Очень круто, когда про преимущество SimInTech рассказываем не мы сами, а реальный инженер реального заказчика. Особенно когда инженер рассказывает про опыт применения SimInTech на научном семинаре, организованными отраслевым институтом железнодорожного транспорта. И если в отрасли считают важным поделиться опытом использования #SimInTech, то значит этот опыт сугубо положительный:
- Сокращение цикла разработки бортового ПО в 2 раза.
- Сокращение реальных испытания с двух недель до двух дней.
Двигаем передовые технологии в массы!
Спасибо —> коллегам из Универсальный механизм за приглашение! —> инженерам из #ТРАНСМАШХОЛДИНГ за интересное выступление!

Создавая математическую модель всегда нужно помнить, что модель это только отражение реальности, и разработчик должен знать насколько результаты моделирования отличаются от реальности. Поэтому нас особенно ценны научные статьи, где модель в SimInTech сравнивается с реальными данными и экспериментами. Андрей Ачитаев. Динамическое моделирование старта гидротурбины и аварийных ситуаций.
https://www.mdpi.com/1996-1073/15/21/8044

#росгидро #гидротурбина