pro:container – Telegram
pro:container
3.62K subscribers
2.18K photos
83 videos
2 files
1.32K links
про:контейнер – все про контейнеры

Новости международных грузоперевозок и мирового контейнерного рынка.
Более 30 источников.
Всегда вовремя.
По вопросам сотдрудничества - @prcntradmn
Download Telegram
Ставки из Азии на Северную Европу ускорили падение

На этой неделе индекс Drewry's World Container Index (WCI) на участке Шанхай-Роттердам потерял почти 1 000 долларов за 40’, снизившись на 14% за неделю, а цена XSI Asia-Europe от Xeneta упала на 10 %, до 6 843 долларов за 40 футов.

pro:container
👍1
Китайцы представили проект рекордного гигантского контейнеровоза

Шанхайский институт корабельных исследований и проектирования Китайской государственной судостроительной корпорации (CSSC) получил принципиальное разрешение на строительство двухтопливного контейнеровоза на СПГ вместимостью 27 500 teu, что более чем на 3 000 teu больше, чем у существующих крупнейших контейнеровозов.

В настоящее время звание самого большого контейнеровоза принадлежит компании MSC, которая в прошлом году получила серию судов вместимостью 24 346 teu.

pro:container
👍21
Сайт линии OOCL перестал открываться из России

pro:container
😁6👎3🤔3👏2👍1😢1
HMM, Ocean Network Express (ONE) и Yang Ming договорились о продлении своего альянса с востока на запад еще на пять лет с февраля 2025 года под названием Premier Alliance

А также раскрыли детали слот-шерингового договора с MSC.

pro:container
👍1
MSC раскрыла будущую сеть на трейде азия-европа

Сеть начнет действовать с февраля 2025 года, когда будет расторгнут альянс 2М.

Самостоятельная сервисная сеть MSC будет включать пять трейдов с 34 петлями:

- 7 петель для Азии и Северной Европы
- 6 петель для Средиземноморской Азии
- 4 петли для Западного побережья Азии и Северной Америки
- 6 петель для восточного побережья Азии и Северной Америки
- 11 петель для трансатлантической сети

pro:container
🔥41
Гонконгский порт возобновляет работу после закрытия в связи с супертайфуном «Яги»

pro:container
15 лучших контейнерных портов Европы

PortEconomics составил таблицу, показывающую годовой рост TEU в 15 крупнейших контейнерных портах Европейского союза за первые шесть месяцев текущего года.

Португальский порт Синеш, испанские порты Валенсия и Барселона, французские Гавр+Руан, немецкий порт Бремерхафен, итальянский порт Джиоя Тауро и польский порт Гданьск добились значительного роста объемов контейнерных перевозок в годовом исчислении.

С другой стороны, порт Пирей пережил значительное снижение контейнерных перевозок.

pro:container
👍1
Maersk, Hapag-Lloyd представили окончательные варианты карт обслуживания, включая альтернативу мысу Доброй Надежды

Оба партнера представили альтернативную сеть мыса Доброй Надежды в связи с продолжающимся кризисом в Красном море.

pro:container
👍1
FMC одобрила Gemini, несмотря на «опасения» по поводу конкуренции

FMC рассмотрела соглашение о сотрудничестве «в установленные законом сроки» и решила не добиваться судебного запрета на сделку - единственного инструмента в ее распоряжении.

Тем не менее, у FMC остаются вопросы и опасения по поводу того, привело или приведет ли соглашение о сотрудничестве Gemini к антиконкурентным последствиям, нарушающим Закон о судоходстве.

Пока можно, а дальше посмотрим.

pro:container
👍1
Hapag-Lloyd разместил заказ на 10 новых мегаконтейнеровозов в рамках стратегии модернизации своего флота и улучшения экологических показателей

Суда, вместимостью 23 500 TEU каждое, будут оснащены двухтопливными двигателями, способными работать на сжиженном природном газе (СПГ).

pro:container
👍2
HMM планирует инвестиции в расширение флота и устойчивое развитие

В частности, компания планирует вложить 8,2 млрд долларов в создание флота в 1,55 миллиона TEU (130 судов), чтобы подготовиться к реорганизации глобальных судоходных альянсов и укрепить конкурентоспособность основного бизнеса.

Учитывая увеличение размера флота, HMM также инвестирует 1,26 млрд долларов в контейнернное оборудование для повышения операционной эффективности.

Кроме того, HMM планирует выделить 3,13 млрд долларов на развитие своей судоходной и логистической инфраструктуры. Чтобы улучшить обслуживание клиентов, HMM расширит терминалы и приобретет дополнительные портовые терминалы для важных баз, чтобы вместить растущие мощности.

pro:container
👍1
Arkas подписала контракт еще на два судна вместимостью 4 300 teu в Китае

Оператор подписал контракт на строительство еще двух судов, доведя количество новостроек этого типа до шести. Последняя пара будет построена в 2027 году.

Arkas является 33-м по величине перевозчиком в мире с 33 судами в своем флоте.

pro:container
👍3
Датская логистическая компания DSV выиграла гонку за покупку Schenker, логистического подразделения немецкой государственной железной дороги Deutsche Bahn

Предварительный договор о сделке стоимостью около 14 миллиардов евро будет подписан в ближайшие дни.

pro:container
🤔4👍1
Судно, перевозящее контейнеры из порта Роттердама, задело один из городских мостов – 5 контейнеров в реке

В реку упало пять контейнеров. По некоторым данным, два контейнера затонули, по другим - четыре были извлечены.

pro:container
😁3🤯2
Согласно новым данным, за первое полугодие текущего года компания DB Schenker отправила по железной дороге через Россию более 10 000 контейнеров.

По имеющимся данным, DSV очень близка к приобретению немецкой DB Schenker.

pro:container
👏2
🇱🇻 Контейнерный грузооборот порта Рига (Латвия) в январе-августе 2024 года вырос на 10%

🇪🇪 Контейнерный грузооборот порта Мууга (Эстония) в январе-августе 2024 года вырос на 15,8%

pro:container
Историческая встреча: два китайских контейнерных судна встретились на СМП следуя в противоположных маршрутах

Суда прошли мимо друг друга всего в 750 морских милях от Северного полюса.

Flying Fish 1, первый в истории контейнеровоз класса Panamax, совершивший путешествие в Арктику, следует из Санкт-Петербурга по Балтийскому морю в Циндао. Перевозя около 5 000 контейнеров длиной 294 метра, он установил новый рекорд самого большого контейнеровоза, прошедшего по Северному морскому пути.

NewNew Star перевозит до 3 534 TEU из Наньши (Китай) в Санкт-Петербург.

pro:container
🔥10
It’s official: DSV выиграла тендер по приобретению Schenker

Месяцы переговоров завершились покупкой компанией DSV компании DB Schenker за 14,3 млрд евро.

В компании Schenker работает более 70 000 человек, а ее филиалы расположены в 1850 городах мира.

Сделка сделает DSV ведущим мировым экспедитором по объему и выручке, опередив швейцарскую компанию Kuehne & Nagel.


pro:container
Комитет Палаты представителей предупредил об угрозе безопасности портов США со стороны китайских портовых кранов

Отчет о расследовании, опубликованный сегодня Комитетом Палаты представителей по национальной безопасности, выявил значительные уязвимости кибербезопасности и национальной безопасности в американских портах из-за доминирования контейнерных кранов китайского производства.

В докладе подчеркиваются риски, создаваемые Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC), китайским государственным предприятием, на долю которого приходится почти 80 % кранов для перевалки грузов с судна на берег (STS) в американских портах.


Доказательства, собранные в ходе нашего совместного расследования, указывают на то, что ZPMC при желании может стать «троянским конем», способным помочь КПК и военным КНР использовать американское морское оборудование и технологии и манипулировать ими по своему желанию», - заявил председатель комитета.

pro:container
😁3👍1
Европейские военно-морские силы заявили о своей обеспокоенности по поводу турецкой судоходной компании Arkas Line по поводу запросов на инспекцию судов. Один из контейнеровозов компании 8 сентября отказал в просьбе о проведении инспекции

Судно Matilde A (1200 TEU) компании Arkas вышло из турецкого порта Гемлик, направляясь в Мисурату, Ливия, 7 сентября. По данным EUNAVFOR IRINI, 8 сентября они связались с судном и попросили разрешения подняться на борт и провести инспекцию. По их словам, Турция отклонила запрос, несмотря на резолюции Совета Безопасности.

Турция не является членом Европейского союза и неоднократно обвиняла операцию EUNAVFOR во вмешательстве и ненужной навязчивости. IRINI была запущена ЕС в 2020 году для обеспечения выполнения резолюций Совета Безопасности ООН о прекращении поставок оружия в Ливию. Операция также отслеживает полеты в Ливию.

Турция враждует с ЕС и ООН по поводу Ливии, где она сохраняет военное присутствие, которое, по ее мнению, является «законным» и не должно рассматриваться как иностранная сила. В отчетах говорится, что их присутствие направлено на поддержание стабильности в Ливии.

Недавно Турция подписала новый альянс с ливийским правительством, чтобы предоставить дополнительные тренировки, оружие и ударные беспилотники, что нарушает резолюции Совета Безопасности. По сообщениям Турции, она также предоставила Ливии более современную систему ПВО и другие возможности.


pro:container
👍7😁3👏1