Наши будни...
Малина, ардуино, нордвинд, сминтек, кэн и... хрень. Использование слова "хрень" делает ближе нас к простому обывателю, а то ведь вообще сложно объяснить чем тут занимаемся

Красиво! МВЗ наш заказчик между прочим👍

Наш гендир решил хайпануть на теме Чернобыля пока сериал вызывает такие бурные обсуждения, но ему можно. Во-первых, он по специальности "инженер-физик", а во-вторых, он выпускник кафедры Доллежаля и ещё будучи студентом написал вот такой труд http://reactors.narod.ru/rbmk/index.htm для подготовки оперативного персонала АЭС типа РБМК.
===> Поэтому, в продолжении темы объектно-ориентированного программирования в графических языках, статья на хабре - "Модельно-ориентированное проектирование – как не повторить Чернобыль"

https://habr.com/ru/post/456782/

Кстати сегодня юбилей у энергетического пуска первой атомной станции. В этот день, 65 лет назад, реактор АМ-1 (атом мирный) запустили в г.Обнинск.

А посмотрите прекрасное видео про самый крупный в мире атомный ледокол. Очень впечатляет. Ребята молодцы. Кстати, это хороший повод напомнить вам, что все современные траспортные ядерные установки разрабатываются с использованием SimInTech https://youtu.be/bKaVhXn49xY

Пятница. Пересобрали свой офисный стенд.

Инвестируем в отечественную авиацию, ну и в своё будущее соответсвенно

✈️Авиационное
В такое лето не грех с хорошим чтивом посидеть за чашкой чая, обогатиться каким-нибудь полезным знанием. Как раз наши коллеги из МАИ | Московский авиационный институт статью сделали. Новая неделя, поехали...

"Приминение программного комлекса SimInTech для математического моделирования различных бортовых систем летательных аппаратов." Авторы: Смагин Д.И., Старостин К.И., Савельев Р.С., Кобринец Т.А., Сатин А.А.

"В данной статье рассматривается использование программного комплекса SimInTech для моделирования различных боровых систем ЛА. В качестве примера приводятся модели топливной системы вертолета, системы нейтрального газа перспективного широкофюзеляжного самолета; также рассматривается необходимость комплексного подхода к моделированию систем летательного аппарата – создание единой комплексной математической модели."

https://vk.cc/9FClYJ

В книжной библиотеке SimInTech пополнение. Особенно прекрасно, когда об этом узнаёшь внезапно. Утро, звонки, письма... всё как обычно, ничего не предвещало праздника. И тут бац, письмо от авторов с ссылкой на новый труд посвященный нашему софту. Почаще бы так...

"Основы моделирования технических систем: Среда SimInTech"
Авторы: Хабаров С.П., Шилкина М.Л
Издательство "Лань"

https://e.lanbook.com/book/118652?fbclid=IwAR0_Wo8fkpsxgzZHXrIRiYq5fn0oqrg_LvBAfs14_-HaAzzIuiUFG2kFIPE

Продолжение цикла статей про Модельно-ориентированное проектирование на Хабре от нашего гендира. Теперь на примере авиационного теплообменника. Там очень много формул, красивых графиков и интерфейсов от #SimInTech. Но у меня чудом сохранился эксклюзив, стенд проливки этого самого теплообменника с ведром), как свидетельство того, что для науки и полезных знаний не так важен антураж.

https://habr.com/ru/post/466215/

#теплообменник #модельноориентированное #математическоемоделирование

На следующей неделе в Санкт-Петербурге будет проходить XXIII МЕЖДУНАРОДНАЯ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ВЫСТАВКА
ГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ДЛЯ ГАЗОВОГО ХОЗЯЙСТВА.

На этот раз у нас коллаборация с ГАЗПРОМом. Будем рассказывать и показывать математическую модель подводной добычи газа у них на стенде. Совместно с ООО "Московский завод "ФИЗПРИБОР" расскажем как организовать сквозной цикл разработки АСУТП. В общем, регистрируйтесь и приходите на стенд ГАЗПРОМа.

http://www.rosgasexpo.ru

#газпром #подводнаядобыча #импортозамещение

Статья наших коллег из ИжГТУ имени М.Т. Калашникова

"Идентифицируемость модели привода мехатронного устройства на базе двигателя постоянного тока по измерительной матрице"
Авторы: Ю.Р.НИКИТИН, С.А.ТРЕФИЛОВ, Е.В.НИКИТИН

В статье рассматривается влияние параметров матрицы измерения на идентифицируемость модели привода на базе двигателя постоянного тока для задач управления и диагностики. Для исследования влияния матрицы измерения на идентифицируемость модели разработана векторно-матричная модель привода в пространстве состояний с учетом вязкого трения. Модель разработана в российской системе модельно-ориентированного проектирования функционального программного обеспечения систем автоматического управления SimInTech. Так как регулятор привода должен обеспечивать регулирование по скорости вращения, то в качестве обобщенных координат выбраны электрический ток и угловая скорость вращения якоря. Управлением являются напряжение на обмотке якоря. Матрица измерения определяется классом измерительных приборов.

В качестве выходных параметров модели используются электрический ток и напряжение. Показано, что при некотором пороговом значении точности измерительных приборов модель привода становится неидентифицируемой, что приводит к потере управляемости и невозможности диагностирования.

#привод #мехатроника #мехатронноеустройство