FESCO запустила новый черноморский сервис FESCO Black Sea Service, соединяющий Наньшу, Ричжао, Нинбо, Шанхай, Новороссийск с 19 ноября 2024 года. Вначале на сервисе будет задействовано одно судно – HT JOURNEY вместимостью 1 660 teu, а второе судно планируется добавить в феврале 2024 года.
pro:container
pro:container
❤2🔥2👍1👏1
PIL запускает новый сервис, соединяющий ОАЭ с Ираком с 15 ноября
Компания Pacific International Lines запускает еженедельный фидерный рейс, соединяющий Джебель Али в ОАЭ с Умм-Касром в Ираке.
PIL отметила, что ее судам потребуется два дня, чтобы добраться до Умм-Касра из Джебель-Али.
pro:container
Компания Pacific International Lines запускает еженедельный фидерный рейс, соединяющий Джебель Али в ОАЭ с Умм-Касром в Ираке.
PIL отметила, что ее судам потребуется два дня, чтобы добраться до Умм-Касра из Джебель-Али.
pro:container
👍1
ЕС собирается ввести санкции против контейнерной линии IRISL
Министр иностранных дел Аббас Арагчи говорит, что этот шаг не имеет под собой никакой юридической, логической или моральной основы.
По мнению министра, санкции также будут противоречить свободе судоходства.
Иран отрицает, что поставляет оружие России.
В июне 2020 года Госдепартамент США ввел санкции против IRISL за то, что она является «предпочтительной судоходной линией для иранских пролайферов и агентов по закупкам».
pro:container
Министр иностранных дел Аббас Арагчи говорит, что этот шаг не имеет под собой никакой юридической, логической или моральной основы.
По мнению министра, санкции также будут противоречить свободе судоходства.
Иран отрицает, что поставляет оружие России.
В июне 2020 года Госдепартамент США ввел санкции против IRISL за то, что она является «предпочтительной судоходной линией для иранских пролайферов и агентов по закупкам».
pro:container
🤯2❤1🤬1
MSC получила зеленый свет от Украины на приобретение терминала в Гамбурге
Это позволит итало-швейцарской судоходной компании завершить приобретение 49,9% акций в HHLA.
В ближайшие семь лет MSC планирует вводить в Гамбурге дополнительно 1 млн teu в год. В Хафенсити будет построена новая немецкая штаб-квартира.
Напомним, что MSC продолжает осуществлять прямой сервис в порты РФ.
pro:container
Это позволит итало-швейцарской судоходной компании завершить приобретение 49,9% акций в HHLA.
В ближайшие семь лет MSC планирует вводить в Гамбурге дополнительно 1 млн teu в год. В Хафенсити будет построена новая немецкая штаб-квартира.
Напомним, что MSC продолжает осуществлять прямой сервис в порты РФ.
pro:container
💩6🤔4❤2🤮2
Союзник Трампа призывает ввести пошлины на товары, поставляемые через китайский порт в Перу (открытый на прошлой неделе)
Любой товар, проходящий через Чанкай или любой другой порт, принадлежащий Китаю или контролируемый им в регионе, должен облагаться 60-процентным тарифом, как если бы товар был из Китая».
“Такие тарифы также должны заставить страны дважды подумать о том, чтобы позволить Пекину построить порт на их территории”
Ничего личного, просто свободная конкуренция.
pro:container
Любой товар, проходящий через Чанкай или любой другой порт, принадлежащий Китаю или контролируемый им в регионе, должен облагаться 60-процентным тарифом, как если бы товар был из Китая».
“Такие тарифы также должны заставить страны дважды подумать о том, чтобы позволить Пекину построить порт на их территории”
pro:container
😁5🤬1
Испанские чиновники объявили, что подадут иск против MAERSK
Испанские политики, принадлежащие к левому блоку, который наиболее активно добивался от правительства Испании соблюдения эмбарго на поставки оружия, объявили, что подадут официальную жалобу в прокуратуру на компанию Maersk. Этот иск - эскалация их недавних усилий, свидетельствующая о готовности активизировать свои усилия по привлечению Maersk к ответственности.
pro:container
Испанские политики, принадлежащие к левому блоку, который наиболее активно добивался от правительства Испании соблюдения эмбарго на поставки оружия, объявили, что подадут официальную жалобу в прокуратуру на компанию Maersk. Этот иск - эскалация их недавних усилий, свидетельствующая о готовности активизировать свои усилия по привлечению Maersk к ответственности.
pro:container
👍2🔥2❤1
pro:container
ЕС собирается ввести санкции против контейнерной линии IRISL Министр иностранных дел Аббас Арагчи говорит, что этот шаг не имеет под собой никакой юридической, логической или моральной основы. По мнению министра, санкции также будут противоречить свободе…
Европейский союз (ЕС) и Великобритания (СК) ввели новые санкции против нескольких иранских юридических и физических лиц, включая компанию Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL).
pro:container
pro:container
😁2🤬1
СМИ: Перевозка Maersk для группы Вагнера могла нарушить санкции
Перевозка горнодобывающего оборудования на рудник в Судане в декабре 2022 и июне 2023 года, принадлежащий членам группы Wagner, может быть нарушением западных санкций против России, пишет Danwatch.
Компания Maersk отвергает критику.
pro:container
Перевозка горнодобывающего оборудования на рудник в Судане в декабре 2022 и июне 2023 года, принадлежащий членам группы Wagner, может быть нарушением западных санкций против России, пишет Danwatch.
Компания Maersk отвергает критику.
pro:container
😁4🔥2❤1🍾1
Проект строительства первого контейнеровоза с водородным двигателем получил финансирование ЕС
Концепция контейнеровоза, известного как EO2, была выбрана из 85 заявок, поданных в фонд, и получила 40 миллионов евро на разработку. Для завершения проекта инвестиции оцениваются более чем в 100 миллионов евро.
В настоящее время EO2 представляет собой 160-метровый контейнеровоз вместимостью 1 100 TEU.
Концепция EO2 предусматривает создание судна с дальностью плавания 14 дней и 1 600 морских миль, среднюю скорость в 12,5 узлов, максимальную – 16 узлов.
Согласно текущему плану, коммерческая эксплуатация судна начнется в 2029 году на побережье Атлантического океана и Ла-Манша в Европе.
pro:container
Концепция контейнеровоза, известного как EO2, была выбрана из 85 заявок, поданных в фонд, и получила 40 миллионов евро на разработку. Для завершения проекта инвестиции оцениваются более чем в 100 миллионов евро.
В настоящее время EO2 представляет собой 160-метровый контейнеровоз вместимостью 1 100 TEU.
Концепция EO2 предусматривает создание судна с дальностью плавания 14 дней и 1 600 морских миль, среднюю скорость в 12,5 узлов, максимальную – 16 узлов.
Согласно текущему плану, коммерческая эксплуатация судна начнется в 2029 году на побережье Атлантического океана и Ла-Манша в Европе.
pro:container
👎2❤1
Мрачная годовщина: 19 ноября отмечается первая «годовщина» кризиса в Красном море, который начался год назад
pro:container
pro:container
🔥4🤔2😢2
#естьтакаялиния
Линия одного судна: Вертикальная интеграция производителя мебели Loctek закончилась продажей контейнеровоза
Китайский производитель мебели Loctek Ergonomic Technology, заказавший судно вместимостью 1800 TEU для решения логистических проблем во время пандемии в 2022 году, в итоге продал его.
Стоимость судна при постройке составляла 32,8 млн долларов. При продаже в прошлом месяце – $31 млн
pro:container
Линия одного судна: Вертикальная интеграция производителя мебели Loctek закончилась продажей контейнеровоза
Китайский производитель мебели Loctek Ergonomic Technology, заказавший судно вместимостью 1800 TEU для решения логистических проблем во время пандемии в 2022 году, в итоге продал его.
Стоимость судна при постройке составляла 32,8 млн долларов. При продаже в прошлом месяце – $31 млн
pro:container
❤1👍1
Мексиканский порт Мансанильо получит масштабное расширение стоимостью 3,15 млрд долларов до 2030 года и станет крупнейшим портом в Латинской Америке, почти втрое увеличив контейнерные мощности до 10 млн teu
В прошлом году Мексика обогнала Китай в качестве главного торгового партнера Америки, согласно данным Министерства торговли США.
pro:container
В прошлом году Мексика обогнала Китай в качестве главного торгового партнера Америки, согласно данным Министерства торговли США.
pro:container
🇬🇷 Контейнерный порт Пирей уходит на 24-часовую забастовку
Греческие докеры и моряки присоединились участвуют во всеобщей забастовке в Афинах, препятствуя грузовым операциям на контейнерных терминалах Cosco в порту Пирей, требуя повышения заработной платы в соответствии с инфляцией, принятия мер по решению кризиса доступности жилья и повышения безопасности.
pro:container
Греческие докеры и моряки присоединились участвуют во всеобщей забастовке в Афинах, препятствуя грузовым операциям на контейнерных терминалах Cosco в порту Пирей, требуя повышения заработной платы в соответствии с инфляцией, принятия мер по решению кризиса доступности жилья и повышения безопасности.
pro:container
😁5👍1💩1
Компания Zim повысила прогноз на семикратное увеличение прибыли
Чистая прибыль ZIM в третьем квартале 2024 года достигла впечатляющих 1,13 миллиарда долларов, что резко контрастирует с убытком в 2,27 миллиарда долларов, зафиксированным в том же квартале прошлого года. Это означает, что прибыль на акцию составила $9,35, значительно превзойдя ожидания аналитиков в $7,21.
Акции ZIM выросли более чем на 10 % на ранних торгах после объявления.
Финансовые показатели компании свидетельствуют об уверенном росте по всем направлениям. Скорректированный показатель EBITDA за квартал составил 1,53 миллиарда долларов, что представляет собой ошеломляющий рост на 626 % по сравнению с предыдущим годом. Общая выручка выросла до 2,77 миллиарда долларов, что на 117 % больше, чем годом ранее, благодаря увеличению ставок фрахта и объемов перевозок.
pro:container
Чистая прибыль ZIM в третьем квартале 2024 года достигла впечатляющих 1,13 миллиарда долларов, что резко контрастирует с убытком в 2,27 миллиарда долларов, зафиксированным в том же квартале прошлого года. Это означает, что прибыль на акцию составила $9,35, значительно превзойдя ожидания аналитиков в $7,21.
Акции ZIM выросли более чем на 10 % на ранних торгах после объявления.
Финансовые показатели компании свидетельствуют об уверенном росте по всем направлениям. Скорректированный показатель EBITDA за квартал составил 1,53 миллиарда долларов, что представляет собой ошеломляющий рост на 626 % по сравнению с предыдущим годом. Общая выручка выросла до 2,77 миллиарда долларов, что на 117 % больше, чем годом ранее, благодаря увеличению ставок фрахта и объемов перевозок.
pro:container
❤3
Evergreen заказала 60 500 новых контейнеров на сумму около 187 миллионов долларов
23 000 контейнеров были заказаны у CXIC Group, 21 000 - у Guangdong Fuwa Equipment Manufacturing и 16 500 - у Dong Fang International, которая является подразделением Cosco Shipping Development.
pro:container
23 000 контейнеров были заказаны у CXIC Group, 21 000 - у Guangdong Fuwa Equipment Manufacturing и 16 500 - у Dong Fang International, которая является подразделением Cosco Shipping Development.
pro:container
❤1
Cosco закажет двенадцать судов вместимостью 14 000 TEU на метаноле
Поставка судов начнется в середине 2027 года и завершится к началу 2029 года, а стоимость каждого судна оценивается в 179,5 миллионов долларов США.
pro:container
Поставка судов начнется в середине 2027 года и завершится к началу 2029 года, а стоимость каждого судна оценивается в 179,5 миллионов долларов США.
pro:container
❤1
Линия CMA CGM потеснила линию Maersk на третью строчку мирового рейтинга линий по совокупной вместимости флота с учетом портфеля заказов (Alphaliner). Заказанный тоннаж у CMA CGM насчитывает 81 судно совокупной вместимостью почти 1,2 млн TEU – это почти в 2,5 раза больше, чем у Maersk.
pro:container
pro:container
Один миллиард TEU благодаря БРИКС?
Данные за период с 2012 по 2021 год свидетельствуют об устойчивом росте мировых объемов контейнерных перевозок — с 622 млн TEU в 2012 году до 801 млн TEU в 2021 году.
Ожидается, что эта тенденция к росту сохранится, и к 2027 году прогнозируется увеличение до 988 млн TEU.
С 2020 по 2023 год пропускная способность в странах БРИКС увеличилась с примерно 278 млн TEU до 404 млн TEU, что свидетельствует о повышении роли этих стран в глобальной морской логистике и их растущем влиянии на международную торговлю.
В отличие от них, Западный блок переживает более умеренный рост объемов контейнерных перевозок. Начав в 2020 году с 219 млн TEU, в 2023 году он достиг примерно 228 млн TEU.
pro:container
Данные за период с 2012 по 2021 год свидетельствуют об устойчивом росте мировых объемов контейнерных перевозок — с 622 млн TEU в 2012 году до 801 млн TEU в 2021 году.
Ожидается, что эта тенденция к росту сохранится, и к 2027 году прогнозируется увеличение до 988 млн TEU.
С 2020 по 2023 год пропускная способность в странах БРИКС увеличилась с примерно 278 млн TEU до 404 млн TEU, что свидетельствует о повышении роли этих стран в глобальной морской логистике и их растущем влиянии на международную торговлю.
В отличие от них, Западный блок переживает более умеренный рост объемов контейнерных перевозок. Начав в 2020 году с 219 млн TEU, в 2023 году он достиг примерно 228 млн TEU.
pro:container
👍3😁1
Импортные перевозки увеличились на 4%, до 2,338 миллиона TEU
Экспортные — на 6%, до 1,469 миллиона TEU
Внутрироссийские — на 6%, до 1,151 миллиона TEU
Транзитные железнодорожные перевозки — на 23%, до 508 тысяч TEU
Экспорт через порты Дальнего Востока снизился на 26%.
Экспорт через порты Северо-Запада России выросли на 46%
Экспорт через Новороссийс вырос на 26%
Импорт через порта Дальнего Востока вырос на 12%
через порты Северо-Запада — на 25%
через Новороссийск сократился на 2%
pro:container
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Поставщики «умных» контейнеров создают альянс для борьбы с контрабандой наркотиков
Поставщики аппаратного и программного обеспечения, позволяющего судоходным линиям оснащать контейнеры сенсорными технологиями, объединились в новый альянс для борьбы с наркоконтрабандистами, использующими контейнерные перевозки для транспортировки кокаина из Южной Америки в Европу и Северную Америку.
В альянс вошли поставщики Traxens, Nexxiot, Hoopo, Orbcomm и GlobeTracker, которые уже поставляют судоходным линиям устройства Интернета вещей (IoT), устанавливаемые на сухие или рефрижераторные контейнеры.
«Этот альянс призван обеспечить совместимость наших решений, что позволит заинтересованным сторонам, таким как таможня, грузовладкельцы и судоходные линии, незамедлительно развернуть инструменты для борьбы с контрабандой.
pro:container
Поставщики аппаратного и программного обеспечения, позволяющего судоходным линиям оснащать контейнеры сенсорными технологиями, объединились в новый альянс для борьбы с наркоконтрабандистами, использующими контейнерные перевозки для транспортировки кокаина из Южной Америки в Европу и Северную Америку.
В альянс вошли поставщики Traxens, Nexxiot, Hoopo, Orbcomm и GlobeTracker, которые уже поставляют судоходным линиям устройства Интернета вещей (IoT), устанавливаемые на сухие или рефрижераторные контейнеры.
«Этот альянс призван обеспечить совместимость наших решений, что позволит заинтересованным сторонам, таким как таможня, грузовладкельцы и судоходные линии, незамедлительно развернуть инструменты для борьбы с контрабандой.
pro:container
👍4🤔3