Цены на спотовые контейнерные перевозки растут 13-ю неделю подряд

Индекс растет уже 13-ю неделю подряд, и на этой неделе рост составил 0,5 % до 3733,8. Это означает, что индекс сейчас на 300,7 % выше, чем в то же время в прошлом году.

Однако он все еще далек от пика, достигнутого в начале января 2022 года на отметке 5109,60.

pro:container

Акционеры НМТП утвердили выплату дивидендов за 2023 год на общую сумму 14,5 млрд рублей
На одну акцию будет начислено 0,772 рубля

ПАО «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП) выплатит дивиденды за 2023 год в общей сумме более 14,47 млрд рублей. На одну акцию будет начислено 0,772 рубля. Соответствующее решение приняли акционеры компании на годовом общем собрании, следует из записи на портале раскрытия информации.

pro:container

Компания Ports of Indiana планирует создать первый контейнерный порт на озере Мичиган

По словам представителей администрации, это позволит создать единственный полностью водный контейнерный маршрут для океанских судов, которые будут обслуживать большой Чикагский столичный регион через Великие озера.

Терминал Burns Harbor расположен на северо-западе Индианы, примерно в 40 милях к юго-востоку от города Чикаго. Он является частью 25-го по величине порта США, который ежегодно перерабатывает 25 миллионов тонн грузов.

Текущий план предусматривает строительство объектов в 2025 году. Они рассчитывают начать океанские перевозки в 2026 году.

pro:container

MSC купила 2 строящихся 14000-тысячника у Китайского контейнерного перевозчика BAL Container Line

Шанхайская компания BAL, обслуживающая рейсы из Юго-Восточной Азии в Японию, заказала эти суда, когда вышла на дальнемагистральные маршруты во время пандемии.

pro:container

Греческий судовладелец Danaos разместил еще один заказ в этом году, в результате чего программа строительства новых судов компании достигла 18 единиц.

Компания законтрактовала четыре судна вместимостью 9 000 TEU на китайской государственной верфи Dalian Shipbuilding Industry Co (DSIC).

Суда стоимостью около 416 млн долларов будут оснащены конвенциональными топливными установками и поставлены в период с 2027 по 2028 год.

pro:container

Китай и Казахстан объявили о планах совместного инвестирования в развитие порта Актау в крупный контейнерный хаб.

Проект направлен на расширение связей между двумя странами и содействие беспрепятственному движению товаров по торговому маршруту Китай-Европа.

Инвестиции будут направлены на модернизацию портовой инфраструктуры, увеличение мощности по перевалке контейнеров, а также улучшение железнодорожного и автомобильного сообщения с портом.

pro:container

CMA CGM представил новую услугу углеродно-нейтральных перевозок, направленную на решение растущих проблем, связанных с воздействием отрасли на окружающую среду. Услуга, получившая название "CMA CGM Net Zero", предлагает клиентам возможность компенсировать выбросы углекислого газа, связанные с их перевозками.

Других проблем в шиппинге сейчас нет

pro:container

Euroseas продлевает срок службы 25-летнего фидерного судна новым чартером

Компания сообщила, что судно Joanna (1999 года постройки) вместимостью 1 732 TEU начнет работу с "ведущей" линейной компанией после плановой постановки в сухой док для проведения пятого специального освидетельствования.

pro:container

В первой половине 2024 года порт Итапоа пережил лучшие в своей истории полугодие и месяц. За первые шесть месяцев этого года общая пропускная способность бразильского порта составила 597 338 TEUs, что на 12 % больше, чем за аналогичный период 2023 года.

pro:container

О дальнейших забастовках было объявлено вчера вечером:

Вильгельмсхафен: Объявлена забастовка в порту на сегодня, 10.07. в 07:00 часов до завтрашнего утра 11.07. в 07:00 часов.

Бремерхафен: Время текущей забастовки продлено с 14:00 часов (ранее запланированное) до 22:00 часов сегодняшнего дня.

Забастовка в порту Гамбурга без изменений продлится до завтрашнего утра 07:00 часов.

Таким образом, все портовые терминалы Германии не будут работать сегодня и возобновят работу сегодня в 22:00 (Бремерхафен) или завтра утром в 07:00 (Вильгельмсхафен и Гамбург).

pro:container

Ситуация в морском сообщении Таллин – Санкт-Петербург остаётся стабильной

Несмотря на новости из Эстонии, ужесточённые требования к проверке деклараций не повлияли на работу линии Baltic Feeder. Все декларации с самого запуска сервиса проходят проверку перед пересечением границы, однако это не привело к задержкам в расписании или остановкам грузов таможней.

В то же время представители Baltic Feeder отметили, что очереди могут увеличиться на автомобильных пунктах пересечения границ. Однако при выборе доставки морем таких проблем не возникнет.

pro:container

🇷🇺🇮🇳 Россия и Индия выразили готовность создать совместный рабочий орган для взаимодействия с использованием Северного морского пути

Стороны выразили готовность вести активную работу по наращиванию логистических связей с акцентом на повышение пропускной способности инфраструктуры, в том числе для запуска морского коридора «Владивосток – Ченнаи» и международного транспортного коридора «Север – Юг» (МТК), а также задействования потенциала Северного морского пути (СМП).

pro:container

Новый бум контейнерных перевозок обещает поднять операционную прибыль Hapag-Lloyd выше 2 млрд евро

Hapag-Lloyd повысил прогноз прибыли на 60% на текущий финансовый год.

Прогнозируемая прибыль группы за полный год составит от €3,2 до €4,2 млрд ($3,5-4,6 млрд), что выше предыдущих оценок в €2-3 млрд.

pro:container

Экстремальные погодные условия привели к остановке движения контейнеровозов через мыс Доброй Надежды

Опасные погодные условия у берегов Южной Африки остановили все контейнеровозы, направляющиеся к мысу Доброй Надежды.

По данным LSEG Shipping Research, на этой неделе ни одно судно не прошло вокруг оконечности континента, что усугубляет задержки и сбои, вызванные перенаправлением судов из Красного моря.

Компания LSEG сообщила о волнах высотой более 10 метров.

pro:container

В Архангельской области рассматривается вопрос строительства железнодорожной ветки до нового глубоководного порта, который планируется ввести до 2035 года

Развитие железнодорожного транспорта в Архангельской области будет учитывать перспективы перевозок по Северному морскому пути (СМП). По словам первого вице-губернатора, в настоящее время имеется подтвержденный объем грузопотока в 20 млн тонн в долгосрочной перспективе, и для перевозки такого количества груза необходимо развитие железнодорожной инфраструктуры. «В частности, рассматривается строительство железнодорожной ветки от одной из станций Архангельского железнодорожного узла до нового морского терминала, который планируется построить до 2035 года».

pro:container

Время ожидания причала в Сингапуре сократилось до "двух дней или меньше”

pro:container