«Он чё е*анутый на нём?»: жителям Иркутска удалось заснять маневр ранверсман в исполнении нового МС-21

Ранверсман или «поворот на горке» позволяет быстро развернуть самолёт на 180° без потери высоты. Самолет круто задирает нос до потери скорости, затем головная, тяжелая часть самолета перетягивает и борт начинает скользить на крыло с переходом на планирование в направлении полета, противоположном первоначальному. Видео опубликовал канал @aviatorshina.

А завтра, 24 августа, Иркутский авиазавод будет отмечать 90-летие: в небе пролетят МС-21-300, Су-30СМ, Як-130, собранные здесь, а в 13:45 шесть самолетов Су-30СМ группы «Русские Витязи» выполнят фигуры высшего пилотажа и групповой пилотаж.

Смотреть на самолёты будут в посёлке Боково к северу от города — основные площадки запланированы по улице Полярная напротив гаражных кооперативов «Авиатор 49» и «ГК № 67» и на территории парка «Комсомольский». Там же выступят «Витязи», над улицами Полярная и Новаторов.

Местные СМИ пишут, что увидеть самолёты можно будет и в самом Иркутске: в районе плотины ГЭС и улиц Депутатская, Декабрьских Событий, Олега Кошевого, Мира. Вероятно, на пути из иркутского аэропорта в Боково.

🚝 @dearpassengers

🇯🇵 В Японию теперь летать дешевле и проще, чем в Европу

Уже около года китайские авиакомпании регулярно демпингуют цены на билеты в Японию: перелёты из Москвы, Казани, Иркутска в Токио можно без особых усилий найти за 45-50 тыс. ₽ туда-обратно с пересадками в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу.

Посмотрите на эти цены за перелёт туда-обратно:

➖ Москва — Токио в сентябре за 49 252 ₽
➖ Москва — Токио в феврале за 46 292 ₽

➖ Казань — Токио в октябре за 38 337 ₽
➖ Казань — Токио в ноябре за 49 839 ₽

➖ Иркутск — Токио в сентябре за 52 241 ₽
➖ Иркутск — Токио в октбяре за 50 789 ₽

Из других городов тоже можно улететь с одной пересадкой, но гораздо менее удобной (о нюансах будет ниже). Например:

➖ Хабаровск — Токио через Харбин в октбяре за 57 682 ₽
➖ Красноярск — Токио через Харбин в октбяре за 57 808 ₽


Тут мы подошли ещё к двум вещам, которые нужно учитывать перед поездкой: транзит в Китае и японская виза. Разбираемся.

🔜 Китайский транзит
Есть три основных варианта:

➖ Во-первых, единые билеты одной авиакомпании без выхода в Китае. Здесь нет ничего сложного: выбирайте стыковку от 2 часов, чтобы не опоздать, и до 10 часов, чтобы совсем не загрустить в аэропорту. Из Москвы, Казани, Иркутска летают стыковочные рейсы одной авиакомпании — выписываете единый билет и спокойно пересаживаетесь без перерегистрации. Если стыковка длинная и хочется выйти в город и переночевать в отеле — пользуйтесь 24-часовым транзитным безвизом (вот наша памятка) или см. пункт «в-третьих» ниже.

➖ Во-вторых, стыковочные рейсы разных авиакомпаний с повторной регистрацией в Китае. Из Хабаровска, Красноярска и некоторых других городов тоже есть стыковочные рейсы, но разными авиакомпаниями — придётся забирать багаж и регистрироваться на новый рейс в Китае.

Здесь главное выбирать стыковку до 24 часов, чтобы воспользоваться 24-часовым транзитным безвизом (вот наша памятка). И нужно быть готовыми спорить: доказать на вылете в России или в Японии, что транзит возможен без визы и доказать это же самое в Китае.

В некоторых аэропортах всё проще, подсказывают в комментариях — можно подойти к специальной стойке Transfer/Transit Desk в чистой зоне и получить посадочные, а багаж зарегистрируют и перекинут по багажной бирке. Но иногда стойка может не работать, поэтому не стоит на неё слишком рассчитывать.

➖ В-третьих, самостоятельно выбранные стыковки с выходом в город в Китае. Да, в Китае можно выходить без визы на срок до 144 часов (6 суток). Работает в Пекине, Шанхае, Гаунчжоу и ещё 8 городах. Но для этого придётся разбираться в правилах транзита. Вам повезло — у нас есть подробнейшая памятка (вот здесь) и личный опыт (вот здесь).


🔜 Виза
Не сложно и бесплатно. Никаких агентств не нужно — всё легко сделать самостоятельно. Подробнейшую инструкцию и ответы на главные вопросы читайте у Врена по этой ссылке.

Пакет документов для визы довольно простой, подача происходит лично в живой очереди, рассмотрение около 4 дней (привет итальянскому шенгену). Первая виза, скорее всего, будет однократной, но если это не первая ваша поездка, можно запрашивать многократную на 3 года. В Москве есть шанс на многократную с первого раза.


🇵🇫 Бонус! Искушённые путешественники могут пойти ещё дальше: из Токио дважды в неделю летают Air Tahiti во Французскую Полинезию (около 100 000 ₽ туда-обратно), это в том числе остров Бора-Бора.

Гражданам России для поездки на Таити подойдёт либо французский многократный шенген, либо, если уже есть другой шенген, виза в заморские территории Франции, которую можно получить в консульстве Франции (вот ветка на форуме Винского). Но разве вас это остановит?

Для такого перелёта придётся запрашивать у Японии двухкратную визу, обосновав необходимость многократных посещений. Нужно написать письмо в свободной форме на английском языке (об этом тоже есть у Врена). Все остальные пути на Таити ведут через США с необходимостью получать американскую визу.

Хорошего полёта!

🛬 @ranarod

🇫🇮❗️ Финский ж/д-оператор VR собирается поставить поезда Allegro на внутренние маршруты по Финляндии, пишет @today1520. РЖД требуют неустойку в полмиллиарда рублей.

Поезда Allegro находились в собственности Oy Karelian Trains Ltd — совместного предприятия, созданного РЖД и VR Group в 2006 году. В декабре VR заявила о выкупе поездов, однако РЖД считает их изъятие незаконным.

🗯 «Поезда изготовлены специально для перевозок пассажиров между Санкт-Петербургом и Хельсинки и должны эксплуатироваться именно на этом маршруте до 2041 г.», — уточняют в РЖД.

Перевозки остановила финская сторона в марте 2022 из-за санкций в отношении РЖД.

🛬 @ranarod

🇺🇸❗️ США ввели санкции против ИТ-компаний, связанных с финансовым сектором России, сообщает портал Frank Media со ссылкой на публикацию Минфина США.

Среди них «Центр финансовых технологий» — материнская компания и разработчик платёжной системы «Золотая корона».

Так, в ГК ЦФТ входит РНКО «Платежный Центр» (на 100% принадлежит компании «ЦФТ-Сервис») — это оператор и расчетный центр платежной системы «Золотая корона», о чем говорится на сайте ЦБ РФ.

Как санкции повлияют на работу сервиса пока неизвестно. Официальных комментариев ЦФТ или «Корона» не давали.

🛬 @ranarod

🇹🇷 Для тех, кому не надо в школу — дешёвые вылеты в Турцию в течение недели от 5500 ₽ из разных городов России. Обратно дороже, поэтому просто летите догонять лето и живите сегодняшним днём.

Москва — Анталья от 5800 ₽
Москва — Аланья от 9150 ₽
Москва — Даламан от 5450 ₽
Москва — Бодрум от 6700 ₽
Москва — Стамбул от 6870 ₽

Нижний Новгород — Стамбул от 9000 ₽
Самара — Анталья от 11 400 ₽

Казань — Анталья от 10 400 ₽
Казань — Даламан от 8563 ₽
Казань — Стамбул от 11 560 ₽

Пермь — Анталья от 11 100 ₽
Екатеринбург — Анталья от 11 400 ₽
Новосибирск — Анталья от 11 300 ₽

🛬 @ranarod

🇬🇪❗️ Грузинские банки начали отклонять переводы через «Золотую корону», пишет @nlevshitstelegram, а вслед за ним грузинские и ряд российских СМИ. Однако проблемы, судя по всему, уже решены.

🗯 «Пользователи сообщают, что TBC Bank вообще убрал вкладку "ЗК" из своего приложения, сервис Rico не выдаёт ранее отправленные платежи, а "Bank of Georgia" отклоняет переводы. Банк "Credo" пока принимает (на 15.00 субботы)», — говорится в канале.

О проблеме с перевозами из ЗК в Bank of Georgia сообщил РБК. В банке изданию сообщили, что «работают над ее решением». Также корреспондент РБК убедился, что возможность зачисления перевода через «Золотую корону» пропала в приложении TBC.

Однако проблемы, кажется, носили временный характер. Мы изучили комментарии и вот, что там пишут:

➖ В приложении TBC действительно исчезла вкладка «Золотой короны», но платежи успешно проходят из приложения самой ЗК.
➖ Bank of Georgia отклонял попытки перевода, но через какое-то время всё заработало.
➖ В некоторых офисах Rico действительно не выдают переводы, но в большинстве отделений всё работает как раньше.

Вчера Минфин США ввёл санкции против «Центра финансовых технологий» — это оператор и расчетный центр платежной системы «Золотая корона». Как именно это отразилось на работе сервиса пока неясно.

🛬 @ranarod

🇯🇴❗️ Royal Jordanian осенью начнёт летать между Амманом и Москвой: билеты уже в продаже

Полёты стартуют 15 октября, летать будут на Airbus A320 в двухклассной компоновке по вторникам и пятницам. Билеты туда-обратно осенью — от 59 000 ₽. В одну сторону — от 37 000 ₽.

Сейчас в Иорданию из Москвы уже летают чартеры Jordan Aviation по воскресеньям. Перелёт в обе стороны стоит от 65 000 ₽.

🛬 @ranarod