Выручка OOCL упала, несмотря на рост объемов контейнерных перевозок
В первом квартале 2024 года общая выручка OOCL снизилась на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 2 миллиарда долларов США.
В то же время общий объем перевозок перевозчика увеличился на 3,4 % до 1,8 млн TEUs, а грузоподъемность выросла на 2,2 %. Кроме того, общий коэффициент загрузки увеличился на 0,9% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
OOCL сообщила, что средний доход на TEU снизился на 12 % по сравнению с первым кварталом прошлого года.
pro:container
В первом квартале 2024 года общая выручка OOCL снизилась на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 2 миллиарда долларов США.
В то же время общий объем перевозок перевозчика увеличился на 3,4 % до 1,8 млн TEUs, а грузоподъемность выросла на 2,2 %. Кроме того, общий коэффициент загрузки увеличился на 0,9% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
OOCL сообщила, что средний доход на TEU снизился на 12 % по сравнению с первым кварталом прошлого года.
pro:container
⚡️⚡️⚡️ Военно-морские силы иранского Корпуса стражей исламской революции (КСИР) сообщили о захвате контейнеровоза MSC Aries вблизи Ормузского пролива
Сообщается, что Иранские силы захватили контейнеровоз рано утром в субботу.
Иранские источники указывают, что жертвой операции, проведенной вблизи Ормузского пролива, стал 15 000 TEU MSC Aries (2020).
UPD:
В Тегеране заявили, что судно принадлежит компании израильского миллиардера Эяля Офера.
pro:container
Сообщается, что Иранские силы захватили контейнеровоз рано утром в субботу.
Иранские источники указывают, что жертвой операции, проведенной вблизи Ормузского пролива, стал 15 000 TEU MSC Aries (2020).
UPD:
В Тегеране заявили, что судно принадлежит компании израильского миллиардера Эяля Офера.
pro:container
🔥12🤔3👎2👍1
Общая авария будет объявлена по контейнеровозу Dali, столкнувшемуся с мостом в Балтиморе
Владелец судна, сингапурская Grace Ocean, объявил общую аварию.
Ричардс Хогг Линдли, консультант по морским претензиям в Великобритании, назначен генеральным диспашером.
Это решение указывает на то, что владельцы ожидают, что спасательные операции приведут к высоким чрезвычайным расходам, для покрытия которых они ожидают взносов от всех спасаемых сторон по об”щей аварии.
MSC и Maersk уже начали уведомлять своих клиентов, чьи грузы находятся на борту судна.
pro:container
Владелец судна, сингапурская Grace Ocean, объявил общую аварию.
Ричардс Хогг Линдли, консультант по морским претензиям в Великобритании, назначен генеральным диспашером.
Это решение указывает на то, что владельцы ожидают, что спасательные операции приведут к высоким чрезвычайным расходам, для покрытия которых они ожидают взносов от всех спасаемых сторон по об”щей аварии.
MSC и Maersk уже начали уведомлять своих клиентов, чьи грузы находятся на борту судна.
pro:container
👍4❤1👎1
MPC Container Ships продала 2 контейнеровоза компании MSC
3 586 TEU судно AS Nadia (2007 года постройки)
1 496 TEU судно AS Ragna (2009 года постройки)
Общая стоимость судов оценивается более чем в $29 млн.
#рыноксудов
pro:container
3 586 TEU судно AS Nadia (2007 года постройки)
1 496 TEU судно AS Ragna (2009 года постройки)
Общая стоимость судов оценивается более чем в $29 млн.
#рыноксудов
pro:container
Сегодня исполняется 120 лет со дня основания датской судоходной компании A.P. Moller - Maersk
pro:container
pro:container
👍4🔥3❤2
Hapag-Lloyd и Seaspan подписались на модернизацию пяти контейнеровозов
Теперь пять судов контейнерной судоходной компании будут переоборудованы для работы на экологически чистом метаноле. Это произошло после того, как Hapag-Lloyd объявила о планах переоборудования в общей сложности 17 крупных судов для работы на СПГ.
pro:container
Теперь пять судов контейнерной судоходной компании будут переоборудованы для работы на экологически чистом метаноле. Это произошло после того, как Hapag-Lloyd объявила о планах переоборудования в общей сложности 17 крупных судов для работы на СПГ.
pro:container
❤1👍1💩1
👍1👎1
Hapag-Lloyd представляет свою новую Стратегию 2030
Стратегия 2030 компании Hapag-Lloyd строится на пяти основных направлениях: модернизация флота, сервисной сети и портфеля терминалов, укрепление позиций в пятерке крупнейших мировых контейнерных линий, повышение качества обслуживания, устойчивое развитие и эффективность.
Линия намерена продолжать инвестиции во флот, сервисную сеть и портфель терминалов, а также увеличить долю внутренних перевозок в прямой поддержке своего основного бизнеса.
pro:container
Стратегия 2030 компании Hapag-Lloyd строится на пяти основных направлениях: модернизация флота, сервисной сети и портфеля терминалов, укрепление позиций в пятерке крупнейших мировых контейнерных линий, повышение качества обслуживания, устойчивое развитие и эффективность.
Линия намерена продолжать инвестиции во флот, сервисную сеть и портфель терминалов, а также увеличить долю внутренних перевозок в прямой поддержке своего основного бизнеса.
pro:container
Контейнерооборот порта Лонг-Бич (США) в январе-марте 2024 года вырос на 16,4% — до 2 млн TEU
pro:container
pro:container
25 членов экипажа судна MSC Aries, захваченного Ираном 13 апреля, находятся в безопасности, сообщила в среду судоходная компания MSC, добавив, что ведутся переговоры с иранскими властями, чтобы добиться их скорейшего освобождения.
"Мы также работаем с иранскими властями над тем, чтобы разгрузить груз", - говорится в заявлении компании со штаб-квартирой в Швейцарии.
pro:container
"Мы также работаем с иранскими властями над тем, чтобы разгрузить груз", - говорится в заявлении компании со штаб-квартирой в Швейцарии.
pro:container
Конфликт в Красном море приводят к росту стоимости контейнерозов
Старые суда продемонстрировали наибольший рост: стоимость 20-летних контейнеровозов Handy Containers 1,750 TEU выросла на 43% с начала года - с USD 6.99 млн до USD 8.6 млн.
Рост стоимости был поддержан увеличением доходов с начала года. Например, в секторе Handysize доходы за один год подскочили на 39,4% с 9 280 долларов США/день на первое января 2024 года до 12 940 долларов США/день сегодня.
pro:container
Старые суда продемонстрировали наибольший рост: стоимость 20-летних контейнеровозов Handy Containers 1,750 TEU выросла на 43% с начала года - с USD 6.99 млн до USD 8.6 млн.
Рост стоимости был поддержан увеличением доходов с начала года. Например, в секторе Handysize доходы за один год подскочили на 39,4% с 9 280 долларов США/день на первое января 2024 года до 12 940 долларов США/день сегодня.
pro:container
Несмотря на падение общих грузовых объемов в порту Роттердам в первом квартале 2024, объем контейнерных грузов немного увеличился - на 2% до 3,3 млн TEUs.
pro:container
pro:container
Контейнерооборот терминалов «Глобал Портс» в первом квартале 2024 года вырос на 59,4% (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) и составил 297 тыс. TEU
Контейнерооборот морских терминалов на Балтике вырос до 155 тыс. TEU, или в 10,2 раза в годовом выражении.
Контейнерооборот на Дальнем Востоке сократился на 16,9% и составил 142 тыс. TEU.
pro:container
Контейнерооборот морских терминалов на Балтике вырос до 155 тыс. TEU, или в 10,2 раза в годовом выражении.
Контейнерооборот на Дальнем Востоке сократился на 16,9% и составил 142 тыс. TEU.
pro:container
Осталось 100 дней: CMA CGM перевезет более 250 контейнеров для Олимпийских игр в Париже
Французская группа задействует свой огромный флот в качестве официального партнера Игр 2024 года.
Судовладелец также добавил, что 90 его сотрудников были выбраны для того, чтобы пронести олимпийский факел по Франции.
pro:container
Французская группа задействует свой огромный флот в качестве официального партнера Игр 2024 года.
Судовладелец также добавил, что 90 его сотрудников были выбраны для того, чтобы пронести олимпийский факел по Франции.
pro:container
👎3❤2
Пандемия сократила рост контейнерного рынка на 24,6 млн TEUs
"Из-за пандемии Ковид-19 мировой рынок контейнеров вырос всего на 1,5% - со 171
млн TEU в 2019 году до 173,5 млн TEU в 2023 году. Без пандемии этот показатель был бы на 24,6 млн выше и составил бы 198,1 млн в 2023 году", - говорит Нильс Расмуссен, главный аналитик по судоходству в BIMCO.
pro:container
"Из-за пандемии Ковид-19 мировой рынок контейнеров вырос всего на 1,5% - со 171
млн TEU в 2019 году до 173,5 млн TEU в 2023 году. Без пандемии этот показатель был бы на 24,6 млн выше и составил бы 198,1 млн в 2023 году", - говорит Нильс Расмуссен, главный аналитик по судоходству в BIMCO.
pro:container
MSC перенаправляет из Персидского залива чартерные суда, связанные с Израилем
Компания MSC начала перенаправлять суда, зафрахтованные у связанных с Израилем владельцев, из Персидского залива после захвата судна MSC ARIES иранскими спецслужбами 13 апреля 2024 года. Согласно заявлению MSC от 17 апреля, перевозчик ведет переговоры с иранскими властями, чтобы добиться освобождения 25 членов экипажа MSC ARIES и выгрузки груза, находившегося на борту судна. Несколько судов, которые должны были войти в Персидский залив, уже были перенаправлены.
pro:container
Компания MSC начала перенаправлять суда, зафрахтованные у связанных с Израилем владельцев, из Персидского залива после захвата судна MSC ARIES иранскими спецслужбами 13 апреля 2024 года. Согласно заявлению MSC от 17 апреля, перевозчик ведет переговоры с иранскими властями, чтобы добиться освобождения 25 членов экипажа MSC ARIES и выгрузки груза, находившегося на борту судна. Несколько судов, которые должны были войти в Персидский залив, уже были перенаправлены.
pro:container
Японский фидерный оператор переходит на гибридные технологии
Imoto Lines намерена построить суда с нулевым уровнем выбросов CO2 не только во время эксплуатации, но и в портах и во время стоянки.
Гибридное судно будет использовать сменные контейнерные батареи, а также бортовые аккумуляторы и генераторы.
Miura Shipbuilding была приглашена для строительства судна вместимостью 200 TEU и длиной 81 метр, которое должно быть сдано в начале 2027 года. В гибридном варианте судно сможет преодолевать расстояние до 5 000 км, а его 15 батарей обеспечат 333 км пути без выбросов.
Imoto Lines - крупнейший в Японии оператор внутренних фидерных перевозок, ключевым акционером которого является Mitsui OSK Lines (MOL).
pro:container
Imoto Lines намерена построить суда с нулевым уровнем выбросов CO2 не только во время эксплуатации, но и в портах и во время стоянки.
Гибридное судно будет использовать сменные контейнерные батареи, а также бортовые аккумуляторы и генераторы.
Miura Shipbuilding была приглашена для строительства судна вместимостью 200 TEU и длиной 81 метр, которое должно быть сдано в начале 2027 года. В гибридном варианте судно сможет преодолевать расстояние до 5 000 км, а его 15 батарей обеспечат 333 км пути без выбросов.
Imoto Lines - крупнейший в Японии оператор внутренних фидерных перевозок, ключевым акционером которого является Mitsui OSK Lines (MOL).
pro:container