В продолжение кейса с расхождением веса между заявленным отправителем и показаниями VGM, с 1 января в порту Антверпен вводится штраф за несоответствие веса на терминале ANR12 (терминал Antwerp Gateway)

Правильный вес должен быть заявлен на терминале до сдачи груженого контейнера, с допустимой погрешностью в 2000 кг на меньше или больше (т.е. общая погрешность = 4000 кг).

Вес VGM является источником данных, и если VGM еще не был представлен, то используется информация о весе бронирования. Информация о VGM передается на терминал каждые 15 минут по EDI.

Поэтому, чтобы избежать возможных дополнительных расходов, очень важно обеспечить точный учет веса уже на этапе бронирования.

Такие правила уже действуют у многих линий.

pro:container

Контейнерооборот портов Дальневосточного бассейна в октябре 2024 вырос на 14,8%

Импорт вырос на 47,5%, экспорт – на 9,7%. В каботаже было перевалено на 13,9% меньше, чем годом ранее. Транзит снизился на 27,9%.

Доля Дальневосточного бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов России в октябре 2024 года соответствовала 51%.

pro:container

FESCO запустила прямую контейнерную линию Владивосток — Шанхай

Транзитное время составит три дня, частота отправок – один раз в неделю.

Линию будут обслуживать два контейнеровоза из состава флота FESCO суммарной вместимостью около 3200 TEU. Первая отправка судна в рамках FCDL-5 состоялась из ВМТП 7 декабря, расчетная дата прибытия в Китай — 10 декабря.

pro:container

🇩🇰 Датские торговые группы поддерживают ужесточение ЕС правил перевозки грузов через Россию

Правила использования российских железных дорог должны быть приняты на европейском уровне, заявляют два главных бизнес-лобби Дании, поддерживая предложение страны в ЕС.

Йеспер Кронборг, директор Dansk Erhverv Transport, и Карстен Лауритцен, директор Dansk Industri Transport. Оба лидера заинтересованных групп поддерживают обращение датского правительства в Комиссию ЕС по поводу возможного запрета на использование российских железных дорог.

Правительство Дании обратилось в Еврокомиссию с просьбой рассмотреть возможность введения ограничений на перевозки через Россию, и это решение было поддержано заинтересованными группами Danish Industry (DI) - Конфедерацией датской промышленности и Датской торговой палатой (Dansk Erhverv).

pro:container

Опасения по поводу общенациональной забастовки докеров в крупнейших государственных портах Индии ослабли

Чиновники Министерства судоходства наконец-то получили «добро» на утверждение пересмотренных условий контракта для подписания.

Однако источники в профсоюзе заявили, что планы подготовки к забастовке будут продолжаться до тех пор, пока не будет реализовано соглашение, согласованное в конце сентября.

pro:container

Менее одного процента мирового контейнерного флота в настоящее время простаивает

Практически все мировые контейнеровозы работают, чтобы обслуживать клиентов на разогретом контейнерном рынке, на который оказывают давление затянувшийся кризис в Красном море и более высокие, чем ожидалось, объемы перевозок.

pro:container

🇫🇮 Контейнерооборот порта Хамина-Котка (Финляндия) в январе‒ноябре 2024 года снизился на 7,8% и составил 522,29 тыс. TEU

Так было в первом квартале

pro:container

Индийская компания Adani Group планирует выйти на европейский портовый рынок, инвестировав 2 миллиарда долларов в приобретение европейских терминалов

Это заявление было сделано через месяц после того, как председатель совета директоров Adani Group Гаутам Адани принял послов из Европейского союза, Бельгии, Дании и Германии в штаб-квартире компании в Ахмадабаде, Индия. Часть визита послов включала экскурсию по крупнейшему в Индии торговому порту Мундра, которым управляет Adani Group.

В рамках своей экспансии Adani Group стремится приобрести крупные порты в Европе, Африке и Юго-Восточной Азии. В прошлом году появились сообщения о том, что Adani Group присматривается к ключевым греческим терминалам, которые могли бы стать стратегическими воротами для растущей торговли между Индией и ЕС. Упоминались два порта – Кавала на севере Греции и Волос, который находится примерно в 200 милях от Афин.

pro:container

FESCO запускает сервис между Новороссийском и Момбасой (Кения)

Экспортные грузы из России будут отправляться через индийский порт Мундра, далее доставляться в Момбасу на фидерных судах партнеров.

Импортные товары из Кении будут направляться в Россию через порт Джебель-Али (ОАЭ). Затем грузы будут следовать напрямую в Новороссийск.

Транзитное время 43 дня

pro:container

MSC увеличивает портфель заказов свыше 2 млн teu, заказав 24-тысячники

Компания MSC заказала на одной из своих новых любимых верфей Hengli Heavy Industry десять мегамаксов вместимостью 24 000 teu на сумму около 2,35 млрд. долларов.

Серия судов будет поставляться с 2028 года и после подтверждения заказа увеличит портфель заказов MSC до 2,13 млн teu, что больше, чем существующий флот Ocean Network Express (ONE), шестого по величине лайнера в мире.

pro:container

Южная Корея вложит 10 млрд долларов в повышение конкурентоспособности порта Пусан

Министерство океанов и рыболовства Южной Кореи представило амбициозный план, который, по их словам, обеспечит дальнейшую глобальную конкурентоспособность порта Пусан. Оно планирует инвестировать в общей сложности 10 миллиардов долларов, в том числе в создание нового контейнерного комплекса, который станет одним из крупнейших в мире.

С 2015 года Пусан является вторым по величине перевалочным портом в мире, согласно данным министерства.

pro:container

Замена китайских контейнерных кранов началась: Либхерр заключила первый в своей истории контракт на поставку STS кранов на Западном побережье США

Ранее "Либхерр" уже поставлял краны STS в порты Восточного побережья США, этот контракт знаменует собой дебют компании на Западном побережье.

pro:container

Забастовка в индийских портах отменяется: новое пятилетнее трудовое соглашение было окончательно утверждено и разослано для реализации.

pro:container

Продан государственный железнодорожный оператор Эстонии - AS Operail
Новый собственник планирует расширять жд перевозки и делать ставки на контейнеры.

Государственное предприятие AS Operail продало весь свой бизнес вместе с дочерней компанией Operail Repairs OÜ за 19 млн евро эстонской компании AS Tiigi Keskus, выигравшей аукцион.

Член совета AS Tiigi Keskus и новый владелец Operail Ричард Томингас заявил, что компания планирует продолжать железнодорожный бизнес в Эстонии и, при возможности, расширять свою деятельность в будущем. “На первый взгляд видно, что потребуется незамедлительно инвестировать в развитие компании и активнее развивать контейнерные перевозки.”

pro:container

Единорог на мели: контейнеровоз Yang Ming сел на мель при попытке причалить в тайваньском порту Килунг в ночь на 11 декабря

Судно YM Unicorn 2013 года постройки, вместимостью 8 626 TEU, каким-то образом отклонилось от курса и село на мель перед маяком.

Потребовалось около 20 минут, чтобы вернуть YM Unicorn в воду, что позволило судну зайти в порт. По сообщениям, никто из членов экипажа судна не пострадал.

pro:container

🇫🇮 Контейнерооборот порта Хельсинки за январь‒ноябрь 2024 года уменьшился на 1,2% — до 409,23 тыс. TEU.

pro:container

⚡️ ВТБ с 16 декабря снижает комиссии за переводы в Китай для малого и среднего бизнеса с 4% до 2,45%

pro:container

С 12 декабря центральная дирекция управления движением РЖД (ЦД) объявила о новом порядке согласования перевозок порожних контейнеров по железной дороге

По словам операторов, порожние контейнеры на фитинговых платформах не будут приниматься к перевозке без письменного подтверждения предприятий, которые в них нуждаются. Подавать заявки на такие перевозки теперь нужно будет ежесуточно в территориальные ЦФТО РЖД, которые, в свою очередь, будут передавать эти данные к исполнению ЦД.

pro:container

Поздравляем Петролеспорт (ПЛП) с 32-хлетием 🎂

15 декабря 1992 года на базе Ленинградского лесного порта началась самостоятельная жизнь ПЛП.

pro:container