Дмитрий Рогозин: «Развёртывание РОСС начнётся в 2026—2027 гг.»

Развёртывание высокоширотной российской орбитальной служебной станции (РОСС) начнётся в в 2026–2027 гг. Такой прогноз дал 25 января глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин на XLVI Академические чтения по космонавтике («Королёвские чтения—2022»).

Он сообщил, что эскизное проектирование уже началось, проект планируется получить от РКК «Энергия» через 1,5–2 года.

Система жизнеобеспечения станции будет переработана с учетом более радиационно-напряжённой орбиты (наклонение 97°). Если кратко, полёты космонавтов будут короче, но чаще.

Экипаж будет обеспечивать установку, уход и эксплуатацию научного оборудования на внешней стороне станции. Обращенная к Земле сторона РОСС, будет обеспечена аппаратурой наблюдения, в т.ч. радиолокационного, за территорией России и приполярными регионами. Сторона, обращенная от Земли (зенитный борт), получит аппаратуру наблюдения за Солнцем и отслеживания астероидно-кометной опасности.

Научно-энергетический модуль станет первым в составе национальной орбитальной станции. Он уже находится в высокой степени готовности.

Возвращаемая «Ангара-А5В»: ведётся проработка посадки первой ступени

Первая ступень тяжёлой РН «Ангара-А5В» может стать возвращаемой. Об этом рассказал Дмитрий Рогозин на «Королёвских чтениях—2022».

С разработкой для неё кислородно-водородного разгонного блока тяжёлого класса (КВТК) и «водородной» третьей ступени грузоподъёмность при пусках с Восточного возрастёт до 37 т. Поэтому появится возможность пожертвовать частью избыточной грузоподъёмности ради спасения первой ступени.

В настоящее время такую возможность прорабатывает КБ «Салют» Центра Хруничева. Предполагается возвращать весь пакет первой ступени без его расщепления на отдельные универсальные ракетные модули (УРМ) на морскую платформу в Охотском море.

Космический корабль «Орёл»: стал известен план испытаний и полётов

В декабре 2023 г. на Восточном планируется начать лётно-конструкторские испытания РН «Ангары-А5М» с кораблём «Орёл». Об этом рассказал Дмитрий Рогозин на «Королёвских чтениях—2022».

Для отработки его аварийного отстрела на старте планируется перевезти на Восточный полномасштабный заправочный макет РН («Ангара-НЖ»).

Следующий этап испытаний — пуск РН с отстрелом корабля на высоте 10–15 км и отработкой посадки.

В 2024 г. планируется первый пуск с «Орлом» в беспилотном варианте. Второй старт — тоже беспилотный, со стыковкой к МКС. Третий — с экипажем и стыковкой с МКС.

Как мы и говорили, ура!

США выдали космонавту Роскосмоса Николаю Чубу въездную визу 👨‍🚀

В США космонавт едет для участия в тренировочной сессии в Космическом центре им. Джонсона, которую традиционно все космонавты проходят перед полетом на МКС.

💬 «Николай получил паспорт с американской визой», — отметили в Центре подготовки космонавтов.

Ранее США отказали российскому космонавту в визе без объяснения причин. Роскосмос оперативно предпринял действия по решению данной проблемы.

Старт ракеты «Союз-5» — в 2023 г.: носитель может стать основой для Морского старта

Первый старт ракеты «Союз-5» с комплекса «Байтарек» на Байконуре намечен на декабрь 2023 г. Об этом рассказал Дмитрий Рогозин на «Королёвских чтениях—2022».

Поскольку разработчики уверены в успехе, вместо массо-габаритного макета первым же пуском будет выведен космический аппарат «Аист». Второй испытательный пуск будет с разгонным блоком «Фрегат». Он также состоится с полезной нагрузкой.

РН «Союз-5» может стать основной ракетой для Морского старта, окончательная ясность по нему появится уже в ближайшие месяцы.

Владимир Соловьёв, РКК «Энергия»: РОСС создаётся для отработки защиты при межпланетных экспедициях

На пленарном заседании «Королёвских чтений—2022» выступил Владимир Соловьёв, Генеральный конструктор РКК «Энергия», который рассказал об облике и технических характеристиках перспективной высокоширотной российской орбитальной служебной станции (РОСС). Предполагается, что она придёт на смену российскому сегменту МКС.

«Постоянное пребывание человека на орбите высокозатратно, необходимо продумывать новую философию пилотируемых полетов, позволяющую реализовывать систему посещаемых станций без уменьшения эффективности проводимых на орбите целевых работ» — цитируют Соловьёва социальные сети Роскосмоса.

Первый этап развёртывания РОСС будет включать в себя Научно-энергетический модуль (высокая степень готовности) и базовый блок, стыковочный и шлюзовой отсеки (228 м3). Вторая фаза — добавление производственного и целевого модулей, платформы обслуживания (667 м3).

Если МКС сейчас летает ниже радиационных поясов Земли, то РОСС будет выходить за них в высокоширотной части траектории. По расчётам ИМБП это приведёт к увеличению на 30% уровня галактического излучения. В результате чего длительные экспедиции на РОСС длительностью год и даже полгода станут невозможны. Их срок придётся сократить до 3—4 месяцев.

Но по всей видимости, РОСС создаётся, помимо прочего, и для изучения длительного воздействия факторов космического излучения с отработкой технологий защиты человека для будущих экспедиций в дальний космос. Об этом прямо говорится в презентации Соловьёва:

«Необходимость начала исследований с участием человека в районах Земли с наименьшей защищённостью от космических излучений, где наиболее явно проявляются все воздействия открытого космического пространства (приполярные районы). Это необходимо для более полного понимания проблем, с которыми могут встретиться будущие межпланетные пилотируемые экспедиции».

И, наконец, крайне интересна концепция РОСС как платформы для обслуживания автоматических космических аппаратов (КА), которые будут стыковаться для профилактического обслуживания/заправки. На опубликованном слайде презентации Соловьёва видно не менее трёх типов таких КА: «Инспектор», «Буксир», универсальная научная платформа, возможно, будут ещё.

На базе лунного «Орла» планируется создать более легкий многоразовый транспортный и пилотируемый корабль для замены «Союзов» и «Прогрессов». По словам Соловьёва необходимость бытового отсека отпадает — уже освоена короткая 2/3 витковая схема, разрабатывается одновитковая схема со стыковкой к МКС через 2 часа.

Сигнал бедствия из любой точки Земли: 45 лет спутниковой системе спасения

Уже более 48 000 человек удалось спасти, благодаря международной спутниковой системе спасения  КОСПАС-САРСАТ. Сегодня ей исполнилось 45 лет, как было дело?

26 января 1977 г. было принято постановление ЦК КПСС и СМ СССР № 81-84 о работе по созданию советского сегмента международной космической системы поиска и спасения КОСПАС-САРСАТ (Cospas-Sarsat). Система предназначена для оперативного оповещения о чрезвычайных ситуациях и определения географических координат места бедствия.

Аварийные радиомаяки и радиобуи работают на частоте 406 МГц для авиационного, морского и персонального использования. Они могут быть активированы в случае возникновения аварийной ситуации. Эти сигналы обнаружит космический сегмент системы: геостационарные, средне- и низкоорбитальные спутники, обеспечивающие глобальное покрытие. С них сигналы бедствия с точными координатами уже ретранслируются в наземные координационные центры и по цепочке — местным поисково-спасательным службам.

Первоначально система была построена на отдельных спутниках (смотри рисунок). Теперь элементы системы спасения добавляют в космические аппараты с другими задачами. Одно неизменно — зачастую именно радиомаяки КОСПАС-САРСАТ остаются последней надеждой терпящих бедствие.

«Запасная планета Венера?», — лекция Владимира Сурдина о жизни на второй планете от Солнца

Через три недели, 17 февраля 2022 года, состоится научно-популярная лекция Владимира Сурдина о Венере. Презентация пройдёт в Московском Планетарии. Популяризатор науки расскажет участникам мероприятия об исследовании планеты, её особом климате и предпосылках жизни на ней.

«Земля, Венера и Марс — родственники, но не близнецы. Земля — живая планета, на Марсе жизнь возможна, а что мы знаем о Венере? На её поверхности адская жара — там плавятся олово и свинец. Роботы-первопроходцы погибали, исследуя Венеру. Какие тут могут быть разговоры о жизни? Оказывается — могут!», — пишет Московский Планетарий.

Дополнительно сообщается, что после лекции все желающие могут задать вопросы ученому по представленной теме. А ведь это одна из самых интересных частей на мероприятиях Владимира Георгиевича.

Ссылка на билеты: https://www.planetarium-moscow.ru/schedule/repertoire/zapasnaya-planeta-venera/

Обратите внимание, что на момент написания поста билетов осталось только 45, если вы хотите посетить мероприятие, то не затягивайте.

Интервью с Анной Кикиной: об увлечениях, соцсетях и полёте в космос

Вышло видео с Анной Кикиной — единственной на данный момент женщиной-космонавтом в отряде Роскосмоса. Анна наконец-то ответила на многие вопросы, которые так интересовали общественность — до этого её деятельность окружала небольшая завеса секретности.

Анна рассказала про своё двойное назначение на корабли. Уже известно, что её утвердили в экипаж «Союз МС-22». При этом, идут переговоры об отправке её на МКС на корабле Crew Dragon Илона Маска. В любом случае полёт состоится во второй половине 2022 года.

Из интервью мы узнали о рассадке в корабле Crew Dragon, компоновке органов управления кораблём и доступа к ним. Фактически, доступ к ним имеют два космонавта, при этом, командир корабля полетит первый раз, а его напарник будет уже опытным пилотом.

Девушка поведала занятную историю. В 2012 году она проходила все этапы отбора в отряд космонавтов. В то время она скрывала от родственников прохождение экзаменов. Единственным человеком, который знал об экзаменах, был её муж. Анна, посмеиваясь, изобразила, как странно на неё косились в поликлинике, когда она брала справки для подачи документов в ЦПК.

Муж Кикиной — начальник физической подготовки ЦПК. Спорт в доме — норма жизни, и именно благодаря тренировкам с мужем Анна смогла выдержать экзамен по физической подготовке в 2012 году. При этом, девушка рассказала, что он тщательно тренирует её до сих пор.

А вот в соцсетях Анну не найти. Оказывается, она прекрасно чувствует себя без «инстаграма», как минимум. Как и многие космонавты, она банально не успевает вести свои официальные аккаунты из-за загруженности расписания и плотности графика подготовки.

Космонавт может взять с собой на МКС около 1 кг личных вещей, Анна рассказала, что обязательно возьмёт с собой фотографии родных.

Куда собирается уставший человек после интервью? А вот Анна Кикина сообщила, что пойдёт кататься на лыжах. Она добавила. что летом любит плавать. Просто образец здорового образа жизни.

Анна Кикина тренируется в дублирующем экипаже для полёта в 18 марте 2022 года. А в основной экипаж она назначена на «Союз МС-22», старт которого запланирован на сентябрь 2022 года. В случае же подписания между Роскосмосом и NASA соглашения о «перекрёстных» полётах на МКС, Анна полетит в составе основного экипажа корабля Crew Dragon, запуск которого предполагается во второй половине 2022 года.

Полное интервью Анны по ссылке https://youtu.be/s45qk3XkCyA

Договор по космосу 1967 г. важен: основные принципы незыблемы, но бум частников требует актуализации

27 января 1967 г. Советский Союз, США и Великобритания (страны-депозитарии или хранители текста) подписали «Договор о принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства, включая Луну и другие небесные тела» (далее договор о космосе). За месяц до этого текст, разработанный делегациями СССР и США, был принят резолюцией 2222 (XXI) Генеральной Ассамблеи ООН. Договор, вступивший в силу 10 октября 1967 г., часто называют основополагающим. Именно им были определены основные правовые рамки международного космического права, которые до сих пор регулируют космическую деятельность всех государств.

Основополагающие принципы международного космического права, согласно договору:
— принцип равноправия государств;
— принцип мирного использования космического пространства;
— принцип мирного решения международных споров;
— принцип сотрудничества государств;
— принцип взаимопомощи;
— принцип регистрации;
— принципы в прикладных видах космической деятельности.

«Среди основных положений документа — запрет для государств-участников размещения ядерного оружия или любого другого оружия массового уничтожения на орбите Земли, установки его на Луне или любом другом небесном теле, или на станции в космическом пространстве. По договору ни одно государство не может присвоить себе космическое пространство или небесное тело. Им же был установлен принцип международной ответственности государств-участников за национальную деятельность в космическом пространстве», — говорится на сайте Роскосмоса в честь 50-летия принятия Договора.

Значение Договора для практической космической деятельности

Принятием основополагающего договора завершился этап становления международного космического права, новой отрасли международного права со своими специфическими отраслевыми принципами. В развитие его положений в следующее десятилетие был подписан ряд важных международных соглашений: о спасении космонавтов/возвращении запущенных объектов; конвенция о международной ответственности за ущерб; конвенция о регистрации запускаемых космических объектов; соглашение о деятельности государств на Луне и других небесных телах; конвенция о запрещении военного/враждебного использованию средств воздействия на природную среду.

К концу 1970-х гг. успешная нормотворческая деятельность Комитета ООН по космосу (UNOOSA) фактически завершается. Из-за противоречий между различными группами государств уже не удаётся выработать юридически обязательные акты. Но последующими резолюциями Генеральной Ассамблеи ООН были приняты принципы по отдельным видам прикладной космической деятельности. Прежде всего, по непосредственному спутниковому ТВ-вещанию, ДЗЗ, использованию ядерных источников энергии в космическом пространстве, принципам передачи ракетных оборудования и технологий (РКРТ)). Эти резолюции хоть и носили рекомендательный характер, но постепенно заложенные в них принципы приобрели статус международного обычая. Им до сих пор неизменно следуют все государства, осуществляющие практическую космическую деятельность. В этом плане значение основополагающего договора о космосе 1967 г., заложившего правовой фундамент для них, трудно переоценить. Другое дело, что по некоторым направлениям этот договор требуется актуализации, всё-таки он был принят более 50 лет назад.