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🇪🇦 Las ciudades se alejaron de los tranvías eléctricos no porque fueran peores, sino porque eran demasiado fiables y no muy rentables. Los tranvías duraban décadas y costaban poco de funcionar, mientras que los autobuses de combustión generaban beneficios continuos a través del combustible, las reparaciones y los reemplazos frecuentes.

Los intereses del petróleo, la automoción y el transporte privado impulsaron los autobuses como "progreso", aunque se averiaban más, contaminaban más y costaban más a largo plazo. Lo que se vendía como modernización a menudo era una regresión impulsada por el dinero, no para el beneficio público.

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🇮🇸 Cities moved away from electric trams not because they were worse, but because they were too reliable and not very profitable.Streetcars lasted decades and cost little to run, while combustion buses generated steady profits through fuel, repairs, and frequent replacements.

Oil, automotive, and private transportation interests pushed buses as "progress," even though they broke down more, polluted more, and cost more in the long run.What was sold as modernization was often regression driven by money, not for public benefit.