突然感觉近期毛粉越来越多了。
大概是因为有关所谓「资本家」的讨论吧，出于对现状的绝望和对富贵人家的不满，大家都希望能找到一个救星来拯救自己。只可惜，年轻人拥抱毛的思想其实与美国那些落魄的白人拥抱特朗普一样，只是从一个地狱走向另一个地狱罢了（比喻可能略微不恰当）。
大概是因为有关所谓「资本家」的讨论吧，出于对现状的绝望和对富贵人家的不满，大家都希望能找到一个救星来拯救自己。只可惜，年轻人拥抱毛的思想其实与美国那些落魄的白人拥抱特朗普一样，只是从一个地狱走向另一个地狱罢了（比喻可能略微不恰当）。
突然想尝试讨论一下人生价值的问题。
在工作方面，现代人焦虑的来源似乎不仅仅是薪水的高低，许多人可能也会因为不确定自己做的工作是否有意义而感到焦虑。对于这个问题我想提出两个有些类似的解法，这两种解法都与互联网有关。
第一个是去为互联网贡献内容——比如在维基百科上完善或新建条目——这种实现价值的方式既简单，又确确实实可以帮助到很多人。这也正是曾经的「互联网精神」，是早期互联网能够如此蓬勃发展的原因。
第二个是将一些可能具有历史意义、但容易消失的东西保存到互联网上。在互联网未出现以先，数十、数百甚至数千年前的文字都是在无数人不断的抄写、整理与保护之下才得以延续至今，这是人类最为珍贵的历史经验与教训。我们现在能读到的许多古代甚至近代的中文书籍中，有不少最早也都只能追溯到明清时期保存下来的抄本，其它大多因为政治及战争的原因遭到毁坏。加上缺乏足够的考古学证据原因，这让其中文字的可信度大打折扣，因为很难保证这千百年的时间里传抄者没有对其中的文字进行修改，甚至直接偷天换日——尤其是与历史与政治相关的书籍，这类书籍很多时候会威胁到统治者的权力。同时，还有一些文字得不到保存的原因则是当时人们不觉得它很重要，所以没有人愿意花费时间去抄写它们。但是在现代，这些看起来很普通的东西往往可能会成为未来学界的研究素材之一，帮助未来的人们了解这个时代。最近有看到一些做这方面工作的人所发出的感慨，不得不对古代那些默默无闻的传抄者肃然起敬，他们当中或许还有许多曾用生命来捍卫书籍的人，这的确是功不可没的。
人类历史上时常会涌现出许多像苏格拉底这样的「英雄」，他们的名字为人们所纪念，因此许多人也都希望自己能够成为这样的「英雄」。但人类历史也同样是靠着更多这样的「小石子」一起堆建起来的，尽管没有名字，但他们也一样是英雄，值得人们效仿。如果要讨论「英雄」这一话题的话，也一定不要忘记了在不为人知的角落里贡献自己力量的小石子们。
在工作方面，现代人焦虑的来源似乎不仅仅是薪水的高低，许多人可能也会因为不确定自己做的工作是否有意义而感到焦虑。对于这个问题我想提出两个有些类似的解法，这两种解法都与互联网有关。
第一个是去为互联网贡献内容——比如在维基百科上完善或新建条目——这种实现价值的方式既简单，又确确实实可以帮助到很多人。这也正是曾经的「互联网精神」，是早期互联网能够如此蓬勃发展的原因。
第二个是将一些可能具有历史意义、但容易消失的东西保存到互联网上。在互联网未出现以先，数十、数百甚至数千年前的文字都是在无数人不断的抄写、整理与保护之下才得以延续至今，这是人类最为珍贵的历史经验与教训。我们现在能读到的许多古代甚至近代的中文书籍中，有不少最早也都只能追溯到明清时期保存下来的抄本，其它大多因为政治及战争的原因遭到毁坏。加上缺乏足够的考古学证据原因，这让其中文字的可信度大打折扣，因为很难保证这千百年的时间里传抄者没有对其中的文字进行修改，甚至直接偷天换日——尤其是与历史与政治相关的书籍，这类书籍很多时候会威胁到统治者的权力。同时，还有一些文字得不到保存的原因则是当时人们不觉得它很重要，所以没有人愿意花费时间去抄写它们。但是在现代，这些看起来很普通的东西往往可能会成为未来学界的研究素材之一，帮助未来的人们了解这个时代。最近有看到一些做这方面工作的人所发出的感慨，不得不对古代那些默默无闻的传抄者肃然起敬，他们当中或许还有许多曾用生命来捍卫书籍的人，这的确是功不可没的。
人类历史上时常会涌现出许多像苏格拉底这样的「英雄」，他们的名字为人们所纪念，因此许多人也都希望自己能够成为这样的「英雄」。但人类历史也同样是靠着更多这样的「小石子」一起堆建起来的，尽管没有名字，但他们也一样是英雄，值得人们效仿。如果要讨论「英雄」这一话题的话，也一定不要忘记了在不为人知的角落里贡献自己力量的小石子们。
Forwarded from 馬克時空 Mark Space
SpaceX向FCC申請星艦首次入軌發射
SpaceX已經向美國聯邦通信委員會（FCC）申請通信許可證，要求FCC允許在不早於6月20日的首次「軌道測試飛行」之前和期間，與星艦和超級重型（火箭）進行通信。
根據SpaceX的申請書：「星艦軌道測試飛行，將從德克薩斯州的星際基地（博卡奇卡）發射。助推器（超級重型）將在飛行約170秒後分離。然後助推器將進行部分返回，並在距離海岸約20英里的墨西哥灣濺落。軌道星艦將繼續飛行，它將進入軌道，直到在距離考艾島西北海岸約100公里（約62英里）的地方，進行動力定向降落、海洋軟著陸。」
這是一次消耗型試飛。超級重型助推器將像獵鷹9號一樣發射，170秒與星艦分離後，向德州方向翻轉和減速助推燃燒，並像在海面駁船上著陸那樣緩慢降落在海面上。而上面級星艦部分，將進入地球軌道，飛行一圈後，在夏威夷的考艾島附近，像海上著陸那樣緩慢降落。海洋軟著陸，是個比較模糊的說法。
星艦的首次入軌測試，如果還要完成定點著陸的話，難度實在太高！SpaceX這樣的選擇也是合理。
發射時序：
一級關機：169秒（2分46秒）
一二級分離：171秒（2分51秒）
二級發動機點火：176秒（2分56秒）
一級海上濺落：495秒（8分15秒）
二級關機：521秒（8分41秒）
二級濺落：5,420秒（1時30分20秒）
SpaceX已經向美國聯邦通信委員會（FCC）申請通信許可證，要求FCC允許在不早於6月20日的首次「軌道測試飛行」之前和期間，與星艦和超級重型（火箭）進行通信。
根據SpaceX的申請書：「星艦軌道測試飛行，將從德克薩斯州的星際基地（博卡奇卡）發射。助推器（超級重型）將在飛行約170秒後分離。然後助推器將進行部分返回，並在距離海岸約20英里的墨西哥灣濺落。軌道星艦將繼續飛行，它將進入軌道，直到在距離考艾島西北海岸約100公里（約62英里）的地方，進行動力定向降落、海洋軟著陸。」
這是一次消耗型試飛。超級重型助推器將像獵鷹9號一樣發射，170秒與星艦分離後，向德州方向翻轉和減速助推燃燒，並像在海面駁船上著陸那樣緩慢降落在海面上。而上面級星艦部分，將進入地球軌道，飛行一圈後，在夏威夷的考艾島附近，像海上著陸那樣緩慢降落。海洋軟著陸，是個比較模糊的說法。
星艦的首次入軌測試，如果還要完成定點著陸的話，難度實在太高！SpaceX這樣的選擇也是合理。
發射時序：
一級關機：169秒（2分46秒）
一二級分離：171秒（2分51秒）
二級發動機點火：176秒（2分56秒）
一級海上濺落：495秒（8分15秒）
二級關機：521秒（8分41秒）
二級濺落：5,420秒（1時30分20秒）