Pro Космос | Космонавтика и астрофизика – Telegram
Pro Космос | Космонавтика и астрофизика
5.15K subscribers
10.2K photos
1.12K videos
60 files
4.19K links
Космонавтика и астрофизика
Вернём романтику в космос!

Мы в других соцсетях: taplink.cc/procosmosru

Чат: @realprocosmoschat

Телеграм-пьеса о 12 апреля 1961 года: https://news.1rj.ru/str/yurygagarinchat/4
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вчерашнее северное сияние было настолько интенсивным, что вместе с зеленым, обычно едва видным, проявилось и красное свечение. Зеленым светятся атомы кислорода на высотах около 100 км, а красным - на 300-400 км. Для более высоких и разряженных слоев атмосферы требуется большая энергия для возбуждения свечения, поэтому обычно красный цвет встречается нечасто. Вчера с самой мощной бурей за два десятилетия красного свечения было предостаточно. Нам казалось, что мы буквально плыли внутри этого света. Хотя, конечно, мы только немного захватывали широты, где расположен авроральный овал. Сияние было заметно со станции, даже когда мы уже пролетали над ближним востоком!
🔥9🤔2👍1
🚀 Освоить Марс, не покидая Земли? Знаем, умеем, практикуем

Представьте: вы на Красной планете. Связь с Землей запаздывает или ее нет вообще, GPS не существует, электроника сталкивается с высокой радиацией, экстремальной температурой и огромным количеством пыли, а рыхлый песок мешает передвигаться и ориентироваться в пространстве.

Как выживать и работать в таких условиях, инженеры выясняют уже сейчас в марсианских имитационных миссиях. Ученые находят местность, похожую на Красную планету, строят «марсианскую» базу и селят туда специалистов, чтобы они отрабатывали процессы и тестировали технику. По сути, инженерам приходится заново переосмысливать базовые технические решения.

🔍 Три главные инженерные задачи — организацию навигации, связи и работу вычислительных систем на Марсе — обсудили с космическим инженером Маратом Айрапетяном, который дважды участвовал в имитационных миссиях.

В AMADEE-24 мы отрабатывали навигационные задачи. Ровер iROCS сканировал местность, создавал детальную 3D-модель рельефа и оценивал проходимость по выбранному участку. Хватит ли запаса энергии и мощности приводов? Не приведет ли рельеф к потере связи с базой из-за экранирования сигналов холмами и склонами? На основе этих данных строились локальные карты и рассчитывались безопасные маршруты передвижения для экипажа и техники. Потом карты и данные сенсоров объединялись в единую цифровую модель миссии. По оценкам инженеров, такой подход обеспечивал точность, сопоставимую с GPS на Земле, а значит, его можно будет применять для навигации без спутниковых систем.


О подходах, которые позволяют ориентироваться и работать на планете, где нет инфраструктуры, читайте в новой статье на «Истовом инженере».

Читать ➡️

@ultimate_engineer

#приборы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6🤔5🤷‍♀1
А помните эту многохвостую комету год назад? Кстати, сам Джон Бортль, да-да, тот самый, назвал комету C/2024 G3 (ATLAS) Великой кометой 2025 года. Согласны?

Она стала пятой кометой за последние 100 лет, которая была видна на дневном небе. О четырех я уже рассказал в «Кометах»; видимо, стоит добавить и эту.
🔥14
Forwarded from Pro Космос
⚡️ С 20 января в Музейном комплексе Верхней Пышмы можно увидеть корабль «Буран»

В Свердловской области представили новый выставочный центр. Его главный объект — настоящий «Буран» (изделие 2.01).

🕣Сейчас это единственный орбитальный корабль программы, сохранившийся в России: первый лётный экземпляр был полностью уничтожен в 2002 году, а второй находится на хранении на космодроме Байконур.

Экспонат прибыл в Музейный комплекс 5 августа 2024 года, преодолев путь длиной почти 2500 километров по земле и воде.

Специально для корабля построили павильон. Пока на «Буран» можно посмотреть снаружи, но в планах руководства музея — открыть доступ и внутрь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥65👍1😢1
Forwarded from СТЦ вещает
Прием-прием! Делимся первым фотоконтентом V пуска СТЦ

Завораживающие виды Мраморного моря (1 изобр.) и островного государства Бахрейн (2) пополняют наш космический альбом. Спутники пятого пуска уже вовсю проходят летно-конструкторские испытания.

Эти снимки были сделаны 3-юнитовым кубсатом ANSAT-1, построенном на базе серийной платформы, с улучшенной версией оптической полезной аппаратуры. Отметим, что разработан он в сотрудничестве с Клубом космонавтики имени Г.С. Титова.

Запуск пятой миссии СТЦ состоялся меньше месяца назад, 28 декабря, с космодрома «Восточный». С хронологией дня и видео старта можно ознакомиться в этом посте.

Подытоживая первую неделю работы всех восьми спутников: получен большой объем телеметрической информации, ведется тестирование основных обеспечивающих и целевых систем.
🔥6👍1
Forwarded from Роскосмос
Инженерно-квалификационная модель (ИКМ) нового спутника связи «Экспресс-АМУ» проходит механические испытания

Специалисты компании «РЕШЕТНЁВ» (входит в Роскосмос) протестируют ИКМ аппарата в несколько этапов, чтобы подтвердить прочность его конструкции.

Для этого будут смоделированы:
🔵нагрузки, возникающие при перевозке спутника разными видами транспорта;
🔵вибрационные воздействия;
🔵ударные нагрузки от срабатывания устройства отделения;
🔵рокот от запуска ракеты-носителя.

Фото: компания «РЕШЕТНЁВ»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👍11
Первые малые космические аппараты для дистанционного зондирования Земли научно-технического центра "Модуль" для съемки поверхности планеты с управлением в автоматическом режиме планируются к запуску в 2026 году. В рамках этой разработки "Модуль" плотно сотрудничал с Новосибирским государственным университетом.
🔥6🍾2🤔1
Хочу вас познакомить ещё с одной ракетной командой энтузиастов-выпускников и студентов Бауманки Aeroxa !


Мы - ракетная команда Aeroxa. Мы все - бауманцы и энтузиасты космонавтики, на нашем счету уже 4 ракетных запуска высотой выше 1 км. Мы сами разрабатываем электронику, и в данный момент работаем над ЖРД малой тяги.



Мы хотели внести в эту
ракету все свои накопленные за это время идеи.
Начнем с того, что 3 отсека для этой ракеты мы мотали сами из углеродной ткани, прямо в домашних условиях организовали мастерскую. Процесс производства мы наладили, хоть и не с первого раза, но осилили снятие изготовленных труб после засыхания с трубы-основания для намотки. И наши трубы в 1.5 мм толщиной получились ровные и красивые, а самое главное прочные, ведь это карбон, который даже прочнее стали! 😎

Так как ракета была больше, то не было больших ограничений на электронику, поэтому на борт удалось поставить бортовую камеру, радиопередатчик Lora, который может передавать на расстояния до 25 км, с антенной усилением 5dbi, более продвинутый GSM модуль, GPS с большой автомобильной антенной. И это еще не всё. Датчик IMU был расположен на горизонтальную полочку, организованную специально для него, что важно для точностных характеристик, и перенесен на шину SPI, так как скорость на ней повыше, чем на I2C. Также была поставлена пищалка на 100 ДБ. Ну и некоторые системы дублировались, например, в ГЧ был собран дополнительный источник записи ТМИ, а в бортовом отсеке расположили параллельно с основной платой самописец INSIGHT.

Летали мы на 4-х трехсотках, то есть суммарно было 1200 Н тяги. Ракета получилась высотой 120 см. Из-за различных неприятных факторов ракету сильно повело в сторону - вместо намеченных 2 км она достигла лишь 700 м.

Главное с этого запуска - ракета не разбилась, парашют раскрылся. Ракета целая и невредимая готова к повторным запускам. Ракету нашли, она не улетела далеко от места старта.

Мы получили опыт и заготовку для более серьёзного полёта. И мы определили для себя вектор усовершенствований, в том смысле, что можно улучшить к следующему разу. И да, этот корпус может быть запущен повторно.


Подписывайтесь на ребят!

https://news.1rj.ru/str/aeroxaaa
👍8🔥321🍾1
Forwarded from ОКБ Факел
На космическом аппарате (КА) «Аист-2Т» №1, запущенном 28 декабря 2025 г. начата штатная эксплуатация электроракетной двигательной установки (ЭРДУ) со стационарным плазменным двигателем СПД-70,  разработанным и изготовленным АО «ОКБ «Факел» (входит в интегрированную структуру АО «НПО Энергомаш» Госкорпорации «Роскосмос»).

Космические аппараты «Аист-2Т», предназначенные для дистанционного зондирования Земли, разработаны и изготовлены РКЦ «Прогресс». Таким образом, ещё один российский изготовитель спутников вступил в клуб компаний, использующих плазменные двигатели и двигательные установки ОКБ «Факел».

Хронология пополнения неформального клуба любителей СПД производства ОКБ «Факел»:

🔴 29.12.1971 КА Метеор 1-10 АО «Корпорация «ВНИИЭМ», ЭРДУ «ЭОЛ» с СПД-60;
🔴 18.05.1982 КА Гейзер №1 АО «РЕШЕТНЁВ», ЭРДУ с СПД-70;
🔴 12.11.1997 КА Купон АО «НПО им. С.А. Лавочкина» с ДУ с СПД-70;
🔴 06.09.1999 КА Ямал-100 ПАО «РКК Энергия» с ДУ с СПД-100;
🔴 26.08.2005 КА Монитор-Э АО «ГКНПЦ им. М.В. Хруничева» с ДУ с СПД-100;
🔴 28.12.2025 КА Аист-2Т АО «РКЦ «Прогресс» с ДУ с СПД-70.


На сегодняшний день 1361 стационарный плазменный двигатель ОКБ «Факел» успешно летает на различных космических аппаратах. Ожидаем, что в ближайшее время число потребителей высокотехнологичной и надёжной продукции нашего предприятия увеличится.

🔵Об аппаратах «Аист-2Т»

🔵О стационарных плазменных двигателях

🎥Фото и видео Госкорпорации Роскосмос

🚀 Все новости ОКБ «Факел»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍93🔥21
Интересно, могут долететь до межзвездной среды быстрее, чем Вояджеры?
🔥1
Китай готовится к миссиям на окраины Солнечной системы, запуск двух космических аппаратов запланирован на 2032 и 2033 годы с помощью РН "Чанчжэн-5", сообщает SpaceNews.
Эта сдвоенная миссия предполагает изучение окраин гелиосферы. Изучение внешних планет, помимо Юпитера, в поле тяготения которого будет выполнен гравитационный манёвр, не предполагается.
В профильных китайских СМИ в общих чертах описываются программы миссий, но указывается, что это пока не окончательный вариант. Но, по мнению этих изданий, китайские специалисты уже близки к тому, чтобы официально утвердить концепцию экспедиции.
👍8🔥5👌1
Скоро полёт человека к Луне?

«Артемиду-2» (сверхтяжёлая ракета-носитель SLS + корабль «Орион») выкатили на пусковую площадку — именно это мы видим на фотографии.

Уже второго февраля могут начаться испытания ракеты в полной сборке и с полной заправкой топливными компонентами, но без зажигания двигателей. После этого могут потребоваться дополнительные тесты.

Изначальный план предполагал полёт уже в феврале, однако возможны переносы.

Это будет первый более чем за 50 лет полёт человека к Луне — со времени последней миссии «Аполлон-17». Правда, пока без высадки на поверхность, а только облёт.
1👍107🤔32🔥1
Blue Origin аноносировали самый быстрый орбитальный интернет TerraWave.

До 6 терабит (!) по оптическому и до 144 гигабит по радио каналу на терминал. Причём в обе стороны.

Сама сеть будет состоять из 5280 спутников на низкой орбите для передачи по радио каналу (Q/V диапазон) и ещё 128 аппаратов на средней (MEO от 2000 км до 35786км) — они будут использоваться только для оптического канала связи на земле, да-да, без радио. При этом вся сеть на орбите будет соединена оптической связью между спутниками для максимальной пропускной способности сети.

Бизнес проекта: крупные предприятия и корпорации, которым нужна максимальная скорость в любой точке света или на приёмной станции. Иными словами — дата центры на краю света и посреди океана. Ёмкость рынка ~100 тысяч клиентов.

Развёртка аппаратов начнётся не раньше четвёртого квартала 2027.
🔥6😱3👍1😁1