🇺🇸 Экзотическая полезная нагрузка.

Разработчики из университета Мичигана cмонтировали пневматический молоток (гвоздомет звучит круче, согласитесь) на коммерчески-доступный китайский октокоптер DJI S1000. Мирный трудяга или опасный маньяк? Пожалуй, скорее первое - джинн давно покинул бутыль, а гвоздомет - не самая страшная полезная нагрузка. http://robotrends.ru/pub/1939/bespilotniki-dron-s-gvozdometom-budushee-stroitelstva..-ili-voyny

🇺🇸 Доставка грузов беспилотниками.

Wing развертывает пилотную программу воздушных доставок в Крисченсберге, Вирджиния, США. Ранее компания начала испытания в Австралии и Финляндии - с тех пор дроны налетали свыше 80 тысяч миссий на 3 континентах.

Подробнее http://robotrends.ru/pub/1939/bespilotniki-krylya-wing---teper-nad-virdzhiniyay

Неуязвимая пара: совместный полет «Охотника» и Су-57 восхитил западных читателей
https://m.tvzvezda.ru/news/forces/content/2019928527-27UAx.html

🤝 Встречи. Выставки. 6 октября 2019 года в Дубае стартует GITX Technology Week, неделя информационных технологий. Особое внимание на GITEX 2019 уделяется теме Smart city.

Стенд ГК Геоскан расположен в павильоне H2, секция B26. На выставке компания представит своё видение геоинформационной платформы для умного города, которая уже используется в нескольких регионах в России и за рубежом.

О компании Geoscan: http://robotrends.ru/robopedia/geoskan

🌱 Стартап Biocarbon Engineering отчитался о серьезных успехах - в 2018 году компания задействовала флотилии дронов для засеивания Мьянмы мангровыми деревьями - саженцы прижились, сегодня их высота достигает порядка 50 см. Представители компании готовятся масштабировать проект - теоретически, на выделенной им площади может появиться до 1 млрд новых деревьев.

Подробнее http://robotrends.ru/pub/1940/bespilotniki-biocarbon-engineering---pervye-uspehi

http://robotrends.ru/robopedia/lesoustroystvo-i-bespilotniki - лесоустройство и беспилотники

⚙️ Разработанный проект стандарта ГОСТ-P описывает правила выбора и применения беспилотных воздушных судов при выполнении земляных работ на объектах капитального строительства. Проект стандарта устанавливает общие требования к применению беспилотных воздушных судов при выполнении ряда работ.

Предлагается использовать информацию, получаемую с БВС и обработанную специализированным ПО, в том числе, для решения спорных вопросов, возникающих при ведении земляных работ между заказчиком и подрядчиком. Оговаривается, что положения стандарта следует применять только в сочетании с требованиями, изложенными в руководствах по эксплуатации применяемого в работе оборудования.

http://robotrends.ru/pub/1941/bespilotniki-v-gazprom-nefti-podgotovili-proekt-gosta-na-vybor-i-primenenie-bvs-pri-vypolnenii-zemlyanyh-rabot - подробнее

🇷🇺 15 октября 2019 года в 13 часов дня в Тверской области на базе Испытательной лаборатории «Орловка» АО «Концерн «Международные аэронавигационные системы» при поддержке Миландр СМ состоятся стендовые испытания подъемных винтомоторных групп самолета с вертикальным взлетом и посадкой Flyter ПАК ВВП 720-200. Стенд представляет собой полноразмерный имитатор крыла самолета, и создан для проверки на практике flyt-эффекта.

На стенде установлены отечественные электромоторы и контроллеры компании Миландр СМ, а тягу создают пропеллеры Helix.

подробнее о Flyter http://robotrends.ru/robopedia/flyter

🇷🇺 Опасности, связанные с БЛА. Глава ФСБ РФ высказывает опасения https://www.rbc.ru/society/16/10/2019/5da6cae79a7947061bc51e6c https://ria.ru/20191016/1559839755.html в связи с растущей угрозой, которую могут представлять современные БЛА в руках террористов, а особенно, рои таких беспилотников.

Опасность, безусловно, неиллюзорная. Беспилотники все быстрее, они могут передвигаться на малых высотах, в том числе автономно, например, доставляя различные грузы или выступая в роли мини- и микро-бомбардировщиков. Они могут атаковать в режиме "камикадзе", их можно загрузить не только взрывчаткой или другими боеприпасами, но и, например, опасными веществами, направить на уязвимые объекты инфраструктуры.

Цена таких устройств - сотни, единицы или десятки тысяч долларов, что делает их использование доступным почти для кого угодно. В атаках последних лет нередко используются эффективные самодельные устройства или изделия, адресованные любителям, которые можно приобрести в магазинах с игрушками.

Следует признать, что у регулярной армии или спецслужб сейчас не так уж много вариантов противодействия роевым атакам БЛА. Сегодня уже нельзя на 100% гарантировать безопасность какой-либо авиабазы и, тем более, объекта критической инфраструктуры типа химического или нефтеперегонного завода, аэропорты и так далее.

Печально или нет, но это новая реальность к которой следует быть готовым всем, кто привык к полному контролю над ситуацией. И традиционные рецепты типа "указанная продукция не должна находиться в свободном обращении" в современном мире, где в оружие можно превратить буквально, что угодно, работают все менее эффективно.

Ожидаемо все завершилось высказыванием неудовольствия существованием мессенджеров с высокой криптозащитой, криптовалютой и даже технологиями AI. Будем надеяться, что страхи потери тотального контроля не помешают развитию современных технологий в нашей "цифровизующейся" стране.

🇷🇺 Военные БЛА. До конца 2019 года Охотник выполнит ряд полетов на военном полигоне в Ахтубинске без использования вооружения, как самостоятельно, так и во взаимодействии с истребителями. Первое тестовое применение оружия планируется в 2020 году также на полигоне в Ахтубинске. Это информация ТАСС, ссылающегося на неподтвержденный источник https://tass.ru/armiya-i-opk/7005389
Подробнее об "Охотнике" http://robotrends.ru/robopedia/ohotnik-u

📈 Вооруженные бытовые беспилотники

Развитие дронов и высокоточного оружия, подкрепленные трендом на утрату ведущими государствами монополии на насилие, это оборотная сторона медали технического прогресса: ядерный щит утрачивает свою сдерживающую роль в случаях, когда в роли противника выступает ЧВК, заказчиком является не страна, а олигарх, а удар наносит группа неопознанных автономных дронов.

http://robotrends.ru/pub/1942/bespilotniki-vooruzhennye-drony---uzhas-novogo-mira

🇷🇺 Разрабатывается в России. На базе Испытательной лаборатории Орловка АО "Концерн Международные аэронавигационные системы" при поддержке и участии компании Миландр СМ прошли испытания полноразмерного стенда консоли крыла самолета с вертикальным взлетом и посадкой Flyter ПАК ВВП 720-200. Собраны данные, которые должны показать высокую эффективность подъемных винтомоторных групп при их расположении под крылом, сейчас эти данные обрабатываются. Электромоторы и контроллеры собственной разработки предоставила компания Миландр СМ, разработчик систем силового привода. Главный конструктор Миландр СМ Владимир Петров помог в выборе схемы привода и алгоритмов управления. http://robotrends.ru/pub/1942/bespilotniki-flyter-provel-ispytaniya-stenda-kryla-samoleta-v-orlovke. - подробнее

🇷🇺 Разрабатывается в России. Подробности о проекте Flyter от первого лица: https://youtu.be/NaYVsJtCT8U

🇷🇺 ⚔️ Противодействие летающим беспилотникам.

Автоматизированный комплекс противодействия гражданским беспилотникам Атака-DBS, разработанный в НПП "Алмаз", испытан на территории международного аэропорта Краснодара.

Демонстрировалась работа комплекса в условиях имитированных атак дронов с ближнего и дальнего расстояния, в том числа на экстремально низкой высоте - 30-40 м от земли. Оборудование в автоматическом режиме обнаружило БЛА на расстоянии 1.5 км, идентифицировало объект как несанкционированный, произвело блокировку канала связи и навигации, что заставило БЛА вернуться в точку старта.

Решение Атака-DBS предназначено для постановки помех с целью противодействия работы гражданских БЛА. Приобретение не требует лицензии. Может действовать в автономном режиме. Комплекс обнаруживает радиоизлучение и ставит помеху на частотах каналов управления гражданскими БЛА - от 2 до 6 ГГц. Одно устройство Атака-DBS может контролировать сектор в радиусе 1.5 км, радиус эффективных помех при этом составлет 1 км.

Устройства Атака-DBS могут применяться самостоятельно или в составе системы, "закрывающей" от полетов заданную территорию. Можно включать БЛА в "белый список", комплекс будет реагировать только на "чужие" системы.

http://robotrends.ru/robopedia/sistemy-obnaruzheniya-i-nyaytralizacii-bespilotnikov - подробнее о системах борьбы с несанкционированными запусками беспилотниками.

🇷🇺👻 Регулирование беспилотников. Вы наверное удивитесь, но в октябре выяснилось, что жители России почему-то не бегут, сломя голову, регистрировать свои любимые БЛА в Федеральное агентство воздушного транспорта. Хотя ранее прозвучало требование переписать всех и каждого до 27 октября.

Пока что получилось поставить на учет лишь 1562 аппарата, что порядка 5% от оценивающейся примерно в 32 тысячи российской армии хобби-дронов. И это еще скромная оценка, на деле на руках у людей может оказаться еще больше аппаратов.

Есть и первые отказы, 31 заявка "завернута". В основном, это связано с нечитаемостью данных, отсутствием фото БЛА, данных СНИЛС, даже отстуствия даты рождения владельца или подписание заявления "не уполномоченным лицом" - детьми, вероятно.

Так что если вы любите, чтобы все было "по закону", внимательнее перечитайте правила https://is.gd/wZol2r и подавайте заявку.

📈 Прогнозы. Статистика. По данным Grand View Research, рынок коммерческих БЛА достигнет $129.23 млрд к 2025 году - среднегодовой прирост составит порядка 56.5%. Наибольшим спросом пользуется сектор коптеров и дронов вертолетного типа.

По данным Research and Markets, рынок коптеров и дронов вертолетного типа достигнет $4.93 млрд к 2020 году, причем среднегодовой прирост в интервале с 2015 по 2020 год составит 31.42%. Такие аппараты пользуются особым спросом у кинооператоров, фотографов и иных специалистов - высокая маневренность позволяет коптерам работать в узком пространстве. Кроме того, дроны обеспечивают требуемую стабильность камеры. В следующие 6 лет, среднегодовой прирост соответствующего рынка составит порядка 55%.

http://robotrends.ru/pub/1943/bespilotniki-rynok-kommercheskih-bla---obemy-i-prognoz - подробнее

Легким дронам разрешат подниматься на 150 м без согласования авиавластей

Легким бытовым дронам разрешат свободные полеты. Минтранс согласовал проект постановления, позволяющий без разрешения авиавластей поднимать в воздух — на высоту до 150 м — небольшие беспилотники.

aex.ru/n203846

Если этому проекту суждено получить одобрение, будет сделан большой шаг в плане легализации использования летающих беспилотников в России. Но для этого, конечно, важно, чтобы бумага не обросла "нюансами", которые могут выхолостить её практическую полезность.

Будем смотреть за ситуацией.

🇺🇸 Противодействие беспилотникам. Лазерные системы.

ВВС США получили первую лазерную противодронную систему производства компании Raytheon. Ее испытания завершатся в пределах года - по словам производителя, устройство способно сбить дрон за несколько секунд.

http://robotrends.ru/pub/1943/bespilotniki-raytheon-peredala-vvs-ssha-protivodronnyy-lazer

💊 Применение БЛА. Доставка вакцин. Помощь после ЧП.

Архипелаг Вануату (83 острова) нередко страдает от тропических циклонов. Погибают люди, страдает инфраструктура, повреждаются посевы и постройки.

По просьбе Всемирного банка сотрудники компании Humanitarian UAV Network в 2015 году провели обследование пострадавших от циклона Pam территорий Вануату с помощью летающих беспилотников. С тех пор эта команда выполняла аналогичные работы после стихийных бедствий в различных уголках мира, например, после землетрясения в Непале, тропического циклона на островах Тонга, и в Мозамбике после циклона Idai.

До сих пор проблемой остается отсутствие регулирования применения летающих беспилотников в ряде стран или сложность/длительность получения разрешений на использование БЛА - ситуация неприемлемая в случае, когда действовать требуется срочно, в ситуациях после стихийных бедствий.

И все же, несмотря на перечисленные сложности, беспилотные технологии постепенно начинают использоваться на все более регулярной основе. В частности, правительство Вануату заключила контракты с двумя международными компаниями, Swoop Aero и Wingcopter - они взялись доставлять беспилотниками чувствительные к температурному режиму хранения вакцины в 39 удаленных деревень (чтобы добраться туда по земле и воде, обычно нужно несколько дней).

Источник: https://news.itu.int/drones-for-good-new-technologies-address-old-challenges-in-vanuatu/

Это далеко не единственные компании, известные дрон-доставками медикаментов и других медицинских препаратов в удаленные населенные пункты. Американская ZipLine, например, уже несколько лет, как наладила постоянно действующие линии доставок в Руанде. Дроны DHL доставляют кровь для переливаний, медикаменты и противоядия в удаленные регионы Танзании. Соответствующие эксперименты ведут и другие компании, например, доставка дронами актуальна в трансплантации органов.

Подробнее об этом: http://robotrends.ru/robopedia/medicina-i-bespilotniki