8 ноября 1868 года на основании высочайшего повеления при Главном управлении по делам печати — высшей цензурной инстанции при Министерстве внутренних дел Российской империи, — была учреждена общая и единственная для всех министерств и главных управлений официальная газета «Правительственный вестник».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10🔥5🙏2
Forwarded from Мариупольский государственный университет имени А.И. Куинджи
В Мариупольском государственном университете имени А.И. Куинджи состоялась встреча с представителями ведущих библиотек Российской Федерации.
Среди почетных гостей были генеральный директор Президентской библиотеки имени Б.Н. Ельцина Юрий Станиславович Носов, генеральный директор Донецкой республиканской универсальной библиотеки имени Н.К. Крупской Игорь Анатольевич Горбатов, а также начальник службы протокола и международного сотрудничества Президентской библиотеки Максим Сергеевич Чернов.
Подробнее на 🌐сайте.
#МГУимениКуинджи #библиотека
Среди почетных гостей были генеральный директор Президентской библиотеки имени Б.Н. Ельцина Юрий Станиславович Носов, генеральный директор Донецкой республиканской универсальной библиотеки имени Н.К. Крупской Игорь Анатольевич Горбатов, а также начальник службы протокола и международного сотрудничества Президентской библиотеки Максим Сергеевич Чернов.
Подробнее на 🌐сайте.
#МГУимениКуинджи #библиотека
👍10🔥4❤2🙏1
В мероприятии приняли участие генеральный директор Президентской библиотеки Юрий Носов и генеральный директор Донецкой республиканской универсальной научной библиотеки Игорь Горбатов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17👏4🔥2
«Всеобщий любимец публики, Тургенев в сознании народа занял первенствующее место среди писателей-беллетристов: память о нём жива и ничем непоколебима; созданные им типы продолжают оставаться яркими, описания жизни и природы – милыми, дорогими сердцу каждого, – пишет историк русской литературы Александр Смирнов. – Всюду поклонялись Тургеневу не только как художнику, мастерски рисовавшему… живые русские типы, но и как… художнику, который, с неподражаемою чуткостью в психическом анализе, умел понять и изобразить не только русскаго человека, но и человека вообще. Произведения его имели глубокое морализующее влияние не только на родине, но во всех концах мира, везде… где изо дня в день разыгрывается великая, бесконечная драма – жизнь».
В 1841 году Иван Сергеевич возвратился в Россию и полностью окунулся в литературную деятельность. Одно из первых крупных произведений Тургенева – рассказ в стихах «Параша» (1843) – понравился читателям и вызвал восторженный отзыв известного литературного критика Виссариона Белинского.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13❤4🎉1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10❤7🙏3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9❤7👏4👍3
Читать далее
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥4❤3
Старейшая государственная железнодорожная магистраль России была построена в середине XIX века для обеспечения железнодорожного сообщения между Санкт-Петербургом и Москвой. Её строительство положило начало формированию сети рельсовых путей и созданию отечественной школы строителей железных дорог и мостов в стране.
В 1841 году профессора Петербургского государственного университета путей сообщения Павел Мельников и Николай Крафт представили императору Николаю I по его запросу проект железной дороги между Петербургом и Москвой. В те годы между крупнейшими городами Российской империи сообщение осуществлялось преимущественно по водным путям.
Вся магистраль в административном отношении была разделена на две дирекции. Северную (Петербург – Бологое) возглавил профессор Павел Мельников, а Южную (Бологое - Москва) – профессор Николай Крафт. В свою очередь, каждая дирекция делилась на участки, а участки – на дистанции.
В строительстве самое активное деятельное участие принимала большая группа инженеров – выпускников Петербургского института Инженеров путей сообщения, имена которых ныне составляют золотой фонд российской транспортной науки.
650-километровая двухпутная железная дорога представляла собой одно из выдающихся инженерных сооружений того времени. Она поражала своей масштабностью, чёткостью инженерного расчёта полотна и сотен различных искусственных сооружений и позволяла развивать достаточно высокие скорости.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍6🙏2