Четвёртый космонавт СССР: Павел Попович — участник первого парного полёта и первого штатного полёта на орбитальную станцию

5 октября 1930 года родился Павел Романович Попович — участник первого отряда космонавтов, лётчик-космонавт СССР и Дважды Герой Советского Союза.

Павел Романович стал участником первого парного полёта космических кораблей — «Востока-3» и «Востока-4». «Восток-3» стартовал с 1 площадки космодрома Байконур 11 августа 1962 года, на его борту находился Андриян Николаев. А «Восток-4» с Павлом Поповичем запустили с этой же площадки менее, чем через сутки — 12 августа 1962 года. Одной из задач полёта двух кораблей было сближение и визуальное наблюдение друг друга — параметры их орбит практически совпадали. Оба корабля вернулись на Землю 15 августа 1962 года с разницей в несколько минут.

Второй раз Павел Романович отправился на орбиту уже спустя 12 лет. 3 июля 1974 года с «Гагаринского старта» космодрома Байконур корабль «Союз-14» с Павлом Поповичем и Юрием Артюхиным отправился к станции «Салют-3». Это была первая экспедиция на орбитальную пилотируемую станцию (ОПС), построенную по программе «Алмаз». «Салют-3» (ОПС-2/«Алмаз-2») являлась космическим разведывательным пунктом, оснащённым аппаратурой наблюдения и точной системой её наведения. 19 июля экипаж благополучно вернулся на Землю, полностью выполнив программу. Этот полёт стал первым полностью штатным посещением станции после гибели «Союза-11».

Впоследствии, уйдя из отряда космонавтов в 1982 году, Павел Попович продолжил свою трудовую деятельность в Центре подготовки космонавтов. Имея большой и уникальный опыт исследовательской работы, он продолжил заниматься наукой на Земле, передавая свои знания новым поколениям космонавтов. Павел Попович вёл активную общественную жизнь, выпустил ряд художественных книг и научных публикаций, имел звание «Заслуженного мастера спорта СССР» и кандидатскую степень технических наук.

Скоропостижно скончался 30 сентября 2009 года, похоронен в Москве на Троекуровском кладбище.

72 женщины в космосе: ТАСС подготовил инфографику о женщинах-космонавтах

Российская космонавтка Анна Кикина 5 октября отправилась на Международную космическую станцию (МКС) на американском корабле Crew Dragon. В экипаж корабля вошли астронавты NASA Николь Манн и Джош Кассада и астронавт JAXA (Япония) Коити Ваката.

На данный момент Кикина является единственной женщиной в отряде космонавтов Роскосмоса. Это её первый полет, она ждала его почти 10 лет — 26 октября 2012 года Анна была назначена на должность кандидата в космонавты-испытатели отряда космонавтов Роскосмоса.

Всего в космосе побывали 72 женщины с начала его освоения, шесть из них — из СССР и России. Первой была Валентина Терешкова, а Светлана Савицкая первой совершила выход в открытый космос. Суммарно больше всех времени и на орбите, и в открытом космосе провела Пегги Уитсон.

Подробнее о космонавтках, астронавтках и тайконавтках — в инфографике ТАСС. В огромном разрешении, в том числе и для печати на стену, можно скачать здесь.

Источник: Информационное телеграфное агентство России

От «Союз—Аполлона» до Crew Dragon: как будет стыковаться с МКС Crew-5?

До прибытия корабля Crew Dragon Endurance на МКС осталось всего ничего. Стыковаться он будет к модулю «Гармония» американского сегмента. Так как стыковочные агрегаты на российском сегменте и американском отличаются, то мы расскажем вам, к какому именно порту стыковки будет причаливать корабль NASA.

Модуль «Гармония» был окончательно пристыкован к МКС 14 ноября 2007 года, после чего на него дополнительно был присоединён адаптер PMA-2. С одной стороны у переходника находится причальный механизм, а с другой российский АПАС-95. 18 июля 2016 года PMA-2 дополнили проставкой IDA-2, которая преобразовала АПАС-95 в стыковочный агрегат NASA (обновлённую версию АПАС).

Взглянем на историю АПАС:

— Самый первый АПАС (андрогинно-периферийный агрегат стыковки) был установлен на советском и американском космических кораблях во время легендарной стыковки «Союз—Аполлон».
— Вторая версия (АПАС-89) предназначалась для стыковки космических кораблей семейства «Буран» к орбитальной станции «Мир». Из-за того, что программу закрыли, а наработки остались, было принято решение устанавливать АПАС-89 на американские космические шаттлы во время программы «Мир—Шаттл».
— Третья версия (АПАС-95) и была адаптацией АПАС-89 под американские корабли, которую произвела РКК «Энергия». С тех пор шаттлы стыковались к «Миру», а впоследствии и к МКС именно с помощью этого стандарта стыковки.
— Четвёртая версия (NDS) была разработана уже NASA. Именно для перехода к новому стыковочному агрегату и был разработан переходник IDA. Проставка преобразовывает АПАС-95 в стыковочную систему NASA. При этом, общая концепция андрогинного агрегата почти не поменялась.
— Существует и отдельная ветка развития АПАС в китайской космонавтике.

Автором всего семейства агрегатов АПАС являлся выдающийся учёный, доктор технических наук и «отец» всей нашей космической стыковочной техники Владимир Сергеевич Сыромятников (1933—2006 гг.).

Источник: Роскосмос