This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Роботов учат точности | thecode
Роботы не всегда работают точно, из-за чего их применение ограничено. Например, на автозаводе роботизированная рука может варить шов на кузове машины. Постепенно её калибровка съезжает, и через год-другой может съехать настолько, что будет брак сварки.
Создали тестовую среду для автоматического измерения точности промышленных роботов
Роборука делает вид, что работает, а точный лазер измеряет, насколько правильные движения эта рука совершает. Потом руку перекалибровывают.
Роботы не всегда работают точно, из-за чего их применение ограничено. Например, на автозаводе роботизированная рука может варить шов на кузове машины. Постепенно её калибровка съезжает, и через год-другой может съехать настолько, что будет брак сварки.
Создали тестовую среду для автоматического измерения точности промышленных роботов
Роборука делает вид, что работает, а точный лазер измеряет, насколько правильные движения эта рука совершает. Потом руку перекалибровывают.
Forwarded from Нейромаркетинг
Как Netflix использует социальные сети для доминирования в индустрии онлайн-трансляций. Часть 2
Первая часть вышла вчера в 22:00, а мы продолжаем!
Забота о каждом
В начале игры Netflix понял, что они не могут иметь все в одном аккаунте. Разные страны подразумевают разные языки, культуры, поэтому содержание, разумеется, варьируется от их сайта в США до канадского, британского и испанского сайтов.
Было бы контрпродуктивно иметь только одну основную учетную запись, которая ссылалась бы и рекламировала будущие выпуски, которые доступны только в некоторых странах, и довольно дискриминационные — публиковать их только на английском языке.
По этой причине Netflix создала @Netflix (США), @NetflixUK, @Netflix_CA, @NetflixIndia, @NetflixES и @NetflixANZ в Twitter, Facebook и Insta. У них также есть отдельная учетная запись для обслуживания клиентов (@Netflixhelps), на которую ссылаются все страны. А еще Netflix позаботился о клиентах, которые засыпают во время просмотра любимого сериала – создала умные носочки.
Когда вы начинаете спать, то они отправляют сигнал на ТВ и сериальчик становится на паузу. Забота — 80 level.
Умные носочки
Первая часть вышла вчера в 22:00, а мы продолжаем!
Забота о каждом
В начале игры Netflix понял, что они не могут иметь все в одном аккаунте. Разные страны подразумевают разные языки, культуры, поэтому содержание, разумеется, варьируется от их сайта в США до канадского, британского и испанского сайтов.
Было бы контрпродуктивно иметь только одну основную учетную запись, которая ссылалась бы и рекламировала будущие выпуски, которые доступны только в некоторых странах, и довольно дискриминационные — публиковать их только на английском языке.
По этой причине Netflix создала @Netflix (США), @NetflixUK, @Netflix_CA, @NetflixIndia, @NetflixES и @NetflixANZ в Twitter, Facebook и Insta. У них также есть отдельная учетная запись для обслуживания клиентов (@Netflixhelps), на которую ссылаются все страны. А еще Netflix позаботился о клиентах, которые засыпают во время просмотра любимого сериала – создала умные носочки.
Когда вы начинаете спать, то они отправляют сигнал на ТВ и сериальчик становится на паузу. Забота — 80 level.
Умные носочки
YouTube
Netflix | Socks DIY | Netflix
Part socks. Part clever. | Make It by Netflix
Sometimes a show is so good, you just can't stop. 10 episodes later, and zzzzz. The DIY solution? Socks. Make your own Netflix socks and share your ideas at MakeIt.Netflix.com
SUBSCRIBE: http://bit.ly/29qBUt7…
Sometimes a show is so good, you just can't stop. 10 episodes later, and zzzzz. The DIY solution? Socks. Make your own Netflix socks and share your ideas at MakeIt.Netflix.com
SUBSCRIBE: http://bit.ly/29qBUt7…
Forwarded from Марзаганов вещает
Waymo уже начали тестировать беспилотное такси в Сан-Франциско. Прямо сейчас водителями будут являться сотрудники-добровольцы. Такси можно заказать через приложение Wayne One, которое работает как Убер — рассчитывает стоимость и время поездки заранее.
Первый электромобиль Mercedes-Benz не появится в США и России из-за очень слабых продаж | trashbox
Компания Mercedes-Benz должна была ворваться на рынок «электричек» вместе со своим кроссовером EQC, который стал первым серийным электромобилем производителя. Изначально планировалось продавать его на всех крупных рынках, но модель не вызвала особого интереса у европейцев и китайцев. Продажи EQC в Китае составили чуть больше 4 тыс. автомобилей, а в Европе — почти 16 тыс.
Из-за этого компания решила отказаться от продаж кроссовера в США и России
Как пишет издание «Авторевю», руководство Daimler планировало привезти EQC в США, чтобы конкурировать с Tesla, а также наладить поставки кроссоверов в Россию. Однако ни в США, ни в России первый электромобиль Mercedes-Benz так и не появился. Сначала компания заявила о переносе старта продаж на 2021 год, а затем и вовсе отказалась от своих планов после проведенного анализа рынка. Таким образом, продавать EQC на этих рынках было бы бессмысленно.
Компания Mercedes-Benz должна была ворваться на рынок «электричек» вместе со своим кроссовером EQC, который стал первым серийным электромобилем производителя. Изначально планировалось продавать его на всех крупных рынках, но модель не вызвала особого интереса у европейцев и китайцев. Продажи EQC в Китае составили чуть больше 4 тыс. автомобилей, а в Европе — почти 16 тыс.
Из-за этого компания решила отказаться от продаж кроссовера в США и России
Как пишет издание «Авторевю», руководство Daimler планировало привезти EQC в США, чтобы конкурировать с Tesla, а также наладить поставки кроссоверов в Россию. Однако ни в США, ни в России первый электромобиль Mercedes-Benz так и не появился. Сначала компания заявила о переносе старта продаж на 2021 год, а затем и вовсе отказалась от своих планов после проведенного анализа рынка. Таким образом, продавать EQC на этих рынках было бы бессмысленно.
НАСА разработало вертолет, который может автономно летать на Марсе | edurobots
На марсоходе Perseverance, который через несколько дней приземлится на Марс, находится небольшой вертолет под названием Ingenuity. Его корпус размером с коробку салфеток, у него есть метровые роторы из углеродного волокна на четырех веретенообразных ножках. Он весит всего 1,8 кг, но важность его миссии огромна. Если все пойдет по плану, Ingenuity станет первым самолетом, который полетит на Марс.
Если повезет, вертолет сделает пару снимков в полете, но не более того
Важность и ценность миссии — показать, что полет на Марс возможен, и собрать данные, которые позволят следующему поколению марсианских винтокрылых аппаратов, которые смогут делать более амбициозные и захватывающие вещи. Изобретение не предназначено для решения чего-либо сложного, потому сам марсианский вертолет — уже само по себе сложно. Управлять вертолетом на Марсе невероятно сложно по целому ряду причин, включая очень тонкую атмосферу (всего 1% плотности Земли), требования к мощности и ограничения связи.
В вертолете используется IMU для мобильных телефонов, лазерный высотомер (от SparkFun) и направленная вниз камера VGA. Несколько десятков объектов сравниваются покадрово для отслеживания относительного положения, чтобы определить направление и скорость, по которым вертолет движется. Все это делается путем оценки местоположения, а не путем запоминания объектов или создания карты.
На марсоходе Perseverance, который через несколько дней приземлится на Марс, находится небольшой вертолет под названием Ingenuity. Его корпус размером с коробку салфеток, у него есть метровые роторы из углеродного волокна на четырех веретенообразных ножках. Он весит всего 1,8 кг, но важность его миссии огромна. Если все пойдет по плану, Ingenuity станет первым самолетом, который полетит на Марс.
Если повезет, вертолет сделает пару снимков в полете, но не более того
Важность и ценность миссии — показать, что полет на Марс возможен, и собрать данные, которые позволят следующему поколению марсианских винтокрылых аппаратов, которые смогут делать более амбициозные и захватывающие вещи. Изобретение не предназначено для решения чего-либо сложного, потому сам марсианский вертолет — уже само по себе сложно. Управлять вертолетом на Марсе невероятно сложно по целому ряду причин, включая очень тонкую атмосферу (всего 1% плотности Земли), требования к мощности и ограничения связи.
В вертолете используется IMU для мобильных телефонов, лазерный высотомер (от SparkFun) и направленная вниз камера VGA. Несколько десятков объектов сравниваются покадрово для отслеживания относительного положения, чтобы определить направление и скорость, по которым вертолет движется. Все это делается путем оценки местоположения, а не путем запоминания объектов или создания карты.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Panasonic представила робота-кошку | vc
Робот Nicobo не может самостоятельно передвигаться по квартире, в него встроили камеру для распознавания лиц, микрофоны для распознавания голоса, сенсорные датчики для распознавания объятий и датчик освещённости, чтобы робот мог поспать при ярком солнечном свете. Об этом пишет Gizmodo.
Nicobo может поворачиваться в разные стороны и менять направление взгляда. Если робота погладить, то он начнёт вилять хвостом. Но при плохом настроении он будет пукать, чтобы быть похожим на настоящих кошек. С ним также можно разговаривать, но сначала он будет знать только несколько слов, постепенно речь будет развиваться до уровня ребёнка. Осмысленного разговора с роботом не получится, но его бормотания «помогут усилить ощущение, что он действительно внимателен и слушает вас».
Робот Nicobo не может самостоятельно передвигаться по квартире, в него встроили камеру для распознавания лиц, микрофоны для распознавания голоса, сенсорные датчики для распознавания объятий и датчик освещённости, чтобы робот мог поспать при ярком солнечном свете. Об этом пишет Gizmodo.
Nicobo может поворачиваться в разные стороны и менять направление взгляда. Если робота погладить, то он начнёт вилять хвостом. Но при плохом настроении он будет пукать, чтобы быть похожим на настоящих кошек. С ним также можно разговаривать, но сначала он будет знать только несколько слов, постепенно речь будет развиваться до уровня ребёнка. Осмысленного разговора с роботом не получится, но его бормотания «помогут усилить ощущение, что он действительно внимателен и слушает вас».
В деревне Выльыб доить коров будут роботы | robotrends
СПК "Исток" в 2020 году победило в конкурсе проектов по строительству и реконструкции животноводческих помещений для содержания КРС с проектом развертывания в деревне Выльыб Кортекеросского района роботизированного доильного блока на 140 голов.
Общая инвестиционная запланированная стоимость реализации проекта - 65,8 млн рублей. До 70% стоимости строительно-монтажных работ и закупаемых 2 доильных роботов (и другого оборудования), то есть порядка 50 млн рублей, обеспечивает Минсельхоз республики Коми в виде судсидий.
Проведены работы по планированию участка, залит фундамент
Планы завершения работ по проекту и запуск фермы планируются на вторую половину 2021 года, вероятно, ближе к концу 2021 года.
Точных данных о поставщике доильных роботов нет, но можно предположить, что поставляться будут доильные роботы шведской компании DeLaval.
СПК "Исток" в 2020 году победило в конкурсе проектов по строительству и реконструкции животноводческих помещений для содержания КРС с проектом развертывания в деревне Выльыб Кортекеросского района роботизированного доильного блока на 140 голов.
Общая инвестиционная запланированная стоимость реализации проекта - 65,8 млн рублей. До 70% стоимости строительно-монтажных работ и закупаемых 2 доильных роботов (и другого оборудования), то есть порядка 50 млн рублей, обеспечивает Минсельхоз республики Коми в виде судсидий.
Проведены работы по планированию участка, залит фундамент
Планы завершения работ по проекту и запуск фермы планируются на вторую половину 2021 года, вероятно, ближе к концу 2021 года.
Точных данных о поставщике доильных роботов нет, но можно предположить, что поставляться будут доильные роботы шведской компании DeLaval.
Сделали систему, которая собирает готовые дроны | thecode
Laser Factory — автономная система для создания дронов «под ключ» по индивидуальным проектам. Она состоит из двух частей: софта и аппаратной платформы с лазерным резаком.
Загружаешь дизайн-проект, а система сама вырезает и собирает дрона, который может взлететь почти сразу с производственной линии
Особенность в том, что на этом станке не только режут основание для дрона, но и наносят на него токопроводящие материалы, устанавливают моторы и винты, а также делают лазерную пайку компонентов. Если на заводе есть запас моторчиков и контроллеров, дрон можно собирать полностью без участия человека.
Laser Factory — автономная система для создания дронов «под ключ» по индивидуальным проектам. Она состоит из двух частей: софта и аппаратной платформы с лазерным резаком.
Загружаешь дизайн-проект, а система сама вырезает и собирает дрона, который может взлететь почти сразу с производственной линии
Особенность в том, что на этом станке не только режут основание для дрона, но и наносят на него токопроводящие материалы, устанавливают моторы и винты, а также делают лазерную пайку компонентов. Если на заводе есть запас моторчиков и контроллеров, дрон можно собирать полностью без участия человека.
Forwarded from Нейромаркетинг
Инфографика взлета Clubhouse!
Загрузки приложения Clubhouse (Инфографика: App Annie)
P.S: На момент выхода этого поста объем загрузок перевалил 8 млн.
Загрузки приложения Clubhouse (Инфографика: App Annie)
P.S: На момент выхода этого поста объем загрузок перевалил 8 млн.
Роботы ABB будут трудиться на мегазаводе по производству электроскутеров | robotforum
Крупная компания Ola выбрала ABB в качестве одного из ключевых партнеров по автоматизации своего мегазавода в Индии, который будет выпускать электрические скутеры. Ожидается, что этот завод будет крупнейшим в мире по производству скутеров. Он будет готов и введен в эксплуатацию в ближайшие месяцы.
Этот объект также будет самым автоматизированным в стране и будет использовать около 5000 роботов! Ola принял решение использовать технологии ABB чтобы автоматизировать ключевые производственные линии своего завода, в том числе линии окраски и сварки. Также роботы ABB будут широко использоваться на линиях сборки аккумуляторов и двигателей.
Из большого модального ряда были выбраны следующие роботы: ABB IRB 5500 для покраски, IRB 2600 для сварки, а также роботы IRB 6700 для сборки и погрузочно-разгрузочных работ. Технологии ABB будут интегрированы на мегазавод Ola при поддержке искусственного интеллекта, чтобы оптимизировать работу, производительность и качество продукции.
Крупная компания Ola выбрала ABB в качестве одного из ключевых партнеров по автоматизации своего мегазавода в Индии, который будет выпускать электрические скутеры. Ожидается, что этот завод будет крупнейшим в мире по производству скутеров. Он будет готов и введен в эксплуатацию в ближайшие месяцы.
Этот объект также будет самым автоматизированным в стране и будет использовать около 5000 роботов! Ola принял решение использовать технологии ABB чтобы автоматизировать ключевые производственные линии своего завода, в том числе линии окраски и сварки. Также роботы ABB будут широко использоваться на линиях сборки аккумуляторов и двигателей.
Из большого модального ряда были выбраны следующие роботы: ABB IRB 5500 для покраски, IRB 2600 для сварки, а также роботы IRB 6700 для сборки и погрузочно-разгрузочных работ. Технологии ABB будут интегрированы на мегазавод Ola при поддержке искусственного интеллекта, чтобы оптимизировать работу, производительность и качество продукции.
Пневматический робот-черепаха передвигается без электроники | edurobots
Исследователи из Калифорнийского университета в Сан-Диего продемонстрировали мягкого шагающего робота с четырьмя ногами, который движется черепахоподобной походкой. У него есть пневматическая система, состоящая из трубок и клапанов. Она может последовательно активировать несколько степеней свободы из одного источника сжатого воздуха, что значительно упрощает робота.
Прототип робота состоит из корпуса, напечатанного на 3D-принтере из PLA-пластика
На нем под углом 45 градусов закреплены ноги и пневматические клапаны системы управления, соединенные трубопроводами.
Ноги состоят из трех параллельных гофрированных трубок, которые образуют герметичные камеры. Длина каждой ноги 173 мм.
Исследователи из Калифорнийского университета в Сан-Диего продемонстрировали мягкого шагающего робота с четырьмя ногами, который движется черепахоподобной походкой. У него есть пневматическая система, состоящая из трубок и клапанов. Она может последовательно активировать несколько степеней свободы из одного источника сжатого воздуха, что значительно упрощает робота.
Прототип робота состоит из корпуса, напечатанного на 3D-принтере из PLA-пластика
На нем под углом 45 градусов закреплены ноги и пневматические клапаны системы управления, соединенные трубопроводами.
Ноги состоят из трех параллельных гофрированных трубок, которые образуют герметичные камеры. Длина каждой ноги 173 мм.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Hyundai официально представил электромобиль IONIQ 5 | itc
Hyundai представила первую модель из электромобильного бренда IONIQ — среднеразмерный полностью электрический кроссовер IONIQ 5, основанный на концепте Hyundai 45. Электромобиль Hyundai IONIQ 5 будет доступен в салонах дилеров уже в первой половине текущего 2021 года (естественно, не во всех странах мира).
Электромобиль Hyundai IONIQ 5 построен на платформе Electric-Global Modular Platform (E-GMP), изначально созданной для электромобилей, что выражается в том числе в уникальных пропорциях и увеличенной колесной базе. В дизайне прослеживаются нотки концепта
Hyundai 45 и исторического для бренда автомобиля Hyundai Pony, дополненные современными визуальными решениями
Колесная база в 3000 мм позволила максимально увеличить полезный объем салона и уменьшить передний и задний свес, что улучшает маневренность.
Hyundai представила первую модель из электромобильного бренда IONIQ — среднеразмерный полностью электрический кроссовер IONIQ 5, основанный на концепте Hyundai 45. Электромобиль Hyundai IONIQ 5 будет доступен в салонах дилеров уже в первой половине текущего 2021 года (естественно, не во всех странах мира).
Электромобиль Hyundai IONIQ 5 построен на платформе Electric-Global Modular Platform (E-GMP), изначально созданной для электромобилей, что выражается в том числе в уникальных пропорциях и увеличенной колесной базе. В дизайне прослеживаются нотки концепта
Hyundai 45 и исторического для бренда автомобиля Hyundai Pony, дополненные современными визуальными решениями
Колесная база в 3000 мм позволила максимально увеличить полезный объем салона и уменьшить передний и задний свес, что улучшает маневренность.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Финский беспилотный стартап Sensible 4 протестировал беспилоь в Арктике | bespilot
Разработчик систем для беспилотных автомобилей Sensible 4 проверил работу беспилотника в Лапландии. Это самая северная, Арктическая часть Финляндии. Температура во время тестов опускалась до минус 25С°, а на дороге часто была низкая видимость из-за снегопада.
Разработчик систем для беспилотных автомобилей Sensible 4 проверил работу беспилотника в Лапландии. Это самая северная, Арктическая часть Финляндии. Температура во время тестов опускалась до минус 25С°, а на дороге часто была низкая видимость из-за снегопада.
Drive Electro запустит в России серийное производство электрогрузовиков в 2021 году | vc
Кроме электрогрузовиков, компания также запустит производство аккумуляторов для электротранспорта. Об этом рассказал «Ведомостям» владелец Drive Electro Сергей Иванов.
«В серии будет несколько моделей — как большегрузы с максимальной допустимой массой 19 тонн, так и более легкие транспортные средства. Электрогрузовики мы планируем выпускать под собственным брендом Drive Electro – для нужд российских заказчиков, а также с прицелом на экспорт»,
— сообщил изданию представитель компании.
Кроме электрогрузовиков, компания также запустит производство аккумуляторов для электротранспорта. Об этом рассказал «Ведомостям» владелец Drive Electro Сергей Иванов.
«В серии будет несколько моделей — как большегрузы с максимальной допустимой массой 19 тонн, так и более легкие транспортные средства. Электрогрузовики мы планируем выпускать под собственным брендом Drive Electro – для нужд российских заказчиков, а также с прицелом на экспорт»,
— сообщил изданию представитель компании.
Forwarded from Интернет-культура
Сегодня в 21:00 по Мск любимый диджитал-пранк-арт-коллектив MSCHF проведет перфоманс с участием робособаки Spot от Boston Dynamics под названием Spot's Rampage.
Наплевав на правила использования купленного за $74500 робота, MSCHF прикрепили к его спине пейнтбольное ружье, завели в арт-галлерею, подключили это всё дело в онлайн и сегодня вечером на их сайте будут рандомно давать любому желающему порулить вооруженной собакой в течение 2 минут.
Правила Boston Dynamics запрещают использовать их роботов с целью запугивания или угрозы жизни и уж тем более оборудовать их оружием. Компания отреагировала на выходку MSCHF пригрозив, что "отменят гарантию на починку или замену робота".
Мнения под твитом разделились: кто-то поддержал MSCHF в стремлении обнажить пиар-оболочку милых и забавных собачек от Boston Dynamics, другие же считают, что компания не нарушает законы робототехники Азимова. По крайней мере пока.
Наплевав на правила использования купленного за $74500 робота, MSCHF прикрепили к его спине пейнтбольное ружье, завели в арт-галлерею, подключили это всё дело в онлайн и сегодня вечером на их сайте будут рандомно давать любому желающему порулить вооруженной собакой в течение 2 минут.
Правила Boston Dynamics запрещают использовать их роботов с целью запугивания или угрозы жизни и уж тем более оборудовать их оружием. Компания отреагировала на выходку MSCHF пригрозив, что "отменят гарантию на починку или замену робота".
Мнения под твитом разделились: кто-то поддержал MSCHF в стремлении обнажить пиар-оболочку милых и забавных собачек от Boston Dynamics, другие же считают, что компания не нарушает законы робототехники Азимова. По крайней мере пока.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
НАСА разработали автономный космический вертолет | thecode
19 февраля примарсился новый ровер Perseverance. Он перемещается по планете без участия человека, с помощью первого автономного вертолета
Ingenuity.
Посмотрите, как его разрабатывали и чем он будет заниматься: Для наглядности инженеры визуализировали, как должна проходить самая сложная на сегодня миссия на Марсе
19 февраля примарсился новый ровер Perseverance. Он перемещается по планете без участия человека, с помощью первого автономного вертолета
Ingenuity.
Посмотрите, как его разрабатывали и чем он будет заниматься: Для наглядности инженеры визуализировали, как должна проходить самая сложная на сегодня миссия на Марсе
Arculus: виртуальный конвейер на каждый завод | robotrends
Немецкий разработчик робототехники и ПО Arculus представил модульную фабричную систему, способную, по словам представителей компании, повысить производительность предприятия на 20-30% и уменьшить складские площади на 20-25%. Система обеспечивает гибкость, необходимую в условиях кризисов, торговых войн и колебаний спроса.
Новинка основана на комбинации ПО с элементами искусственного интеллекта и автономных мобильных роботов (AMR): ИИ руководит хореографией “тележек” и прокладывает индивидуальный маршрут для каждого робота. По словам разработчиков, внедрение подхода на заводах крупного OEM-производителя сулит экономию свыше $182 млн в год.
Роботы формируют динамичный конвейер и доставляют узлы, детали и комплектующие к участкам сборки
Система заточена под работу с продвинутыми AMR, однако подойдет и для базовых автоматически-управляемых тележек AGV.
В отличие от классических “виртуальных конвейеров”, новинка обеспечивает мобильные устройства “пониманием” окружения и возможностью достичь любого участка завода без простоев и по кратчайшему маршруту.
Немецкий разработчик робототехники и ПО Arculus представил модульную фабричную систему, способную, по словам представителей компании, повысить производительность предприятия на 20-30% и уменьшить складские площади на 20-25%. Система обеспечивает гибкость, необходимую в условиях кризисов, торговых войн и колебаний спроса.
Новинка основана на комбинации ПО с элементами искусственного интеллекта и автономных мобильных роботов (AMR): ИИ руководит хореографией “тележек” и прокладывает индивидуальный маршрут для каждого робота. По словам разработчиков, внедрение подхода на заводах крупного OEM-производителя сулит экономию свыше $182 млн в год.
Роботы формируют динамичный конвейер и доставляют узлы, детали и комплектующие к участкам сборки
Система заточена под работу с продвинутыми AMR, однако подойдет и для базовых автоматически-управляемых тележек AGV.
В отличие от классических “виртуальных конвейеров”, новинка обеспечивает мобильные устройства “пониманием” окружения и возможностью достичь любого участка завода без простоев и по кратчайшему маршруту.
В Японии сделали электрический танкер | thecode
e5 — танкер на литий-ионных батареях, который будет плавать по береговой линии Японии. Его система накопления энергии мощностью 3,5 МВт·ч по размеру примерно как 40 аккумуляторов Tesla Model S. Такое судно оставляет гораздо меньший углеродный след и меньше загрязняет природу.
e5 — танкер на литий-ионных батареях, который будет плавать по береговой линии Японии. Его система накопления энергии мощностью 3,5 МВт·ч по размеру примерно как 40 аккумуляторов Tesla Model S. Такое судно оставляет гораздо меньший углеродный след и меньше загрязняет природу.
NASA займется электрическими самолетами: они сделают полеты экологичнее | trashbox
В то время как мир сосредоточил внимание на исследованиях Марса, НАСА запускает проект по разработке экологичной техники для полетов внутри атмосферы Земли. По данным Engadget, космическое агентство хочет усовершенствовать инструменты проектирования и моделирования самолетов в рамках нового партнерства с авиационной отраслью. Если НАСА удастся воплотить свои идеи в жизнь, будущие летательные аппараты будут использовать систему Electrified Aircraft Propulsion (EAP).
В космическом агентстве сообщили о завершении исследований, которые доказали, что переход самолетов на электрические двигатели положительно скажется на экологии планеты. Если ученым удастся внедрить EAP в массовое использование, снизится потребление невозобновляемых источников энергии.
За счет этого уменьшится уровень выбросов оксидов углерода и азота в атмосферу Земли
По предварительным данным нововведения начнут внедрять в глобальный флот ближе к 2035 году. Вначале будут электрифицировать только небольшие самолеты — турбовинтовые, региональные и узкофюзеляжные.
В то время как мир сосредоточил внимание на исследованиях Марса, НАСА запускает проект по разработке экологичной техники для полетов внутри атмосферы Земли. По данным Engadget, космическое агентство хочет усовершенствовать инструменты проектирования и моделирования самолетов в рамках нового партнерства с авиационной отраслью. Если НАСА удастся воплотить свои идеи в жизнь, будущие летательные аппараты будут использовать систему Electrified Aircraft Propulsion (EAP).
В космическом агентстве сообщили о завершении исследований, которые доказали, что переход самолетов на электрические двигатели положительно скажется на экологии планеты. Если ученым удастся внедрить EAP в массовое использование, снизится потребление невозобновляемых источников энергии.
За счет этого уменьшится уровень выбросов оксидов углерода и азота в атмосферу Земли
По предварительным данным нововведения начнут внедрять в глобальный флот ближе к 2035 году. Вначале будут электрифицировать только небольшие самолеты — турбовинтовые, региональные и узкофюзеляжные.