Углеродный след и атом

В последнее десятилетие экологическая повестка становится все более значимой во всех производственных цепочках. Это ярко видно, например, на все большем интересе к электротранспорту или кратному увеличению экологичности классических автомобилей за последнее десятилетие.

Но есть еще пока незримые вещи, которые начинают влиять на нашу жизнь, и жизнь нашей страны в сфере экологии. В 2005 году в Европейском союзе стартовала торговля квотами на выброс углекислого газа, т.е. фактически компании, чтобы работать (и генерировать углекислый газ) приходится покупать эти квоты. А фактически углекислый газ генерируют все компании, хотя бы за счет автомобилей для перевозки товаров. За последние 15 лет система стала внедряться не только в Европе, но и в других регионах мира. На эти квоты изначально мало обращали внимание, но за 15 лет размер квот все время снижался, а спрос оставался постоянен, хотя происходило постоянное повышение экологичности автомобилей, электростанций и т.д. В итоге за 15 лет стоимость условной единицы выбросов углекислого газа выросла в 5 раз, а до 2030 года ожидается рост еще в 2-3 раза. Что это значит уже сейчас: в стоимости тонны стали, произведенной в Европе затраты на уплату углеродного налога составляют 3-4 % и эта доля будет только расти, аналогично и в других промышленных товарах.

Почему это важно для нашей страны? В настоящее время у нас слабо внедрена система учета и контроля углеродного следа, что может привести к тому, что мы не сможем продать ни один произведенный в стране товар зарубеж. С 2023 года в Европе будет внедрена система углеродной пошлины, т.е. при пересечении границы будет уплачиваться эта самая углеродная квота, а если непонятен углеродный след, то будет считаться по максимальной ставке.

Т.е. для обеспечения конкурентоспособного экспорта страны возникает задача производства любых товаров на основе низкоуглеродной или безуглеродной энергии. В данном случае стратегическим для страны становится развитие атомной энергии, а параллельно с этим потребуется решить вопросы с изучением и обоснованием углеродного следа для кВтч производимой на атомной станции энергии. Пока в мире не существует стандарта, который бы определял углеродный след от электроэнергии, произведенной на АЭС, хотя для всех остальных видов генераций базовые значения существуют.

Китай, главный покупатель российского минтая, может использовать закрытие своих портов из-за COVID-19, чтобы добиться права его добычи в России самому, считает британская Planet Tracker. Эксперты видят признаки «торговой войны».

В Беларуси планируют резко ограничить перечень видов деятельности для ИП, ввести запрет для них на найм работников во многих бизнес-сферах, а также отменить налог по большинству видов деятельности, но при этом увеличить подоходный налог для предпринимателей до 18%. Лукашенко лично потребовал снизить количество ИП, назвав их офшорными зонами.

Белоруссия запретила вывоз зерна, даже в страны ЕАЭС.