Кстати, сегодня же вебу исполняется 30 лет! Так что поздравляю нас всех с профессиональным в той или иной мере праздником. Можно отпраздновать вместе с CERN, например.
P.S. А ещё на ЦЕРНовском сайте просто охуенный индикатор загрузки 🤘🏻

:3

Открыточка! (https://twitter.com/venkat_s/status/1105452341036105729)

KV Storage: the Web's First Built-in Module

В Chrome 74+ появился под флагом новый тип сущности — подключаемый модуль хранилища KV Storage. Вспоминается картинка по 14 конкурирующих стандартов. Что там у нас сейчас есть в браузерах для хранения данных?.. SessionStore, LocalStorage, IndexedDB, WebSQL, куки, теперь вот KV Storage добавился. Если бы команда Meteor входила в консорциум W3C, то у нас еще бы и монго в браузерах была бы стандартом, я уверен.

bohemian_rhapsody.cs

Началось ✊🏻

Вышел LLVM 8, в котором target #WebAssembly включен по умолчанию и больше не является экспериментальным
http://lists.llvm.org/pipermail/llvm-announce/2019-March/000082.html
http://releases.llvm.org/8.0.0/docs/ReleaseNotes.html#changes-to-the-webassembly-target

Mozilla выпустила альфа-версию научного редактора Iodide с открытым исходным кодом.
Смахивает на jupyter, только активно использует WASM и делает сильный упор на визуализацию.

Пока поддерживает Python и Js, хотят прикрутить поддержку Fortrana. В принципе, в будущем ничего не мешает прикрутить тот же Go (для таких извращенцев, как я).

Не знаю кто как, а я влюбился

Собственно, ссылка на проект: https://alpha.iodide.io
Репозиторий: https://github.com/iodide-project/iodide

Очередная статья на Медиум: пишем typelevel конечный автомат на примере сетевого запроса с circuit breaker'ом!
Type-Level Finite State Machines

Еду в такси. Яндекс.Навигатор говорит водителю: «Найден более быстрый маршрут», водитель смотрит — 6 минут разницы, соглашается. А я сижу и думаю: интересно, когда уже Яндекс перейдет от анализа дорожной ситуации к управлению ею?

Давайте пофантазируем. У Яндекса есть достаточно данных, чтобы понять, как изменится загруженность дороги А, если по ней поедет на К машин меньше. Более того, у Яндекса наверняка есть информация о том, какой процент водителей N соглашается с советом навигатора о более быстром маршруте по дороге В. Получается, что если Яндекс.Навигатор «найдет» более быстрый маршрут для К * (1 + N) водителей, то общая загруженность дорог А и В снизится, и ситуация в городе в целом станет оптимистичнее.

Скорее бы такси становились полностью роботизированными. В этом случае с пробками если не будет полностью покончено, то уж явно станет намного проще, чем сейчас.

Кстати, вспомнился вот этот пост ещё, в дополнение в вышесказанному: https://habr.com/ru/post/370453/

Более того, я уверен в том, что когда робомобили выпустят на дороги, сервисы типа Убера расцветут ещё сильнее. Только представьте: пока вы сидите в офисе, ваш автомобиль таксует в автономном режиме, принося вам дополнительный доход!

Напоминаю: есть компании, факт работы в которых в прекрасной России будущего будет караться пожизненной невозможностью трудоустройства в айти. Искренне надеюсь, что среди моих подписчиков таковых нет.

https://meduza.io/news/2019/03/28/vedomosti-kompaniya-rdp-ru-vyigrala-ispytaniya-po-blokirovke-telegram-ee-razrabotki-ispolzuyut-i-dlya-izolyatsii-rossiyskogo-interneta

И к более приятным новостям: у Boston Dynamics новое видео, кожаные мешки!
https://youtu.be/5iV_hB08Uns

Live-streaming of Q&A session with Martin Odersky at #ScalaUA has just started here:
https://www.youtube.com/watch?v=wm2DhYrZVno
Feel free to join and share.