«Ситуация с утилизационным сбором в России действительно выглядит как систематический грабёж населения под видом «экологической инициативы», при отсутствии реальной программы утилизации и прозрачности расходования средств».

«Путин буквально недавно на ВЭФ в ответ на вопрос про протекционизм отвечал, что это путь в никуда). Но я ЗА протекционизм, когда можно предложить хоть какую-то альтернативу. А она у нас, кстати, есть! Всех на Аурусы! Я первый готов»

«Кто-нибудь учитывает уровень недовольства части населения, задействованной ранее в этих сегментах? И тех, кто продавал и обслуживал, имея свою копейку, и тех, кто покупал доступное авто? Задумывался ли кто-нибудь о том, что такой поворот сюжета явится ещё одним дестабилизирующим фактором в фундаменте государства российского?»

«Остается понять — что руководит людьми, подготавливающими такие государственные решения? Забота о стране и её бюджете? Глупость, если не сказать — тупость?

Или желание так навредить и насолить людям, под видом заботы о бюджете и стране, чтобы они проклинали власть — от Минпромторга до Путина?»

«Мир без автомобилей конечно будет скрепным, но все таки под традиционными ценностями понимали явно не это. Да и отечественным производителям это мало поможет. В силу их качества и малочисленности. По большому счету это запрет на ввоз иностранных автомобилей».

«Намеченное повышение утильсбора — крайне эффективное средство возбуждения ненависти к воюющему государству в среде тех, кто, по идее, должен быть его самой надежной опорой».

«Такое навязывание повышением цен ни к чему хорошему не приведёт. Произойдёт обыкновенная стагнация и отечественный автопром «встанет на месте». Если люди будут покупать их продукцию в любом случае, то зачем что-то развивать и модернизировать?»

«Ощущение, что кто-то решил проверить людей на прочность. Ну сколько они, человеки эти, выдержать смогут.

Подняли цены на продукцию ВАЗ. Без повышения качества. Подняли утильсбор. И ещё. И ещё. Интересно же, как оно дальше будет, правда?»

«Может как-то объяснить управленцам, что они не в ту сторону воюют? Ну не смогут люди купить автомобили по ценам от 4 миллионов и выше. И армия без машин и население тоже. Людоедство какое-то, на фронте и в тылу.

Ведь реально получается, если этот Карфаген будет разрушен, все только с облегчением вздохнут. Ну не должно же быть так».

«Делайте тогда налог на воздух, чего стесняться. Рубль вдох, два — выдох. И Министерство дыхания создать — чтобы прорву чиновников там кормить».

«Хочу тоже обратить внимание на связь демографии и конских цен на импортные машины. Ведь давно могли снять все эти пошлины, сборы и прочие воздушные налоги хотя бы, чтобы родителем 2 и более детей, могли большую машину без накруток купить. Но нет! Покупайте по полному ценнику, но детей не забудьте еще родить».

«Утильсбор, несмотря на благие слова в официальных документах просто еще один «необоснованный налог», которым к тому же у нас пытаются стимулировать тех, кто сам ничего не хочет делать для улучшения своих изделий».

«Обычная семья, которая захочет себе что-то привезти, теперь уже, скорее всего, хорошую иномарку не позволит.

Говорят, что мол все это сделано для повышения качества российского автопрома, развития и тд, но пока у меня перед лицом данные, прямо указывающие на конкретные предприятия, которые просто теперь будут лопатой грести бабло».

«Бывают решения, логику которых проследить практически невозможно. И вроде подтекст-то благородный — поддержим отечественного производителя. Но почему за счет простых людей-то, в данном случае — автолюбителей».

«Это вопрос, который я переадресую в правительство. Всё-таки работа ведется там, все наработки в правительстве, поэтому здесь просьба обращаться по бюджетным делам именно в кабинет министров», — заявил он.

«У него нацеленность на результат. То, что он называет «сделками» в самом широком смысле слова. В том числе взаимовыгодные проекты в экономике, в космосе, в освоении природных ресурсов, в современных технологиях».

👔Это будет наша смена»

ℹ️Патент иностранного гражданина — это документ, который дает право легально работать на территории Российской Федерации. Его нужно оформлять гражданам стран, с которыми у России действует безвизовый режим.

Исключение составляют граждане стран Евразийского экономического союза, то есть Армении, Белоруссии, Казахстана и Киргизии: они имеют возможность работать в России на тех же основаниях, что и россияне.

Патентная система в современном виде действует в России с января 2015 года. До этого с 2010 года патенты покупали только иностранцы, работавшие у физических лиц. Патент — достаточно востребованный документ: по данным МВД РФ, в 2023 году было выдано 2 млн патентов, что на 4,5% больше, чем годом ранее.

«Что ж, Путин меня подвёл. Он убивает много людей, и теряет больше, чем убивает. Честно говоря, российских солдат гибнет больше, чем украинских».

«Если цена на нефть упадет, у Владимира Путина не останется выбора, кроме как закончить войну».

«Мы всегда будем друзьями», — добавил глава Белого дома.

«Многие на этой планете с тезисом президента США не согласятся. Например, китайцы, которых бриты травили опиумом, заставляя Китай покупать отраву у Лондона под угрозой корабельных пушек. Или индийцы, в чьей стране британцы провели серию геноцидов, жестоко подавляя любое сопротивление. Или египтяне, массово умиравшие на стройке Суэцкого канала, чтобы белым людям было удобнее плавать из Средиземного моря в Красное. Или вьетнамцы, которых американцы десять лет поливали напалмом и дефолиантами. Государственные перевороты, которые Лондон и Вашингтон организовали в неугодных им странах, и вовсе исчисляются десятками.

Видимо, Трамп очень любит стихотворение англичанина Киплинга «Бремя белого человека». Какой, мол, это тяжкий, но необходимый труд – нести цивилизацию всяким дикарям. Вот только неблагодарные туземцы по всему миру отчего-то своих «благодетелей» от всей души ненавидят».

Абербайджан и Албания

«Человек, который работает, пашет в поте лица, пенсионер, который прошел трудовой путь, — ему обеспечено медицинское страхование. Человек, который ничего не делает и не хочет, — мы ему тоже гарантируем страхование», — сказал он.

По информации Mash, перед этим чиновник продал всё нажитое на 4,3 млрд рублей — большую часть ещё в марте 2022-го, в то же время и уехал из страны. Тяжело дались продажи земельных участков в Одинцовском районе и Тверской области — покупателей не было до октября.

Среди проданного:
— Больше 10 земельных участков в Тверской области в деревне Быльцино;
— Два дома в Тверской области;
— Дом в Одинцовском районе — 2,3 млрд;
— Две квартиры в Москве — не менее 300 млн;
— Снегоход Yamaha — 500к;
— BMW Х5 2009 года — 2 млн рублей;
— Два снегохода Alpina Sherpa 2017 года — 16 млн.

Все деньги он хранит в банках:
— В Турции (Ziraat Bankasi International AG);
— В Израиле (Israel Discount Bank Ltd);
— На Кипре (Freedom Finance Europe Ltd);
— Два счёта в Казахстане.

Экс-председатель Роснано продолжает получать дивиденды от компаний. Так, в 2021-м на его счёт капнуло около 9 млн рублей от УК "РОСНАНО" и 29,5 млн от АФК "Система". В 2022-м его доходы от фирм составили 240,5 млн рублей, но в 2023–2024 годах сократились до 5 млн в год, так как крупные компании перестали платить. Это без учёта 4 млрд рублей, которые остались с продаж.