🇷🇺 Регулирование
C 27 сентября в России подлежат обязательной регистрации все имеющиеся у россиян беспилотники с массой от 250 г до 30 кг. Покупатель обязан зарегистрировать свой дрон в течение 10 дней с момента приобретения. владелец беспилотника должен представить в Росавиацию телефон, адрес и электронную почту, а также паспортные данные и СНИЛС. Юрлицу потребуется указать полное наименование организации, основной государственный регистрационный номер и ИНН.
Беспилотнику будет присвоен индивидуальный номер, который следует нанести на аппарат до начала полетов. Незарегистрированные устройства или техника с подложным знаком, будут штрафоваться в размере от 2 000 до 2 500 рублей, также владельца могут лишить права управления воздушным судном на срок до 1 года.
На каждый полет необходимо будет получать разрешение, подавая заявку с указанием цели запуска, даты, времени и места предполагаемого полета. Портал для регистрации: uavreg.ru/Default.aspx - пока что не работает.
C 27 сентября в России подлежат обязательной регистрации все имеющиеся у россиян беспилотники с массой от 250 г до 30 кг. Покупатель обязан зарегистрировать свой дрон в течение 10 дней с момента приобретения. владелец беспилотника должен представить в Росавиацию телефон, адрес и электронную почту, а также паспортные данные и СНИЛС. Юрлицу потребуется указать полное наименование организации, основной государственный регистрационный номер и ИНН.
Беспилотнику будет присвоен индивидуальный номер, который следует нанести на аппарат до начала полетов. Незарегистрированные устройства или техника с подложным знаком, будут штрафоваться в размере от 2 000 до 2 500 рублей, также владельца могут лишить права управления воздушным судном на срок до 1 года.
На каждый полет необходимо будет получать разрешение, подавая заявку с указанием цели запуска, даты, времени и места предполагаемого полета. Портал для регистрации: uavreg.ru/Default.aspx - пока что не работает.
🇷🇺 Регулирование беспилотников.
Запускающих беспилотники без "необходимых согласований" продолжают штрафовать. Например, в Томске по майскому запуску в черте города оштрафовали человека на 3000 руб., а по запускам DJI Mavic Pro во время "общественных городских мероприятий" 1 и 9 мая - начислили по 3000 штрафа за каждый запуск. Соответствующие постановления вынесла Томская транспортная прокуратура. https://www.tomsk.ru/news/view/145661
Запускающих беспилотники без "необходимых согласований" продолжают штрафовать. Например, в Томске по майскому запуску в черте города оштрафовали человека на 3000 руб., а по запускам DJI Mavic Pro во время "общественных городских мероприятий" 1 и 9 мая - начислили по 3000 штрафа за каждый запуск. Соответствующие постановления вынесла Томская транспортная прокуратура. https://www.tomsk.ru/news/view/145661
🇱🇻 Регулирование беспилотников. Латвийские дроноводы смогут пилотировать БЛА с 16 лет - в ряде “рисковых” случаев пороговый возраст достигнет 18 лет. Владельцам аппаратов, вес которых превышает 1.5 кг, потребуется застраховать гражданскую ответственность перед третьими лицами.
Кабинет министров Латвии утвердил правила Министерства транспорта, регулирующие порядок владения и использования БЛА. Управлять дронами смогут лица старше 16 лет, однако, в ряде случаев, ограничение может быть поднято до 18 лет - речь идет о полетах, связанных с каким-либо риском.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/1937/bespilotniki-novosti-dlya-dronovodov-iz-latvii
Кабинет министров Латвии утвердил правила Министерства транспорта, регулирующие порядок владения и использования БЛА. Управлять дронами смогут лица старше 16 лет, однако, в ряде случаев, ограничение может быть поднято до 18 лет - речь идет о полетах, связанных с каким-либо риском.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/1937/bespilotniki-novosti-dlya-dronovodov-iz-latvii
🇷🇺 Перспективные разработки.
Запомните имя Олег Павлович (Павлович - фамилия). У него и его команды есть интересная идея - применять 3D-печать для нанесения антенн и подводящих "дорожек" непосредственно на корпусные элементы летательных аппаратов. Это обещает возможность оснащения даже миниатюрных БЛА таким важным компонентом, как бортовой радар, способным обеспечить оператора данными по другим объектам в воздухе на расстоянии до 3 км от БЛА.
Интересная идея, которая, надеюсь, будет доведена до возможности ее коммерческого применения.
Запомните имя Олег Павлович (Павлович - фамилия). У него и его команды есть интересная идея - применять 3D-печать для нанесения антенн и подводящих "дорожек" непосредственно на корпусные элементы летательных аппаратов. Это обещает возможность оснащения даже миниатюрных БЛА таким важным компонентом, как бортовой радар, способным обеспечить оператора данными по другим объектам в воздухе на расстоянии до 3 км от БЛА.
Интересная идея, которая, надеюсь, будет доведена до возможности ее коммерческого применения.
🇺🇸 🇦🇺 Доставка грузов беспилотниками.
Дроны Wing, испытания которых прошли в Канберре, а вскоре начнутся в Квинсленде, оказались раздражающе громкими - как выяснилось, аппараты производят шум на уровне порядка 69 дБ (при установленном законом ограничении в 45 дБ в дневное время). Многие местные жители возмущенно жалуются на сервис.
Беспилотники компании доставляют австралийцам горячий кофе, бакалейные и медицинские товары - заказы размещаются через специальное приложение Wing.
После запуска новых сервисов, число полетов БЛА в дневное время будет ограничено 40 вылетами для каждого пригорода. Дроны смогут подниматься в воздух лишь по средам, четвергам и пятницам - с 7:30 утра до 7 вечера.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/1937/bespilotniki-drony-wing-slishkom-gromkie-dlya-avstralii
Дроны Wing, испытания которых прошли в Канберре, а вскоре начнутся в Квинсленде, оказались раздражающе громкими - как выяснилось, аппараты производят шум на уровне порядка 69 дБ (при установленном законом ограничении в 45 дБ в дневное время). Многие местные жители возмущенно жалуются на сервис.
Беспилотники компании доставляют австралийцам горячий кофе, бакалейные и медицинские товары - заказы размещаются через специальное приложение Wing.
После запуска новых сервисов, число полетов БЛА в дневное время будет ограничено 40 вылетами для каждого пригорода. Дроны смогут подниматься в воздух лишь по средам, четвергам и пятницам - с 7:30 утра до 7 вечера.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/1937/bespilotniki-drony-wing-slishkom-gromkie-dlya-avstralii
🇺🇸 Военные беспилотники. Аппараты с вертикальным взлетом-посадкой. Американские военные ищут замену дронам RQ-7 Shadow - в конкурсе участвуют такие компании, как Martin UAV, Textron, Arcturus UAV и L3Harris. Потенциальный фаворит - Martin с аппаратом V-Bat - компания сотрудничает с гигантом Northrop Grumman, а ее предложение выгодно отличается от аппаратов конкурентов.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/1938/bespilotniki-amerikanskaya-armiya-prismatrivaet-novye-drony
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/1938/bespilotniki-amerikanskaya-armiya-prismatrivaet-novye-drony
🤝 Российская компания Geoscan участвует в работе выставки Intergeo 2019. Этот форум в Штутгарте собирает профессионалов в области анализа геопространственных данных, геодезии и картографии. В течение трех дней участники представят технологические и программные разработки, обменяются опытом, расскажут клиентам о возможностях сотрудничества.
Российская ГК Геоскан представляет свои лучшие системы для аэрофотосъемки во всех основных сегментах - от компактного Lite до Gemini. Также в Германию приехал квадрокоптер для дрон-шоу Геоскан Salute. Он уже не раз проходил апробацию в условиях шоу и теперь официально занял место в линейке компании. http://robotrends.ru/pub/1938/bespilotniki-v-germanii-pokazhut-rossiyskie-bespilotniki
Российская ГК Геоскан представляет свои лучшие системы для аэрофотосъемки во всех основных сегментах - от компактного Lite до Gemini. Также в Германию приехал квадрокоптер для дрон-шоу Геоскан Salute. Он уже не раз проходил апробацию в условиях шоу и теперь официально занял место в линейке компании. http://robotrends.ru/pub/1938/bespilotniki-v-germanii-pokazhut-rossiyskie-bespilotniki
🇦🇹 Применение БЛА. Аэродромы и беспилотники.
Основное правило на сегодня - хобби-беспилотники не должны и близко приближаться к аэродромам, чтобы не создавать опасностей для пилотируемой людьми техники. Но есть ситуации, когда беспилотники на аэродромах - желанные гости. Это касается, например, инспекции самолетов (наружного осмотра), проверок аэродромного оборудования. Дроны позволяют сократить длительность и стоимость предварительных проверок.
Austrian Airlines испытывают процедуру инспекции пилотируемых пассажирских самолетов при помощи дронов - БЛА сокращают продолжительность процесса с 4-10 до 2 часов и выявляют структурные повреждения и участки с поврежденной краской.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/1938/bespilotniki-drony-i-samolety-mogut-podruzhitsya
Основное правило на сегодня - хобби-беспилотники не должны и близко приближаться к аэродромам, чтобы не создавать опасностей для пилотируемой людьми техники. Но есть ситуации, когда беспилотники на аэродромах - желанные гости. Это касается, например, инспекции самолетов (наружного осмотра), проверок аэродромного оборудования. Дроны позволяют сократить длительность и стоимость предварительных проверок.
Austrian Airlines испытывают процедуру инспекции пилотируемых пассажирских самолетов при помощи дронов - БЛА сокращают продолжительность процесса с 4-10 до 2 часов и выявляют структурные повреждения и участки с поврежденной краской.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/1938/bespilotniki-drony-i-samolety-mogut-podruzhitsya
🇰🇬 🇹🇯 "Станы" вооружаются российскими военными беспилотниками?
"Сотрудники подведомственного Россвязи ФГУП "Главный центр специальной связи" (ФГУП ГЦСС) осуществили доставку беспилотных летательных аппаратов в Киргизию (г. Кант) и Таджикистан (г. Душанбе) для войсковых частей Вооруженных сил Кыргызской Республики и Министерства обороны Республики Таджикистан.
Беспилотники предназначены для наблюдения за протяженными и локальными объектами в труднодоступной местности. Вес доставленного груза - около 3 тонн. О типах и числе доставленных беспилотниках источник не сообщает.
https://rossvyaz.ru/specsvyaz-osushestvila-mezhdunarodnuyu-dostavku-bespilotnykh-letatelnykh-apparatov via @Gip24
"Сотрудники подведомственного Россвязи ФГУП "Главный центр специальной связи" (ФГУП ГЦСС) осуществили доставку беспилотных летательных аппаратов в Киргизию (г. Кант) и Таджикистан (г. Душанбе) для войсковых частей Вооруженных сил Кыргызской Республики и Министерства обороны Республики Таджикистан.
Беспилотники предназначены для наблюдения за протяженными и локальными объектами в труднодоступной местности. Вес доставленного груза - около 3 тонн. О типах и числе доставленных беспилотниках источник не сообщает.
https://rossvyaz.ru/specsvyaz-osushestvila-mezhdunarodnuyu-dostavku-bespilotnykh-letatelnykh-apparatov via @Gip24
Forwarded from Интересные факты 🧠
Новый проект.gif
20 MB
🧱 Китайский производитель аддитивного оборудования DediBot продемонстрировал на выставке TCT Asia 2018 прототип летающего строительного 3D-принтера. Разрабатываемая система использует дроны для нанесения строительных смесей и теоретически позволит возводить высотные здания.
🇨🇳 Военные беспилотники. Китай.
В твиттере опубликованы снимки аппарата, который предположительно является высокоскоростным разведывательным китайским беспилотником DR-8. Предположительно, аппарат сможет разгоняться до 4 тыс. км/ч и займется разведкой и наведением на цель баллистических ракет - в том числе, противокорабельных.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/1938/bespilotniki-kitay-obzavelsya-vysokoskorostnym-shpionskim-dronom
В твиттере опубликованы снимки аппарата, который предположительно является высокоскоростным разведывательным китайским беспилотником DR-8. Предположительно, аппарат сможет разгоняться до 4 тыс. км/ч и займется разведкой и наведением на цель баллистических ракет - в том числе, противокорабельных.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/1938/bespilotniki-kitay-obzavelsya-vysokoskorostnym-shpionskim-dronom
🇷🇺 В Рязанской области упал беспилотник вертолетного типа К2, принадлежавший АО "Центр научно-технических услуг "Динамика", разработка которого шла по заказу Минобороны РФ. https://tass.ru/proisshestviya/6912480
Список российских производителей беспилотников: http://robotrends.ru/robopedia/proizvoditeli-bespilotnikov-rossiya
Список российских производителей беспилотников: http://robotrends.ru/robopedia/proizvoditeli-bespilotnikov-rossiya
🇷🇺 Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех создал камеру коротковолнового инфракрасного диапазона (SWIR) весом около 100 граммов. Прибор с новым отечественнымр объективом можно устанавливать на беспилотники c подвесом класса GoPro. SWIR-камера может использоваться во время работы в условиях ограниченной видимости (дым, пыль, туман), для мониторинга объектов в условиях ограниченной видимости и для наблюдения за высокотемпературными процессами.
Новинка создана на базе SWIR-камеры НПО «Орион» (входит в Холдинг «Швабе»). Изделие весит около 100 граммов, при этом остальные исходные характеристики остались неизменными. Значительного снижения весовых параметров (в 2 раза относительно базового исполнения) удалось достичь за счет использования собственного короткофокусного объектива. Максимально облегчены также все детали корпуса.
За счет малого веса российская SWIR-камера может ставиться на подвесы класса GoPro и использоваться в составе любительских беспилотников. Кроме того, в отличие от большинства других камер того же диапазона разработка НПО «Орион» не требует фокусировки, что особенно важно при использовании в составе дронов. Все это расширяет спектр применения нового изделия, делая его востребованным для геологии, сельского хозяйства, контроля инфраструктурных объектов, поиска пропавших.
Камера позволяет вести съемку в коротковолновом инфракрасном диапазоне (short wavelength infrared range, SWIR). Для излучения SWIR-диапазона не являются преградой туман, дым, тонированные стекла.
«SWIR-камера – один из успешных продуктов диверсификации ОПК, пример технологий двойного назначения, которые могут использоваться для гражданских задач. Камера создавалась, в первую очередь, для МЧС, для использования в составе беспилотных летательных комплексов, осуществления поисково-спасательных и разведывательных операций. Однако уникальные характеристики устройства позволяют применять его в самых различных областях. Это и медицина, и система контроля городского транспорта, и сфера обеспечения безопасности, и сельское хозяйство, экспертиза художественных произведений, проверка денежных знаков, определение качества продуктов питания, и еще много других областей, где нужны такие «всевидящие» глаза», - отмечает исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.
Российская камера коротковолнового инфракрасного диапазона спектра SWIR ‒ одна из флагманских разработок московского научно-производственного объединения Холдинга «Швабе». Облегченная версия уже готова к серийному производству.
Новинка создана на базе SWIR-камеры НПО «Орион» (входит в Холдинг «Швабе»). Изделие весит около 100 граммов, при этом остальные исходные характеристики остались неизменными. Значительного снижения весовых параметров (в 2 раза относительно базового исполнения) удалось достичь за счет использования собственного короткофокусного объектива. Максимально облегчены также все детали корпуса.
За счет малого веса российская SWIR-камера может ставиться на подвесы класса GoPro и использоваться в составе любительских беспилотников. Кроме того, в отличие от большинства других камер того же диапазона разработка НПО «Орион» не требует фокусировки, что особенно важно при использовании в составе дронов. Все это расширяет спектр применения нового изделия, делая его востребованным для геологии, сельского хозяйства, контроля инфраструктурных объектов, поиска пропавших.
Камера позволяет вести съемку в коротковолновом инфракрасном диапазоне (short wavelength infrared range, SWIR). Для излучения SWIR-диапазона не являются преградой туман, дым, тонированные стекла.
«SWIR-камера – один из успешных продуктов диверсификации ОПК, пример технологий двойного назначения, которые могут использоваться для гражданских задач. Камера создавалась, в первую очередь, для МЧС, для использования в составе беспилотных летательных комплексов, осуществления поисково-спасательных и разведывательных операций. Однако уникальные характеристики устройства позволяют применять его в самых различных областях. Это и медицина, и система контроля городского транспорта, и сфера обеспечения безопасности, и сельское хозяйство, экспертиза художественных произведений, проверка денежных знаков, определение качества продуктов питания, и еще много других областей, где нужны такие «всевидящие» глаза», - отмечает исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.
Российская камера коротковолнового инфракрасного диапазона спектра SWIR ‒ одна из флагманских разработок московского научно-производственного объединения Холдинга «Швабе». Облегченная версия уже готова к серийному производству.
🇺🇸 Экзотическая полезная нагрузка.
Разработчики из университета Мичигана cмонтировали пневматический молоток (гвоздомет звучит круче, согласитесь) на коммерчески-доступный китайский октокоптер DJI S1000. Мирный трудяга или опасный маньяк? Пожалуй, скорее первое - джинн давно покинул бутыль, а гвоздомет - не самая страшная полезная нагрузка. http://robotrends.ru/pub/1939/bespilotniki-dron-s-gvozdometom-budushee-stroitelstva..-ili-voyny
Разработчики из университета Мичигана cмонтировали пневматический молоток (гвоздомет звучит круче, согласитесь) на коммерчески-доступный китайский октокоптер DJI S1000. Мирный трудяга или опасный маньяк? Пожалуй, скорее первое - джинн давно покинул бутыль, а гвоздомет - не самая страшная полезная нагрузка. http://robotrends.ru/pub/1939/bespilotniki-dron-s-gvozdometom-budushee-stroitelstva..-ili-voyny
🇺🇸 Доставка грузов беспилотниками.
Wing развертывает пилотную программу воздушных доставок в Крисченсберге, Вирджиния, США. Ранее компания начала испытания в Австралии и Финляндии - с тех пор дроны налетали свыше 80 тысяч миссий на 3 континентах.
Подробнее http://robotrends.ru/pub/1939/bespilotniki-krylya-wing---teper-nad-virdzhiniyay
Wing развертывает пилотную программу воздушных доставок в Крисченсберге, Вирджиния, США. Ранее компания начала испытания в Австралии и Финляндии - с тех пор дроны налетали свыше 80 тысяч миссий на 3 континентах.
Подробнее http://robotrends.ru/pub/1939/bespilotniki-krylya-wing---teper-nad-virdzhiniyay
Неуязвимая пара: совместный полет «Охотника» и Су-57 восхитил западных читателей
https://m.tvzvezda.ru/news/forces/content/2019928527-27UAx.html
https://m.tvzvezda.ru/news/forces/content/2019928527-27UAx.html
Телеканал «Звезда»
Неуязвимая пара: совместный полет «Охотника» и Су-57 восхитил западных читателей
Первый совместный полет БПЛА «Охотник» и истребителя Су-57 состоялся 27 сентября и продлился 30 минут.
🤝 Встречи. Выставки. 6 октября 2019 года в Дубае стартует GITX Technology Week, неделя информационных технологий. Особое внимание на GITEX 2019 уделяется теме Smart city.
Стенд ГК Геоскан расположен в павильоне H2, секция B26. На выставке компания представит своё видение геоинформационной платформы для умного города, которая уже используется в нескольких регионах в России и за рубежом.
О компании Geoscan: http://robotrends.ru/robopedia/geoskan
Стенд ГК Геоскан расположен в павильоне H2, секция B26. На выставке компания представит своё видение геоинформационной платформы для умного города, которая уже используется в нескольких регионах в России и за рубежом.
О компании Geoscan: http://robotrends.ru/robopedia/geoskan
🌱 Стартап Biocarbon Engineering отчитался о серьезных успехах - в 2018 году компания задействовала флотилии дронов для засеивания Мьянмы мангровыми деревьями - саженцы прижились, сегодня их высота достигает порядка 50 см. Представители компании готовятся масштабировать проект - теоретически, на выделенной им площади может появиться до 1 млрд новых деревьев.
Подробнее http://robotrends.ru/pub/1940/bespilotniki-biocarbon-engineering---pervye-uspehi
http://robotrends.ru/robopedia/lesoustroystvo-i-bespilotniki - лесоустройство и беспилотники
Подробнее http://robotrends.ru/pub/1940/bespilotniki-biocarbon-engineering---pervye-uspehi
http://robotrends.ru/robopedia/lesoustroystvo-i-bespilotniki - лесоустройство и беспилотники
⚙️ Разработанный проект стандарта ГОСТ-P описывает правила выбора и применения беспилотных воздушных судов при выполнении земляных работ на объектах капитального строительства. Проект стандарта устанавливает общие требования к применению беспилотных воздушных судов при выполнении ряда работ.
Предлагается использовать информацию, получаемую с БВС и обработанную специализированным ПО, в том числе, для решения спорных вопросов, возникающих при ведении земляных работ между заказчиком и подрядчиком. Оговаривается, что положения стандарта следует применять только в сочетании с требованиями, изложенными в руководствах по эксплуатации применяемого в работе оборудования.
http://robotrends.ru/pub/1941/bespilotniki-v-gazprom-nefti-podgotovili-proekt-gosta-na-vybor-i-primenenie-bvs-pri-vypolnenii-zemlyanyh-rabot - подробнее
Предлагается использовать информацию, получаемую с БВС и обработанную специализированным ПО, в том числе, для решения спорных вопросов, возникающих при ведении земляных работ между заказчиком и подрядчиком. Оговаривается, что положения стандарта следует применять только в сочетании с требованиями, изложенными в руководствах по эксплуатации применяемого в работе оборудования.
http://robotrends.ru/pub/1941/bespilotniki-v-gazprom-nefti-podgotovili-proekt-gosta-na-vybor-i-primenenie-bvs-pri-vypolnenii-zemlyanyh-rabot - подробнее