🔥 Регулирование. Россия

Госдума в первом чтении приняла законопроект, который обяжет наносить на БЛА учетные опознавательные знаки.

Учет поручат Росавиации. Наносить знаки придется на все БЛА, включая самодельные и импортные.

Наличие опознавательных знаков, по замыслу творцов законопроекта поможет устанавливать владельца беспилотника, что особенно важно, если в ходе полета был нанесен какой-то вред людям или имуществу.

Исключением останутся беспилотники с массой менее 250 г, например, как FIMI X8 Mini Camera Drone (Xiaomy), их по-прежнему можно будет не регистрировать и не наносить на них какие-либо знаки.

https://news.ru/society/gosduma-v-pervom-chtenii-prinyala-popravki-ob-uchyotnyh-znakah-dlya-bpla/

Беспилотный вертолет Ingenuity поднялся на три метра над марсианской поверхностью. Это первый полет винтокрылого аппарата на другой планете

https://www.vtimes.io/2021/04/19/vertolet-nasa-ingenuity-sovershil-pervii-ispitatelnii-polet-na-marse-a4540

🔥 Военные беспилотники

ZALA Aero экспериментирует с электрическими барражирующими боеприпасами Ланцет собственной разработки. Они проектировались и испытывались для нанесения ударов по наземным целям, сейчас их хотят адаптировать к тому, чтобы с их помощью наносить удары по целям воздушным, например, по беспилотникам противника.

У этой модификации Ланцета не будет боевой части со взрывчаткой, поражения цели планируется достигать за счет удара - такое оружие принято относить к кинетическому.

У Ланцетов есть минус - это одноразовый беспилотник. Если цель за время полета не будет обнаружена, дрон самоуничтожается. Впрочем, вряд ли военных волнует экономичность решения, а производителю такой подход и вовсе выгоден - обещает постоянный поток заказов.

https://aif.ru/society/army/kogo_lancetom_rezat_v_rossii_sozdayut_novoe_oruzhie_protiv_bespilotnikov

🇹🇷 Военные беспилотники. Ударные. Турция

Baykar Defense и Roketsan показали первые испытания вооружения нового ударного беспилотника Турции. Двухмоторный (с двигателями украинского производства) разведывательно-ударный дрон Acinci успешно справился с программой испытаний. Были проведены пуски трех видов штатного высокоточного вооружения: MAM-C - осколочно-фугасный, MAM-L термобарический и MAM-T повышенной дальности.

https://youtu.be/slzBucrkt8c

🇷🇺 Военные беспилотники

Первые сведения о российском истрибителе беспилотников оказались фейком. Дрон не электрический, а гибридный, боевая часть у него есть. На этот раз на обладание сакральными данными об этой разработке претендует Популярная механика - читайте материал https://www.popmech.ru/weapon/692713-istrebitel-dronov/

А мы вспомним про то, что в наше время, пока не видел реального видео, верить на слово смысла нет.

В Иране представлен «рой» БЛА, способный действовать в количестве 10 единиц на расстоянии до 400 км. Масса БЧ может варьироваться от 5 до 15 кг

🇺🇸 Военные беспилотники. Беспилотники для подлодок и АНПА

Калифорнийский военный подрядчик AeroVironment Inc поставит американским подводникам 120 невооруженных дронов Blackwing 10C, способных стартовать с находящихся под водой субмарин и АНПА. “Летающие перископы” смогут оставаться в воздухе около часа, задействуют канал передачи данных с шифрованием 256-битного уровня, получат инфракрасные и электрооптические сенсоры. Как ожидается, дроны будут использоваться для сбора разведданных, наблюдения и проведения рекогносцировки.

http://robotrends.ru/pub/2117/blackwing-10c---_letayushiy-periskop_-dlya-podlodok-i-anpa - подробнее

🇨🇳 Военные беспилотники. Китай

Китайский ударный дрон Feilong-2 опередит B-21 Raider?

Китайская компания Zhongtian Feilong представила прототип ударного БЛА Feilong-2 (Flying Dragon 2). Новинка представляет собой “летающее крыло” со стелс-покрытием, парой турбовентиляторных двигателей и возможностью нести на борту до 6 тонн боеприпасов. Взлетная масса аппарата достигает 22 тонн, время в воздухе - около 10 часов, скорость - 750-780 км/ч, высота полета - 15 км, радиус действия - 7000 км.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2117/kitayskiy-udarnyy-dron-feilong-2-operedit-b-21-raider

🇺🇸 Дронизация пилотируемой авиации. Дронизация вертолетов

Американцы использовали “дронизованные” грузовые вертолеты K-Max для снабжения войск в Афганистане еще в 2011 году - теперь беспилотные K-Max Titan выходят на коммерческий рынок.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2117/k-max-titan---vyshla-bespilotnaya-versiya-kommercheskogo-vertoleta

Беспилотники с высокой грузоподъемностью http://robotrends.ru/robopedia/bespilotniki-s-vysokoy-gruzopodemnostyu

Вертолетные БЛА: http://robotrends.ru/robopedia/vertoletnye-bla

🇩🇪 Конвертопланы. Тилтроторы. Электрические

Немецкий Wingcopter представил электрический тилтротор с фиксированным крылом Wingcopter 198: новинка остается в воздухе до 40 минут, поднимает порядка 5 кг груза (собственный вес дрона достигает 20 кг), преодолевает расстояние порядка 75 км, а главное - может доставлять до 3 разных посылок за один вылет.

http://robotrends.ru/pub/2118/tiltrotor-wingcopter-198-dostavit-3-posylki-za-odin-vylet

Больше моделей конвертопланов:
http://robotrends.ru/robopedia/konvertoplany

🇷🇺Вице-премьер РФ Юрий Борисов (куратор ОПК) 💬

✔️ о БПЛА "Альтиус"
"Первый прототип беспилотного летательного аппарата "Альтиус" был поднят в воздух в 2016 году. По результатам испытания принято решение о необходимости его доработки до уровня, требуемого министерством обороны. Аппарат серьезно модернизируется. В частности, он получит возможность выполнять ударные задачи, а также работать с использованием спутникового канала связи. Изменится его взлётная масса и габариты одновременно со снижением массы конструкции, что позволит повысить полезную нагрузку и дальность применения. Данный облик получил название "Альтиус – РУ". Среди основных тактико-технических возможностей: использование спутниковой связи БпЛА с наземным пунктом управления, применение сбрасываемых грузов с четырёх точек подвески". / Внешняя угроза

🇺🇸 Доставка беспилотниками. Новые технологии

Американская сеть супермаркетов Kroger и компания Drone Express развертывают любопытный пилотный проект доставки малых грузов беспилотниками в двух городах в штате Огайо. Пользователи смогут размещать заказы на сайте компании, а дроны доставят посылки по данным геолокации смартфона - в парк, на пляж или во двор дома. Традиционный почтовый адрес приложению не требуется! Это обещает новый уровень сервиса для клиентов.

Подробнее http://robotrends.ru/pub/2119/kroger-ispytaet-vozdushnye-dostavki-v-dvuh-gorodah-ogayo

🇬🇧 Доставка беспилотниками

Королевская почта Великобритании проводит испытания доставки посылок, средств индивидуальной защиты и тестов на вирус дронами. Речь идет об обслуживании удаленных регионов страны, в частности - островов Силли. Двухмоторный дрон самолетного типа доставит порядка 100 кг грузов в распределительный хаб, а затем “передаст” их дронам вертикального взлета и посадки.

http://robotrends.ru/pub/2120/korolevskaya-pochta-velikobritanii-poprobuet-obsluzhivat-udalennye-ostrova-dronami

🇺🇸 Искусственный интеллект и военные беспилотники

В конце апреля 2021 года ВВС США испытали дрон Kratos UTAP-22 Mako, управляемый ранней версией “интеллектуальной” автономной системы пилотирования Skyborg. Новый автопилот предназначен для автоматизации процедур взлета, посадки, следования по заданному курсу, оценки ситуации, принятия и реализации решений в реальных боевых условиях, обеспечения работы “верных ведомых” и группового взаимодействия высокотехнологичных дронов.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2120/ispytaniya-skyborg-avtonomnye-drony-vse-blizhe

🌱 Вертолетные дроны

Грузовой дрон Combo показал свои возможности в плане полива (можно использовать в сельскохозяйственной практике или для борьбы с пожарами). Грузоподъемность в 900 кг и возможность работы до 24/7 обеспечивают высокий потенциал этому изделию.

https://www.youtube.com/watch?v=lG3xG6TehJ8

Подробнее о проекте Combo на базе вертолета Ка-26

🇧🇪 Беспилотники и измерения радиации

Бельгийский центр ядерных исследований (SCR CEN) и компания Sabca, занимающаяся разработкой и производством летающих беспилотников, разработали технологию радиологических измерений с борта дронов.

В целом, тема не новая, в России ей также занимаются. Идея простая - поставить на беспилотник сцинцилляционный детектор и затем можно измерять уровни радиации там, где это необходимо. В случае повторяющихся маршрутов контроля, дроны могут перемещаться по ним автоматически.

Что дает такой подход?

1. Нет угрозы для того, кто занимается измерениями по сравнению, например, с замерами, которые сейчас делаются с использованием пилотируемой авиации. Это позволяет подбираться ближе к потенциальному или реальному источнику угрозы.

2. Применение беспилотников, особенно автономных, это куда более бюджетный способ, чем применение пилотируемой авиации.

Sabca предложила две модели БЛА с полезной нагрузкой в виде сцинцилляционных датчиков. Это самолет с фиксированным крылом, что обещает возможность длительных полетов с облетом значительных территорий. Вторая модель - мультикоптер, что позволяет вести более детальные исследования, в том числе, работая в условиях сложной промышленной или городской среды.

Когда читаешь такие новости, то удивляешься, почему же все это не было сделано еще несколько лет тому назад. Угрозы, связанные с атомной энергетикой, как показали Чернобыль и Фукусима - неиллюзорные, нужны инструменты для оперативного контроля за радиоактивным загрязнением территории любой страны. Беспилотники безусловно могут для этого использоваться, используются и будут использоваться.

🇨🇳 Пассажирские беспилотники

Ehang нарастила крылья

Ehang представила новую модель беспилотника, предназначенную для перевозки пассажиров на дальние дистанции. От предыдущих моделей линейки ее отличает большая дальность полетов - за 100 минут аппарат может пролететь до 300 км с двумя пассажирами, что достигнуто прежде всего, за счет наращивания размаха крыльев.

В новом аппарате сохранено главное, хотя он может садиться и взлетать с использованием ВПП, VY-30 способен делать это и "по-вертолетному", с "пятачка".

В Китае, похоже, не будут столь же осторожны с внедрением беспилотной авиации, как в США и других западных странах. VT-30 напоминает аппарат, коммерческая эксплуатация которого может начаться хоть завтра.

О других моделях пассажирских беспилотников.

🇺🇸 Тяжелые беспилотники. Доставка грузов беспилотниками

Американские разработчики из Aevum рассказали о дополнительных возможностях дрона Ravn X, изначально предназначенного для доставки на орбиту малых космических аппаратов. Как ожидается, дроны-тяжеловесы можно будет задействовать как в качестве транспортных самолетов, так и в варианте футуристических “кораблей-носителей” для 264 малых 24-килограммовых курьерских коптеров.

Подробнее о теме: Беспилотники с высокой грузоподъемностью

Электрический беспилотник Voloconnect летает до 250 км/ч горизонтально, так как сделан по схеме самолёта. Однако, благодаря возможности вертикальной посадки и взлёта, он способен приземляться и взлетать практически из любого места.

Вместить транспортное средство может до 4 человек.

Приказом Росстандарт утвержден комплекс национальных стандартов в сфере беспилотных авиационных систем:

- ГОСТ Р 59517-2021 Беспилотные авиационные системы. Классификация и категоризация;
- ГОСТ Р 59518-2021 Беспилотные авиационные системы. Порядок разработки;
- ГОСТ Р 59519-2021 Беспилотные авиационные системы. Компоненты беспилотных авиационных систем. Спецификация и общие технические требования.
- ГОСТ Р 59520-2021 Беспилотные авиационные системы. Функциональные свойства станции внешнего пилота.

Стандарты разработаны ФГУП «ЦАГИ» и ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» в рамках технического комитета по стандартизации № 323 «Авиационная техника» и вступают в силу 1 июля 2021 года.

🔥 Запрос предложения

Компания в Московском регионе интересуется возможностью поставки мультикоптера.
ТЗ - здесь

Желающие поучаствовать могут получить контакты у @abloud