MSC вводит надбавку

С сегодняшнего дня вводится сбор по дате коносамента по направлению из Индии/Коломбо/Пакистан/Восточной Африки/Джибути в Новороссийск в размере USD/EUR 1500/teu к декабрьским ставкам.

pro:container

Новый владелец HMM

Корейские государственные финансовые институты сделали ключевой шаг в затянувшемся процессе приватизации HMM, объявив о том, что они выбрали предложение материнской компании Pan Ocean, Harim Group, в качестве предпочтительного претендента на приобретение контроля над HMM.

58% акций компании были проданы за 4,92 миллиарда долларов. Это означает, что общая стоимость HMM составляет около 8,5 миллиардов долларов.

Сделка завершится в первой половине 2024 года.

pro:container

⚡️Hapag Lloyd отменяет обязательное требование по предоставлению LOI в Прибалтике для грузов следующих в порты Эстонии, Латвии и Литвы

pro:container

А также Hapag Lloyd предоставляет 10+21 дней бесплатного демерреджа/детеншена в Прибалтийских странах для импортного груза.

pro:container

Увеличение дневных транзитов Панамского канала с середины января

В выходные PCA заявила, что с середины января она сможет предлагать 24 транзита в день.

Контейнеровозы будут по-прежнему иметь приоритет при распределении транзитных мест.

pro:container

⚡️REEL Shipping объявил о введении Emergency Risk Surcharge

- с 01/01/2024
- из портов Индии и Ближнего Востока в Новороссийск и Санкт Петербург
- USD 300/te

pro:container

⚡️ E-LINE объявила о повышении ставок в связи с рисками в Красном море

- с 01/01/2024
- для всех грузов в Санкт Петербург
- USD 750/teu

- для всех грузов из Санкт Петербурга
- USD 250/teu

Мы сегодня все плохие новости опубликуем уже, а завтра будут только хорошие

pro:container

Torgmoll: "Изменение маршрута следования судов в обход Суэца не будет."

Обещали же хорошие новости

pro:container

Hapag Lloyd и CMA обявили форс мажором ситуацию в Красном море и необходимость в перенаправлении свих судов вокруг Африки.

pro:container

⚡️OOCL возобновляет прием грузов в и из Израиля, который был приостановлен на прошлой неделе

pro:container

Рост фрахтовых ставок и поглощение избыточных мощностей – два вероятных результата от широкомасштабного изменения маршрута контейнерных судов вокруг южной Африки

Альтернативный маршрут вокруг мыса Доброй Надежды добавит около 10 дней к рейсу контейнеровоза. И даже после компенсации текущих сборов за проход через Суэцкий канал, составляющих от 400 000 до 700 000 долларов с судна за транзит, которые в январе вырастут на 15 %, более длинный маршрут все равно увеличит стоимость перевозки на 15-20 %, по мнению аналитиков.

pro:container

Линия Трансмастерс отвечает на запросы, но становится ли ясней?

Кто все же платит за простои судна в исправном состоянии на рейде у берегов Шри Ланки, пока другое судно не дойдет до Петербурга?

🇲🇾🇮🇱 Малайзия запрещает заходы всех судов, принадлежащих Израилю или направляющихся в Израиль

Правительство заявляет, что эта мера является ответом на поведение страны в войне в Газе

Малайзия запретила всем судам, принадлежащим Израилю или ходящим под его флагом, заходить в свои порты.

pro:container

Линия Silmar вводит Emergency Risk Surcharge

- с 01/01/2024
- в южном направлении - USD 250/cntr
- в северном направлении - USD 500/cntr

pro:container

Прогнозируется резкий рост ставок на грузовые перевозки между Азией и Северной Европой ввиду ситуации в Красном море

Воздействие на цепочки поставок будет усугубляться скоплением судов в портах, заторами на суше и нехваткой оборудования, что напоминает ситуацию с судном Ever Given, севшим на мель 21 марта и заблокировавшим Суэцкий канал всего на шесть дней.

Текущая ситуация может продлиться от нескольких недель до нескольких месяцев.

pro:container

Линия SINOKOR вводит GRI

- с 01/01/2024
- экспорт из Новороссийска - USD 300/20', USD 500/40

pro:container

⚡️Линия HUB Shipping объявила, что в связи со сложившейся ситуацией в Суэцком канале ранее анонсированные ставки на январь принципалом объявлены недействительными

Размер надбавки будет объявлен в скором времени.

pro:container

Hapag Lloyd вводит OCR – операционная надбавка на восстановление

- с 01/01/2024
– для грузов из Европы и средиземного моря на Дальний Восток включая Океанию
- применяется ко всем контейнерам и типам грузов
- USD 500/TEU

pro:container