pro:container
Аналогичная оговорка была принята линией MAERSK еще в 2022 году.
🇸🇾 Россия лишилась порта Тартус в Сирии, Компания DP World вложит в развитие порта $800 млн
Главное управление сухопутных и морских портов Сирии подписало меморандум с компанией DP World (ОАЭ), в рамках которого компания инвестирует $800 млн в развитие портовой инфраструктуры и логистических услуг порта Тартус.
Соглашение предусматривает инвестиции в развитие, управление и эксплуатацию многофункционального терминала, что поможет расширить перевалочные мощности, а также усилит роль порта в региональной и международной торговле.
Главное управление сухопутных и морских портов Сирии подписало меморандум с компанией DP World (ОАЭ), в рамках которого компания инвестирует $800 млн в развитие портовой инфраструктуры и логистических услуг порта Тартус.
Соглашение предусматривает инвестиции в развитие, управление и эксплуатацию многофункционального терминала, что поможет расширить перевалочные мощности, а также усилит роль порта в региональной и международной торговле.
💩3❤2👍2👎2
В первом квартале 2025 года компания Evergreen Marine Corporation сообщила об увеличении выручки на 23% по сравнению с предыдущим годом, которая достигла 3,3 млрд. долларов США.
Операционная прибыль выросла на 88% до 883 млн долларов США, а чистая прибыль увеличилась на 53% до 838 млн долларов США.
За тот же период компания Evergreen перевезла 2,6 млн TEU, что на 3% больше, чем в первом квартале 2024 года.
Операционная прибыль выросла на 88% до 883 млн долларов США, а чистая прибыль увеличилась на 53% до 838 млн долларов США.
За тот же период компания Evergreen перевезла 2,6 млн TEU, что на 3% больше, чем в первом квартале 2024 года.
Ставки из Китая на западное побережье США подскочили на 31% по сравнению с предыдущей неделей, а на восточное побережье - на 22%, поскольку грузоотправители спешат воспользоваться 90-дневной передышкой в тарифной войне между двумя ведущими экономиками мира.
Спотовый индекс Drewry, опубликованный вчера, также вырос. Ставки фрахта из Шанхая в Нью-Йорк, отслеживаемые Drewry, выросли на 19%, или на 704 доллара, до 4350 долларов за 40’, а из Шанхая в Лос-Анджелес - на 16%, или на 423 доллара, до 3136 долларов за 40’.
Спотовый индекс Drewry, опубликованный вчера, также вырос. Ставки фрахта из Шанхая в Нью-Йорк, отслеживаемые Drewry, выросли на 19%, или на 704 доллара, до 4350 долларов за 40’, а из Шанхая в Лос-Анджелес - на 16%, или на 423 доллара, до 3136 долларов за 40’.
😁2
Компания Folk Maritime продолжает расширять флот, приобретая еще три контейнеровоза
Владелец и оператор фидерных судов в Эр-Рияде приобрел суда 702 teu Folk Yanbu, 1 118 teu Folk Jubail и 1 868 teu Folk Dammam, доведя свой собственный флот до пяти судов.
В настоящее время операционный флот компании насчитывает восемь судов, три из которых зафрахтованы.
Владелец и оператор фидерных судов в Эр-Рияде приобрел суда 702 teu Folk Yanbu, 1 118 teu Folk Jubail и 1 868 teu Folk Dammam, доведя свой собственный флот до пяти судов.
В настоящее время операционный флот компании насчитывает восемь судов, три из которых зафрахтованы.
🇨🇭 Нейтральная Швейцария с 15 мая присоединилась к санкциям ЕС против портов Астрахань, Махачкала, Приморск и Новороссийск
Федеральный совет Швейцарии принял решение о присоединении к антироссийским санкциям, введеным в рамках 16-го пакета Европейского союза (ЕС). Финансовые санкции, такие как заморозка активов и запрет на транзакции, распространяются на порты Астрахань, Махачкала, Приморск и Новороссийск.
Из сообщения следует, что заморозке подлежат все активы, принадлежащие или контролируемые этими портами. Запрещено предоставлять любые средства или ресурсы, которые могут быть использованы этими портами. Вводится комплексный запрет на любые транзакции с указанными портами, включая торговлю, финансовые операции и предоставление услуг. Уточняется, что под запрет не подпадает деятельность, связанная с гуманитарными миссиями.
Среди прочего вводится запрет на экспорт в РФ хромовой руды. Список запрещенных для экспорта товаров расширяется за счет включения химикатов. Также действует новый запрет на покупку и импорт необработанного российского алюминия.
Федеральный совет Швейцарии принял решение о присоединении к антироссийским санкциям, введеным в рамках 16-го пакета Европейского союза (ЕС). Финансовые санкции, такие как заморозка активов и запрет на транзакции, распространяются на порты Астрахань, Махачкала, Приморск и Новороссийск.
Из сообщения следует, что заморозке подлежат все активы, принадлежащие или контролируемые этими портами. Запрещено предоставлять любые средства или ресурсы, которые могут быть использованы этими портами. Вводится комплексный запрет на любые транзакции с указанными портами, включая торговлю, финансовые операции и предоставление услуг. Уточняется, что под запрет не подпадает деятельность, связанная с гуманитарными миссиями.
Среди прочего вводится запрет на экспорт в РФ хромовой руды. Список запрещенных для экспорта товаров расширяется за счет включения химикатов. Также действует новый запрет на покупку и импорт необработанного российского алюминия.
🤬8👎4😁2❤1👍1
Чистая прибыль Hapag-Lloyd в январе–марте 2025 года увеличилась на 45,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила $469 млн.
Выручка компании выросла на 15,3% — до $5,3 млрд.
За тот же период операционная прибыль выросла до $487 млн (+23,6%).
В сегменте линейного судоходства квартальная выручка увеличилась до $5,2 млрд (+15,3%). Основными факторами стали объем перевезенных грузов — 3,3 млн TEU и средняя ставка фрахта в размере $1480. Из-за высокого спроса на рынке контейнерных перевозок оба этих показателя оказались на 9% выше, чем в том же квартале 2024 года. Показатель EBITDA в этом сегменте вырос на 18% — до $1,1 млрд, а операционная прибыль увеличилась на 25% — до $472 млн.
Выручка компании выросла на 15,3% — до $5,3 млрд.
За тот же период операционная прибыль выросла до $487 млн (+23,6%).
В сегменте линейного судоходства квартальная выручка увеличилась до $5,2 млрд (+15,3%). Основными факторами стали объем перевезенных грузов — 3,3 млн TEU и средняя ставка фрахта в размере $1480. Из-за высокого спроса на рынке контейнерных перевозок оба этих показателя оказались на 9% выше, чем в том же квартале 2024 года. Показатель EBITDA в этом сегменте вырос на 18% — до $1,1 млрд, а операционная прибыль увеличилась на 25% — до $472 млн.
Arkas Line возвращается в Китай для строительства новых контейнеровозов
Программа строительства новых судов турецкой компании может достичь десяти судов и обойтись в $660 млн.
Турецкая судоходная компания Arkas Line добавила по меньшей мере четыре контейнеровоза вместимостью 3 100 TEU в свой портфель заказов.
Программа строительства новых судов турецкой компании может достичь десяти судов и обойтись в $660 млн.
Турецкая судоходная компания Arkas Line добавила по меньшей мере четыре контейнеровоза вместимостью 3 100 TEU в свой портфель заказов.
Недавно созданная компания Midline Shipping запустит новый сервис Италия-Турция-Ливия с 23 мая 2025 года по маршруту: Венеция, Бриндизи, Мисурата, Бенгази, Измир, Бенгази, Мисурата, Венеция.
Общая вместимость судна MIMER составляет 1 032 лимнейных-метра, а палубная вместимость контейнеров - 120 TEU.
Общая вместимость судна MIMER составляет 1 032 лимнейных-метра, а палубная вместимость контейнеров - 120 TEU.
👍2
Forwarded from ПАПА ЛОГИСТ 🗺
M- LINE XIN LONG YUN 66_ Notice of delay 1505.pdf
652.8 KB
Нотис от линии по судну: Xin Long Yun 66.
Настоящим сообщаем вам о непредвиденной задержке судна ”Xin Long Yun 66" из-за аварии во время швартовки, в результате которой была повреждена одна из портовых
дноуглубительных барж в порту Александрия (Египет).
На данный момент движение судна приостановлено портовым контролем
для выяснения обстоятельств и разрешения инцидента.
Настоящим сообщаем вам о непредвиденной задержке судна ”Xin Long Yun 66" из-за аварии во время швартовки, в результате которой была повреждена одна из портовых
дноуглубительных барж в порту Александрия (Египет).
На данный момент движение судна приостановлено портовым контролем
для выяснения обстоятельств и разрешения инцидента.
❤4👍3
CMA CGM отчиталась о чистой прибыли в размере $1,1 млрд за I квартал 2025 года
Консолидированная выручка от морских перевозок за квартал составила $8,8 млрд, увеличившись на 11,5% в годовом исчислении.
Показатель EBITDA составил 2,5 млрд долларов, что на 30,0% выше, чем в первом квартале 2024 года.
Рентабельность по EBITDA составила 28,9%, увеличившись на 4,1 пункта.
Средняя выручка на TEU составила 1 498 долларов США, увеличившись на 7,1% в годовом исчислении.
Выручка от прочих видов деятельности (портовые терминалы, CMA CGM Air Cargo, CMA Media и т. д.) выросла на 30,9% до 833 млн долларов. EBITDA выросла на 91,5% до 157 млн долларов США благодаря включению RMC BFM в сферу консолидации и хорошим показателям в терминалах и грузовых авиаперевозках.
Консолидированная выручка от морских перевозок за квартал составила $8,8 млрд, увеличившись на 11,5% в годовом исчислении.
Показатель EBITDA составил 2,5 млрд долларов, что на 30,0% выше, чем в первом квартале 2024 года.
Рентабельность по EBITDA составила 28,9%, увеличившись на 4,1 пункта.
Средняя выручка на TEU составила 1 498 долларов США, увеличившись на 7,1% в годовом исчислении.
Выручка от прочих видов деятельности (портовые терминалы, CMA CGM Air Cargo, CMA Media и т. д.) выросла на 30,9% до 833 млн долларов. EBITDA выросла на 91,5% до 157 млн долларов США благодаря включению RMC BFM в сферу консолидации и хорошим показателям в терминалах и грузовых авиаперевозках.
❤3🔥1
Medlog - поздразделение наземного транспорта линии MSC вкладывается в украинскую логистику
Medlog приобрела 50% украинского интермодального логистического оператора N'UNIT (Новая украинская сеть интермодальных терминалов) и 25% акций трансграничного терминала «Мостыска».
В сделке участвует местный бизнесмен Егор Гребенников, совладелец группы ТИС и основатель N'UNIT, которому после сделки будет принадлежать 50% N'UNIT и 25% в терминале Мостыска, а остальные 50% останутся в собственности компании «Лемтранс», связанной с другим украинским бизнесменом Ринатом Ахметовым.
N'UNIT управляет четырьмя интермодальными терминалами, расположенными в Вишневом под Киевом, Харькове, Днепре и Львовской области, а терминал в Мостыске играет значительную роль в железнодорожных грузовых операциях на украинско-польской границе.
Издание Forbes Ukraine, которое сообщило об этой новости, оценило стоимость покупки в 15-30 миллионов долларов.
Medlog приобрела 50% украинского интермодального логистического оператора N'UNIT (Новая украинская сеть интермодальных терминалов) и 25% акций трансграничного терминала «Мостыска».
В сделке участвует местный бизнесмен Егор Гребенников, совладелец группы ТИС и основатель N'UNIT, которому после сделки будет принадлежать 50% N'UNIT и 25% в терминале Мостыска, а остальные 50% останутся в собственности компании «Лемтранс», связанной с другим украинским бизнесменом Ринатом Ахметовым.
N'UNIT управляет четырьмя интермодальными терминалами, расположенными в Вишневом под Киевом, Харькове, Днепре и Львовской области, а терминал в Мостыске играет значительную роль в железнодорожных грузовых операциях на украинско-польской границе.
Издание Forbes Ukraine, которое сообщило об этой новости, оценило стоимость покупки в 15-30 миллионов долларов.
🤮9👍7❤1😁1
🇾🇪⚡️ 🇮🇱 Хуситы объявили в понедельник о своем намерении ввести морскую блокаду израильского порта Хайфа в отместку за активизацию Израилем военных операций в секторе Газа
Военный представитель Хуситов заявил: «Мы начнем обеспечивать морскую блокаду порта Хайфа». Он предупредил, что все судоходные компании, чьи суда в настоящее время пришвартованы в Хайфе или направляются туда, должны рассматривать порт как военную цель.
Ранее в тот же день премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху заявил, что Израиль намерен «взять под контроль» весь сектор Газа в рамках более масштабного наступления на ХАМАС.
Несмотря на соглашение о прекращении огня, достигнутое с Соединенными Штатами в начале этого месяца, хуситы продолжают атаковать Израиль в знак солидарности с палестинцами в Газе.
Военный представитель Хуситов заявил: «Мы начнем обеспечивать морскую блокаду порта Хайфа». Он предупредил, что все судоходные компании, чьи суда в настоящее время пришвартованы в Хайфе или направляются туда, должны рассматривать порт как военную цель.
Ранее в тот же день премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху заявил, что Израиль намерен «взять под контроль» весь сектор Газа в рамках более масштабного наступления на ХАМАС.
Несмотря на соглашение о прекращении огня, достигнутое с Соединенными Штатами в начале этого месяца, хуситы продолжают атаковать Израиль в знак солидарности с палестинцами в Газе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3❤1🤔1
CMA CGM направляется в Суэцкий канал - «чтобы смягчить отставание от графика»
После решения администрации Суэцкого канала предложить 15-процентную скидку на транзитные сборы для контейнеровозов, перспектива возвращения на египетский водный путь большего количества судов растет.
Перевозчиком, который продолжает активно обсуждать возвращение к суэцким транзитам, является французская линия CMA CGM, и новый анализ позволяет предположить, что она готовится к увеличению количества транзитов, особенно в рамках рейсов Европа-Азия.
После решения администрации Суэцкого канала предложить 15-процентную скидку на транзитные сборы для контейнеровозов, перспектива возвращения на египетский водный путь большего количества судов растет.
Перевозчиком, который продолжает активно обсуждать возвращение к суэцким транзитам, является французская линия CMA CGM, и новый анализ позволяет предположить, что она готовится к увеличению количества транзитов, особенно в рамках рейсов Европа-Азия.
🇪🇺 ЕС принял 17 пакет 🛍 санкций против РФ:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=OJ:L_202500932
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=OJ:L_202500932
💩8
Забастовки в бельгийских портах
Это уже третья общенациональная забастовка, затронувшая транспортно-логистический сектор страны с марта.
По состоянию на 09:15 вторника порт Антверпен-Брюгге сообщал о значительных перебоях в работе, особенно в шлюзовой инфраструктуре.
В настоящее время 14 судов ожидают захода в порт, а 11 задерживаются с выходом.
Это уже третья общенациональная забастовка, затронувшая транспортно-логистический сектор страны с марта.
По состоянию на 09:15 вторника порт Антверпен-Брюгге сообщал о значительных перебоях в работе, особенно в шлюзовой инфраструктуре.
В настоящее время 14 судов ожидают захода в порт, а 11 задерживаются с выходом.
🔥3
Hapag-Lloyd пополнила флот контейнеровозом вместимостью 24 тыс. TEU с ветровым дефлектором
Genova Express стало 11 судном в серии из 12 контейнеровозов, заказанных Hapag-Lloyd. Данные суда являются одними из крупнейших в мире: их вместимость составляет 24 тыс. TEU.
Genova Express стало первым судном в серии, оснащенным специальной конструкцией, призванной улучшить обтекаемость корпуса и уменьшить сопротивление морских волн и ветра. Предполагается, что такой ветровой дефлектор (wind deflector) положительно скажется на экономии топлива.
Genova Express стало 11 судном в серии из 12 контейнеровозов, заказанных Hapag-Lloyd. Данные суда являются одними из крупнейших в мире: их вместимость составляет 24 тыс. TEU.
Genova Express стало первым судном в серии, оснащенным специальной конструкцией, призванной улучшить обтекаемость корпуса и уменьшить сопротивление морских волн и ветра. Предполагается, что такой ветровой дефлектор (wind deflector) положительно скажется на экономии топлива.
Panda Express Line сокращает сеть Россия - Китай
Российский перевозчик Panda Express Line в прошлом месяце сократил свою сеть между Дальним Востоком и Китаем. В результате реорганизации сети Panda Express Line прекратила запущенный в феврале сервис «Line-3» в Южный Китай.
Обновленная «Line-1» теперь состоит из двух отдельных циклов:
1) соединяет Владивосток, Тяньцзинь, Ричжао, Шанхай и Владивосток с использованием двух судов - TIAN HUI JI YUN вместимостью 1 510 ЕУГ и PAN- DA VICTORIA вместимостью 1 560 TEU.
2) соединяет Владивосток, Наньшу, Сямэнь, Нинбо, Владивосток с помощью судов PANDA VE- GA и PANDA ALTAIR вместимостью 1 060 TEU.
«Line-2» обслуживает Находку, Тяньцзинь, Шанхай, Находку, Ричжао, Нинбо, Пусан, Находку тремя судами вместимостью 1 300 TEU.
Российский перевозчик Panda Express Line в прошлом месяце сократил свою сеть между Дальним Востоком и Китаем. В результате реорганизации сети Panda Express Line прекратила запущенный в феврале сервис «Line-3» в Южный Китай.
Обновленная «Line-1» теперь состоит из двух отдельных циклов:
1) соединяет Владивосток, Тяньцзинь, Ричжао, Шанхай и Владивосток с использованием двух судов - TIAN HUI JI YUN вместимостью 1 510 ЕУГ и PAN- DA VICTORIA вместимостью 1 560 TEU.
2) соединяет Владивосток, Наньшу, Сямэнь, Нинбо, Владивосток с помощью судов PANDA VE- GA и PANDA ALTAIR вместимостью 1 060 TEU.
«Line-2» обслуживает Находку, Тяньцзинь, Шанхай, Находку, Ричжао, Нинбо, Пусан, Находку тремя судами вместимостью 1 300 TEU.
👍2🔥2❤1