Пакистан объявляет «экспортное ЧП» ради независимости от МВФ

Правительство Пакистана ввело «экспортное чрезвычайное положение», чтобы спасти экономику. Цель — за 4 года нарастить экспорт на 40%, а к 2035 году — в 3 раза.

Страна признаёт себя в долговой ловушке. Быстрый рост за счёт кредитов и импорта в 2022 году привёл к катастрофе: $50 млрд дефицита, обвал валюты и гиперинфляция, длящаяся до сих пор. Чтобы навсегда отказаться от помощи МВФ и других стран, Пакистану нужно срочно стать «экспортной нацией».

Предпринимаемые меры: Создание спецотдела в офисе премьера с прямой «горячей линией» для решения проблем бизнеса. Предложение бизнесу договариваться с работниками об отмене длинных праздников (за доплату), чтобы не останавливать производство. Мобилизация всех 20 ключевых отраслей для экспорта.

Главным тормозом остаются неконкурентно высокие цены на энергию, которые нельзя снизить из-за условий МВФ. Власти намерены использовать следующие два года для жёстких внутренних реформ, чтобы вырваться в рост после 2027 года.

Эта программа — радикальная попытка перейти от модели экономики потребления к экономике производства, даже ценой изменения социальных норм.

Тренды и выводы по рынку микроэлектроники РФ

Рынок электронных компонентов РФ по итогам 2025 года показывает противоречивую динамику, но ключевые тренды очевидны.

🔻 Тренд 1:
Доминирование импорта и стагнация своего производства
Объём рынка, по данным АРПЭ, упал на 25% до 288 млрд руб. Доля отечественных компонентов сокращается второй год и составляет лишь 26%.
– Главный потребитель — ОПК (43% заказов).
– Гражданский сектор почти полностью зависит от импорта: доля российских компонентов здесь «пренебрежимо мала».

📉 Тренд 2:
Зависимость от госзаказа — главный рискСпад рынка напрямую связан с сокращением финансирования ГОЗ и высокой ключевой ставкой, которая заморозила инвестиционные программы. Рост доли готовой китайской продукции (через локализацию сборки) также вытесняет отечественные компоненты.

🤔 Тренд 3:
Данные расходятся — прогнозы туманны
Данные разных аналитиков противоречат друг другу. Strategy Partners, вопреки АРПЭ, говорит о росте рынка на 10% за счёт требований по локализации. Эта неопределённость — плохой сигнал для инвесторов.

Рынок откатился к уровню 2021–2022 гг. и демонстрирует системную слабость:
1. Нет массового гражданского спроса на российскую электронную компонентную базу.
2. Сильная зависимость от циклов госзаказа и импорта.
3. Без технологического прорыва и перехода на новые поколения техники разрыв будет только расти.

Концерн Hyundai Motor Company принял решение не выкупать свои российские активы

Срок обратного выкупа предприятия истекает 31 января 2026 года. Корейский концерн потерял не менее полумиллиарда долларов — именно столько Hyundai инвестировал в строительство и локализацию производства в России.

2026-й — год Лошади в китайском календаре. Это символ движения и свободы. Точно так же свободны и российские предприниматели, которые могут осуществлять оплаты в КНР всего за 4 часа без ограничений.

Комиссия за платежи составит всего 0,3% плюс НДС. Каждая транзакция осуществляется с абсолютными прозрачностью и контролем.

А7 — ценит традиции и ваше время.

Реклама
ООО "А7" ИНН 9710137165

Правительство упростило производителям из новых регионов доступ к господдержке

Предприятия ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей смогут проще подтверждать российское происхождение своей промышленной продукции. Это ключ к преимуществам при госзакупках и доступу к финансовой поддержке.
Упрощённый порядок действует с 1 января 2026 года по 31 декабря 2027 года. Он касается продукции, важной для технологического развития: электрозарядные станции, аккумуляторы, станки, буровые установки, оборудование для энергетики.

Для этих предприятий к баллам за локализацию производства будут применяться повышающие коэффициенты. Это поможет им быстрее набрать нужное количество баллов для включения товаров в реестр российской промышленной продукции.

Минпромторг ставит задачу: госкорпорации переходят на «темные» цеха к 2027 году

Власти России берут курс на полную автоматизацию ключевых отраслей промышленности. Министерство промышленности и торговли РФ поручило государственным корпорациям разработать стратегии перехода на практически безлюдное, так называемое «темное производство».
Цель этой масштабной роботизации — укрепление технологического суверенитета и резкое повышение производительности труда.

Как заявил министр Антон Алиханов, автоматизация является одним из ключевых элементов планов по росту эффективности. Работа уже началась. В качестве примера приводится Объединенная авиастроительная корпорация, входящая в Ростех, которая завершает первую очередь роботизации завода в Рудневе. Полный перевод этого предприятия на автоматический режим без постоянного присутствия персонала запланирован на 2027 год.

Ряд производств уже близок к этому, по словам генерального директора Ростеха Сергея Чемезова на некоторых площадках, например на «Камазе», основную работу сегодня выполняют роботы, а люди выступают в роли операторов.
Таким образом, инициатива Минпромторга систематизирует и ускоряет создание автономных промышленных систем в России.

Где чаще всего теряют деньги на импорте в Россию?
 
❌ неверный код ТН ВЭД
❌ ошибки в документах
❌ ограничения и сертификация
❌ простой груза и штрафы

Если вы ввозите товары из Европы, США или Азии, одна ошибка может стоить очень дорого.

Мы берём импорт под ключ:
— проверяем документы до отправки
— подбираем корректные коды ТН ВЭД
— предупреждаем риски и ограничения
— контролируем поставку на каждом этапе

Почему нам доверяют:
— 60 лет работы с международной логистикой
— 70 филиалов в 26 стране
— собственная команда, без посредников
— ежедневная отчётность по грузу


📦 Бесплатно рассчитаем доставку и подскажем риски именно по вашему грузу


💻 dgdbtransport.ru
📞 +7 (495) 150-04-64
📩 sales@dgdbtransport.com

Airbus раскрыл главный источник будущих миллиардов. Он в Китае.

Airbus обнародовал прогноз, где цифры звучат как сценарий для экономического триллера. Компания прямо заявляет: основной рост в авиации на 20 лет вперёд — это Китай.

Цифры, которые меняют картину мира:

Флот: Китай получит 9570 новых самолётов от Airbus в ближайшие 20 лет. Это больше, чем весь нынешний парк многих глобальных авиакомпаний вместе взятых.

Деньги на обслуживание: Объём сервисного рынка для этих лайнеров в Китае достигнет $64 млрд к 2044 году. Сегодняшняя доля Китая (15-16%) вырастет до 20% от глобального рынка услуг Airbus. Это сделает Китай крупнейшим в мире сервисным рынком.

Золотая жила — цифра: Самый взрывной рост — в цифровых сервисах и связи. В глобальном масштабе (включая другие регионы) он вырастет с $9 млрд до $26 млрд, показывая рекордный многолетний годовой рост в 5.6%.

На самом деле, Airbus продаёт Китаю не просто самолёты. Он продаёт пожизненную подписку на их обслуживание, обновление софта, анализ данных и связь. Китай становится не просто крупнейшим покупателем «железа», но и главным источником стабильных, предсказуемых миллиардов на софте и услугах на десятилетия вперёд.

Утилизация батарей в Китае приносит $90 млрд в год

Это не экология. Это новый нефтяной рынок. Пока в России утильсбор с автовладельцев остаётся лишь статьёй расходов, Китай создал на переработке отходов новую промышленность с оборотом в $78 млрд (2024 г.).

Продажа извлечённых металлов (литий, кобальт, никель) принесла $90 млрд. Это не затраты на «зелёную» утилизацию. Это сверхдоходы от превращения старых аккумуляторов в стратегическое сырьё.

Государство приняло жёсткий план, обязывающий создавать систему сбора и отслеживания каждой батареи. Гиганты вроде CATL и BYD строят заводы по переработке, замыкая цикл: продал машину → получил батарею назад → дёшево получил сырьё для новой батареи → продал новую машину.
Экономика резко снижает зависимость от импорта металлов и создаёт технологическое превосходство.

Китай показал, что будущее — за теми, кто будет не просто собирать налог «за утиль», а владеть самим циклом и превращать отходы в источник суверенитета и сверхприбыли. Их утилизация — это не экологическая повинность, а новая золотая жила.

Китайский робот MATRIX-3 заявляет о прорыве, которого все ждали - кожа + ИИ-мозг

Китайский стартап Matrix Robotics представил гуманоида MATRIX-3. Если заявления правдивы, это не просто эволюция — это качественный скачок к настоящему физическому ИИ.

Технологический сдвиг в одновременном применении двух критических технологий:
1. Тактильная «кожа». Биомиметическая оболочка с сетью датчиков чувствует силу касания (от 0,1 Н). Это позволяет безопасно взаимодействовать с людьми и «ощущать» мир, а не просто видеть его.
2. Обучаемый «мозг». Когнитивное ядро, способное обучаться без предварительной подготовки и понимать команды на естественном языке. Робот должен не исполнять скрипт, а адаптироваться к новой задаче на лету.

До сих пор роботы-гуманоиды были либо очень умными (но хрупкими в физическом мире), либо очень сильными (но тупыми). MATRIX-3 претендует на роль универсального автономного работника — от работы с хрупкими предметами на заводе до помощи по дому.

Все демонстрации пока — на видео. Независимой проверки в реальных, неконтролируемых условиях не было. Пилотные внедрения запланированы только на середину 2026 года. Китай публично заявляет о переходе от роботов-«зомби», выполняющих программу, к роботам-«ученикам», способным чувствовать и обучаться в реальном времени.

В Дагестане планируют запустить сборку турецких тракторов

В Махачкале прошли переговоры о создании в республике сборочного производства современной сельхозтехники. Партнёром выступила турецкая машиностроительная компания MKB Group. Проект планируется реализовать на площадках местных предприятий («Дагдизель» или «КЭМЗ») с мощностью до 70 тракторов в месяц. Власти региона готовы рассмотреть меры дополнительной господдержки для проекта.

Даже с иностранным ВНЖ: счета россиян в Европе массово блокируют

Крупнейшие банки ЕС, включая BNP Paribas и Société Générale, а также финтех Wise, начали массово блокировать переводы и счета клиентов, обнаружив любые «российские следы» — даже у тех, кто постоянно живёт в Европе по виду на жительство. Причина — упреждающие меры перед официальным включением России в «чёрный список» стран с высокими рисками отмывания денег 29 января.

Теперь наличие иностранного ВНЖ или легального дохода за рубежом не гарантирует защиты от блокировки, если в цепочке платежа есть российский паспорт, ИНН, номер или контрагент. Эксперты советуют диверсифицировать счета в юрисдикциях вне зоны влияния ЕС и готовить документы, подтверждающие происхождение средств.

Китайский tech-бум: рынок ставит на технологический суверенитет и обгоняет Nasdaq

Китайские технологические акции с начала 2026 года выросли на 13% (индекс по аналогии с Nasdaq), тогда как их коллеги в Гонконге прибавили почти 6%. Оба показателя превзошли рост индекса Nasdaq 100. Главный драйвер — волна прорывов в ИИ (DeepSeek), робототехнике и коммерческих ракетах. Этот рывок кардинально меняет образ Китая в глазах инвесторов: из мировой фабрики он превращается в реального технологического соперника США.

Только за последний год капитализация 33 ведущих китайских AI-компаний выросла на $732 млрд. Рынок голосует деньгами. При этом потенциал ещё огромен: текущая капитализация китайского ИИ-сектора составляет всего 6.5% от американского.

В Китае e-commerce уже не про «купи-привези»

Там продают смыслы, дружбу и доверие. Пока мы строим склады и нанимаем курьеров, в Китае онлайн-торговля стала другим миром. Это не маркетплейсы, а фабрики контента и сообществ, где покупают из-за эмоций и принадлежности к «своим».

Три рабочих механизма, которые двигают всё:
Контент как конвейер.
У брендов есть целые студии, где сотрудники каждый день ведут стримы по расписанию — как телеканал. Это не разовые акции с блогерами, а поточное производство доверия. Зрители приходят не за скидкой, а как на встречу с другом.
Доверие как система.
На платформах вроде Xiaohongshu («китайский Pinterest») действует жёсткая модерация: накрутки и фейковые отзывы беспощадно банятся. Авторам дают «уровни честности», как в играх. Поэтому пользователи проводят там по 2 часа в день — они верят рекомендациям как совету соседа.
Продажи через «посев».
Вместо рекламы бренды платят реальным людям, чтобы те искренне рассказали о товаре в своём кругу. Это называется «посадить траву» (чжунцао). Рост идёт не из рекламного бюджета, а из сарафанного радио в мессенджерах и закрытых группах.

Будущее e-commerce — не в том, чтобы быть быстрее, а в том, чтобы стать «своим» в узком кругу, где ваше слово ценят больше рекламы. Китай это уже делает в масштабах индустрии.

Государство взяло курс на ИИ. Что изменится для бизнеса?

Искусственный интеллект в России переходит из стадии экспериментов в фазу системного внедрения. Для этого создан национальный штаб во главе с Орешкиным и Григоренко.
Его цель — «продавить» технологии ИИ во все отрасли: от промышленности и энергетики до госуслуг. Уже к лету 2026 года появится подробный план с конкретными сценариями использования.
Это означает формирование новых госрегламентов, пилотных проектов и, вероятно, мер поддержки для компаний, внедряющих российские ИИ-решения.

До 15 апреля 2026: что нужно сделать с экосбором каждому импортёру. Напоминаем ключевые правила.

Если вы ввозите товары в Россию, экологический сбор — это ваша прямая обязанность и статья расходов. Разбираем по шагам, как работать с экосбором, чтобы избежать штрафов.

1. Кто платит и за что?
Плательщики — импортёры товаров и упаковки, которые вводят их в оборот в РФ. Сбор взимается только за товары и упаковку из утверждённого Перечня (Постановление Правительства РФ № 2414).
Важно: учитывается масса и товара, и упаковки, указанная в таможенной декларации.
Куда отчитываться: импортёры сдают отчётность в центральный аппарат Росприроднадзора.

2. Ключевые сроки
До 15 апреля 2026 — сдать отчётность и уплатить сбор за 2025 год.
В пакет документов входят:
- Расчёт суммы экосбора.
- Отчёт о выполнении нормативов утилизации.
- Отчёт о массе товаров и упаковки.
Способ подачи: через личный кабинет системы учёта отходов, портал Госуслуг или сайт Росприроднадзора.

3. «Эксперимент» для импорта из-за пределов ЕАЭС
С 1 сентября 2024 действует экспериментальный режим (Постановление № 750). Для ряда товаров (шины, аккумуляторы, картонная упаковка и др.) до выпуска товара таможней необходимо:
- либо уплатить экосбор,
- либо предоставить банковскую гарантию.
Это блокирующее условие для таможенного оформления. Для остальных товаров это пока не обязательно.

4. Что делать уже сейчас? Чек-лист импортёра
1. Проверьте, входят ли ваши товары и упаковка в Перечень.
2. Систематизируйте данные за 2025 год: масса по ДТ, коды ТН ВЭД.
3. Настройте процесс выгрузки данных из деклараций.
4. Зарегистрируйтесь в Личном кабинете природопользователя.
5. Рассчитайте и уплатите сбор до 15 апреля 2026.

Материал подготовлен специалистами ZTM Логистика.

Нужно ли подробнее объяснять, как определять ставки экосбора для расчёта? Ставьте 👍, если нужен отдельный пост-инструкция.

Продолжение

Параллельный импорт в России упал вдвое благодаря росту собственного производства и прямым поставкам из дружественных стран.
Однако в некоторых высокотехнологичных отраслях, таких как электроника и фармацевтика, сохраняются риски дефицита.

Как дефицит памяти породил в России новый чёрный рынок «коленного» железа

Причина - мировой бум искусственного интеллекта. Крупнейшие IT-корпорации и облачные провайдеры вкладывают сотни миллиардов в строительство дата-центров для ИИ. Эти системы требуют специализированной высокоскоростной памяти (HBM), под которую производители (Samsung, SK Hynix) переориентировали свои фабрики. В результате выпуск обычной памяти для ПК (DDR5) резко сократился, создав дефицит и взвинтив цены на 170% за год. В России эта глобальная проблема усугубилась санкционными разрывами.

На этом кризисе выросло кустарное производство модулей ОЗУ — явление, ранее для России немыслимое.
Технология: Умельцы выпаивают рабочие чипы памяти из сломанных ноутбуков, видеокарт и старых планок, а затем вручную (~2.5 часа на модуль) припаивают их на новые платы из Китая.
Экономика: Себестоимость такого модуля 32 ГБ — около 17 тыс. руб., при цене нового от 30 тыс. Это в 5 раз дешевле оригинала, что открывает возможность для сверхприбылей. Спрос на паяльные станции в РФ вырос на 48-72%.
Риски: Качество непредсказуемо. Модули не проходят заводское тестирование, могут сбоить или быть «мертвыми». Это лотерея для покупателя, а продавцы на рынках часто не предупреждают о происхождении товара.

Рынок будет расти. Пока цены на память остаются высокими (прогноз +20-40% в 2026), кустарная сборка будет захватывать массовый рынок, следуя той же логике, что и рынок восстановленных смартфонов.

Россия из импортёра готовых модулей превращается в страну кустарных «аффинажеров» памяти — это новый, грустный этап адаптации IT-рынка к перманентному кризису глобальных поставок.

Индонезия покоряет мировой рынок кофе. Как это коснётся России?

Одна из крупнейших кофейных держав мира — Индонезия — официально заявляет о глобальных амбициях. Правительство страны запускает стратегию, чтобы превратиться из крупного производителя в ключевой мировой хаб по торговле кофе. Это значит, что в ближайшие годы на рынке появится новый мощный и амбициозный игрок.
Власти намерены серьёзно увеличить объёмы (планируется рост производства до 1-1.2 млн тонн) и улучшить качество продукции. Речь идёт не просто об экспорте сырых зёрен, а о создании полноценного центра переработки, логистики и торговли.

Чем интересен данная стратегия российским импортёрам?
1. Новая альтернатива. Это шанс диверсифицировать поставки, которые сегодня во многом зависят от Бразилии, Вьетнама или Колумбии.
2. Уникальный продукт. Индонезия славится эксклюзивными сортами (как знаменитый Kopi Luwak или терпкая суматра). Усиление её позиций расширит ассортимент премиум-сегмента на российском рынке.
3. Преимущество первых. Компании, которые наладят контакты с индонезийскими производителями сейчас, могут получить выгодные условия и укрепить партнёрства на этапе роста.

Как итог, Индонезия делает серьёзную ставку на кофейный экспорт при государственной поддержке. Для российского бизнеса это открывает перспективы для новых контрактов, интересного ассортимента и снижения рисков за счёт новых маршрутов поставок.

Гонка роботов. Китай выходит на конвейер. Tesla уже нервно «лайкнула»

Китайский автопроизводитель XPeng не просто сделал очередного робота — он готовится запустить их в массовое производство в 2026 году. И это не футуристичный концепт, а ET1 — первый робот, разработанный по стандартам автомобильной промышленности. А это значит:

Стандарты, а не игрушки. Разработка по автопромовским стандартам (как у серийного автомобиля) означает фокус на надёжности, безопасности и стоимости для реального производства, а не на демо-роликах.
План, а не обещание. В 2026 году XPeng планирует не только роботов, но и внедрение VLA (многоуровневой автономии) в машины, запуск роботакси и начало производства летающего автомобиля. Это комплексная дорожная карта.
Признание конкурента. Видео с роботом IRON (с походкой, похожей на человеческую) ранее «лайкнул» Илон Маск, написав, что «рынок поделят Tesla и китайские компании».

Гонка человекоподобных роботов переходит из стадии лабораторных образцов в стадию промышленной готовности. Автопроизводители Китая, с их опытом массового производства и цепочками поставок, становятся главными игроками на этом поле.

Ozon упрощает логистику: гибкая загрузка и ускоренные платежи для перевозчиков
Ozon серьезно улучшает условия для транспортных компаний, которые доставляют товары продавцов по России. Ключевое изменение — отказ от обязательной полной загрузки грузовика (FTL). Теперь перевозчики смогут брать грузы с частичной загрузкой (LTL), что делает планирование маршрутов более гибким и эффективным.

Главный финансовый бонус — оперативная оплата за фактически перевезенный объем. Для клиентов Ozon Банка 75% аванса придет сразу после погрузки, а остаток — в течение 5 дней после подписания документов. Все платежи отображаются в личном кабинете «Вози Ozon».

Нововведение — часть стратегии по развитию платформы «Вози Ozon», которая уже объединяет более 4.3 тысяч транспортных компаний. В будущем схему планируют расширить на страны СНГ, что открывает новые возможности для международных перевозчиков.