WEC Lines проводит ребрендинг
Компания W.E.C. (West European Container) Lines B.V. официально меняет название на WEC Lines B.V., работая под торговой маркой WEC Lines, и отказывается от точек и изображения судна на логотипе.
“В настоящее время мы превращаемся из чисто фидерного перевозчика во внутриевропейского перевозчика, работающего по принципу "от двери до двери" и осуществляющего глубоководные перевозки в Восточную Африку."
pro:container
Компания W.E.C. (West European Container) Lines B.V. официально меняет название на WEC Lines B.V., работая под торговой маркой WEC Lines, и отказывается от точек и изображения судна на логотипе.
“В настоящее время мы превращаемся из чисто фидерного перевозчика во внутриевропейского перевозчика, работающего по принципу "от двери до двери" и осуществляющего глубоководные перевозки в Восточную Африку."
pro:container
❤2💩1
Судно Atlantic Navigator II (линии Atlantic Ro-Ro Carriers), следовавшее из Санкт-Петербурга в США, было вынуждено зайти в порт Ростока из-за повреждения гребного винта. При осмотре инспекторы таможни обнаружили на борту товары, которые находятся под санкциями ЕС (древесину), и запретили кораблю продолжать путь.
pro:container
pro:container
🤔5💩4
Чистая прибыль ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП, головная компания транспортной группы FESCO) за 2023 год составила почти 5,97 млрд рублей против 20,5 млн рублей за предыдущий год (рост в 290 раз), следует из бухгалтерского отчета компании.
pro:container
pro:container
🔥1
За последний год MSC значительно нарастила свой рефрижераторный флот
MSC сохраняет свои лидирующие позиции в качестве крупнейшей в мире судоходной компании по перевозке как обычных, так и рефрижераторных контейнеров.
По данным Alphaliner, за последние 12 месяцев компания MSC увеличила свой рефрижераторный флот на 17,6%.
pro:container
MSC сохраняет свои лидирующие позиции в качестве крупнейшей в мире судоходной компании по перевозке как обычных, так и рефрижераторных контейнеров.
По данным Alphaliner, за последние 12 месяцев компания MSC увеличила свой рефрижераторный флот на 17,6%.
pro:container
🇭🇰 Контейнерные альянсы отказываются от прямых заходов в Гонконг
В конце 1990-х годов Гонконг был самым загруженным контейнерным портом в мире, а в 2023 году опустился на 10-е место по перевалке 14,4 млн TEU, и, похоже, этот спад продолжится, поскольку линии отказываются от заходов глубоководных судов.
Снижение доминирующего положения Гонконга как контейнерного порта за последние два десятилетия характеризуется ростом терминалов материкового Китая, которые в настоящее время занимают шесть из десяти ведущих позиций в мире.
pro:container
В конце 1990-х годов Гонконг был самым загруженным контейнерным портом в мире, а в 2023 году опустился на 10-е место по перевалке 14,4 млн TEU, и, похоже, этот спад продолжится, поскольку линии отказываются от заходов глубоководных судов.
Снижение доминирующего положения Гонконга как контейнерного порта за последние два десятилетия характеризуется ростом терминалов материкового Китая, которые в настоящее время занимают шесть из десяти ведущих позиций в мире.
pro:container
Импортные грузы будут выгружены в порту Таллин.
С таких грузов будет взиматься корректировка фрахта в размере 350 евро за контейнер для покрытия дополнительных расходов, с которыми линия столкнулась в этой форс-мажорной ситуации.
pro:container
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
MSC продолжает скупать подержанные контейнеровозы
По словам брокеров, MSC приобретает суда Buxcoast и Buxcliff (оба построены в 2001 году) вместимостью 6 892 TEU за 45 миллионов долларов.
Таким образом, число судов под управлением NSB, приобретенных MSC в этом году, увеличилось до семи.
Недавно она приобрела у NSB суда Paris II и Lyon II (оба 2001 года постройки) оба вместимостью 6 627 TEU за 40 млн долларов.
pro:container
По словам брокеров, MSC приобретает суда Buxcoast и Buxcliff (оба построены в 2001 году) вместимостью 6 892 TEU за 45 миллионов долларов.
Таким образом, число судов под управлением NSB, приобретенных MSC в этом году, увеличилось до семи.
Недавно она приобрела у NSB суда Paris II и Lyon II (оба 2001 года постройки) оба вместимостью 6 627 TEU за 40 млн долларов.
pro:container
Корея возвращает себе первенство в качестве крупнейшей страны-судостроителя
В первом квартале 2024 года крупнейшие корейские верфи получили все заказы на суда, работающие на СПГ и аммиаке.
pro:container
В первом квартале 2024 года крупнейшие корейские верфи получили все заказы на суда, работающие на СПГ и аммиаке.
pro:container
CMA CGM планирует модернизировать 100 судов
Модификации призваны обеспечить экономию топлива более чем на 10%.
Будут установлены бульбы на носовой части судов, обновлены гребные винты, модифицированы сопла гребного винта и применена силиконовая краска, а некоторые суда также будут оснащены возможностью подключения к береговой электросети.
pro:container
Модификации призваны обеспечить экономию топлива более чем на 10%.
Будут установлены бульбы на носовой части судов, обновлены гребные винты, модифицированы сопла гребного винта и применена силиконовая краска, а некоторые суда также будут оснащены возможностью подключения к береговой электросети.
pro:container
🔥1
Maersk: Второй в мире большой контейнеровоз, работающий на метаноле, наречен Йокогаме
Контейнеровоз получил имя Astrid Maersk – второе из 18 крупных судов, оснащенных метанолом, которые будут поставлены в 2024 и 2025 годах. Контейнеровоз был построен компанией Hyundai Heavy Industries (HHI) в Южной Корее и имеет номинальную вместимость 16 000 контейнеров (TEU). Оно оснащено двухтопливным двигателем, разработанным немецким производителем двигателей MAN Energy Solutions (MAN ES) для работы на метаноле.
pro:container
Контейнеровоз получил имя Astrid Maersk – второе из 18 крупных судов, оснащенных метанолом, которые будут поставлены в 2024 и 2025 годах. Контейнеровоз был построен компанией Hyundai Heavy Industries (HHI) в Южной Корее и имеет номинальную вместимость 16 000 контейнеров (TEU). Оно оснащено двухтопливным двигателем, разработанным немецким производителем двигателей MAN Energy Solutions (MAN ES) для работы на метаноле.
pro:container
#рыноксудов
Французская компания Marfret заплатила 30млн долларов за новое судно вместимостью 1 900 TEU, строящееся в Китае.
pro:container
Французская компания Marfret заплатила 30млн долларов за новое судно вместимостью 1 900 TEU, строящееся в Китае.
pro:container
Forwarded from ПАПА ЛОГИСТ 🗺
Япония введет новые ограничения против России с 17 апреля. Объявлено о запрете на экспорт в РФ 164 категорий товаров.
Японские власти запрещают поставлять в Россию:
- минеральное топливо и масла (в том числе моторное масло для машин);
- нитроцеллюлозу;
- изделия из стали (в том числе трубопроводы);
- электрооборудование и его части (включая литий-ионные и никель-гидридные аккумуляторы);
- фотооборудование, а также оптическое, измерительное и инспекционное оборудование (в том числе термостаты);
- яхты и другие прогулочные или спортивные суда.
Японские власти запрещают поставлять в Россию:
- минеральное топливо и масла (в том числе моторное масло для машин);
- нитроцеллюлозу;
- изделия из стали (в том числе трубопроводы);
- электрооборудование и его части (включая литий-ионные и никель-гидридные аккумуляторы);
- фотооборудование, а также оптическое, измерительное и инспекционное оборудование (в том числе термостаты);
- яхты и другие прогулочные или спортивные суда.
😁1
Финские профсоюзы приостановят забастовку в портах для содействия переговорам
Забастовка продлится до 06:00 понедельника, 8 апреля.
По словам агентов в Финляндии на терминалах образовались колоссальные заторы и, скорей всего, до мая линии будут не готовы принимать новые букинги.
pro:container
Забастовка продлится до 06:00 понедельника, 8 апреля.
По словам агентов в Финляндии на терминалах образовались колоссальные заторы и, скорей всего, до мая линии будут не готовы принимать новые букинги.
pro:container
👍4❤1
Неисправная ракетная установка закрыла оживленный датский морскрй проход
Активированная, но неисправная ракетная установка на датском военном судне привела к закрытию воздушного пространства и судоходства в проливе Великий Бельт в четверг, сообщили датские вооруженные силы.
Национальное морское управление Дании ранее предупредило суда не проходить через пролив Большой Бельт, один из самых оживленных морских путей в мире и главный морской выход в Балтийское море, из-за риска "падения фрагментов ракеты".
"Пока пусковая установка не деактивирована, существует риск, что ракета может выстрелить и улететь на расстояние в несколько километров".
В этом районе проходили военно-морские учения, о чем свидетельствовало навигационное предупреждение.
pro:container
Активированная, но неисправная ракетная установка на датском военном судне привела к закрытию воздушного пространства и судоходства в проливе Великий Бельт в четверг, сообщили датские вооруженные силы.
Национальное морское управление Дании ранее предупредило суда не проходить через пролив Большой Бельт, один из самых оживленных морских путей в мире и главный морской выход в Балтийское море, из-за риска "падения фрагментов ракеты".
"Пока пусковая установка не деактивирована, существует риск, что ракета может выстрелить и улететь на расстояние в несколько километров".
В этом районе проходили военно-морские учения, о чем свидетельствовало навигационное предупреждение.
pro:container
🔥3❤1👍1
Ограничения на проход через Панамский канал будут ослаблены после скорых дождей
Согласно прогнозам погоды, в Панаме ожидается много дождей, и многие представители международного судоходства предсказывают, что худшее уже позади для Панамского канала, который в течение последних 11 месяцев сильно страдал от засухи.
MAERSK уже объявил о возобновлении транзита через Панамский канал с 10 мая.
pro:container
Согласно прогнозам погоды, в Панаме ожидается много дождей, и многие представители международного судоходства предсказывают, что худшее уже позади для Панамского канала, который в течение последних 11 месяцев сильно страдал от засухи.
MAERSK уже объявил о возобновлении транзита через Панамский канал с 10 мая.
pro:container
Выручка сегмента по производству специализированных контейнеров производителя контейнеров Dong Fang International в прошлом году выросла на 535% по сравнению с 2022 годом
В декабре прошлого года в Китае впервые начали использовать специализированные контейнеры, в которых можно поместить одновременно четыре автомобиля. Высота контейнера – 4,05 м, что на 1,16 м выше стандартного 40-футового контейнера при той же длине и ширине.
pro:container
В декабре прошлого года в Китае впервые начали использовать специализированные контейнеры, в которых можно поместить одновременно четыре автомобиля. Высота контейнера – 4,05 м, что на 1,16 м выше стандартного 40-футового контейнера при той же длине и ширине.
pro:container
😁2
Черноморский фидер доставил первые контейнеры на Украину за два года
Судно, зафрахтованное турецким экспедитором, доставило первые контейнеры в черноморские порты Украины в Большой Одессе с февраля 2022 года.
Грузовое судно T-Mare под панамским флагом было зафрахтовано 1 февраля экспедитором Sea Pioneer Denizcilik со штаб-квартирой в Стамбуле для выполнения фидерного рейса между Констанцей и портами Одессы.
Судно T-Mare вместимостью 373 TEU совершило свой первый заход в Черноморск 3 апреля. На судне, оборудованном 40 рефрижераторными розетками, перевозились в основном грузы Maersk, которые дополнят контейнерные перевозки по реке Дунай, которые перевозчик продолжает осуществлять.
Судно вернулось в Констанцу в тот же день и может стать "безопасным коридором" для контейнеров.
Турецкий линейный оператор Akkon Lines и Maersk - единственные контейнерные линии, которые продолжают перевозить контейнерные грузы по Дунаю, используя железнодорожные и баржевые перевозки. Ожидается, что обе эти компании будут участвовать в развитии фидерного сервиса.
pro:container
Судно, зафрахтованное турецким экспедитором, доставило первые контейнеры в черноморские порты Украины в Большой Одессе с февраля 2022 года.
Грузовое судно T-Mare под панамским флагом было зафрахтовано 1 февраля экспедитором Sea Pioneer Denizcilik со штаб-квартирой в Стамбуле для выполнения фидерного рейса между Констанцей и портами Одессы.
Судно T-Mare вместимостью 373 TEU совершило свой первый заход в Черноморск 3 апреля. На судне, оборудованном 40 рефрижераторными розетками, перевозились в основном грузы Maersk, которые дополнят контейнерные перевозки по реке Дунай, которые перевозчик продолжает осуществлять.
Судно вернулось в Констанцу в тот же день и может стать "безопасным коридором" для контейнеров.
Турецкий линейный оператор Akkon Lines и Maersk - единственные контейнерные линии, которые продолжают перевозить контейнерные грузы по Дунаю, используя железнодорожные и баржевые перевозки. Ожидается, что обе эти компании будут участвовать в развитии фидерного сервиса.
pro:container
💩3👍1👎1