51 год запуску станции «Марс-3», которая первой смогла совершить мягкую посадку на Красную планету

Мы уже рассказывали вам про зонды программ «Марс», которые добыли научные данные с Красной планеты более 50 лет назад. А сегодня годовщина отправки станции «Марс-3» — 28 мая 1971 года с Байконура стартовала ракета-носитель «Протон-К» с разгонным блоком Д. Она вывела станцию «Марс-3» на траекторию полёта к Красной планете. Станция состояла из орбитального отсека и спускаемого аппарата.

В спускаемом аппарате была установлена аппаратура для изучения атмосферы и свойств поверхности, и телевизионные камеры для создания панорамного снимка Марса. Для определения свойств грунта на борту аппарата находился «ПрОП-М» — маленький, шагающий марсоход, управляемый по проводам.

Ученые сразу же начали передачу научных данных, но на 15 секунде связь с аппаратом резко оборвалась. Всё, что удалось передать — расплывчатый фрагмент снимка с поверхности. При этом, орбитальные модули станций-близнецов «Марс-2» и «Марс-3» успешно функционировали долгое время до полного исчерпания запасов топлива, выполнив всю заложенную научную программу.

Пилотируемая экспедиция NASA к Марсу: первые подробности из концепта миссии

NASA опубликовало 50 целей исследования глубокого космоса «От Луны к Марсу» для ознакомления, разбитых на четыре категории (исследования, включая транспорт и жильё, инфраструктура, операции и наука). Сбор комментариев продлится до 31 мая. Программа Artemis по возвращению на Луну предполагает отработку технологий для перспективной высадки на Марсе. По словам Пэм Мелрой, заместителя главы NASA, полученная обратная связь позволит NASA лучше сформировать планы освоения Луны и Марса в следующие 20 лет. Интересно видео NASA, где приводятся некоторые подробности первого концепта миссии на Марс, хотя, конечно, ни конкретных сроков, ни стоимости пока не приводится.

Все технологии и элементы миссии будет отработаны на Луне (орбитальная станция, посадочный/взлётный модуль, компактная ядерная энергоустановка kilopower, технологии производства на месте из местных материалов и прочее). Затем для полёта к Марсу будет разработана надёжная транспортная система, возможно, — на базе электроракетного или теплового ядерных двигателей.

После этого на предполагаемое место посадки на Марс двумя миссиями доставят 25 тонн грузов и взлётную ступень. Затем туда отправится уже пилотируемая экспедиция. Её экипаж будет состоять из четырёх человек, двое из которых высадятся на поверхность Марса и проведут там 30 дней в обитаемом герметичном ровере (идея подобна Land Cruiser от Toyota/JAXA). Второй вариант подразумевает 496 дней пребывания на поверхности Марса. В видео NASA этого нет, но, очевидно, во втором случае понадобится уже строительство полноценной заглублённой марсианской базы.

Лететь к Марсу нужно будет 217 дней, и это с учётом гравитационного манёвра у Венеры (обратно без него — 403 дня). Поэтому общая длительность миссии в случае месячного пребывания на поверхности марса составит 650 дней. Во втором случае, при нахождении на поверхности Марса 16 месяцев общая длительность миссии составит 916 дней, но полёты туда-обратно будет короче (210 дней) за счёт попадания в оптимальные «стартовые окна» во время противостояний Земли и Марса.

Глава NASA Билл Нельсон обещал высадиться на Марс к 2040 г. Но пока до Марса агентству далеко как до Луны, причём во всех смыслах, — последний «мокрый» предстартовый тест с заправкой на стартовой площадке сверхтяжёлый носитель SLS провалил. Поэтому впереди — очередной сдвиг графика запуска миссии Artemis 1 вправо, а за ним и всех последующих (мы уже анализировали план NASA «От Луны к Марсу»).

Поэтому впереди очень много работы, а также множество ещё не решённых вопросов, к примеру, как обеспечить защиту человека при длительных полётах в дальнем космосе (учёные всерьёз рассматривают гибернацию). Очевидно одно, чем быстрее мы долетим к Марсу — тем лучше. И тут мы, конечно, с проектом ТЭМ «Зевс» кроем всех, за счёт использования связки «ЯЭУ-ионные двигатели» можно будет долететь до Марса всего за 1,5 месяца (держим пальцы за наших ребят!). Ну а NASA искренне желаем удачи, всё-таки они дают надежду на исследования других планет.

1 июня в 21:00 мск NASA в прямом эфире объявит компанию (или компании), выбранные для разработки следующего поколения скафандров как для МКС, так и миссий Artemis на Луне 👩🏻‍🚀🧑🏼‍🚀

Агентство в целом слишком затянуло с разработкой лунного скафандра и как-то поздно решило передать в руки частных компаний, ведь для того, чтобы не просто вернуть людей на Луну, но закрепиться там надолго, наземных систем, ракет-носителей, кораблей, окололунной станции и посадочных систем будет недостаточно — без нового скафандра для долгосрочной работы, высадки будут повторять миссии «Аполлон».

Как считаете, какие компании будут задействованы, и как скоро мы увидим первую версию лунного скафандра❓

Будут ли достраивать МКС? Главный эксперт РКК «Энергия» Александр Калери рассказал о судьбе стыковочных узлов модуля «Причал»

К последнему модулю российского сегмента МКС под названием «Причал» не будут стыковать новые модули, как это планировалось ранее. НЭМ «приберегут» для станции РОСС. При этом, боковые стыковочные узлы модуля «Причал» так же не будут задействованы для перестыковки на них «Союзов» и «Прогрессов» с помощью перестыковочного механизма АСПр. Российские корабли на данный момент не оборудованы манипулятором. Об этом специально для Pro Космос рассказал главный эксперт РКК «Энергия», космонавт Александр Калери.

Мы предполагаем, что «Союзы» и «Прогрессы» сможет перестыковывать европейский манипулятор «ЭРА».

Справка
Манипулятор «Автоматическая система перестыковки» (АСПр) был установлен на модулях станции «Мир». Система предназначалась для перестыковки модулей, причаливавших к центральному узлу переходного отсека базового блока, на боковые стыковочные узлы станции «Мир».

Модуль «Причал» так же оборудован приёмным гнездом для АСПр, которое было смонтировано на модуле в те времена, когда к российскому сегменту МКС должен был добавиться Научно-энергетический модуль.

Алексей Леонов — художник в космосе: 88 лет со дня рождения лётчика-космонавта №11

Алексей Леонов родился 30 мая 1934 года в сибирской деревне Листвянка. Был восьмым ребёнком в семье. Будущий космонавт рано проявил художественный талант, но не имел возможности поступить художественную академию. По стечению обстоятельств, его взяли в военную авиационную школу, а потом и в военное авиационное училище.

В 1960 году был зачислен в первый отряд советских космонавтов. 18—19 марта 1965 года совместно с Павлом Беляевым совершил полёт в космос в качестве второго пилота на космическом корабле «Восход-2». 15—21 июля 1975 года, совместно с В. Н. Кубасовым, совершил второй полёт в космос как командир космического корабля «Союз-19» по программе «Союз-Аполлон».

Скончался 11 октября 2019 года, похоронен на Федеральном военном мемориальном кладбище, могила открыта для посещения.

Раскрылась бездна, звёзд полна: ночью 31 мая жителей Земли ожидает красивейшее зрелище — до 10 000 метеоров в час

31 мая 2022 жителей Земли ожидает очень интенсивный метеоритный дождь, называемый штормом. Об это сообщил крымский астроном Александр Якушечкин. Число метеоров может доходить до 10 000 в час.

«Он продлится на протяжении двух часов. Его максимум придется на 6:30 по московскому времени. Лучше всего это явление будет видно в западном полушарии Земли, в Северной Америке», — добавил Якушечкин.

Если шторм вдруг будет виден в восточном полушарии, то им можно будет полюбоваться через камеру в Крымской астрофизической обсерватории: http://www.astrotourist.info/bolidnaya-kamera

Метеорный поток Тау-Геркулиды интересен тем, что его предсказали после открытия родительской кометы — 73P/Schwassmann-Wachmann 3 (или, коротко — комета SW3), обнаруженной 2 мая 1930 года А. Швассманом и А. А. Вахманом (обсерватория Гамбурга). Период обращения кометы — 8,5 лет.

Источник: РИА Новости Симферополь — https://ria.ru/20220530/shtorm-1791637203.html