В портах Дальнего Востока снова начинают скапливаться суда и увеличивается нагрузка на терминалы. Из-за этого возникли проблемы с северным завозом и начался дефицит товаров в отдаленных российских регионах (Магадан, Чукотка и проч.), куда грузы отправляют с помощью морских каботажных перевозок.

Транспортная группа FESCO запустила сезонный сервис FESCO Amur River Bridge (FARB) для доставки грузов из китайского порта Фуюань в Хабаровск по реке Амур. Период навигации длится по октябрь включительно. Расчётное время в пути составляет 6 часов. Речные суда отправляются в экспортном и импортном направлениях один раз в неделю, - SeaNews.

Автоэксперты считают, что локализация производства всех узлов и агрегатов в России является очень сложной и может привести к серьезному удорожанию конечного продукта. Так называемого «национального портрета автомобиля» сейчас не существует. Каждая машина, по сути, интернациональна, поскольку состоит из огромного множества запчастей, выпускающихся в разных частях света. Чтобы упростить локализацию отечественных автомобилей, эксперты предлагают минимизировать количество платформ, а также унифицировать узлы и агрегаты, - IXBT.

На фоне растущих объемов торговли с Китаем и всплеска интереса к юаням на российских торговых площадках крупные российские эмитенты начали выходить на рынок с заимствованиями в китайской валюте. Возможность выхода на рынок с бондами в китайской валюте также рассматривает Минфин. Уже ведутся переговоры с Китаем.

На гастрономическом рынке Москвы под конец лета произошел самый серьезный за 5 лет спад — трафик столичных ресторанов оказался ниже прошлогоднего на 11%. Рестораторы не ожидают восстановления потока гостей в этом году. Еда дорожает, россияне все активнее экономят. Часть посетителей рестораны потеряли из-за бегства иностранного бизнеса из России, а часть — из-за отсутствия туристов.

Профсоюзы виноделов Франции считают, что вина урожая 2022 года подорожают из-за засухи, вкусовые характеристики вин в ряде регионов тоже изменятся вследствие рекордно засушливого лета, но в целом качество продукта не снизится.

Правительство упростило бизнесу обжалование проверок во время моратория. Постановление избавляет предпринимателей от лишней административной нагрузки, чтобы они могли быстрее восстановиться и продолжить нормальную работу.

Пользователи зарубежных приложений и социальных сетей из РФ могут потерять доступ к своим данным в них из-за санкций со стороны недружественных стран. В связи с этим специалисты рекомендуют отказаться от использования таких платформ или сократить количество персональных данных, которые они обрабатывают, - ТАСС.

Вашингтон усиливает давление на Турцию, предостерегая турецкие компании от сотрудничества с физическими и юридическими российскими лицами, оказавшимися под санкциями, - западные СМИ.

Спутниковый оператор «Триколор» просит расширить число онлайн-кинотеатров, предустанавливаемых на ввозимые в Россию Smart TV, минимум до 15. Нынешний список, по мнению компании, негативно сказывается на конкуренции.

Госкорпорация ВЭБ .РФ перешла на работу в рублях и не проводит операций в долларах и евро.

Президент Владимир Путин согласовал предложения по изменению механизма расширенной ответственности производителей и импортеров товаров и упаковки (РОП). Ответственность за утилизацию упаковки перенесут на ее производителей. Кроме того с 2025 года норматив утилизации упаковки будет установлен в 100%, сейчас нужно перерабатывать или платить за переработку 10-45% упаковки.

Значимым аспектом технологического суверенитета является не собственно размещение производств на территории России, а владение интеллектуальной собственностью на ключевые элементы технологических продуктов, – "Сколково".

Власти города Иу (восточная провинция Чжэцзян) приняли решение смягчить антиковидные ограничения: в городе частично снимается локдаун и полностью возобновляется работа предприятий.

Иранский автопроизводитель SAIPA вслед за Iran Khodro объявил о планах выхода на российский рынок.

Зависимость российских компаний радиоэлектронного комплекса от импортных материалов до сих пор находится на уровне более 90%, - "Ростех".

Каршеринговый сервис "Яндекс Драйв" пополнил свой автопарк 400 автомобилями китайского производства.

Ежегодно Россия импортирует 12,2 тыс. тонн ферментов на сумму более 17,6 млрд рублей. Отсутствие доступных российских аналогов ведет к ограничению их использования и вызывает значительный негативный эффект в различных отраслях - животноводстве, пищевой промышленности и фармакологии.

Ситуация в области традиционных каталитических технологий также довольно сложная. Ограниченные масштабы разработки и внедрения отечественных катализаторов приводят к импортозависимости целого ряда критических технологий. Импортозависимость от катализаторов нефтепереработки в России составляет 60-70%, азотной и химической промышленности - 90%, крупнотоннажного производства полимеров - почти 100%.

Наибольшие потери импорта из ЕС в физических объемах за период март-май 2022 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года:
- автопром (-91%);
- металлургия (- 61%);
- напитки, соки, воды (-55%);
- стройматериалы (-46%);
- химическая промышленность (- 54%);
- целлюлозно-бумажная (-61%);
- электроника и бытовая техника (-68%).

Никакого параллельного импорта новых автомобилей в исполнении юридических лиц нет и в обозримом будущем не будет. Причины – чрезмерное законодательство, дополнительная налоговая нагрузка по сравнению с физлицами и отсутствие провозных возможностей по доставке автомобилей в тысячах, а не сотнях штук.

Индия будет предоставлять средства поощрения экспортерам, проводящим расчеты в рупиях, для повышения приемлемости валюты и стимулирования торговли с РФ.