Субботнее утро обернулось коммунальной аварией в АБ-9.

Там сегодня рванула труба ГВС, подвал быстро залило горячей водой.

Примечательно, что по версии замглавы по ЖКХ Сергея Соина, дом АБ-9 готов к зиме, хотя старший по дому Айрат Валиахметов отказался подписывать паспорт готовности дома к ОЗП.
Но отсутствие подписи не остановило Сергея Соина и он загрузил такой паспорт с АИС ГЖИ.

На встрече с мэром в ответ я услышал от господина Соина, что ему смешно слушать мои доводы. Ни мэр, ни присутствующие сотрудники администрации не остановили этого господина.
Сегодня в подвале прорвало трубу ГВС.
На мои просьбы заделать свищи в ответе Соина было сказано, что...ничего не случится. Вот – случилось,

- написал в обращении Айрат Валиахметов в Чат губернатора Подмосковья.

Вам отрапортовали о 100% готовности МКД г.Пущино.
Почему заммэра Серпухова по вопросам ЖКХ г-н Соин закрывает глаза на все проблемы ЖКХ и «смеётся» над претензиями, причём публично?

Когда «циничный смех вызывает раздражение».

#очёмнескажетмэр

UPD:
Фото 1 - немецкой авиаразведки август 1943 года, вид на реку Оку и место, где позже будет располагаться 40-й кордон Приокско-Террасного заповедника;

Фото 2 - немецкой авиаразведки август 1943 года, вид на аэродром около деревни Липицы - правый берег реки Оки;

Фото 3 - товарный поезд с паровозом Э на старом железнодорожном мосту через Оку, 1928, этот мост был открыт в 1867 году.

Из воспоминаний очевидцев, Валентин Васильевич, г.Серпухов:

Во главе гарнизона моста через Оку был сержант Ясинский Николай Григорьевич.
Когда немцы приближались, все запаниковали, разбежались. Дали команду взорвать мост.

А сержант не стал взрывать, он только своему взводу приказал отойти от моста на окраину Серпухова, а сам остался на мосту, на рычаге.
Двое суток сидел.

Железнодорожный мост остался целым и благополучно пережил войну.

Фото 4, 5 - виды с верхнего яруса ныне не существующего автомобильно-пешеходного моста через Оку, этот мост тоже не удалось разбомбить фашистам.

Когда смогли отстоять.

#ЗНАЙНАШИХ

На мосту через Оку подходят к концу ремонтные работы, полное открытие движения запланировано до конца 2025 года.

Кстати, сама эта транспортная переправа носит имя Подольских курсантов с 1990 года. А неподалеку от самой автомагистрали, в окрестностях спортивной базы отдыха «Лесная опушка», установлен памятный знак, увековечивающий подвиг бесстрашных молодых людей, вставших по зову Родины на защиту Отечества. Но почему мемориал находится именно в этом месте и что связывало героев с Серпуховом?

Именно здесь, в окрестностях деревни Лужки, 21 июня 1941 года курсанты Подольского пехотного училища получили весть о вторжении фашистского захватчика на территорию Советского Союза. В этом месте были развернуты летние лагеря, где будущие офицеры проходили военную подготовку.

В первые дни войны на плечи курсантов, командиров и политработников, помимо учебных занятий, легло много новых ответственных обязанностей: часть курсантских подразделений патрулировала районы Каширы, Электрострали и Домодедова на случай высадки вражеских парашютных десантов или диверсионных групп; другая часть контролировала весь левый берег реки Оки в целях создания заслона лазутчикам и диверсантам.

С серпуховской земли Подольские курсанты 5 октября 1941 года отправились на защиту Москвы.

Будем помнить о подвиге наших героев!

Благодарим Теротдел по г.о. Серпухов ГБУ МО ЦГАМО за содействие в работе.

Вечернее Пущино и вечерний #СтарыйСерпухов по версии пущинского фотохудожника Владимира Гришина.

#листопаднастарте