДА!

Не все "кудрявые" комментарии остроумны и точны. Противники пенсионной реформы требуют пенсионных выплат в 55, а не права работать до гроба.

"Коридор Север–Юг" - это международный маршрут морского, железнодорожного и автомобильного сообщения для перевозки грузов между Индией, Ираном, странами Кавказа, Центральной Азии и Россией.

Этот проект в потенциале сократит время доставки грузов между Индийским океаном и Россией по сравнению с традиционными маршрутами через Суэцкий канал на 30-40%. Российскому бизнесу это упростит процесс переключения с западных рынков на азиатский регион.

Однако конфликт с Азербайджаном ставит под сомнение дальнейшее развитие этого инфраструктурного проекта. На фоне обострения дипломатического конфликта с РФ Баку укрепляет контакты с Украиной, рассчитывая вернуть её в проект Среднего коридора – транспортной артерии из КНР в ЕС в обход России.
Об этом подробнее – в нашем свежем ролике.

"Новые налоги постепенно все более увеличиваются из-за усиления склонности государства к роскоши и умножению нужд...

Роскошь увеличивается, и податей уже не хватает, и государство начинает чинить несправедливости и насилие над теми подданными, что под его дланью, и тянется к деньгам подданных, чтобы изъять их...

И ложатся поборы бременем на подданных и гнетут их, и постепенно становятся установленным обычаем, ибо увеличения происходят понемногу, и никто не понимает, кто именно их увеличил и кто их наложил...

Подданные теряют надежду, так как малой становится польза, которую дает освоение мира. И если кто-то сравнит пользу и поборы, а также плоды труда и выгоду, то многие вообще отвратятся от труда, осваивающего мир".

Валиэддин Абдаррахман Ибн-Хальдун (1332-1406). Пролегомены к "Книге поучительных примеров и дивану сообщений о днях арабов, персов и берберов и их современников, обладавших властью великих размеров".
Цит. по Мировая экономическая мысль. Сквозь призму веков. В 5 т. / Сопред. редкол. Г. Г. Фетисов, А. Г. Худокормов. Т. 1. От зари цивилизации до капитализма / Отв. ред. Г. Г. Фетисов. М.: Мысль, 2004, С.135.

В целом, мы привыкли к западноцентричному подходу, забывая о вкладе в науку представителей других цивилизаций. В частности, Ибн-Хальдун предвосхитил многие положения классической политической экономии на несколько столетий раньше.

Россияне начали активно скупать наборы для самостоятельного пломбирования зубов в домашних условиях. На фоне этого выросло и число объявлений о продаже — в 3,3 раза по сравнению с прошлым годом. Спрос подстегнули растущие цены на услуги стоматологов — они значительно повысились в прошлом году и продолжили расти в этом.

Смейся, паяц, над разбитой любовью

От "наш слоняра" до "тупой пиндос" — один шаг

Минтранс указал владельцам магазинов в аэропортах на их скупость

Речь идет о высоких ценах на товары и услуги, которые предоставляет бизнес в аэропорту. «Если мы говорим о частной инфраструктуре, здесь у нас инструментов влияния меньше, но жадность никогда ни к чему хорошему не приводит. Мы, безусловно, будем с коллегами на эту тему разговаривать, все же люди. Сегодня ты продаешь воду, а завтра ты оказываешься в такой же ситуации в другом месте.»,— сказал врио министра транспорта России Андрей Никитин.

А как же свобода предпринимательства, благородное стремление к прибыли и социальная ответственность? И вообще, хватит кошмарить бизнес!

1 млн сколковских роботов индийских рабочих приедут решать проблему дефицита кадров

«Насколько я слышал от своих индийских коллег, до конца года в Россию, в том числе и Свердловскую область, приедет 1 млн специалистов из Индии. В Екатеринбурге открывается новое Генконсульство этой страны, которое будет заниматься этими вопросами», — сказал глава Уральской торгово-промышленной палаты Андрей Беседин. Он добавил, что со Шри-Ланкой, Северной Кореей также ведется работа по этому направлению.

Беседин подчеркнул, что промышленным предприятиям необходимо наращивать объемы производства. Однако, по его словам, в регионе отсутствует достаточное количество сотрудников. Часть рабочих участвует в военной операции на Украине, а молодежь не идет на заводы «из-за допущенной ранее идеологической ошибки в стране».

"Лизистрата", 1998 год. Леонид Филатов как всегда актуален.

Скоро выпустим ролик о рабочих домах. Та ещё жесть

Дилеры предложили повысить налог на авто старше 15 лет

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) разрабатывает законопроект, который предусматривает меры воздействия на автовладельцев для обновления российского автопарка. В ассоциации намерены включить в закон следующие нормы: по истечении 15 лет с момента выпуска вводить повышенный налог на транспортные средства; ввести обязательный техосмотр два раза в год в отношении таких машин.

Накануне в РОАД отмечали, что доля легковых автомобилей старше 10 лет в российском парке достигла 72% (более 39,75 млн ед.). При нынешних темпах продаж новых автомобилей уже через пять лет 80% парка составят модели старше 10 лет, при этом половина машин будет старше 20 лет, спрогнозировали там. По данным ассоциации, средний возраст автомобиля в РФ сейчас составляет 16,5 года, а средняя цена новой легковушки — 3,12 млн руб. В условиях падения доступности новых автомобилей для россиян из-за дороговизны кредитов, увеличения утилизационного сбора и дальнейшего повышения цен налог на "устаревшие" транспортные средства станет дополнительным бременем для автовладельцев.

Однако и дилерам сейчас нелегко. С начала 2025 года в России прекратили работу порядка 200 автодилерских центров — это около 5% от общего числа дилеров, которых в стране насчитывается около 4000. Массовое закрытие происходит на фоне резкого снижения спроса: по итогам первого полугодия продажи новых автомобилей в России рухнули более чем на четверть. Еще примерно 30% автодилерских компаний в стране сейчас находятся в крайне сложном финансовом положении и близки к остановке деятельности. Поэтому просим понять, простить и поддержать покупкой нового автомобиля (и ковриков).