Участники рынка о параллельном импорте:
- Во-первых, параллельный импорт не закроет в полном объеме проблему поставок для крупных торговых сетей, потому что объем поставок будет ограниченным.

- Вторая проблема – параллельный импорт разрешен только применительно к товарам, под него не попадает программное обеспечение, поскольку оно защищается авторским правом, а не правом на товарный знак.

- Третья проблема – параллельный импорт не легализован в Казахстане, Беларуси, Армении и других странах. То есть для России ввоз такого товара – не правонарушение, а для Казахстана – нарушение. И правообладатель вполне может предъявить казахскому дилеру претензии через суд. - газета "Новый день".

Соглашение о навигационных пломбах проходит ратификацию в государствах ЕАЭС.

Шведская компания Sandvik, которая занимается инжинирингом в горнодобывающей отрасли, приняла решение уйти из России, уже начался процесс сворачивания бизнеса в стране - РБК.

Комитет Госдумы по финансовому рынку одобрил нормы об отрицательной ставке по валютным вкладам для юрлиц - ТАСС.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) рассматривает вопрос сотрудничества с верфями Ирана, Бразилии и Индии для строительства крупнотоннажных судов.

Турецкая авиакомпания Corendon Airlines начала выполнять прямые рейсы из аэропорта Жуковский в Анталью.

Восстановление инвестиционного и промежуточного импорта в РФ идет гораздо сложнее, чем потребительского - Максим Решетников.

Иностранные компании, покидающие Россию, продают российские активы со скидкой минимум 50% - РСПП.

Вице-президент РСПП Сергей Красильников заявил, что возвращение иностранных компаний в Россию является худшим сценарием.
Красильников отметил, что у российских компаний "что-то стало получаться" и возвращение иностранных брендов может прервать их на полпути. - Москва24.

Минздрав работает над механизмом отслеживания в режиме реального времени движения препаратов в иностранной упаковке и незарегистрированных лекарственных препаратов – ТАСС.

Китайский производитель электроники Honor приостановил поставки устройств в Россию. Официальных заявлений от производителя не поступало.

Как утверждают источники, ввозить продукцию в Россию компания хочет с помощью параллельного импорта. Для этого Honor уже заключила договоренности в Узбекистане, а также ищет партнеров в Армении и Грузии – Ведомости.

Из 20 автозаводов, которые работали в стране в начале года, к лету остались лишь два: это китайский Haval и АвтоВАЗ. В российском автопроме занято три миллиона человек.

По мнению ЦРПТ, уход Nokian и Michelin с российского рынка не приведет к дефициту ни в одной из категории шин. На складах на данный момент насчитывается 61 миллион шин для легковых автомобилей и 18,1 миллиона единиц — для грузовой техники, этих запасов хватит на 17-24 месяца.

Удлинение цепочек доставки электроники вызвало ее кратное удорожание.
Кроме того продолжается влияние пандемии — глобальный дефицит комплектующих.

Для пользователей из России с 1 июля будут закрыты котировки бирж NYSE, Nasdaq и ICE, включая последнюю цену сделок. При этом российские инвесторы смогут продолжать торговать на этих биржах.

Правительство РФ может начать субсидировать кредиты инвесторам строительства опорной сети транспортно-логистических центров (ТЛЦ) в связи с разворотом грузопотоков на Восток и дефицитом мощностей на этих направлениях.

Госдума приняла во втором чтении документ с изменениями в Закон «О связи», уточняющими процедуру ввоза радиоэлектронных средств и высокочастотных устройств в Россию.

Теперь такое оборудование должно ввозиться только операторами, имеющими лицензию на предоставление услуг подвижной спутниковой радиосвязи и использующими сети, в которых эти радиоэлектронные средства будут применяться.

Порядка 240 тыс. проверок на предприятиях в РФ отменено в рамках моратория, введенного с 10 марта текущего года - МЭР.

МАПП Верхний Ларс открыт для движения.

Из-за отсутствия иностранных премьер число работающих кинозалов в России сократилось более чем на треть.

Выручка кинотеатров упала на 63%, а посещаемость — на 57%. Кинотеатры вынуждены закрывать залы – Forbes.

Ставки фрахта на морскую перевозку контейнеров в мире выросли на 10% в июне 2022 года - аналитическое агентство Xeneta. Вслед за рекордным повышением на 30,1% в мае 2022 года, ставки стали на 169,8% выше, чем в июне прошлого года – PortNews