🔭 Аналитика | Прогнозы
По данным исследовательского отчета Mordor Intelligence, рынок БЛА будет расти на 10% в год. В первую очередь, увеличится количество коммерческих аппаратов, предназначенных для аэрофотосъемки, инспекции нефтяной, газовой и иной инфраструктуры, поиска и осмотра ресурсных месторождений, борьбы с последствиями стихийных бедствий - и даже рекреации.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/1952/bespilotniki-mordor-intelligence---rynok-dronov-budet-rasti-na-10-v-god
По данным исследовательского отчета Mordor Intelligence, рынок БЛА будет расти на 10% в год. В первую очередь, увеличится количество коммерческих аппаратов, предназначенных для аэрофотосъемки, инспекции нефтяной, газовой и иной инфраструктуры, поиска и осмотра ресурсных месторождений, борьбы с последствиями стихийных бедствий - и даже рекреации.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/1952/bespilotniki-mordor-intelligence---rynok-dronov-budet-rasti-na-10-v-god
🇺🇸 Сельское хозяйство и беспилотники | Опрыскивание с беспилотников | Беспилотники с высокой грузоподъемностью
Калифорнийский стартап Pyka разрабатывает сельскохозяйственные дроны самолетного типа, предназначенные для автономного опрыскивания посевов в полностью автономном режиме (не VTOL). Не так давно компания привлекла финансирование в размере порядка $11 млн - кроме того, Pyka получила все необходимые разрешения законодателей.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/1952/pyka-gotovit-avtonomnye-selskohozyaystvennye-bla
Калифорнийский стартап Pyka разрабатывает сельскохозяйственные дроны самолетного типа, предназначенные для автономного опрыскивания посевов в полностью автономном режиме (не VTOL). Не так давно компания привлекла финансирование в размере порядка $11 млн - кроме того, Pyka получила все необходимые разрешения законодателей.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/1952/pyka-gotovit-avtonomnye-selskohozyaystvennye-bla
🇨🇳 Применение беспилотников. Сельское хозяйство и беспилотники
Компания XAG, крупнейший китайский производитель сельскохозяйственных беспилотников, рассчитывает удвоить объемы продаж соответствующих аппаратов и довести их число до 50 тыс. единиц в 2020 году. Кроме того, компания готовит реализацию наземных робоплатформ, а правительственные субсидии покрывают до 30% затрат фермеров на приобретение соответствующего оборудования.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/1952/bespilotniki-kitayskiy-xag-rasschityvaet-udvoit-prodazhi-agrodronov
Компания XAG, крупнейший китайский производитель сельскохозяйственных беспилотников, рассчитывает удвоить объемы продаж соответствующих аппаратов и довести их число до 50 тыс. единиц в 2020 году. Кроме того, компания готовит реализацию наземных робоплатформ, а правительственные субсидии покрывают до 30% затрат фермеров на приобретение соответствующего оборудования.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/1952/bespilotniki-kitayskiy-xag-rasschityvaet-udvoit-prodazhi-agrodronov
🇮🇪 Применение беспилотников. Доставка еды
Ирландский стартап использует дроны для доставки еды в сельской местности.
Ирландский стартап Manna задействует БЛА для доставки еды в сельской местности. Речь идет о поддержке ресторанов и “dark kitchen” - аппараты привезут готовые блюда покупателям в радиусе 2 км - одна доставка займет порядка 3 минут. Manna работает с сервисом доставки еды Flipdish - наценка на каждую доставку составит порядка €3-4.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2002/bespilotniki-irlandskiy-startap-ispolzuet-drony-dlya-dostavki-edy-v-selskoy-mestnosti
Ирландский стартап использует дроны для доставки еды в сельской местности.
Ирландский стартап Manna задействует БЛА для доставки еды в сельской местности. Речь идет о поддержке ресторанов и “dark kitchen” - аппараты привезут готовые блюда покупателям в радиусе 2 км - одна доставка займет порядка 3 минут. Manna работает с сервисом доставки еды Flipdish - наценка на каждую доставку составит порядка €3-4.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2002/bespilotniki-irlandskiy-startap-ispolzuet-drony-dlya-dostavki-edy-v-selskoy-mestnosti
🇬🇧 Применение беспилотников. БЛА в строительстве
По данным PricewaterhouseCoopers, к 2030 году коммерческие дроны сэкономят британским строительным компаниям до £3.5 млрд - кроме того, аппараты ускорят геодезические работы в 400 раз.
Причина подобной экономии кроется в способности дронов размечать крупные площади и формировать модели строений - в Объединенном Королевстве подобные технологии применяются как минимум с 2015 года. Внедрение БЛА повышает безопасность - людям уже не приходится карабкаться на шаткие конструкции для того, чтобы сделать требуемые снимки или провести необходимые замеры.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2002/bespilotniki-britanskie-stroiteli-i-arhitektory-osvaivayut-bla
По данным PricewaterhouseCoopers, к 2030 году коммерческие дроны сэкономят британским строительным компаниям до £3.5 млрд - кроме того, аппараты ускорят геодезические работы в 400 раз.
Причина подобной экономии кроется в способности дронов размечать крупные площади и формировать модели строений - в Объединенном Королевстве подобные технологии применяются как минимум с 2015 года. Внедрение БЛА повышает безопасность - людям уже не приходится карабкаться на шаткие конструкции для того, чтобы сделать требуемые снимки или провести необходимые замеры.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2002/bespilotniki-britanskie-stroiteli-i-arhitektory-osvaivayut-bla
🇺🇸🇨🇳 Применение беспилотников | Перевозка пассажиров
Китайский 16-винтовой 2-местный автономных пассажирский коптер Ehang 216, способный развивать скорость свыше 128 км/ч, уже совершил свыше 2 тысяч полетов в Китае, Австрии, Нидерландах, Катаре и ОАЭ - теперь дрон прошел испытания и в США.
Власти Китая санкционировали развертывание сети аэротакси на территории Гуанчжоу - дроны станут перевозить пассажиров по фиксированным маршрутам между несколькими “вертипортами”.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2003/bespilotniki-kitayskoe-aerotaksi-v-nebesah-ssha
Китайский 16-винтовой 2-местный автономных пассажирский коптер Ehang 216, способный развивать скорость свыше 128 км/ч, уже совершил свыше 2 тысяч полетов в Китае, Австрии, Нидерландах, Катаре и ОАЭ - теперь дрон прошел испытания и в США.
Власти Китая санкционировали развертывание сети аэротакси на территории Гуанчжоу - дроны станут перевозить пассажиров по фиксированным маршрутам между несколькими “вертипортами”.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2003/bespilotniki-kitayskoe-aerotaksi-v-nebesah-ssha
🇺🇸🇯🇵 Аэротакси | Инвестиции
Toyota Motor вложит $394 млн в разработку электрических аэротакси с вертикальным взлетом и посадкой. Соответствующее соглашение компания подписала с Joby Aviation, сообщает Bloomberg. На этот раз сообщается, что скорости аппарата не будут превышать 200 миль в час, дальность действия - 150 миль на одной зарядке. Грузоподъемность - 4 пассажира и пилот. / https://www.vedomosti.ru/technology/news/2020/01/16/820714-aviataksi
Подборка информации об аэротакси http://robotrends.ru/robopedia/aerotaksi
Toyota Motor вложит $394 млн в разработку электрических аэротакси с вертикальным взлетом и посадкой. Соответствующее соглашение компания подписала с Joby Aviation, сообщает Bloomberg. На этот раз сообщается, что скорости аппарата не будут превышать 200 миль в час, дальность действия - 150 миль на одной зарядке. Грузоподъемность - 4 пассажира и пилот. / https://www.vedomosti.ru/technology/news/2020/01/16/820714-aviataksi
Подборка информации об аэротакси http://robotrends.ru/robopedia/aerotaksi
🇨🇳 Тяжелые БЛА
В Китае совершил первый полет новый беспилотник, разработанный компанией Sichuan Tengoen Technology. Усиленная третьим поршневым двигателем с турбонаддувом версия Tengdun TB-001 Scorpion. Это усиленная конструкция на основе двухфюзеляжной схемы, знакомой нам по TB-001 Scorpion того же разработчика. Но если у TB-001 было два двигателя, то у новинки их уже три, дополнительный размещен позади центральной части фюзеляжа.
Соответственно возросла грузоподъемность аппарата и его живучесть. TB-001, в частности, мог приземляться с одним работающим двигателем.
Подробнее о новинке: http://robotrends.ru/robopedia/nazvanie-neizvestno
В Китае совершил первый полет новый беспилотник, разработанный компанией Sichuan Tengoen Technology. Усиленная третьим поршневым двигателем с турбонаддувом версия Tengdun TB-001 Scorpion. Это усиленная конструкция на основе двухфюзеляжной схемы, знакомой нам по TB-001 Scorpion того же разработчика. Но если у TB-001 было два двигателя, то у новинки их уже три, дополнительный размещен позади центральной части фюзеляжа.
Соответственно возросла грузоподъемность аппарата и его живучесть. TB-001, в частности, мог приземляться с одним работающим двигателем.
Подробнее о новинке: http://robotrends.ru/robopedia/nazvanie-neizvestno
🇺🇸 Бионика и беспилотники
В небольшом беспилотнике PigeonBot задействовали голубиные перья.
Это не орнитоптер, беспилотник PigeonBot приводит в движение электродвигатель с пропеллером. Тем не менее, при его разработке использовались бионические подходы, оператор может управлять конфигурацией крыльев, частично выполненных из голубиных перьев.
Разработку под названием "Мягкие биогибридные морфинговые крылья с управляемыми перьями" выполнила в Стенфордском Университете США группа исследователей.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2004/v-nebolshom-bespilotnike-pigeonbot-zadyaystvovali-golubinye-perya
В небольшом беспилотнике PigeonBot задействовали голубиные перья.
Это не орнитоптер, беспилотник PigeonBot приводит в движение электродвигатель с пропеллером. Тем не менее, при его разработке использовались бионические подходы, оператор может управлять конфигурацией крыльев, частично выполненных из голубиных перьев.
Разработку под названием "Мягкие биогибридные морфинговые крылья с управляемыми перьями" выполнила в Стенфордском Университете США группа исследователей.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2004/v-nebolshom-bespilotnike-pigeonbot-zadyaystvovali-golubinye-perya
🇷🇺 Беспилотники и строительство
УК Кузбассразрезуголь (УГМК) приобрела 8 БЛА для маркшейдерских работ, выполнения аэрофотосъемки и тепловизионного мониторинга. БЛА улучшит точность расчетов и оперативность замеров, повысит безопасность труда и дадут возможность дистанционного контроля горных работ. Специальное ПО позволит Кузбассразрезуголь создавать цифровые модели предприятий. Предприятие обучило 11 специальное обучение. Предприятие планирует наращивать собственный воздушный флот.
Подробнее: https://www.comnews.ru/digital-economy/content/204049/2020-01-21/2020-w04/kuzbassrazrezugol-sozdaet-vozdushnyy-flot-bespilotnikov
Подробнее о теме "строительство и беспилотники": http://robotrends.ru/robopedia/stroitelstvo-i-bespilotniki
УК Кузбассразрезуголь (УГМК) приобрела 8 БЛА для маркшейдерских работ, выполнения аэрофотосъемки и тепловизионного мониторинга. БЛА улучшит точность расчетов и оперативность замеров, повысит безопасность труда и дадут возможность дистанционного контроля горных работ. Специальное ПО позволит Кузбассразрезуголь создавать цифровые модели предприятий. Предприятие обучило 11 специальное обучение. Предприятие планирует наращивать собственный воздушный флот.
Подробнее: https://www.comnews.ru/digital-economy/content/204049/2020-01-21/2020-w04/kuzbassrazrezugol-sozdaet-vozdushnyy-flot-bespilotnikov
Подробнее о теме "строительство и беспилотники": http://robotrends.ru/robopedia/stroitelstvo-i-bespilotniki
Forwarded from Robotics Channel (Andrew Vasilkov)
Дроны на службе спасателей
Мы много писали о разработке всевозможных дронов, обычно заканчивая мини-обзор словами об их потенциальном применении спасателями. Похоже, случаев реального использования беспилотников службами спасения становится всё больше.
На этой неделе в Новой Зеландии близ Квинстауна произошёл обвал на золотом руднике Henty Gold, когда рабочие были внутри. Руководитель поисково-спасательной команды пришёл к выводу, что не может отправить своих людей на помощь, поскольку сохраняется опасность дальнейшего обрушение свода.
Вместо этого он отправил дрона для обследования разрушенного участка, и уже потом выдвинулся во главе спасательного отряда. В дополнение к обычным средствам он использовал роботизированную тепловизионную камеру.
После первой вылазки спасатели вместе с дроном благополучно вернулись на поверхность для составления дальнейшего плана поиска и освобождения пострадавших.
Другой случай применения дронов для спасения недавно произошёл в округе Саммит. 33-летняя женщина из Солт-Лейк-Сити съехала с тропы во время катания на лыжах. Она повредила их и заблудилась, после чего с трудом дозвонилась в офис шерифа. Сигнал GPS был неуверенным, и сообщить своё местоположение она не смогла.
Тогда лейтенант Эндрю Райт отправил один из служебных квадрокоптеров, ориентируясь на её примерное расположение. Вскоре женщина сообщила, что слышит приближающийся гул винтов и помогла направить дрон прямо к ней.
Когда беспилотник передал точные координаты пострадавшей, по ним направился помощник шерифа. Он дошёл на снегоступах и благополучно вернул женщину домой.
"У нас есть четыре служебных беспилотника. Это великолепная технология, которую мы используем, чтобы оперативнее реагировать в подобных ситуациях", – пояснил лейтенант Райт.
Источники: https://dronedj.com/2020/01/23/drone-gold-mine-find-missing-worker/
https://www.kpcw.org/post/summit-county-sheriff-department-uses-drone-find-stranded-skier
Мы много писали о разработке всевозможных дронов, обычно заканчивая мини-обзор словами об их потенциальном применении спасателями. Похоже, случаев реального использования беспилотников службами спасения становится всё больше.
На этой неделе в Новой Зеландии близ Квинстауна произошёл обвал на золотом руднике Henty Gold, когда рабочие были внутри. Руководитель поисково-спасательной команды пришёл к выводу, что не может отправить своих людей на помощь, поскольку сохраняется опасность дальнейшего обрушение свода.
Вместо этого он отправил дрона для обследования разрушенного участка, и уже потом выдвинулся во главе спасательного отряда. В дополнение к обычным средствам он использовал роботизированную тепловизионную камеру.
После первой вылазки спасатели вместе с дроном благополучно вернулись на поверхность для составления дальнейшего плана поиска и освобождения пострадавших.
Другой случай применения дронов для спасения недавно произошёл в округе Саммит. 33-летняя женщина из Солт-Лейк-Сити съехала с тропы во время катания на лыжах. Она повредила их и заблудилась, после чего с трудом дозвонилась в офис шерифа. Сигнал GPS был неуверенным, и сообщить своё местоположение она не смогла.
Тогда лейтенант Эндрю Райт отправил один из служебных квадрокоптеров, ориентируясь на её примерное расположение. Вскоре женщина сообщила, что слышит приближающийся гул винтов и помогла направить дрон прямо к ней.
Когда беспилотник передал точные координаты пострадавшей, по ним направился помощник шерифа. Он дошёл на снегоступах и благополучно вернул женщину домой.
"У нас есть четыре служебных беспилотника. Это великолепная технология, которую мы используем, чтобы оперативнее реагировать в подобных ситуациях", – пояснил лейтенант Райт.
Источники: https://dronedj.com/2020/01/23/drone-gold-mine-find-missing-worker/
https://www.kpcw.org/post/summit-county-sheriff-department-uses-drone-find-stranded-skier
DroneDJ
Drone sent into Henty Gold Mine to find missing worker
Earlier this week a Tasmanian gold mine collapsed during the early hours of the morning with various workers still inside. a drone was sent into the mine...
Forwarded from Robotics Channel (Andrew Vasilkov)
Проект Lacmus: дроны и нейросети для поиска людей
Под эгидой Международной некоммерческой организации Open Data Science (ODS) в России разрабатывается проект Lacmus. Это система машинного зрения, которая поможет спасателям быстрее находить потерявшихся людей.
Особенно актуальна проблема «потеряшек» для России, где леса занимают 809 млн гектар. Прочёсывать их приходится преимущественно вручную, привлекая сотни добровольцев. У МЧС просто нет столько специалистов, поэтому появляются волонтёрские поисково-спасательные отряды (ВПСО).
Наверняка вы слышали про «Сову», «Лиза алерт» и другие подобные отряды. Проблема их оснащения всегда остро стоит из-за хронической нехватки финансирования, поэтому им требуется сравнительно дешёвый «глаз в небе». В Lacmus тесно работают с ВПСО, чтобы учесть их практический опыт и разработать реально работающую систему поиска людей с помощью алгоритмов машинного зрения.
Некоторые отряды уже используют квадрокоптеры DJI и другие коммерчески доступные дроны, но толку от них мало. Летать нужно над деревьями, чтобы не разбить дрон и обеспечить достаточно большой угол обзора. Проблема в том, что при средней высоте полёта около 50 метров на картинке в максимальном разрешении 4000x3000 фигура человека занимает крошечный прямоугольник до 100x50 пикселей.
Оператор изучает каждый кадр с минуту, прежде чем вынести вердикт – есть ли на нём человек, или нет. Зачастую он допускает ошибку, приняв что-то на земле за фигуру человека, или наоборот – пропускает «потеряшку», а это куда страшнее. Дополнительная сложность в том, что при работе «в поле» картинка формата 4K обычно смотрится на ноутбучных экранах, редко дотягивающих даже до FullHD.
Теоретически более эффективными были бы мультикоптеры с тепловизорами и гиперспектральными камерами, но поисковым отрядам они просто не по карману. За рубежом такие навороченные беспилотники вовсю используются в сельском хозяйстве, потому что это прибыльный бизнес, а тратить деньги на поиск людей готовы только их родственники.
Специалисты проекта Lacmus видят решение проблемы в том, чтобы использовать для обнаружения людей системы машинного зрения. Они разрабатывают максимально универсальный вариант, который может работать с обычными камерами и даже на маломощном оборудовании. Ведь со связью в лесу тоже плохо, поэтому большую часть вычислений при обработке снимков придётся выполнять на старых ноутбуках, а то и вовсе средствами бортового компьютера самого дрона.
В связи с большим «зоопарком» конфигураций, сейчас в Lacmus прорабатывается вариант запуска нейросетей на внешних тензорных процессорах (TPU) с USB интерфейсом. Выглядят они как большая флэшка. Такие выпускает Intel (Intel Neural Compute Stick), Google (Coral Edge) и другие гиганты ИТ-индустрии.
При таком подходе время обработки изображений сокращается в 50 – 60 раз. Нейросеть способна решить задачу детектирования объекта (обнаружить человека на фотографии) буквально за секунду. Она постоянно улучшает свой результат по мере обучения. Живой оператор – наоборот: устаёт всё сильнее, и с каждым кадром вероятность ошибки у него повышается.
Участники проекта Lacmus опубликовали интересную статью с массой технических подробностей и реальных примеров. Рекомендую ознакомиться с ней по ссылке ниже.
Источник: https://habr.com/ru/company/ods/blog/483616/
Под эгидой Международной некоммерческой организации Open Data Science (ODS) в России разрабатывается проект Lacmus. Это система машинного зрения, которая поможет спасателям быстрее находить потерявшихся людей.
Особенно актуальна проблема «потеряшек» для России, где леса занимают 809 млн гектар. Прочёсывать их приходится преимущественно вручную, привлекая сотни добровольцев. У МЧС просто нет столько специалистов, поэтому появляются волонтёрские поисково-спасательные отряды (ВПСО).
Наверняка вы слышали про «Сову», «Лиза алерт» и другие подобные отряды. Проблема их оснащения всегда остро стоит из-за хронической нехватки финансирования, поэтому им требуется сравнительно дешёвый «глаз в небе». В Lacmus тесно работают с ВПСО, чтобы учесть их практический опыт и разработать реально работающую систему поиска людей с помощью алгоритмов машинного зрения.
Некоторые отряды уже используют квадрокоптеры DJI и другие коммерчески доступные дроны, но толку от них мало. Летать нужно над деревьями, чтобы не разбить дрон и обеспечить достаточно большой угол обзора. Проблема в том, что при средней высоте полёта около 50 метров на картинке в максимальном разрешении 4000x3000 фигура человека занимает крошечный прямоугольник до 100x50 пикселей.
Оператор изучает каждый кадр с минуту, прежде чем вынести вердикт – есть ли на нём человек, или нет. Зачастую он допускает ошибку, приняв что-то на земле за фигуру человека, или наоборот – пропускает «потеряшку», а это куда страшнее. Дополнительная сложность в том, что при работе «в поле» картинка формата 4K обычно смотрится на ноутбучных экранах, редко дотягивающих даже до FullHD.
Теоретически более эффективными были бы мультикоптеры с тепловизорами и гиперспектральными камерами, но поисковым отрядам они просто не по карману. За рубежом такие навороченные беспилотники вовсю используются в сельском хозяйстве, потому что это прибыльный бизнес, а тратить деньги на поиск людей готовы только их родственники.
Специалисты проекта Lacmus видят решение проблемы в том, чтобы использовать для обнаружения людей системы машинного зрения. Они разрабатывают максимально универсальный вариант, который может работать с обычными камерами и даже на маломощном оборудовании. Ведь со связью в лесу тоже плохо, поэтому большую часть вычислений при обработке снимков придётся выполнять на старых ноутбуках, а то и вовсе средствами бортового компьютера самого дрона.
В связи с большим «зоопарком» конфигураций, сейчас в Lacmus прорабатывается вариант запуска нейросетей на внешних тензорных процессорах (TPU) с USB интерфейсом. Выглядят они как большая флэшка. Такие выпускает Intel (Intel Neural Compute Stick), Google (Coral Edge) и другие гиганты ИТ-индустрии.
При таком подходе время обработки изображений сокращается в 50 – 60 раз. Нейросеть способна решить задачу детектирования объекта (обнаружить человека на фотографии) буквально за секунду. Она постоянно улучшает свой результат по мере обучения. Живой оператор – наоборот: устаёт всё сильнее, и с каждым кадром вероятность ошибки у него повышается.
Участники проекта Lacmus опубликовали интересную статью с массой технических подробностей и реальных примеров. Рекомендую ознакомиться с ней по ссылке ниже.
Источник: https://habr.com/ru/company/ods/blog/483616/
Хабр
Проект Lacmus: как компьютерное зрение помогает спасать потерявшихся людей
Всем привет! Возможно, вы уже знаете про инициативу Machine Learning for Social Good (#ml4sg) сообщества Open Data Science. В её рамках энтузиасты на бесплатной основе применяют методы машинного...
🇭🇰 Беспилотники вертолетного типа | Дронизация
Гонконкская UAVOS дронизировала американский двухместный коммерческий вертолёт Robinson R22 - аппарат может доставить до 180 кг груза на расстояние до 1020 км. Время в воздухе - 6 часов, крейсерская скорость - около 160 км/ч. Взлет и посадка осуществляются в автономном режиме, наземные контрольные пункты дрону не требуются.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2005/uavos-prevratili-robinson-r22-v-gruzovoy-dron
Краткие ТТХ: http://robotrends.ru/robopedia/uvh-r22
Еще о вертолетных БЛА: http://robotrends.ru/robopedia/vertoletnye-bla
Гонконкская UAVOS дронизировала американский двухместный коммерческий вертолёт Robinson R22 - аппарат может доставить до 180 кг груза на расстояние до 1020 км. Время в воздухе - 6 часов, крейсерская скорость - около 160 км/ч. Взлет и посадка осуществляются в автономном режиме, наземные контрольные пункты дрону не требуются.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2005/uavos-prevratili-robinson-r22-v-gruzovoy-dron
Краткие ТТХ: http://robotrends.ru/robopedia/uvh-r22
Еще о вертолетных БЛА: http://robotrends.ru/robopedia/vertoletnye-bla
🇷🇺 Применение беспилотников | Шоу | Рои беспилотников
Команда Геоскан провела выступления в крупнейших городах России, а также в ряде зарубежных стран - в Индии, Саудовской Аравии, Молдавии, на Кипре, в Тунисе и Таиланде.
А в Москве, на праздновании 80-летия ВДНХ, компания установила рекорд Европы по количеству дронов, задействованных в шоу. Общее время полета только в России превысило 1 млн минут!
https://youtu.be/BwRpPHrdo5k
Подробнее о Геоскан: http://robotrends.ru/robopedia/geoskan
О других шоу с использованием беспилотников: http://robotrends.ru/robopedia/shou-s-ispolzovaniem-bespilotnika
Команда Геоскан провела выступления в крупнейших городах России, а также в ряде зарубежных стран - в Индии, Саудовской Аравии, Молдавии, на Кипре, в Тунисе и Таиланде.
А в Москве, на праздновании 80-летия ВДНХ, компания установила рекорд Европы по количеству дронов, задействованных в шоу. Общее время полета только в России превысило 1 млн минут!
https://youtu.be/BwRpPHrdo5k
Подробнее о Геоскан: http://robotrends.ru/robopedia/geoskan
О других шоу с использованием беспилотников: http://robotrends.ru/robopedia/shou-s-ispolzovaniem-bespilotnika
YouTube
Шоу дронов — яркое дополнение праздника
Каждое шоу с использованием квадрокоптеров Салют — это красочное анимированное представление в воздухе. Оно приковывает внимание и создает праздничное настроение в сердцах зрителей.
Команда Геоскан проводила выступления в крупнейших городах России и за рубежом…
Команда Геоскан проводила выступления в крупнейших городах России и за рубежом…
🇺🇸 Применение беспилотников | Доставка медицинских грузов
Американские компании UPS и Henry Schein, Inc. сегодня объявили о подписании соглашения в рамках которого будут исследоваться различные варианты доставки беспилотниками. Будут проверяться различные бизнес-сценарии использования БЛА для оказания B2B-услуг.
Взаимодействие компаний начнется в 2020 году, в планах - провести тестирование различных медицинских продуктов клиентам Henry Schein беспилотниками UPS. Прежде всего, речь идет о поставке медицинских решений для офисов, где практикуют стоматологи и другие врачи. Речь идет, прежде всего, об отдаленных населенных пунктах или о ситуациях, когда традиционные способы поставок автотранспортом оказываются временно невозможными из-за стихийных бедствий.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2005/ups-i-henry-schein-podpisali-soglashenie-na-testirovanie-razlichnyh-scenariev-dostavki-bespilotnikami
Американские компании UPS и Henry Schein, Inc. сегодня объявили о подписании соглашения в рамках которого будут исследоваться различные варианты доставки беспилотниками. Будут проверяться различные бизнес-сценарии использования БЛА для оказания B2B-услуг.
Взаимодействие компаний начнется в 2020 году, в планах - провести тестирование различных медицинских продуктов клиентам Henry Schein беспилотниками UPS. Прежде всего, речь идет о поставке медицинских решений для офисов, где практикуют стоматологи и другие врачи. Речь идет, прежде всего, об отдаленных населенных пунктах или о ситуациях, когда традиционные способы поставок автотранспортом оказываются временно невозможными из-за стихийных бедствий.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2005/ups-i-henry-schein-podpisali-soglashenie-na-testirovanie-razlichnyh-scenariev-dostavki-bespilotnikami
🇨🇳 Военные дроны
Погнавшиеся за простотой покупки, отсутствием политической подоплеки и дешевизной китайских ударных БЛА иракцы и иорданцы отметили массу проблем, связанных с эксплуатацией и техническим обслуживанием дронов. Так ли плохи CH-4 и что можно сказать о “китайцах” в целом? Попробуем разобраться!
http://robotrends.ru/pub/2005/kitayskie-udarnye-drony-ne-opravdali-nadezhd-pokupatelyay
Погнавшиеся за простотой покупки, отсутствием политической подоплеки и дешевизной китайских ударных БЛА иракцы и иорданцы отметили массу проблем, связанных с эксплуатацией и техническим обслуживанием дронов. Так ли плохи CH-4 и что можно сказать о “китайцах” в целом? Попробуем разобраться!
http://robotrends.ru/pub/2005/kitayskie-udarnye-drony-ne-opravdali-nadezhd-pokupatelyay
🇷🇺 Участники российского рынка | Интервью
Интервью: Глава компании Геоскан - о дронах, блиндажной экономике и российских технологиях в голливудских блокбастерах. Интервью с Алексеем Семеновым.
Компания поставляет продукцию в 140 стран мира на 2020 год. ПО для 3D-моделирования компании используется студиями для производства спецэффектов для Голливуда. Области работы и компетенции: маркшейдерия, кадастровая инвентаризация, картография, цифровые копии регуонов, 3D-моделирование городов, проектирование сооружений, контроль строительства, геологоразведка, образование, сельское хозяйство.
Более 50% объема продаж - в мире (в целом по продуктам), по софту - 1.5% в России - остальное в мире. Производство - 4.5 тыс кв м. Около 300 сотрудников. Выручка более 400 млн руб. в год.
Интервью: https://www.bfm.ru/news/432658
Еще о Геоскан: http://robotrends.ru/robopedia/geoskan
Интервью: Глава компании Геоскан - о дронах, блиндажной экономике и российских технологиях в голливудских блокбастерах. Интервью с Алексеем Семеновым.
Компания поставляет продукцию в 140 стран мира на 2020 год. ПО для 3D-моделирования компании используется студиями для производства спецэффектов для Голливуда. Области работы и компетенции: маркшейдерия, кадастровая инвентаризация, картография, цифровые копии регуонов, 3D-моделирование городов, проектирование сооружений, контроль строительства, геологоразведка, образование, сельское хозяйство.
Более 50% объема продаж - в мире (в целом по продуктам), по софту - 1.5% в России - остальное в мире. Производство - 4.5 тыс кв м. Около 300 сотрудников. Выручка более 400 млн руб. в год.
Интервью: https://www.bfm.ru/news/432658
Еще о Геоскан: http://robotrends.ru/robopedia/geoskan
🇨🇳 Применение беспилотников
В Китае полиция использует беспилотники с громкоговорителями, чтобы напоминать прохожим о необходимости надевать медицинские маски или уйти домой.
Также в Китае пробуют применять дроны с тепловизорами для дистанционного измерения температуры людей, например, вышедших на балкон. Есть эксперименты и по проведению дезинфекции с воздуха.
https://www.vedomosti.ru/society/news/2020/02/04/822211-kitai-bespilotniki
В Китае полиция использует беспилотники с громкоговорителями, чтобы напоминать прохожим о необходимости надевать медицинские маски или уйти домой.
Также в Китае пробуют применять дроны с тепловизорами для дистанционного измерения температуры людей, например, вышедших на балкон. Есть эксперименты и по проведению дезинфекции с воздуха.
https://www.vedomosti.ru/society/news/2020/02/04/822211-kitai-bespilotniki
Ведомости
В Китае начали использовать дроны для борьбы с распространением коронавируса
Полицейские в Китае начали использовать беспилотники с громкоговорителями, чтобы напоминать прохожим надевать медицинские маски, передает государственное издание Global Times.
Forwarded from Telecom Industry & Radiogram
Использование MIMO технологии для передачи видео в БПЛА
🗣Skyfront, поставщик электрических беспилотных летательных аппаратов, и Silvus Technologies, разработчик технологии связи MIMO, совместно создали БПЛА Perimeter XLRS, который может находиться в воздухе в течение 5 часов при сохранении управления и работы потокового видео в режиме реального времени на расстоянии до 100 км от наземной станции управления. Это партнерство дало возможность операторам беспилотников, к примеру осматривать трубопроводы и линии электропередач и выполнять прочие сложные задачи для наблюдения за объектами. Бортовое устройство потокового видео StreamCaster обеспечивает круговой обзор с надежной и устойчивой передачей видеоинформации. StreamCaster MIMO и технология формирования диаграммы направленности позволяют успешно преодолеть ограничение радиуса действия, ослабление сигнала и многолучевую интерференцию, что позволяет БПЛА Perimeter XLRS работать в сложнейших условиях, например на море, в горах и джунглях.
🗣Skyfront, поставщик электрических беспилотных летательных аппаратов, и Silvus Technologies, разработчик технологии связи MIMO, совместно создали БПЛА Perimeter XLRS, который может находиться в воздухе в течение 5 часов при сохранении управления и работы потокового видео в режиме реального времени на расстоянии до 100 км от наземной станции управления. Это партнерство дало возможность операторам беспилотников, к примеру осматривать трубопроводы и линии электропередач и выполнять прочие сложные задачи для наблюдения за объектами. Бортовое устройство потокового видео StreamCaster обеспечивает круговой обзор с надежной и устойчивой передачей видеоинформации. StreamCaster MIMO и технология формирования диаграммы направленности позволяют успешно преодолеть ограничение радиуса действия, ослабление сигнала и многолучевую интерференцию, что позволяет БПЛА Perimeter XLRS работать в сложнейших условиях, например на море, в горах и джунглях.
🇷🇺 Военные беспилотники
Как сообщают Ведомости, в декабре 2019 года завод УЗГА получил заказы Минобороны на военные БЛА. В рамках этих заказов должны быть произведены 10 комплексов на базе БЛА "Форпост-Р".
Заводские испытания российской модификации израильского БЛА Форпост уже завершены, сейчас разрабатывается программа его госиспытаний.
В 2020 году Минобороны планирует заключить сделку на поставку еще 18 таких комплексов. Всего военные закупят 28 станций управления и 84 БЛА на общую сумму порядка 30 млрд руб.
Летный образец Форпоста-Р в 2H2019 совершил более 10 полетов. Серийное производство "Форпоста" должно начаться вскоре после завершения госиспытаний. Если все пройдет гладко, то передача первых серийных аппаратов в войска возможна в конце 2020 - начале 2021 года.
Подробнее: http://robotrends.ru/robopedia/uzga-uralskiy-zavod-grazhdanskoy-aviacii
Подробнее о Форпосте http://robotrends.ru/robopedia/forpost
Как сообщают Ведомости, в декабре 2019 года завод УЗГА получил заказы Минобороны на военные БЛА. В рамках этих заказов должны быть произведены 10 комплексов на базе БЛА "Форпост-Р".
Заводские испытания российской модификации израильского БЛА Форпост уже завершены, сейчас разрабатывается программа его госиспытаний.
В 2020 году Минобороны планирует заключить сделку на поставку еще 18 таких комплексов. Всего военные закупят 28 станций управления и 84 БЛА на общую сумму порядка 30 млрд руб.
Летный образец Форпоста-Р в 2H2019 совершил более 10 полетов. Серийное производство "Форпоста" должно начаться вскоре после завершения госиспытаний. Если все пройдет гладко, то передача первых серийных аппаратов в войска возможна в конце 2020 - начале 2021 года.
Подробнее: http://robotrends.ru/robopedia/uzga-uralskiy-zavod-grazhdanskoy-aviacii
Подробнее о Форпосте http://robotrends.ru/robopedia/forpost
robotrends.ru
УЗГА (Уральский завод гражданской авиации)
Производитель военных летающих беспилотников
🇷🇺 БЛА на водородном топливе
Еще одно внедрение мультикоптеров, работающих на водороде.
Корейские октокоптеры DS30 производство Doosan Mobility Innovation займутся осмотрами трубопроводов. Одного бака с водородом хватает на 120 минут полета - период сокращается, если добавить порядка 5 кг полезной нагрузки. Doosan заключили партнерское соглашение с американскими Skyfire Consulting и техасской компанией ReadyH2, специализирующейся на производстве топливных элементов.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2006/vodorodnye-oktokoptery-osmotryat-amerikanskie-truboprovody
О водородных топливных элементах: http://robotrends.ru/robopedia/toplivnye-elementy-i-bespilotniki
Еще одно внедрение мультикоптеров, работающих на водороде.
Корейские октокоптеры DS30 производство Doosan Mobility Innovation займутся осмотрами трубопроводов. Одного бака с водородом хватает на 120 минут полета - период сокращается, если добавить порядка 5 кг полезной нагрузки. Doosan заключили партнерское соглашение с американскими Skyfire Consulting и техасской компанией ReadyH2, специализирующейся на производстве топливных элементов.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2006/vodorodnye-oktokoptery-osmotryat-amerikanskie-truboprovody
О водородных топливных элементах: http://robotrends.ru/robopedia/toplivnye-elementy-i-bespilotniki