«Путешествие на Луну»: «научная» фантастика 1902 года

1 сентября 1902 года состоялась премьера научно-фантастического (по тем временам) фильма «Путешествие на Луну». Завязка проста — учёный делает доклад о гипотетическом полёте на Луну. Ему выделяют деньги, и он строит космический корабль, который представляет собой огромный снаряд с капсулой для шестерых «космонавтов» внутри. Снарядом стреляют в сторону Луны из огромной пушки. Во время полёта мы видим, как спутник Земли приближается и превращается в лицо (комбинированная съёмка и переходы тогда были в новинку), и именно в глаз этого «лунного лица» и ударяет снаряд. Собственно, этот кадр и изображён на постере фильма.

«Путешествие на Луну» идёт немногим меньше 13 минут, но в своё время фильм произвёл огромный фурор с точки зрения операторской работы, спецэффектов и декораций. Отсылки к фильму можно найти в «Симпсонах», фильме «Хранитель времени», клипах, обложках альбомов, сериале «С Земли на Луну» и многих других аспектах массовой культуры.

Что интересно, у фильма было несколько ремейков, его восстанавливали, колоризировали, собирали по частям недостающие фрагменты, а в этом году даже была выпущена версия с русским тифлокомментарием — словесным описанием для незрячих.

Между прочим, режиссёр фильма Жорж Мельес, стал и продюсером, и сценаристом, и композитором, и создателем декораций, и дистрибьютором, и даже сыграл главную роль. Как он рассказывал прессе более 100 лет назад, на создание фильма его сподвигли два произведения Жюля Верна — «С Земли на Луну прямым путём за 97 часов 20 минут» (1865 года) и «Вокруг Луны» (1870 года). Как утверждают историки, режиссёр заодно и «сплагиатил» книгу Герберта Уэллса «Первые люди на Луне» 1901 года.

Фильм можно посмотреть здесь: youtube.com/watch?v=D8YMvOAnBqA

Пуск SLS может сдвинуться на весну 2022: СМИ сообщают — COVID не даст запустить ракету вовремя

Artemis — Лунная программа США — к сожалению, продолжает буксовать. Ars Technica со ссылкой на источник в ракетной индустрии сообщила, что первый старт свертяжелой лунной ракеты SLS сдвигается как минимум на весну 2022 года, а наиболее вероятная дата — лето.

Три года назад первый старт по программе Artemis планировался на апрель 2024 года. Потом сроки плавно сдвинулись на осень. А на 36-м космическом симпозиуме глава NASA сообщил, что в крайнем случае старт может состояться в январе следующего года. Однако, теперь и этот срок выглядит пессимистичным.

Первоначально высадка на Луну планировалась в 2028 год. Три года назад президент США Дональд Трамп форсировал планы и объявил, что она состоится до конца 2024 года. NASA исправно получала увеличенный бюджет под это ускорение, хотя со стороны казалось, что срок слишком оптимистичен.

В августе 2020 года из отчета генерального инспектора NASA Пола Мартина стало известно, что суммарные задержки по проекту более 20 месяцев. При этом одна из самых критичных статей — создание лунных скафандров не могло быть завершено ранее апреля 2025 года. Казалось, хотя бы первое испытания ракеты SLS может быть совершено вовремя, но пандемия вносит свои коррективы.

Космосу теперь не хватает и жидкого азота: запуск Atlas 5 с базы Ванденберг отложен

Запуск следующего КА Landsat9 на Atlas 5 с военной базы Ванденберг откладывается на неделю из-за отсутствия криогенных автоцистерн для доставки жидкого азота (LN2). Несмотря на наличие LN2 в Калифорнии, все свободные автоцистерны были перенаправлены на перевозку жидкого кислорода (LOX) для первоочередных нужд госпиталей. Разгул пандемии начинает вызывать каскадный эффект по всей цепочке поставок в космической отрасли. Недавно Дмитрий Рогозин также писал, что «Роскосмос» был вынужден перенаправить «практически весь» жидкий кислород для нужд здравоохранения, и это уже вызвало задержки в огневых испытаниях новых двигателей.

«Агентство оборонной логистики (DLA) сообщило ещё 23 августа, что запасы жидкого азота на базе Ванденберг были на критически низкой отметке, это не позволяет осуществить предстоящие предстартовые испытания или сам запуск. Как мы видим ситуацию, из-за пандемии за доставку жидкого кислорода платят гораздо выше, чем за доставку жидкого азота, поэтому криогенные автоцистерны под LN2 были переоборудованы для перевозки LOX», — комментирует Дел Дженстон, проектный менеджер NASA по Landsat 9.

В настоящее время NASA решает возникшую проблему. Компания Airgas, один их подрядчиков, ответственных за поставку LN2 на базу, уже перенаправил «дюжину или около того» криогенных цистерн в Калифорнию из района Мексиканского залива. Напомним, что LN2 используется как охладитель жидкого кислорода и жидкого гелия при их хранении перед заправкой ракет.

Подробности: https://spacenews.com/liquid-nitrogen-shortage-delays-landsat-9-launch/

Дефицит электроники для космоса: теперь и у Пентагона

Часть спутниковых программ министерства обороны США начали ощущать на себе последствия повсеместной нехватки микроэлектронных компонентов, с которым уже столкнулись автоиндустрия и производители бытовой электроники. Сбои в глобальных цепочках поставок — последствия пандемии и дефицита производства чипов в ЮВА и по всему миру.

Например, DARPA всё еще надеется запустить 12 низкоорбитальных спутников по программе Blackjack (низкоорбитальная система малых спутников для военной связи) в следующем году, но реализовать её в срок может оказаться невозможным. Об этом рассказал Стефен Форбс, программный менеджер Blackjack. Агентство заказало 10 платформ КА у Blue Canyon Technologies и 2 у Teles, а полезную нагрузку (функциональную начинку спутников) планировалось закупить у нескольких поставщиков.

Ирония в том, что Blackjack как раз задумывалась как программа, в основе которой будут лежать спутники с недорогой сменной полезной нагрузкой, не требующей дорогой электроники класса military. В обычных условиях использование обычных чипов позволило бы перейти на короткие циклы проектирования и частое обновление технологий. Теперь же Пентагон увидел все «прелести» работы на открытом рынке.

«Часть используемых нами микроэлектронных компонентов доступна на открытом рынке. Это значит, что теперь мы конкурируем за их доступность с Ford или GM. И если они будут недоступны, мы окажемся во власти цепочки поставок, а у нас практически самый низкий приоритет по заказам. Такие сбои в цепочке поставок особенно неприятны для программ с небольшим числом спутников, как раз такой является Blackjack» - цитирует Стефена Форбса SpaceNews.

The Space Development Agency (SDA) — еще одно космическое агентство Пентагона — заказчик малых спутников, столкнувшееся с похожей проблемой. SDA проектирует систему предупреждения о ракетном нападении на основе ячеистой сети (mesh) из 144 малых спутников, планируя запустить ее в 2024 г.

«Мы видим трудности в цепочке поставок многих наших поставщиков. К ним относятся и проблемы с доступностью ряда микроэлектронной номенклатуры, из-за чего уже сейчас они вынуждены вносить изменения в проект, рассматривая альтернативных поставщиков» — отметил директор SDA Дерек Турнеар на прошедшем в Колорадо 36th Space Symposium.

Дефицит чипов уже повлиял на SpaceX, превратившего в крупнейшего в отрасли разработчика малых спутников (произвёл уже более 1600 КА). «Именно с этим связаны задержки выхода нашего нового пользовательского терминала» — подтвердила президент SpaceX Гвенн Шотвелл. Напомним, что ранее она также указала и на возможный недостаток жидкого кислорода для космических запусков — последствие той же пандемии, связанное с ростом его потребления госпиталями штата Флорида из-за роста числа пациентов, требующих ИВЛ.

Источник: https://spacenews.com/global-microelectronic-shortages-trickle-down-to-military-satellite-programs/

Украинско-американская мечта: запуск ракеты Firefly Aerospace Alpha FLTA001 DREAM

Уже завтра, 3 сентября, в 04:00 по мск начнётся трансляция наших друзей из NewSpace, посвящённая запуску ракеты Firefly Aerospace Alpha FLTA001 DREAM: https://youtu.be/8zNLxycp6rI

Ведущие:
— Алиса Зарипова
— Юрий Бражников

Поставьте себе напоминалку-колокольчик.

Первоначально основанная как Firefly Space Systems в 2014 году, Firefly планировала разработать ракету-носитель Alpha, способную выводить до 400 кг на орбиту. Компания даже выиграла несколько контрактов, в том числе контракт на запуск от NASA, но была вынуждена закрыться в конце 2016 года после того, как крупный инвестор выбыл из раунда финансирования серии A из-за финансовых последствий от Brexit.

После того, как Firefly объявила о банкротстве в начале 2017 года, Noosphere Ventures Макса Полякова выкупила все активы Firefly Space Systems и перезапустила компанию в мае 2017 года под названием Firefly Aerospace. Ракета-носитель Alpha подверглась некоторым изменениям – она была перепроектирована для возможности вывода на орбиту до 1000 кг.

На сегодняшний день в Firefly работает более 475 сотрудников, а компания выиграла контракт NASA на сумму $93.3 млн для полёта на Луну в 2023 году. Помимо этого, Firefly недавно закрыла раунд финансирования серии A, получив более $1 млрд, и теперь находится на пути к тому, чтобы стать новым участником "клуба" компаний, специализирующихся на орбитальных запусках.

Конструктор-легенда Валентин Глушко: друг, соратник и оппонент Сергея Королёва

2 сентября 1908 года родился Валентин Петрович Глушко — советский инженер и пионер в области ракетно-космической техники, основоположник советского жидкостного ракетного двигателестроения.

Двигатели, созданные под руководством Глушко, отправили в космос первые искусственные спутники, Юрия Гагарина и других советских космонавтов. Благодаря им состоялись запуски межпланетных станций к Луне и планетам Солнечной системы.

В ракетостроение Валентин Глушко пришёл в 1929 году — сначала как инженер, а потом и руководитель Газодинамической лаборатории (ГДЛ).

Глушко был ближайшим сподвижником Королёва, вместе с ним прошёл лагеря, а после амнистии вместе с ним поехал в Германию, чтобы изучать трофейные «Фау-2». После войны он назначен главным конструктором ОКБ-456, где разрабатывает двигатели для баллистических ракет, в том числе и для Р-7, ставшей прародительницей «Востока», «Восхода» и «Союзов».

После первых успехов по запуску спутников и космонавтов на орбиту Валентин Глушко сильно разругался с Сергеем Королёвым. Формально, из-за топлива для ракет. Глушко предпочитал пару гептил-амил и даже фтор-аммиак. Генеральный конструктор Сергей Павлович считал неприемлемым использовать крайне опасные и токсичные топливные пары. Судя по тому, что, возглавив космическую отрасль СССР (после Василия Мишина, сменившего Королёва в 1966—74 гг.), Глушко для самой мощной в СССР ракеты «Энергия» выбрал керосин-кислород и водород-кислород, причиной для размолвки была борьба за лидерство.

Пожалуй, одним из главных детищ Валентина Глушко (начиная с 1976 года) стал многоразовый космический комплекс «Энергия—Буран».

Ракета «Альфа» взорвалась: запуск ракеты Firefly Aerospace Alpha окончился неудачей

Как сообщают наши друзья из NewSpace — во время первого запуска ракеты Alpha, до отделения первой ступени, произошла аномалия, которая привела к потере ракеты. По мере сбора информации будут предоставлены дополнительные подробности от компании.

Хотя ракета не долетела до орбиты, команды собрали несколько минут полётных данных, которые, несомненно, помогут улучшить Alpha в будущем! А потому, мы от всей души поздравляем компанию Firefly Aerospace c первым пуском, новым опытом и началом этого сложного, но невероятно интересного путешествия в космос!

Костюмы для виоманавтов: индийцы приедут в Москву для подгонки скафандров

Да, мы не ошиблись, — членов индийского отряда космонавтов для первой национальной пилотируемой программы Gaganyaan (на санскрите – «небесный корабль») официально следует называть vyomanauts или виоманавты (от санскр. vyoma «небо» или «космос»). Четыре индийских космонавта ранее прошли подготовку в ЦПК им. Гагарина в течение 11 месяцев, и теперь снова вернутся в Москву в сентябре. Для примерки и подгонки скафандров на НПО «Звезда», — год назад там с них сняли мерки.

В 2019 году индийская организация по исследованию космоса (ISRO) заключила с Главкосмосом контракт на отбор, поддержку, проведение медицинских обследований, подготовку индийских космонавтов, изготовление скафандров и индивидуальных ложементов. Также был подписан контракт на оценку возможностей использования российских систем жизнеобеспечения и терморегулирования для орбитального корабля Gaganyaan. Для улучшения общей координации двух космических агентств, ISRO в 2019 году получило одобрение Правительства Индии на открытие представительства в Москве.

В 2020 году индийские космонавты прошли в России серию тренировок на выживание при аварийной посадке спускаемого аппарата: зимой в лесных и болотистых местах (февраль 2020), на воде (июнь 2020) и в степи (июль 2020). Программа подготовки также включала в себя проведение серии испытаний в центрифуге и барокамере. Имена 4 виоманавтов пока не разглашаются.

Недавно ISRO отчиталась об успешном проведении первого огневого испытания демонстратора силовой установки служебного модуля космического корабля «Гаганьян». По компоновке он напоминает нашу «Федерацию» или американский «Орион», состоит из обитаемого и служебного модуля. Возвращаемый модуль весит 5,3 т (общий вес вместе со служебным модулем 8,2 т) и предназначен для орбитальных полётов экипажа из 2—3 человек продолжительностью до 7 суток на орбите высотой 400 км. Для запуска пилотируемой миссии будет использована трёхступенчатая ракета-носитель среднего класса GSLV Mark III X1 (первый успешный пуск состоялся в 2014). Её параметры: высота 43 м, диаметр 4 м, общая масса 640 т, выводимая нагрузка на НОО 10 т, на ГПО 4 т.

Изначально, пилотируемый полёт планировалось совершить в 2022 году, в год 75-летия независимости Индии, но из-за проблем с испытаниями техники, а также пандемии общие сроки программы значительно сдвинулись. Ожидается, что он состоится в 2023 году. До этого ISRO должно ещё успешно провести два беспилотных запуска РН GSLV Mark III X1 с посадкой орбитального КА. Первый из них ожидается в июне 2022. Если всё пойдет по плану, Индия станет 4 страной мира, способной самостоятельно осуществлять космические пилотируемые запуски после нас, США и КНР.

Напоминаем вам, что первого космонавта Индии (теперь уже официально — виоманавта) запустил в космос Советский Союз 3 апреля 1984 года по хорошо знакомой вам программе «Интеркосмос». Ракеш Шарма стартовал с космодрома Байконур на «Союзе Т-11», смог побывать на орбитальной станции «Салют-7», провести там несколько экспериментов и проводил проводил многозональную съёмку районов Северной Индии на предмет возможности строительства гидроэлектростанции в Гималаях. Вернулся на Землю спустя 7 суток, 21 час и 41 минуту, 11 апреля 1984 года, на «Союзе Т-10».

Источник: India Today
https://www.indiatoday.in/science/story/gaganyaan-mission-spacesuit-iaf-pilots-astronaut-training-russia-isro-1847121-2021-08-30

Как модуль «Наука» подключат к МКС: выходы в открытый космос 3 и 9 сентября 2021 года

Анимационный ролик показывает работу, которую предстоит провести космонавтам 65-й экспедиции Олегу Новицкому и Петру Дуброву во время двух выходов в открытый космос (3 и 9 сентября 2021 года), чтобы полностью подключить лабораторный модуль «Наука» ко всем системам МКС.

Внекорабельная деятельность в эти два дня предполагает подключение силовых кабелей, Ethernet-проводов и телеметрии между «Наукой» и служебным модулем «Звезда» к герметичному стыковочному адаптеру, который соединяет американский и российский сегменты Международной космической станции.

На самом деле, список работы просто громадный — вы можете взглянуть на то, что предстоит сделать нашим космонавтам 3 сентября (https://www.roscosmos.ru/32282/), чтобы понять, насколько кропотливая деятельность им предстоит. А всего для подключения «Науки» таких выходов планируется десять.

Первый отряд советских астронавтов: как могли называть космонавтов в СССР в 1960 году?

Неологизм «космонавтика» появился благодаря слиянию греческих слов «космос» (κόσμος — мироздание) и «наутес» (ναύτης — мореплаватель). А ввёл его впервые учёный и один из пионеров современной космонавтики Ари Штернфельд в 1933 году. Он представил научной общественности Польской Республики свой труд «Введение в космонавтику», но не получил положительного отклика. Учёный решает перебраться в СССР в 1935 году, а в 1937 переиздаёт книгу на русском языке. Что интересно, книгу перевёл не менее выдающийся человек — Георгий Лангемак, специализировавшийся на ракетной технике и реактивных снарядах. Когда эта книга попала в руки знаменитому учёному и одному из первых педагогов-популяризаторов науки Якову Перельману, он сильно критиковал понятие «космонавтика». Перельман считал, что подобные понятия надо упрощать, и он предложил своё — «звездоплавание». Но оно прижилось, как видим, только в научной фантастике, а в профессиональную лексику так и не попало.

Второй раз широкой общественности слова «космонавт» и «космодром» попадаются на глаза уже в апреле 1949 года. Главный редактор журнала «Вокруг света» Виктор Сапарин публикует в нём свой короткий рассказ «Новая планета». Очень наивное, но тем не менее важное произведение (хотя автор сам путается и пишет то «космодром», то «ракетодром») для тех лет.

Ну, вот мы и подобрались вплотную к первому отряду советских космонавтов. Хотя, подождите, космонавтов ли? Когда Королёв писал требования к подбору лётчиков, то в докладной записке указал «произвести отбор астронавтов» и «пилотов-астронавтов». Уже после полёта Белки и Стрелки, когда животные вернулись живыми, и все уже вовсю готовились к полёту первого человека в космос, 10 ноября 1960 года участникам первого отряда присваивается звание «Инструктор парашютно-десантной подготовки ВВС». В это же время Сергей Королёв и Мстислав Келдыш во время заседания совета ведущих специалистов принимают решение о статусе будущих покорителей космоса — с ноября 1960 они официально имеются космонавтами. 10 января Юрий Гагарин и Герман Титов получают подобную запись в личное дело и военный билет.

Сегодня мы выяснили, как называют индийских космонавтов — виоманавтами. Китайские товарищи имею четыре названия — тайконавт, тайкунжэнь, юйханъюань и хантяньюань. Американцы используют термин астронавт.

Интересно, как бы обстояли дела, если бы в США и СССР был бы общий термин — астронавт? Первый в мире пилот-астронавт Юрий Алексеевич Гагарин. Глубоко…