Вышел фильм про космонавта Борисова:
"Как стать космонавтом"

https://rtd.rt.com/films/how-i-became-a-cosmonaut/

Фильм RT рассказывает необычный путь Константина Борисова, который сейчас находится на МКС, на орбиту.
Ставим по реко читателей, может добавить в комменты свои впечатления

Эта музыка будет вечной?

Ну ждём, когда полетит

Гонцу подогнали платформу.

Для спутников связи "Гонец-М1" в железногорском АО "Решетнев" разработали универсальную платформу, которая позволит серийно выпускать космические аппараты массой до тонны, сохраняя модульный принцип производства. Благодаря этому можно добиться сокращения сроков изготовления и снижения затрат при сборке.

Конструкция платформы обеспечивает экономичное размещение аппаратов под обтекателем ракеты-носителя благодаря форме четырёхгранной трапеции. Это даёт возможность одним пуском выводить на низкие круговые орбиты до четырёх спутников. А система электропитания гарантирует выделение до 2 кВт на функционирование полезной нагрузки.

Формирование орбитальной группировки "Гонцов" должны завершить в 2029 году. Она обеспечит связь, в частности телефонную, на всей территории нашей страны, включая удалённые регионы, а также послужит инфраструктурой для интернета вещей.

красивое

Один из запусков SpaceX Falcon 9 сняли из кабины самолета — видео

#SpaceX #space

Вчера Peregrine пересек орбиту Луны. Если бы она была в этот момент в этой точке можно было попробовать выйти на её орбиту. Но была выбрана очень необычная траектория с достижением Луны после витка вокруг Земли. См схему. Почему это было сделано не ясно. Но скоро аппарат станет возвращаться к Земле. И достигнет Луны еще через 10 дней. Увы. К тому времен аппарат должен отказать. Также на 18 января запланирована большая пресс конференция. Может скажут что интересное. #Peregrine

Миссия Polaris с выходом частного туриста в открытый космос — до конца года

В твиттере миссии Polaris на SpaceX Dragon напомнили, что она состоится до конца года. Схема выхода прям как в первом выходе американцев в открытый космос — с разгерметизацией корабля.

Картинка конечно может не давать реального представления, но все думается, может как раз шлюз влезет под откидывающийся колпак, чтобы по-человечески, как Леонов, в открытый космос выходить?

ЧТД: «Скелеты пришельцев» в Перу оказались куклами из клея, бумаги и костей 🤣

Источник: РБК со ссылкой на Associated Press

С виду в Dragon космонавтам вольготно, а в Союзе тесно. А на самом деле?

Космонавт Константин Борисов рассказал об особенностях скафандров SpaceX и «Сокол КВ-2». Про скафандры — ниже, но интересно про «простор». Во время взлёта астронавты в Dragon плотно привязаны, приходится шевелить конечностями, чтобы не затекали. Так что красиво только на картинке. А при длительном полёте в «Союзе» можно и в просторном бытовом отсеке отдохнуть. Так что по поводу «тесноты» разницы нет, если мы правильно поняли Константина.

Большое всем спасибо за интересные вопросы!

С приличным перевесом побеждает просьба сравнить скафандры.

(Есть ещё несколько вопросов с большим количеством голосов. Поэтому я решил сначала ответить про скафандр, а потом, в течение августа, ещё на 2-3 популярных вопроса).

Итак, вы спрашиваете про различия американского скафандра «Starman suit» и российского «Сокол КВ-2». Честно сказать, я не понимаю, как полноценно раскрыть вопрос в одной публикации. С одной стороны, я уже несколько интересных особенностей про скафандр SpaceX описал совсем недавно, с другой стороны – для честного анализа нужно иметь опыт космического полета и в том, и в другом скафандре.

Учитывая, что мой блог все-таки носит личный и прикладной характер - я говорю только о том, что знаю и испробовал на себе. Поэтому, расскажу про шлем - ведь про него как раз тоже интересовались в рамках вопроса-победителя!

⁃ Масса шлема американского скафандра (по ощущениям, когда держишь в руках) сравнима с массой шлема российского скафандра.

⁃ При ходьбе и надевании шлем кажется более тяжелым, потому что скафандр спроектирован таким образом, что давит при ходьбе и просто при вертикальном стоянии на макушку (а Сокол в таких же ситуациях давит на плечи). И то, и другое неудобно – быстро устает спина и шея. Но скафандры должны быть удобны в положении лежа и сидя, ходим мы в них всего несколько десятков метров.

⁃ Внутри шлема установлены специальные плотные вставки, заменяя которые, можно отрегулировать внутренний размер. Шлем довольно тесный, в него сложно пролезть, нужно научиться в определенный момент наклонить подбородок к груди. По плотности посадки сравним с полнолицевым мотоциклетным шлемом.

⁃ При надевании, если спешишь, может выпасть один или два анатомических наушника, которые предварительно довольно плотно «ввинчиваешь» в ушные раковины. Если наушник выпал, его довольно сложно снова установить без снятия скафандра, поэтому мы продеваем голову в шлем аккуратно и медленно.

⁃ Шлем, конечно, нужен. Напоминаю, что шлем предназначен в том числе для защиты головы и лица от летающих по внутреннему объему корабля вещей (представьте, например, кинетическую энергию электронного планшета или бутылки воды 0,5 л при срабатывании системы аварийного спасения), и для защиты головы в случае покидания корабля (когда шторм на море, и тебя внутри болтает так, что сложно даже встать из кресла, вероятность приложиться головой о какой-нибудь поручень или кромку люка очень высока).

⁃ Шлем важно рассматривать вкупе с креслом. В кресле интересно продуман паз для шлема – плотно размещается, фиксирует голову в удобном положении. Более того, у кресла нет никакого ограничения, которое бы давило на верхнюю точку шлема, человек, который вырос из-за длительного нахождения в невесомости на несколько сантиметров, без проблем усядется в свое кресло.

ТОП-новостей от Pro космос: 08-14 января

1. Как мы уже знаем, Peregrine вернётся к Земле и сгорит в плотных слоях атмосферы. Astrobotic, по согласованию с заказчиком в лице NASA, принял решение отказаться от попытки выйти на лунную орбиту, используя остатки топлива. Между тем, на прошлой неделе при подлёте к Луне модуль включил 9 из 20 приборов, в т.ч. 4 инструмента NASA. На утро 12.01 компания оценивала, что топлива аппарата хватит для стабилизации и электропитания полезной нагрузки ещё в течение 2 суток. Совместная пресс-конференция по итогам неудачной миссии намечена на 18 января.

2. Orienspace с первого раза удачно запустила новую РН Gravity-1, самую мощную на сегодня из твердотопливных РН КНР (6,5 т на НОО). Ракета стартовала с морской платформы Defu-15002 и вывела на орбиту три КА Yunyao-1 (18-20). Двигатели для Gravity-1 разработала AASPT, «дочка» госкорпорации CASC. Основное отличие РН от твердотопливных конкурентов, также полагающихся на разработки государства, — в боковых ускорителях. По словам СЕО компании себестоимость пуска РН составит $5000--6000/кг. Используя трансферт технологий из китайского ВПК для получения первых заказов на сравнительно простые твердотопливные ракеты, стартапы используют полученную прибыль и опыт для разработки более совершенных жидкостных РН. Orienspace в частности работает над Gravity-2 (15,5 т на НОО), концептуально сходной со SpaceX Falcon 9.