🇩🇪 Добровольная имплантация чипов - мода у техногиков или тренд? В Германии есть компания I am Robot. С 2015 года она продвигает идею удобства имплантации чипов NFC. По оценке владельца бизнеса сейчас в Германии чипы имплантировали себе от 2 до 3.5 тысяч человек. Приобретенный чип можно имплантировать в пирсинг-студиях, во многих из них уже освоили этот процесс. Записывать информацию в чип можно с помощью мобильного приложения для смартфона с поддержкой NFC. В качестве плюсов отмечается возможность прописать данные своего чипа в различных системах доступа - на предприятие, на замке подъезда и так далее. Некоторые люди используют вшитый чип для получения доступа к собственному компьютеру. Источник: http://ru.euronews.com/2018/06/07/germany-microchips-implantation

🇨🇳 В Китае намерены отслеживать автомобили, оснастив их чипами RFID

По данным The Wall Street Journal, на которые ссылается The Verge, правительство Китая готовит к запуску программу, которая позволит отслеживать автомобили, принадлежащие гражданам, за счет чипов RFID, установленных на ветровом стекле автомобиля. В 2018 году участие в программе будет добровольным, но с 2019 года оснащение автомобиля меткой RFID станет обязательным для каждого нового автомобиля. Программу запускает Министерство Общественной безопасности в сотрудничестве с Исследовательским институтом по управлению трафиком.

Установка чипов на автомобилях, вместе с оборудованием RFID-порталов на основных магистралях, как ожидается, даст правительственным службам возможность еще более детально фиксировать все перемещения частных автомобилей по городу. Официальное объяснение этого желания - борьба с заторами и за сокращение загрязнений воздуха. Также это может пригодится в борьбе с террористическими атаками, в ходе которых используются автомобили. Нетрудно предположить и то, что новая программа станет еще одним инструментом для мониторинга за активностью граждан - в Китае ярко выражен тренд на создание всеобъемлющей системы контроля за населением с использованием новейших технологий. Источник: https://www.theverge.com/platform/amp/2018/6/13/17458432/china-surveillance-car-tracking-mandatory-rfid-chips

К теме чипирования автотранспорта метками RFID присматриваются и в полиции РФ. В интервью с начальником ГУОБДД России Михаилом Черниковым, он упомянул, что прорабатывается вариант встраивания чипов - радиометок в государственные регистрационные знаки. С одной стороны, задача улучшить работу систем визуального распознавания номеров - вполне логична, бывает же, что номер частично закрывают, он может быть просто грязным. С другой стороны - если зачипировать все авто, можно будет собрать исчерпывающую информацию откуда, куда, когда и каким маршрутом движется любой автомобиль. Учитывая, что в личных автомобилях, как правило, едут их владельцы, выходит, что будет собрана информация обо всех перемещениях частных лиц. Как, кем и для чего в дальнейшем будет использована такая информация, пока что можно только гадать.

🔬 В лаборатории Auto-ID в Массачусетском Технологическом институте задумались о сенсорах на базе технологии RFID.

Для проверки идеи был создан прототип сенсора, который может детектировать повышение уровня глюкозы и передавать соответствующую информацию.

Метки RFID бывают пассивными (без необходимости использования батарей) и активными, которые требуют для работы собственный источник питания. Пассивные метки получают энергию от считывателя. Исследователи из MIT в своем эксперименте построили сенсор на основе пассивной метки RFID.

Были использовано свойство антенны метки изменять свои параметры в зависимости от уровня влажности почвы или уровня глюкозы в крови. Считывая отклик метки на приближение считывателя, можно судить о величине измеряемого параметра. Такой подход показал низкую надежность, на результаты влияли помехи и отражения сигнала.

Тогда ученые дополнили чип RFID небольшой электронной схемой, которая способна получать энергию из окружающей среды и при обнаружении превышения заданного концентрации того или иного вещества в среде, переводит метку из пассивного состояния в активное, что позволяет ей провести сеанс связи и передать информацию.

Для мониторинга уровня глюкозы в крови использовались коммерчески доступные датчики.
Работает сенсор так: если датчик обнаруживает, что уровень глюкозы превысил порог, начинается накопление энергии для “сеанса связи”. Вскоре ставшая активной RFID-метка передает сигналы на приемник. Если уровень глюкозы нормализуется, метка вновь возвращается в пассивный режим.

Такой подход может быть использован для создания целого ряда безбатарейных сенсоров, которые будут беспроводно подключаться к системам мониторинга, например, в составе “умного дома” или на предприятии.
Источник: https://www.zdnet.com/article/rfid-tags-transformed-to-become-detectors-of-chemicals-and-disease/

🇷🇺 Для московского метрополитена Микрон выпустил лимитированную серию билетов «Единый» и карт «Тройка» к Чемпионату мира по футболу 2018 года.

Дизайн транспортных карт включает официальную атрибутику мирового турнира по футболу. 1 150 000 RFID билетов «Единый» и карт «Тройка» станут не только проездными билетами, но и памятным сувениром спортивного мероприятия. Приобрести карты специальной партии можно в кассах столичного метрополитена.

🇷🇺 Группа компания ISBC представила решение Free-Flow (“свободный поток”) на базе технологии радиочастотной идентификации, предназначенное для организации безостановочного въезда на платные автодороги. В решение входят RFID-считыватели, работающие с защищенными RFID-метками, а также детекторы индукционных петель, позволяющие определить тип транспортного средства. Новинка адресована операторам платных дорог, компаниям-интеграторам и проектным организациям.

Дальнодействие системы идентификации - до 16 метров. Транспондеры с функцией шифрования позволяют контролировать подлинность.

Практика использования решений Free-Flow на платных автотрассах - все более распространенная практика, оставляющая пробки в прошлом. Источник: http://www.mforum.ru/news/article/119199.htm

🇨🇳 Правительство Китая готовит к запуску программу, которая позволит отслеживать автомобили, принадлежащие гражданам, за счет чипов RFID, установленных на ветровом стекле автомобиля. В 2018 году участие в программе будет добровольным, но с 2019 года оснащение автомобиля меткой RFID станет обязательным для каждого нового автомобиля. Подробнее http://www.mforum.ru/news/article/119215.htm

🌐 Транспортные средства, перевозящие паломников в Амарнатхский храм в Джамму и Кашмире, будут оснащены метками радиочастотной идентификации (RFID) в рамках расширенных мер безопасности во время ежегодного паломничества, которое начнется через неделю.

🇷🇺 К теме чипирования автотранспорта метками RFID присматриваются в полиции РФ. В интервью с начальником ГУОБДД России Михаилом Черниковым, он упомянул, что прорабатывается вариант встраивания чипов - радиометок в государственные регистрационные знаки.

🇨🇳 Интерес производителей смещается от шин с RFID-метками к умным шинам с RFID-сенсорами. В самом деле, ведь это удобно, когда есть возможность не только отслеживать жизненный цикл шины, но также иметь возможность получать в реальном времени данные о давлении в ней и ее температуре. Такие данные может обрабатывать бортовое вычислительное устройство автомобиля, предупреждая водителя о каких-либо критических отклонениях статуса от нормы. Вот и китайский производитель шин Sailun сообщает о выпуске "умных шин" с метками RFID http://www.mforum.ru/news/article/119220.htm

🇺🇸 Компания Walmart запатентовала медицинский сервис, основанный на блокчейне с использованием RFID-технологии. Идея патента - возможность получения хранящейся в блокчейне медицинской записи человека, который пользуется экстренной медицинской помощью, с переносного устройства. В систему входят три компонента - браслет, предназначенный для постоянного ношения людьми, биометрическое сканирующее устройство, обеспечивающее получение биометрической подписи пациента, и считыватель RFID. Сканер позволит считать необходимую медицинскую информацию с браслета потерпевшего, кроме того, будет считан зашифрованный закрытый ключ и открытый ключ, что позволит врачам в стационаре изучить данные пострадавшего еще до его доставки автомобилем скорой помощи. Источник: https://coinmarket.news/2018/06/18/walmart-zapatentoval-sistemu-dostupa-k-meditsinskim-dannym-hranyashhimsya-v-blokchejne/

✔ Началось тестирование автоматизированной системы платежей на посту “Сосновка” (81 км) автодороги Бишкек-Ош, оборудованном электронным шлагбаумом. На базе технологии RFID реализован автоматический пропуск через пункт льготников. Наклеиваемая RFID-метка устанавливается на лобовое стекло автомобиля и позволяет проезжать платную дорогу не останавливаясь у пункта взимания платы.

Источник: http://knews.kg/2018/06/23/elektronnyj-shlagbaum-na-postu-sosnovka-zarabotal-v-testovom-rezhime/

🌐 Вы наверное задавались вопросом - почему люди добровольно вживляют себе чипы RFID? Все больше людей находит это банально удобным. Не самая приятная процедура имплантации чипа, затем еще некоторые “телодвижения” по прописыванию данных своего чипа в систему контроля доступа в ваш подъезд, подъезд, где живут ваши родители, в систему контроля доступа на вашу работу, в систему управления доступом в ваш спортивный клуб. И затем перед вами открываются двери, независимо от того, взяли вы или забыли взять с собой беджик, брелоки или пластиковую карту с соответствующими чипами.
Они вам больше не нужны.

Судя по-всему, в некоторых странах растет доля населения, которая будет готова к имплантации чипов RFID, ради получения удобств. Как например, в Швеции, где процедурой бесплатной имплантации решили воспользоваться 3.5 тысячи человек. Смотрите видео - интервью с одной из шведок, которая решила имплантировать себе чип. https://youtu.be/2Tjp8NDgmII

🇯🇵 Расширяется использование RFID в ритейле. Японская сеть UNIQLO внедряет метки RFID в торговлю одеждой. Этот подход ускоряет расчеты с абонентом на кассе - считывание данных с меток отобранных покупателем товаров производится одновременно и автоматически. За покупку можно расплатиться бесконтактно - карточкой или смартфоном. В планах сети за 1 год оснастить поддержкой технологии радиочастотной идентификации до 3000 своих магазинов в стране и за рубежом. https://www.linkedin.com/pulse/uniqlo-announced-bring-rfid-labels-3000-stores-within-rfid-asia/

🇷🇺 Технология RFID активно задействована в России в дни проведения ЧМ2018. Мы уже рассказывали и о том, как паспорта болельщика с метками RFID помогают в идентификации тех, кто проходит на стадионы, и о появлении проездных с метками RFID и символикой в московском метро (их быстро разбирают в качестве сувениров). Сегодня - очередная новость из этой серии, в Москве на ряде центральных станций появились турникеты, которые распахиваются при приближении гостей с паспортами болельщика, не требуя привычного нам прикладывания проездных документов к антенне считывателя. Удобно! Непонятно одно - почему Россия, имея собственные производства RFID-чипов на целом ряде предприятий, например, на зеленоградском Микроне, заказала производство паспортов болельщиков иностранной компании? Вот такое "импортзамещение" в количестве более миллиона экземпляров. А потом огорчаемся, что свои предприятия в области микроэлектроники не имеют средств на развитие технологий.

Фото - отсюда: https://www.mos.ru/news/item/41954073/

🌐 Технологические решения в области RFID - интересная тема, но еще интреснее кейсы внедрений. "АйТиПроект" рассказывает о том, как RFID-решение компании обеспечивает контроль перемещений комплектующих на автозаводе “Белджи” в Беларуси, а также контроль отгрузки готовой продукции.

Для этого на каждый готовый автомобиль устанавливают RFID UHF метку в которую записан уникальный VIN номер. ПО ITProject RFID Server обеспечивает стыковку системы RFID c ERP-системой предприятия. Контрольно-пропускные пункты оборудованы автоматическими шлагбаумами и стационарными RFID-считывателями. Информация о перемещении автомобиля, то есть номер КПП, дата и время его прохождения, хранится в базе данных ERP-системы. Подробнее об успешном опыте внедрения: http://www.mforum.ru/news/article/119239.htm

Технологию RFID все чаще используют на сборочных автозаводах. В частности, идут тесты на фабрике Mercedes-Benz Vans, расположенной в городке Людвигсфельде под Берлином.

В рамках пилотного проекта радиочастотными метками снабжены боковые зеркала и сидения. В памяти метки содержится не только серийный номер устройства, но также и серийный номер автомобиля, на который данное зеркало должно быть установлено. Это позволяет сразу после установки очередной детали проводить автоматизированный дистанционный контроль - соответствует ли комплект изделий спецификации данного авто.

В Испании радиочастотный метод идентификации частей автомобиля уже внедрили на сборочном заводе VW Navarra Sick. На сборочной линии, где рождаются популярные Volkswagen Polo, применяют RFID UHF метки для непрерывного мониторинга процесса сборки.

Перезаписываемая RFID-метка крепится на кузов будущего автомобиля, а затем ее содержание считывают и корректируют на каждом этапе сборки. Такой подход позволяет идентифицировать каждый конкретный автомобиль на протяжении всей его сборки - этого требует процесс кастомизации.

Содержимое метки четко указывает, какая технологическая операция уже проведена и какая должна стать следующей. За счет такого подхода практически устранена возможность ошибки. Сложные производственные условия: высокие температуры и химические воздействия потребовали использовать метки повышенной надежности. Для считывания информации используют стационарные считыватели Sick RFU63x.

Словенская TPV Group задействовала на сборке автомобилей метки сингапурской Xerafy’s Roswell. Используются метки повышенной стойкости для отслеживания перемещений таких частей автомобиля, как части шасси, сиденья и их компоненты, частей двигателя, решений автопилота и так далее.

Решение на базе RFID внедрил словенский системный интегратор LEOSS на замену существовавшей ранее системы с использованием штрих-кодирования. Требовались метки, способные работать при их установке на металлические поверхности, к тому же устойчивые к химикалиям и высоким температурам.

Выбранные метки UHF удается считывать с расстояния до 5 метров даже при их установке на металлические поверхности. Они выдерживают нагрев до 250 градусов Цельсия и не боятся окрашивания и химических воздействий.

Считыватели установили так, чтобы избежать “кросс-считывания”, а также интегрировали их с системой управления производством. Источник.

Внедрение метода радиочастотной идентификации имеет важное значение в связи с трендом на кастомизацию автомобиля, набирающего силу с каждым годом. Автомобиль при таком подходе собирают под конкретного покупателя и без возможности надежного контроля процесса сборки, которую и обеспечивает RFID на новом производстве не обойтись.

🌐 Компания Utility Composites, Inc. выпустила интересную специализированную метку SUNDOG, разработанную для применения на грубых деревянных поверхностях и отслеживания запасов и инвентаризации.

Многие из существующих UHF RFID меток, как правило, не выдерживают жестких условий эксплуатации у лесозаготовителей - бревна с метками зачастую транспортируются в экстремальных погодных условиях. Такие метки бывают хрупкими или требуют много времени на их установку.

Новинка от Utility Composites выполнена в виде скобы и содержит UHF и антенну. Скобы собраны в полоску, что позволяет использовать для их установки ручной или пневматический промышленный степлер. Скобы достаточно крепкие, чтобы выдержать экстремальную погоду, высокую температуру в сушильных камерах и другие виды обработки. Метки обеспечивают значительный диапазон и высокие углы считывания. Антенна метки торчит над поверхностью древесины, что уменьшает проблемы с чтением в древесине с высоким содержанием влаги.
Источник: http://www.vital-ic.com/news/rfid/item/748-sundog