🇷🇺 Регулирование

Зампредправительства РФ Юрий Борисов признал, что "внедрение беспилотных средств в России" происходит с опозданием.

Вместе с тем, он утверждает, что у страны есть практически все виды беспилотников. Говорил он о военных БЛА, о планах наращивания их серийного производства, о планах серийного выпуска лазерных ударных комплексов, способных бороться с беспилотниками.

Источник: Ведомости.

👉 Письма в редакцию:

"Нужна консультация по системам антидрон, цены и наличие".

Кто-то хочет пообщаться?
Отдам контакт первым трем из тех, кто захочет этой темой заняться.

Дрон московской Госинспекции по недвижимости обнаружил незаконное строение на крыше московского здания: https://crvw.ru/cCED6Z

С одной стороны, это прикольно, что московские власти используют дроны для инспектирования зданий – мало ли, что там собственники на крыше устраивают. С другой стороны – не нужен никакой дрон для того, чтобы обследовать крышу небольшого двухэтажного торгового центра. Который, к тому же, окружен многоэтажками, бдительные жители которых быстрее чиновников обнаруживают нездоровый движ на крыше ТЦ и сообщают куда надо. Как сообщается в сухом пресс-релизе, незаконным строением оказалась некая пристройка к вентиляционной шахте. Так что вряд ли идет речь о каком-то условном хостеле, просто собственник что-то там себе соорудил. Может чулан, может кожух для внешних блоков системы вентиляции.

Ведомство подчеркивает, что его дроны за год уже трижды облетели всю Москву, а 51% выявленных нарушений приходится именно на беспилотники. У нас есть большие сомнения, что беспилотники Госинспекции по недвижимости действительно облетели весь город, хотя может быть их авиапарк исчисляется тысячами дронов? В общем, чего-то мы про ведомство это не знаем. Возможно, это к лучшему.

А летать дроном простым смертным над Москвой по-прежнему запрещено. А ну как кто-то обнаружит что-то не то.

🇸🇪 Персональный транспорт. Летающие мотоциклы

Летающий мотоцикл Jetson ONE вышел в продажу

Шведская компания Jetson Aero начала принимать заказы на поставку "летающих мотоциклов". Пока что купить можно только одну модель — электрический мультикоптер Jetson ONE с четырьмя двигателями и четырьмя парами винтов, с вертикальным взлетом, способный поднимать в воздух и перемещать одного пилота.

подробнее > > >

В мире более десятка компаний ведут разработки «летающих автомобилей» и «летающих мотоциклов». Jetson Aero оказалась первой, кто начал продажи?

Начинается новая эпоха!

🔹 Разрабатываемые аэротакси

🇷🇺 Участники рынка

В Hive попробуют заместить коптеры DJI российскими дронами

Производитель COEX (Коптер Экспресс) продал "промышленную часть" бизнеса (линейку "Пеликан") разработчику дронопортов Hive. Hive комплектует свои изделия квадрокоптерами китайской DJI, которая остановила поставки в Россию по известным причинам, что заставило Hive искать возможность замены китайских БЛА другими. Об этом сообщает КоммерсантЪ.

Планируемые инвестиции - более 100 млн рублей, планируемый объем производства - 100 дронов в месяц.

Hive постарается максимально локализовать производство Пеликанов, в частности, аккумуляторы для них планируется закупать в Казани.

👉 Подробнее: RoboTrends или VK

👉 Производители беспилотников, Россия

🌏 Беспилотники и сети сотовой связи

Ericsson и UScellular провели тестовые полеты дрона с подключением по 5G

Оператор UScellular успешно протестировал в Чикаго возможности сети 5G при работе с ней летающего беспилотника. В тестах принимали участие специалисты компании Ericsson. Об этом рассказывает telecoms.com.

Дрон перемещался в зоне покрытия двух базовых станций 5G. На борту был смартфон 5G и специализированное измерительное оборудование, которое обеспечивало возможность контролировать качество сигнала сети сотовой связи, включая такой показатель, как задержка распространения сигнала — важный параметр, когда речь идет о дистанционном управлении беспилотником. Полеты проводились на различных высотах вплоть до 120 метров. Измерения проводились как в диапазонах ниже 6 ГГц, так и в диапазоне миллиметровых волн.

Целью теста было сравнение качества покрытия сети в воздухе и на земле, чтобы определить, что нужно изменить в архитектуре сети для того, чтобы в будущем можно было бы подключать к сетям 5G летающие беспилотники с тем, чтобы управлять ими и передавать видеопоток и другие данные с бортового оборудования в режиме реального времени по сети сотовой связи 5G.

Возможные применения сотовых подключений беспилотников, это инспекционные полеты различного рода — от проверок вышек сотовой связи до контроля энергосетей и объектов городского хозяйства за пределами прямой видимости оператора дрона (BVLOS).

Интерес к теме немалый, по оценкам аналитиков агентства Arthur D. Little 2021 года, рынок услуг дронов может составить $50 млрд в ближайшие 5 лет.

Наличия даже качественного связного покрытия сотовой сети недостаточно для того, чтобы создать массовый рынок услуг дронов BVLOS. Необходимо также создание условий для безопасной эксплуатации БЛА в городе. Актуальным является создание коридоров для воздушного движения дронов и услуг автоматизированного управления движением (UTM), что позволит безаварийно эксплуатировать сотни или тысячи дронов одновременно. Такие тестовые коридоры уже внедряются в США и в Объединенном королевстве в тестовом режиме.

В Британии, в частности, создается крупнейший в мире коридор протяженностью 265 км, который должен соединить воздушное пространство ряда городов, включая Кембридж, Оксфорд, Рединг, Регби и Саутгемптон. Кроме того, в 2022 году запланировано тестирование услуг на базе БЛА в режиме BVLOS в 8-ми километровом коридоре неподалеку от Рединга. Британский телеком-регулятор Ofcom проводит общественные консультации, стараясь найти консенсус в теме выделения частот для управления коммерческими беспилотниками.

🇷🇺 Грузовые беспилотники

В МЧС присматриваются к грузовому эвакуационному дрону Hi-Fly Cargo

Инновационный центр "Бирюч" и Ивановская пожарно-спасательная академия государственной противопожарной службы МЧС сообщают о заключенном соглашении о сотрудничестве.

Стороны договорились о совместных научно-исследовательских и учебных разработках в области БЛА.

Кроме того, стороны договорились о проведении совместных испытаний эвакуационных дронов и пассажирских аэротакси Hi-Fly.

На первом этапе взаимодействия специалисты МЧС оценят текущий уровень разработок на основе опытных образцов, в различных погодных условиях, ландшафтах и при решении различных спасательных задач.

На днях было проведена демонстрация использования эвакуационного дрона Hi-Fly Cargo в чрезвычайной ситуации возгорания. Дрон должен был пролететь по заданному маршруту, доставив 100 кг медикаментов для оказания срочной медпомощи. Дрон с заданием справился, участники отметили низкий уровень шума и хорошие летные характеристики.

На создание первого БЛА, успешно прошедшего летные испытания, потребовалось 1.5 года. Первый прототип Hi-Fly Taxi полетел в октябре 2021 года, эвакуационная версия была представлена в апреле 2022 года.

👉 Краткие характеристики и другие подробности - на RoboTrends.ru

👉 БЛА с повышенной грузоподъемностью

🇷🇺 Мнения. Воздушное движение БВС

В НИЦ Аэроскрипт разработали "Концепцию Аэромобильности России" - видение того, что следует делать, чтобы приблизить возможность эксплуатации беспилотных воздушных судов в России, в том числе, в городской среде.

https://drive.google.com/file/d/1NplErOVNYqnF1500H2_LTLUGmxB6x71D/view

Будет ли этот документ замечен? Станет ли новая концепция основной для действий российских регуляторов?

🇳🇴 Использование БВС

Euinor задумался об использовании дронов для обслуживания морских платформ

Норвежская компания Equinor намерена внедрить БВС в логистические цепочки на шельфе. Об этом рассказывает offshore-energy

Euinor задумался об использовании дронов для обслуживания морских платформ, изображение №1
Компания Equinor подбирает поставщика среди компаний, которые могут оказывать услуги с использованием БВС для обеспечения логистических операций на шельфе, прежде всего, для грузового обслуживания платформ морского базирования.

Компания Nordic Unmanned объявила о том, что получила соответствующий запрос Equinor. В рамках теста логистические операции будут осуществляться с базированием БВС на платформе Gulfaks C в Северном море.

Nordic Unmanned уже имеет опыт работы с Equinor, - были проведены трехнедельные совместные тесты логистических возможностей на базе БВС. Ранее, в 2020 году беспилотник Nordic Unmanned доставил груз с берега на платформу Troll A. Новый цикл работ планируется начать с 15 августа 2022 года, он подразумевает выполнение нескольких ежедневных грузовых рейсов между платформами на месторождении Gullfaks (Gullfaks A, B и C) и нескольких ежедневных рейсов между морскими установками и судами в районе Тампена. Ожидается, что это повысит эффективность логистики и сократит выбросы в атмосферу.

RoboTrends.ru

👉 Нефтегазовая отрасль и беспилотники

🇷🇺 🇨🇳 Сельское хозяйство и беспилотники. Опрыскивание

Skymec выводит на российский рынок агродроны XAG

На российский рынок Skymec выводит такие агродроны как XAG V40, P40 и P100. Китайская компания XAG известна уже несколько последних лет своими решениями на базе беспилотной авиации для сельского хозяйства. Еще на апрель 2019 год XAG развернула в стране 27 тысяч сельскохозяйственных дронов, их приобретали фермеры 22 стран. Уже к ноябрю 2019 года до 1.2 млн вылетов совершали 42 тысячи беспилотников XAG - аппараты компании отслеживают состояние посевов, засеивают поля, распространяют удобрения и иные химикаты, применяемые сельхозпроизводителями. Кстати, компания занимается и наземными робоплатформами, но сегодня оставим их без внимания. Компания активно наращивает число стран, куда поставляет свою продукцию - на 2020 год их число выросло до 38.

Подробнее - на RoboTrends.ru

⚙️ Привязные беспилотники

Квадрокоптер Parrot получил провод для беспосадочной работы

Французские компании Parrot и ARASTELLE оснастили квадрокоптер Anafi USA модулем для подключения провода, обеспечивающего беспосадочную работу на высоте до 100 метров. На земле провод подключается либо к специализированной базовой станции, либо к транспортному средству. Новинка снимает ограничения по малому времени работы БЛА от батарей.

Подробнее на RoboTrends.ru

👉 Привязные беспилотники

🇬🇧 Доставка летающими беспилотниками

Английские дроны доставят лекарства больным, проходящим химиотерапию

Национальная служба здравоохранения Англии испытает электрические курьерские дроны в рамках проекта по доставке медикаментов пациентам, проходящим химиотерапию. Аппараты сократят период доставки с 4 часов до 30 минут и исключат из уравнения 2 поездки автомобиля и паромную переправу. БЛА взлетают и садятся вертикально, в горизонтальной плоскости летают “по-самолетному” в автономном режиме.

подробнее - на RoboTrends.ru

🇪🇺 Высотные беспилотники с высокой продолжительностью полета

“Псевдоспутник” Zephyr побил собственный рекорд продолжительности полета

Высотный “дрон-псевдоспутник” с питанием от солнечных батарей Zephyr S, разработанный Airbus, побил собственный рекорд продолжительности полета, установленный в 2018 году и составивший 25 суток 23 часа и 57 минут. 12 июля 2022 года аппарат все еще оставался в воздухе, а счет шел на 27 сутки полета.

Подробнее - на RoboTrends.ru

👉 Каталог беспилотников на солнечных батареях

📈 Тренды. ИИ для БЛА. Гонки дронов

Люди вновь проиграли в гонке с автономными дронами?

Профессиональные FPV-гонщики проиграли “заезд” на 3 круга автономным коптерам от Robotics and Perception Group при Цюрихском Университете. Быстрейший человек привел аппарат к финишу на полсекунды позже, чем это сделала автоматика. Перед гонкой пилоты изучили трек, налетав по нему свыше 700 кругов - ИИ тренировался в модели CAD. В 2021 году автономные БЛА продемонстрировали даже более впечатляющие результаты, однако на тот момент они полагались на внешние вычисления и систему motion capture - в 2022 году дроны использовали только предварительные расчеты и бортовые системы.
Но были ли условия честными?

Подробнее - на RoboTrends

🌐 Доставка дронами

Wing демонстрирует новые курьерские БЛА

Wing представили три новых версии курьерского БЛА - дроны взлетают и садятся вертикально, летают “по-самолетному”, поднимают и спускают грузы на тросе. Аппараты различаются по весу перевозимого груза: самый маленький поднимает в воздух до 250 грамм (например, пару упаковок лекарств из ближайшей аптеки), самый крупный переносит до 3 кг.

👉 подробнее - на RoboTrends.ru
👉 доставка беспилотниками товаров

🇰🇷 Аэропорты и роботы. Роботы-курьеры для использования в помещениях

Роботы доставят еду и напитки гостям крупнейшего аэропорта Южной Кореи.

Южнокорейская Baemin запускает приложение и развертывает 6 сервисных роботов Air-dilly от LG Electronics в Международном аэропорту Инчхон. Финальной точкой маршрута роботов станут кресла, с которых заказчики сканируют QR-коды. В Air-dilly есть 2 отсека, общая грузоподъемность роботов достигает 17 кг - роботы применяются, например, для обслуживания некоторых южнокорейских больниц. Air-dilly займутся доставкой еды и напитков из Baskin Robbins, Paris Baguette, Dunkin’ Donuts и ряда иных кафе. Разработчики проекта рассчитывают нарастить численность роботов и пополнить список партнерских заведений.

👉 Подробнее - на RoboTrends
👉 Аэропорты и роботы

📈 BVLOS

Управление БЛА при полетах вне зоны видимости

Этой теме посвящена публикация Satkomrus

Основной вывод - пока что это дорого и сложно, поэтому основной спрос - со стороны военных и государства. Но тренд - на все более широкое использование дронов в режиме BVLOS в различных ситуациях. В заметке говорится в основном о требованиях к каналу связи с БЛА, причем в этом качестве рассматривают в основном спутниковый канал. С другой стороны, стоит помнить также о постепенном повышении автономности беспилотников и о других альтернативах каналу, например, об управлении БЛА через каналы сотовой связи.

В публикации говорится о возможностях использования в качестве системы связи с БЛА группировок спутников Inmarsat, Iridium, SES, упоминаются военные разработки и оптическая связь.

🇷🇺 Беспилотники России

Обновили данные по линейке конвертопланов компании АЭРОКСО. Найти их краткие описания можно на визитке компании или в списке российских производителей беспилотников.

🇺🇸 Компоненты. Дрон-доставка

RDS - тросовая система для доставки грузов от A2Z Drone Delivery

Американский стартап A2Z Drone Delivery, Inc запускает второе поколение систем RDS (Rapid Delivery System, система быстрых доставок). RDS2 не требуют специальных контейнеров и позволяет работать с грузами весом до 10 кг, в том числе, поднимая грузы весом до 5 кг в режиме “зависания”. Запаса троса хватает на 800 доставок.

Разработчики постарались минимизировать уровень шума, кроме того, RDS2 позволяет доставлять грузы в полностью автономном режиме. Посылка спускается на тросе, встречать дрон не обязательно.

Компания также предлагает клиентам интегрированные дроны RDST, способные доставлять 5-килограммовые посылки клиентам в радиусе 14,5 км от распределительного центра.

RDS2 уже использовались в более чем 2 тысяч тестовых доставок - системы испытали по меньшей мере 6 партнеров A2Z Drone Delivery.

В 2021 году A2Z Drone Delivery экспериментировали с доставкой 2-килограммовых посылок дронами DJI Matrice 600 Pro на расстояния порядка 3,5 км. Дроны летали на высоте порядка 45 метров, минимизируя шум и исключая столкновения с электрическими проводами.

По материалам: prweb.com; источник изображения: a2zdronedelivery.com

Ростех завершает летные испытания беспилотника БАС-200

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех завершает комплекс летных испытаний многоцелевых беспилотных авиационных систем вертолетного типа, по итогам которых переходит к сертификационным испытаниям БАС-200. Собирать винтокрылые беспилотники будут на Кумертауском авиационном производственном предприятии холдинга. Об этом сообщает пресс-служба холдинга «Вертолеты России».

БАС-200 может применяться для выполнения разнообразных задач – доставки грузов и мониторинга местности в интересах геологоразведки, лесоохраны, сельского хозяйства, поисково-спасательной деятельности и многих других областей деятельности. Беспилотный комплекс вертолетного типа включает в себя два беспилотных воздушных судна, наземную станцию управления и контейнер для транспортировки летательных аппаратов. Предполетная подготовка длится всего около 10 минут.

aviaru.net/n246785

🇷🇺 Разработка БЛА. Москва

Власти города пересмотрели градостроительную концепцию крупной промышленной зоны «Руднёво» на востоке Москвы (рядом с Некрасовкой). Часть территории, ранее предназначавшейся под жилую застройку, было решено передать под строительство индустриального парка «Руднёво».

На сегодняшний день общестроительная готовность его зданий составляет, по словам мэра, 90%. Наиболее широко на площадке «Руднёво» будут представлены кластер беспилотных летательных аппаратов, а также производства из сферы информационно-коммуникационных технологий, микроэлектроники, робототехники, оптики, материалов нового поколения.