Hub Shipping совместно с принципалом REEL Shipping UAE запускает регулярный прямой сервис из основных портов Китая на Санкт-Петербург.

Еще два мега-судна OOCL вместимостью 24 188 TEU начали работу

OOCL приняла два мега-судна вместимостью 24 188 TEU, "OOCL Finland" и "OOCL Sweden". Это последние из 10 контейнеровозов в серии.

pro:container

Управление Панамского канала (ACP) увеличит текущее количество ежедневных транзитов с 32 до 33, начиная с 11 июля. Кроме того, с 22 июля это число увеличится до 34, учитывая текущий и прогнозируемый уровень озера Гатун на ближайшие недели, а также в связи с наступлением сезона дождей в водосборном бассейне Панамского канала.

pro:container

Судоходные компании потеряли 221 контейнер в море в прошлом году – это самый низкий показатель с 2008 года

pro:container

Восстановление маршрутов через Суэцкий канал займет 4-6 недель

Даже после того, как Суэцкий канал снова откроется для транзита, потребуется не менее четырех-шести недель, чтобы перестроить расписание и вернуть операции в нормальное русло, считает глава Hapag-Lloyd.

pro:container

#естьтакаялиния

Royal Arctic Line вернулась к прибыли в 2023 году

В 2023 году гренландская контейнерная линия получила прибыль в размере 3 млн датских крон, тогда как годом ранее ее дефицит составил 72 млн датских крон.

pro:container

Hapag-Lloyd зафрахтовала на 3 года 6 еще не построенных 8258 TEU контейнеровоза

Компания Danaos Corp заключила с Hapag-Lloyd чартерные сделки на сумму около 300 млн долларов на 6 контейнеровозов типа неопанамакс, которые должны быть поставлены в конце 2026 - начале 2027 года.

pro:container

Автоматизация обнаружена в некоторых американских портах – трудовые переговоры ILA приостановлены
Крайне интересная статья про борьбу американских профсоюзов с автоматизацией операций в портах США. Уровень консервативности станет неожиданным для многих.

pro:container

Обновленная информация о кризисе в Суэцком канале:
– транзит через канал сократился на 50%
– вовремя доходят 54,6% судов
– стоимость морских перевозок +44%
– время транзита судов +90%

pro:container

Портовые забастовки в Германии и Франции нарушают движение грузов

Портовые рабочие в Германии и Франции зашли в тупик на переговорах о зарплате и пенсионных реформах.
Повторяющиеся однодневные забастовки работников транспорта в главных немецких портах Гамбург и Бремерхафен, а также в Бремене оказывают серьезное влияние на обработку контейнеров и железнодорожные перевозки в стране.

Немецкий транспортный профсоюз ver.di сообщил, что работники морского порта в Бремерхафене начали забастовку в четверг после срыва второго раунда переговоров о заработной плате с Центральной ассоциацией операторов морских портов Германии (ZDS). Это произошло после того, как в среду бастовали рабочие Бремена, а в прошлую пятницу забастовали докеры Гамбурга.

pro:container

Kapitan Maslov впервые зашел в российский порт — на терминал ПКТ

Судно прибыло из портов Китая и Индии через Суэцкий канал в рамках своего первого рейса по маршруту регулярной морской линии FESCO Baltorient Line.

Судно имеет длину 172 метра, дедвейт составляет 31 407 тонн, грузовая вместимость — 2 471 TEU. Экипаж состоит из 19 человек.

Судно стало заключительным в серии из шести современных контейнеровозов, построенных по заказу FESCО на верфи в Китае: Kapitan Shchetinina, Moskva, Sankt-Peterburg, Kapitan Abonosimov, Kapitan Miskov.

pro:container

Немецкая компания Peter Döhle Schiffahrts возвращается к заказу контейнерных судов после почти девятилетнего перерыва

Владелец и оператор клнтейнеровозов и балкеров, базирующийся в Гамбурге, заключил контракт на поставку четырех новых судов вместимостью 14 000 TEU с поставкой в 2027 году.

pro:container

Стоимость доставки груза из Китая в РФ увеличилась более, чем на 30% в июне, срок доставки – на 36-50% в зависимости от вида транспорта.

pro:container

Согласно отчету Xeneta, тарифы из портов Дальнего Востока в Северную Европу вырастут на 10% 15 июня и достигнут 6357 USD/FEU. В то же время тарифы из портов Дальнего Востока в Средиземноморье должны вырасти на 7,2%, достигнув 7048 USD/FEU.

Тарифы из Китая в Россию могут подняться еще на 30% к началу высокого сезона в августе.

pro:container

CMA CGM планирует заказать 20 новых контейнеровозов на сумму $3,5 млрд.

Французский гигант подписал с верфями Hyundai письма о намерениях по строительству 16 000- и 8 000-TEU судов.

pro:container

Компания Рускон организовала сквозной сервис для доставки грузов в контейнерах из Москвы на Сахалин, Камчатку и в Магадан по Северному морскому пути (СМП).

Контейнеры проследуют по железной дороге в составе ускоренного контейнерного поезда из Москвы в Архангельск, далее морем по Севморпути их доставят в порты Дальнего Востока.
Транзитное время составит 40 суток. Первая отправка запланирована на начало июля 2024 года.

pro:container

Глобальный линейный флот впервые превысил 30 млн TEU

Темпы роста мирового контейнерного флота поражают воображение. Чтобы достичь отметки в 5 млн. TEU в 2001 году, отрасли потребовалось около 50 лет. Для сравнения, скачок с 20 до 30 млн. TEU был совершен всего за семь лет.

pro:container

Вместимость линии FESCO между Новороссийском и портами Индии увеличена на 24% до 2129 TEU

На линию поставлен контейнеровоз FESCO Askold вместимостью 1080 TEU, который сменил судно меньшей вместимости. В рамках FESCO Indian Line West (FIL-W) также продолжит работать контейнеровоз FESCO Ekaterina вместимостью 1049 TEU.

pro:container

#чартерныеставки
Владелец и оператор контейнерных судов, компания Euroseas подписала в чартер фидерное судно Pepi Star (1800 TEU) по ставке $24 250 в день на срок 23-25 месяцев

Неделю назад компания объявила о сделке по чартеру родственного судна Stephania K по цене 22 000 долларов в день на тот же срок.

pro:container

#чартерныеставки
CMA CGM возглавила бурный рост, зафрахтовав контейнеровозы Zodiac Maritime сроком на 5 лет
Контейнеровозы Cardiff и Swansea (оба построены в 2014 году) вместимостью 6 612 TEU были взяты по ставке около 40 000 долларов в день.

pro:container

ТОРГМОЛЛ:
Суда XIN XIN HAI 1 и XIN XIN HAI 2 с июля переводятся на маршрут Китай (Tianjin\Taicang\Qingdao) - Архангельск.

Ориентировочный транзитный срок 25-30 дней.

Терминал в Архангельске - “Экономия”.

Из Архангельска есть ветка ЖД до Белого Раста (Москва).
Принимаются к перевозке контейнера только с неопасным грузом.

pro:container