ИМБП РАН сообщает о наборе испытателей из Москвы и Московской области для участия в исследовании, которое будет проводится с использованием специальных иммерсионных ванн, действие которых на организм сходно с действием невесомости («сухая» иммерсия).

Подробнее на странице: https://vk.com/imbp_ru?w=wall-84925927_1586

Испытатели-добровольцы должны подходить под следующие требования:
— здоровые мужчины, без вредных привычек, средней тренированности;
— возраст от 24 до 40 лет;
— рост до 180 см;
— вес до 80 кг;
— возможность полной занятости на протяжении 3х недель (в августе-сентябре).

«Разогнанная» звезда у чёрной дыры: голубой карлик на орбите чёрной дыры «Стрелец A*» развил скорость более, чем 2,5% от скорости света

Европейские астрономы открыли новую звезду в скоплении, окружающем сверхмассивную черную дыру в центре Млечного Пути. S4716 движется на огромной скорости и экстремально близко к ней, делая полный оборот всего за четыре года. Об этом ученые пишут в новой статье, опубликованной в The Astrophysical Journal.

Двигаясь по орбите, голубой карлик S4716 то удаляется от дыры на расстояние до 702 астрономических единиц (средняя величина дистанции от Земли до Солнца), то приближается к ней на расстояние до 98 астрономических единиц — лишь вдесятеро дальше, чем от Солнца до Сатурна.

Полный оборот по этой сильно вытянутой орбите занимает всего четыре наших года. S4716 развивает огромную скорость, до восьми тысяч километров в секунду. Это сравнимо с рекордсменом среди известных звезд Млечного Пути — гиперскоростной звездой US 708, которая набирает скорость до 12 тысяч километров в секунду. При этом US 708 находится далеко на периферии галактики, а S4716 остается на стабильной орбите вокруг самого ее центра. Сама звезда относится к спектральному классу В: это бело-голубой карлик с массой и светимостью в несколько раз больше, чем у Солнца.

Источник

Земные дела Роскосмоса:
запущено серийное производство российских коленных модулей «Актив 2» для бионических протезов

ТАСС сообщил, что 6 июля начата сборка первых российских коленных модулей «Актив 2» с микропроцессорной системой управления. Они разработаны в филиале АО «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения» (НПК СПП) в Великом Новгороде (входит в госкорпорацию «Роскосмос»).

Модуль «Актив 2» для протезов был представлен 28 апреля 2022 г. в ФГБУ «Федеральное бюро медико-социальной экспертизы» Минтруда России. Микропроцессорное управление обеспечивает коленному модулю более быстрое и точное управление по сравнению с традиционными протезами на пневматической или гидравлической системах управления.

Ключевое преимущество электроники — автоматическая подстройка под темпы ходьбы для комфортного и безопасного использовать протеза бедра. Причём делается это «на лету», в зависимости от вида активности человека, — медленный или быстрый шаг, переход на бег или мгновенное ускорение, пошли вы ягоды в лес собирать и прочее.

По словам представителей ОИМЭ, следующим этапом совместных работ в Госкорпорации могла бы стать разработка стопы, которая будет работать в связке с «Активом 2». А также другой номенклатуры, необходимой для выпуска высокотехнологичных протезов в России.

Эксклюзивным дистрибутором коленного модуля в России стало ООО «Ортопедическая индустрия Москва Энергия» (входит в периметр предприятий ГК «Роскосмос»). В компании оценивают годовую потребность в нём в до 500 единиц.

Всё реально, вопрос только желания и организации всего процесса. Самое главное теперь — успеть попасть в окно открывшихся возможностей после ухода с российского рынка зарубежных производителей. Потому что частные разработчики протезно-ортопедической продукции тоже не дремлют.

Удалось связаться с лунным CAPSTONE: кубсат функционирует в штатном режиме

В ночь на 6 июля NASA сообщило о восстановлении связи с кубсатом миссии CAPSTONE. Более суток не было известий о его судьбе после отделения от разгонного блока. Оказалось, что всё в порядке: все системы космического аппарата (КА) функционируют в штатном режиме. Сейчас команда миссии готовится к первому коррекционному манёвру, его КА должен был совершить ещё 5 июля. NASA надеется, что это в целом не повлияет на достижением им лунной высокоэллиптической полярной гало-орбиты (NRHO) 13 ноября.

Напомним, что 4 июля кубсат отделился от разгонного блока Photon и во время первого сеанса связи подтвердил развёртывание солнечных батарей, а потом связь с ним прервалась. NASA выясняет причины инцидента. Наземные тесты показывают, что проблема возникла во время пусконаладочных работ системы связи.

25-килограммовый кубсат миссии CAPSTONE был запущен сверхлёгким носителем Electron от Rocket Lab 28 июня. В течение следующей недели разгонный блок Photon постепенно поднимал высоту эллиптической орбиты, пока не вывел его на отлётную траекторию и не отделился.

Подробнее об этом миссии Pro Космос писал ранее.

Это не ростовой костюм. Так Искусственный интеллект видит чебурашку в скафандре. Интересно получилось?

Кажется, сильно много сложных новостей о моделях сразу 🙈 Поэтому держите красавчика, которого нагенерил Kandinsky 😍

Запрос «Чебурашка в скафандре».

Особенно умилительно, как алгоритм предусмотрел специальные отверстия в шлемофоне для его больших ушек 🥰

Наш супергерой — Чебунавт!

«Страхи», погибшие на Марсе: что случилось с аппаратами «Фобос» в 1988 году

7 июля 1988 года с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Протон-К». Она вывела на орбиту Земли межпланетную станцию «Фобос-1», которую должен был направить на траекторию полёта к Марсу разгонный блок ДМВ. Вслед за первым «Фобосом» 12 июля был запущен второй аналогичный аппарат. Космические аппараты состояли из орбитального блока (ОБ) и автономной двигательной установки (АДУ). На станциях были размещены отделяемые исследовательские зонды ДАС — долгоживущая автономная станция и ПрОП-ФП. Как вы уже поняли из названия — ПрОП-ФП был младшим братом первых двух шагающих марсоходов ПрОП-М (мы о них писали). Аппараты должны были получить научные данные о природе Марса и его спутника Фобоса.

«Фобосы» должны были реабилитировать Советский Союз в изучении Марса и его спутника Фобоса после череды неудачных миссий. В идеале должны были быть решены следующие научные задачи:
— изучение Солнца в рентгеновском, ультрафиолетовом и видимом диапазонах;
— изучение солнечной хромосферы и короны, солнечного ветра и межпланетных ударных волн;
— уточнение параметров орбитального движения Фобоса и его физических свойств;
— зондирование поверхности и атмосферы Марса в видимом, ультрафиолетовом, инфракрасном и гамма-диапазонах;
— изучение структуры магнитосферы Марса, определение параметров магнитного поля;
— изучение Солнца и межпланетного пространства во время сближения с Фобосом;
— получение снимков поверхности Фобоса с высоким разрешением;
— определение химического, минералогического состава поверхности Фобоса, его физических свойств;
— изучение внутреннего строения Фобоса, его радиофизических свойств;
— и спуск на поверхность Фобоса долгоживущей автономной станции ДАС с фобосоходом ПрОП-ФП.

К сожалению, 1 сентября 1988 года связь с «Фобосом-1» была потеряна из-за отключения исполнительных органов системы ориентации. Из-за потери ориентации солнечные батареи перестали вырабатывать электричество, восстановить связь с АМС не удалось. А 27 марта 1989 года была потеряна связь и с аппаратом «Фобос-2» из-за сбоя в бортовом компьютере. При этом, второй «Фобос» добрался до Марса и почти два месяца находился на его орбите. Практически всю научную программу по исследованию Марса, Фобоса и околомарсианского пространства «Фобос-2» выполнил. Единственное, что ему не удалось — доставить на поверхность спутника фобосоход ПрОП-ФП. Кроме того, «Фобос-2» прислал 38 изображений Фобоса высокого качества с удаления от 300 до 1100 км.

Полученные данные до сих пор остаются уникальными, открывающими новый этап исследований Марса, который продолжается усилиями международного научного сообщества.

По материалам НПО им. Лавочкина

Вид с башни обслуживания ракеты-носителя "Союз-2" на космодроме Восточный.

Фото дня: пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с космическим аппаратом «Глонасс-К»

7 июля 2022 года в 12:18 мск с космодрома Плесецк стартовала ракета-носитель «Союз-2.1б» с космическим аппаратом «Глонасс-К». Через несколько часов навигационный спутник отделился от разгонного блока «Фрегат» и был принят на управление. С ним поддерживается устойчивая телеметрическая связь, а бортовые системы функционируют в штатном режиме.

Новый спутник пополнит орбитальную группировку
ГЛОбальной
НАвигационной
Спутниковой
Системы
«Глонасс».

В её составе 25 космических аппаратов, два — нового поколения «Глонасс-К» и ещё три — находятся на техобслуживании.

Сегодня основу орбитальной группировки системы «Глонасс» составляют спутники «Глонасс-М», которые демонстрируют высокую надёжность.

Замена группировки на космические аппараты «Глонасс-К» позволит обеспечить стабильную работу российской навигационной системы и повысить точность её навигационных определений до десятков сантиметров!

Спутники «Глонасс-К», разработанные компанией «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва», созданы в негерметичном исполнении, имеют увеличенный до 10 лет гарантированный срок активного существования на орбите, пониженное энергопотребление, а также значительно меньший вес.

В отличие от предшественников «Глонасс-К» несут два типа навигационных сигналов — с частотным и с кодовым разделением. Помимо своих основных функций они будут передавать информацию международной системы поиска и спасания терпящих бедствие КоСПАС-SARSAT.

Источник и данные: Роскосмос

ТОП-10 новостей от Pro Космос: главные события 04.07—07.07.2022

Мы собрали для вас самые значимые события российской и мировой космонавтики

1. На отработавшем разгонном блоке китайской лёгкой РН Long March 2D 23 июня впервые в мире развёрнули тормозной (точнее «аэродинамический») парус площадью 25 м2. Он поможет 300-кг блоку затормозиться и с высоты 490 км постепенно спуститься и через 2 года войти и сгореть в плотных слоях атмосферы

2. Первый южнокорейский лунный орбитер миссии Danuri отправился в США. Его должны запустить 3 августа на ракете-носителе Falcon 9 от SpaceX

3. Virgin Galactic заключила контракт на строительство двух самолётов-носителей нового поколения для суборбитальных космопланов. Контракт ушёл Aurora Flight Sciences — дочерней компании Boeing. Самолёты будут рассчитаны на 200 стартов в год. Первый будет готов в 2025 г.

4. Новым гендиректором ИСС им. Решетнёва назначен Евгений Нестеров — ранее замгендиректора по стратегическому развитию и инновациям холдинга РКС. Предыдущий глава предприятия Николай Тестоедов занял пост генерального конструктора

5. Российские учёные Пущинской радиоастрономической обсерватории АКЦ ФИАН обнаружили два новых вращающихся радиотранзиента (RRAT). Они получили обозначения J1550+09 и J2047+13. RRAT — пульсары, характеризующиеся непериодическим излучением. На данный момент их открыто чуть более 100 штук, их природа до конца неясна

6. Пожалуй, решена одна из загадок ранней Вселенной. Астрофизики объяснили, откуда в ранней Вселенной сверхмассивные чёрные дыры. Холодные, плотные потоки газа всего за несколько сотен млн лет могли сформировать в галактическом гало сверхмассивные звёзды, которые потом коллапсировали в первые чёрные дыры.

7. Глава NASA Билл Нельсон в интервью Spiegel: для нормальной работы МКС нужны оба сегмента, американский (поставка электроэнергии) и русский (коррекция орбиты). Перекрёстные полёты также необходимы, партнёры должны знать устройство кораблей друг друга на случай ЧП. В NASA ожидают продление эксплуатации МКС до 2030 г., плана «Б» пока нет.

8. Дмитрий Рогозин: испытания корабля «Орел» завершат к развертыванию станции РОСС. Его первый пуск с Восточного на ракете «Ангара-А5» запланирован на II кв. 2024 г.

9. Dream Chaser — первый грузовой корабль компании Sierra Space — готовится к полёту на МКС. Запуск беспилотной миссии SNC Demo-1 ожидается не ранее февраля 2023 г. Стартовать челнок будет на РН ULA Vulcan Centaur. Первый испытательный пуск этой РН — конец 2022 г., а SNC Demo-1 состоится во время второго пуска.

10. Среди победителей конкурсов Российского научного фонда 2022 г. на получение грантов — два проекта учёных ИКИ РАН. Продолжительность гранта — три года, с возможностью продления на конкурсной основе еще на два. Первый проект направлен на исследование земной магнитосферы, второй — на продолжение поиска воды на Марсе с помощью прибора ФРЕНД.

Бесплатная лекция «На грани: зачем нам снимки чёрной дыры, гонка за темной материей и попытки понять природу темной энергии?»

13 июля в 19:00

В чём разница между подходом к науке в прошлом и сейчас? Александр Баулин на лекции порассуждает о задачах науки, расскажет о перспективах её развития , обозначит сложности современной науки и подскажет, где искать более детальную информацию по интересующим темам.

Спикер: Александр Баулин, научный журналист, главный редактор медиа Pro Космос

Регистрация: https://your-sector-of-space.timepad.ru/event/2098529/

11 лет последнему взлёту шаттла: сколько налетали «космические челноки» за 30 лет

8 июля 2011 года со стартовой площадки космического центра им. Джона Кеннеди стартовал в последний раз шаттл «Атлантис», завершивший программу «Спейс Шаттл». Это был 135-й полёт одного из пяти космических челноков. Целью миссии стала доставка оборудования и запасных частей для обеспечения продолжения функционирования МКС и материалов для обеспечения жизнедеятельности экипажа.

«Космический шаттл расправляет крылья в последний раз, чтобы отправиться в историю», — прокомментировал тогда в прямом эфире корреспондент и комментатор взлёта Роб Навиас. Когда «шаттл» вышел на орбиту, Навиас добавил: «В последний раз главные двигатели шаттла замолчали, в этот момент шаттл перелистывает последнюю главу легендарного 30-летнего приключения».

Согласно планам NASA, у этой миссии не было челнока-спасателя, и в случае невозможности возврата шаттла на Землю, астронавты были бы эвакуированы с МКС на «Союзах». Именно отсутствием челнока-спасателя объясняется такой малочисленный экипаж шаттла — впервые шаттл отправился к МКС всего с 4 астронавтами на борту (команду бы эвакуировали двумя «Союзами» в случае штатной нештатной ситуации).

Многоразовые «Спейс шаттлы» разработали в NASA для доставки экипажей и грузов на орбиту и возврата их на Землю. Всего успели построить пять кораблей, но до нас дошли лишь три из них:
— «Челленджер» взорвался вскоре после старта в 1986 году;
— а «Колумбия» разрушился при входе в атмосферу в 2003 году.

Считается, что именно гибель двух из пяти шаттлов вместе с экипажами и послужила закрытию программы. А за 30 лет её существования шаттлы совершили 135 полётов и сделали в общей сложности 21152 витка вокруг Земли. Сейчас все три оставшихся корабля находятся в музеях.

47 ракет-носителей СССР и России: Роскосмос обновил историческую сводку на сайте

Теперь не надо лезть на Википедию, чтобы сравнить, чем отличалась, например, «Восток-2» и «Восток-2М». Роскосмос выложил информацию обо всех ракетах космического назначения СССР и России у себя на сайте.

«Продолжаем приводить сайт Роскосмоса в порядок. На сайте добавлена краткая информация обо всех 47 отечественных ракетах-носителях, использовавшихся с 1957 года для выведения космических аппаратов», — написал в своём Телеграм-канале «Закрытый космос» пресс-секретарь Роскосмоса Дмитрий Струговец.

Ссылка: https://www.roscosmos.ru/33/

PS. Ответ: на «Востоке-2М» по сравнению с «Востоком-2» для подавления автоколебаний корпуса ракеты на атмосферном участке полёта изменены динамические параметры системы управления на первой и второй ступенях. Кроме того установлены перегородки в баках третьей ступени.

«Я ещё приду к тебе, космос!»
Памяти космонавта-рекордсмена Виталия Севастьянова

8 июля 1935 года родился Виталий Севастьянов — кандидат технических наук, лётчик-космонавт СССР и дважды Герой Советского Союза. Он летал в космос два раза, но при этом участвовал практически во всех космических пилотируемых программах вплоть до «Мира».

Севастьянов в 1959 году окончил Московский авиационный институт имени Серго Орджоникидзе (МАИ), получив диплом инженера-механика по самолётостроению, а в 1964 году — аспирантуру МАИ. В 1965 году защитил диссертацию и получил степень кандидата технических наук.

«Мне в юности казалось: нет ничего лучше моря. Я вырос в Сочи и не мыслил «сухопутной жизни». Мечтал о работе на кораблях. А потом «заболел» небом. Поступил в Московский авиационный институт, стал заниматься в аэроклубе. Тут одно за другим… Жажда новых скоростей, новой высоты. В конструкторское бюро я пришёл, когда только-только состоялись первые запуски спутников Земли. На моих глазах начиналась эра космических летательных аппаратов, рождалась профессия космонавта. И это стало делом моей жизни. Повезло? Конечно, в чём-то повезло. Но это не было неожиданной удачей. Учёба, работа, испытания… И самое главное — твои устремления совпали с требованиями времени», — приводит воспоминания космонавта Музей космонавтики в Москве.

Во время учёбы в институте начал работать по совместительству техником в ОКБ-1 (позже ЦКБЭМ и НПО «Энергия», ныне РКК «Энергия» им. С. П. Королёва), с апреля 1959 года работал инженером, с января 1964 года — старшим инженером. В 1960—1963 годах читал курс лекций по механике космического полета космонавтам Центра подготовки космонавтов. С 1964 года работал в должности начальника группы, с 1966 года — начальника сектора.