Совсем другое дело – те, кто стоит за планами строительства Транссахарского газопровода (Trans-Saharan gas pipeline, TSGP), также известен как NIGAL pipeline и Trans-African gas pipeline. Газопровод должен пройти из региона Варри в Нигерии на север через Нигер до Хасси Р'Мель в Алжире. А там – соединиться с существующими и планируемыми к запуску газотранспортными системами, в том числе Trans-Mediterranean Pipeline (TransMed), Maghreb–Europe Gas Pipeline (MEG), Medgaz pipeline и GALSI.

Транссредиземноморский трубопровод TransMed, также называемый Enrico Mattei gas pipeline, – газопровод для поставок газа из Алжира через Тунис на Сицилию, а оттуда – в материковую Италию, а затем и в Словению.

Газопровод Магриб–Европа MEG, также известный как Pere Duran Farell pipeline и Gazoduc Maghreb Europe – GME, соединяет газовое месторождение Хасси Р'Мель в Алжире через Марокко с испанской Кордовой в Андалусии, где он подключён к газовым сетям Испании и Португалии.

Газовая магистраль Медгаз - начинается с месторождения Хасси Р'Мель в Алжире и проходит до порта Бени-Саф, из которого идёт до побережья испанской Альмерии, где подключается к существующему газопроводу Альмерия-Альбасете.

ГАЛСИ (Gasdotto Algeria Sardegna Italia) – планируемый газопровод из Алжира в Сардинию и далее на север Италии в качестве продолжения системы TransMed.

До последнего времени реализации проекта Транссахарского газопровода TSGP мешала только позиция нигерийской группировки боевиков "Движение за освобождение дельты Нигера" и прежних властей страны. В условиях же нынешнего энергетического кризиса в Европе, его осуществление было бы очень кстати тем, кто так долго и настойчиво стремился «убрать» российский газ из Европы. Да и решить свои дела (кстати, как раз в значительной степени энергетические) в Нигере, которые до сих пор буксовали.

Прошла неделя, и что мы видим?

https://news.1rj.ru/str/ortemblinov/330

Нигерия сама по себе не то, чтоб не субъектна, но лезть в одиночку в осиное гнездо скорее всего не станет в любом случае.

Момент, который ждали многие

https://news.1rj.ru/str/orchestra_w/8412

У "Вагнера" впервые появилось формализованное и легальное юрлицо. Потому что белорусы любят порядок и учет.

Вероятно, все возможные санкции мира обрушатся на эту скромную белорусскую фирму.

А также и контракты.

Честно сказать, в визите МО в Ливию к Хафтару нет ничего особо хорошего. Разве что выбьют из него долги, наконец. Фельдмаршал чрезвычайно неаккуратен в вопросах оплаты счетов.

«Пока же все взоры обращены на саммит БРИКС, на Ближнем Востоке и Севере Африки происходят, если не эпохальные, то уж точно важные события. Посмотрим, что же там.

Первая новость, встряхнувшая отдыхающих аналитиков, пришла из Ливии. Правительство Абдельхамида Дубайбы отдало порт Хомс со всем хозяйством в долгосрочную аренду Турции для обустройства там турецкой военно-морской базы.

И даже просочилась информация, что командующий береговой охраной Ливии распорядился освободить акваторию от коммерческих судов.

Понятное дело, жители Хомса возмутились. Они от порта кормятся. А тут – вот, турок придёт. Явно непопулярное действие.

На волне, в общем-то, достаточно вялых протестов правительство заявило, что ничего и никому не отдавало. Понятно, что новость эту тут же окрестили фейком.

Это такой удобный термин – сказал: “фейк”, и все шарахнулись в сторону. И потеряли интерес. Удобная штука, этот фейк. Вот, и в Ливии – кого теперь Хомс интересует, кроме Турции? А, тем временем, процесс продолжается», – рассказал Андрей Зелтынь.

#БРИКС #БлижнийВосток #Африка #Ливия #Турция #АндрейЗелтынь

Владимир Зеленский заявил, что Киев не имеет отношения к авиакатастрофе с самолетом основателя ЧВК "Вагнер" Евгения Пригожина.

Верим?