В сети начали появляться уроки самообороны против роботов | ai-news
Причудливая маленькая собака-робот Spot от Boston Dynamics в последнее время стала популярной в новостях.
В рамках художественной инсталляции, активисты установили на робота пейнтбольное ружье, которое могло стрелять по людям, а управлять всем этим мог любой человек удаленно.
Также ранее на этой неделе полиция Нью-Йорка направила свой Spot в здание в Бронксе, чтобы расследовать кражу со взломом
Робот также использовался в декабре прошлого года, во время уничтожения вооруженных преступников.
Немногие знают но изначально компания Boston Dynamics создавала роботов именно для убийства людей во время боевых операций и финансировалась армией США.
В ответ пользователи Twitter уже начали публиковать гайды по самообороне против роботов-собак
Если вы сможете перевернуть робота на спину или иным образом дотянуться до нижней части живота, вы можете схватить ручку аккумуляторной батареи и вытащить ее, отключив робота.
Причудливая маленькая собака-робот Spot от Boston Dynamics в последнее время стала популярной в новостях.
В рамках художественной инсталляции, активисты установили на робота пейнтбольное ружье, которое могло стрелять по людям, а управлять всем этим мог любой человек удаленно.
Также ранее на этой неделе полиция Нью-Йорка направила свой Spot в здание в Бронксе, чтобы расследовать кражу со взломом
Робот также использовался в декабре прошлого года, во время уничтожения вооруженных преступников.
Немногие знают но изначально компания Boston Dynamics создавала роботов именно для убийства людей во время боевых операций и финансировалась армией США.
В ответ пользователи Twitter уже начали публиковать гайды по самообороне против роботов-собак
Если вы сможете перевернуть робота на спину или иным образом дотянуться до нижней части живота, вы можете схватить ручку аккумуляторной батареи и вытащить ее, отключив робота.
Поставки электрокаров Lucid Air отложены из-за COVID-19 | itc
В сентябре прошлого года стартап Lucid Motors официально представил свой первый серийный электромобиль — премиальный седан Lucid Air. Автомобиль должен стать прямым конкурентом Tesla Model S и ожидалось, что первую лимитированную версию Air Dream Edition стоимостью $169,000 покупатели получат уже весной 2021 года. Она получила электромоторы суммарной мощностью 1080 л.с., способна разгоняться до 100 км/ч за 2,5 секунды и имеет запас хода до 809 км.
Однако, CEO компании Питер Роулинсон сообщил в электронном письме, что поставки Lucid Air пришлось отложить из-за пандемии COVID-19.
«Несмотря на отличный прогресс, достигнутый во всех областях, мы понимаем, что не можем начать доставки Lucid Air этой весной на том уровне качества, которым мы хотим обеспечивать клиентов»,
— отметил Роулинсон.
В сентябре прошлого года стартап Lucid Motors официально представил свой первый серийный электромобиль — премиальный седан Lucid Air. Автомобиль должен стать прямым конкурентом Tesla Model S и ожидалось, что первую лимитированную версию Air Dream Edition стоимостью $169,000 покупатели получат уже весной 2021 года. Она получила электромоторы суммарной мощностью 1080 л.с., способна разгоняться до 100 км/ч за 2,5 секунды и имеет запас хода до 809 км.
Однако, CEO компании Питер Роулинсон сообщил в электронном письме, что поставки Lucid Air пришлось отложить из-за пандемии COVID-19.
«Несмотря на отличный прогресс, достигнутый во всех областях, мы понимаем, что не можем начать доставки Lucid Air этой весной на том уровне качества, которым мы хотим обеспечивать клиентов»,
— отметил Роулинсон.
NASA объявила конкурс на лучший электродвигатель для своего будущего самолета | trashbox
NASA активно ищет производителей электрических двигателей для самолетов, чтобы реализовать свой новый проект по внедрению экологичных летательных аппаратов в массовое использование. Агентство принимает заявки от потенциальных партнеров до 20-го апреля 2021 года. После этого пройдут испытания разработок. Ожидается, что новые электрические самолеты начнут массово использоваться в гражданской авиации уже до 2035 года.
Интересно, что пока ни в одной стране мира нет четкой законодательной базы, которая бы регулировала процесс выпуска в небо экологичных летательных аппаратов. Поэтому перед внедрением новых разработок ведомству придется принять участие в составлении норм и требований к техническим характеристикам электрических самолетов. Необходимую информацию ученые получат в ходе предстоящих испытаний электродвигателей. Позже чиновники используют эти данные для составления норм сертификации экологичных летательных аппаратов.
В InsideEVs обратили внимание, что NASA будет работать именно с электрическими моторами, а не батареями
Это поможет существенно уменьшить вес силовой электроустановки. В противном случае самолет просто не поднимется в воздух. У ведомства уже есть варианты моторов, которые не менее продуктивные, чем поршневые двигатели внутреннего сгорания, применяемые в самолетах с момента их изобретения. У таких двигателей достаточно мощности, чтобы вращать винты и вентиляторы. А это исключает необходимость использования турбовентиляторных силовых установок.
NASA активно ищет производителей электрических двигателей для самолетов, чтобы реализовать свой новый проект по внедрению экологичных летательных аппаратов в массовое использование. Агентство принимает заявки от потенциальных партнеров до 20-го апреля 2021 года. После этого пройдут испытания разработок. Ожидается, что новые электрические самолеты начнут массово использоваться в гражданской авиации уже до 2035 года.
Интересно, что пока ни в одной стране мира нет четкой законодательной базы, которая бы регулировала процесс выпуска в небо экологичных летательных аппаратов. Поэтому перед внедрением новых разработок ведомству придется принять участие в составлении норм и требований к техническим характеристикам электрических самолетов. Необходимую информацию ученые получат в ходе предстоящих испытаний электродвигателей. Позже чиновники используют эти данные для составления норм сертификации экологичных летательных аппаратов.
В InsideEVs обратили внимание, что NASA будет работать именно с электрическими моторами, а не батареями
Это поможет существенно уменьшить вес силовой электроустановки. В противном случае самолет просто не поднимется в воздух. У ведомства уже есть варианты моторов, которые не менее продуктивные, чем поршневые двигатели внутреннего сгорания, применяемые в самолетах с момента их изобретения. У таких двигателей достаточно мощности, чтобы вращать винты и вентиляторы. А это исключает необходимость использования турбовентиляторных силовых установок.
Трешбокс.ру
NASA объявила конкурс на лучший электродвигатель для своего будущего самолета
NASA активно ищет производителей электрических двигателей для самолетов, чтобы реализовать свой новый проект по внедрению экологичных летательных аппаратов в массовое использование. Агентство принимает заявки от потенциальных партнеров до 20-го апреля 2021…
Volkswagen выпустит беспилотный электроминивэн на основе ID.Buzz и кабриолет на основе электрохэтчбека ID.3 | itc
Немецкий автопроизводитель Volkswagen поделился своими планами по выпуску еще двух электромобилей в абсолютно разных сегментах рынка. Подразделение коммерческих моделей собирается вывести на тесты уже в этом году беспилотный электрический минивэн на основе концепта на основе ID. Buzz, а команда легковых автомобилей всерьез рассматривает возможность выпустить электромобиль с открытой крышей на основе одной из моделей линейки VW ID. Впрочем, обо всем по порядку.
Подразделение Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) начало работать над проектом беспилотного электрического минивэна на основе платформы Argo AI и концепта ID. Buzz
Первые тестовые электромобили выедут на дороги Германии уже в текущем году. При этом к 2025 году разработчики рассчитывают построить полноценный беспилотный электромобиль, который можно будет использовать в коммерчесикх сервисах такси и карпулинга/каршеринга.
Напомним, что компании Volkswagen и Ford совместно инвестируют средства в компанию Argo AI, которая специализируется на разработке программного обеспечения для беспилотных автомобилей. Помимо инвестиций в размере $1 млрд немецкий бренд также ввел в штат стартапа своих инженеров из дочерней компании AID (Autonomous Intelligent Driving).
Немецкий автопроизводитель Volkswagen поделился своими планами по выпуску еще двух электромобилей в абсолютно разных сегментах рынка. Подразделение коммерческих моделей собирается вывести на тесты уже в этом году беспилотный электрический минивэн на основе концепта на основе ID. Buzz, а команда легковых автомобилей всерьез рассматривает возможность выпустить электромобиль с открытой крышей на основе одной из моделей линейки VW ID. Впрочем, обо всем по порядку.
Подразделение Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) начало работать над проектом беспилотного электрического минивэна на основе платформы Argo AI и концепта ID. Buzz
Первые тестовые электромобили выедут на дороги Германии уже в текущем году. При этом к 2025 году разработчики рассчитывают построить полноценный беспилотный электромобиль, который можно будет использовать в коммерчесикх сервисах такси и карпулинга/каршеринга.
Напомним, что компании Volkswagen и Ford совместно инвестируют средства в компанию Argo AI, которая специализируется на разработке программного обеспечения для беспилотных автомобилей. Помимо инвестиций в размере $1 млрд немецкий бренд также ввел в штат стартапа своих инженеров из дочерней компании AID (Autonomous Intelligent Driving).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С полуавтономными роботами-курьерами собственной разработки экспериментируют в Турции | robotrends
Почти все компании, занимающиеся разработкой и производством уличных роботов-курьеров идут по пути полностью автономных моделей, где операторы, как современные пастухи, лишь присматривают за передвижениями роботов, вмешиваясь только в каких-то критических и нештатных ситуациях.
Создано уже несколько десятков моделей различного типа, размера и веса, в ходе конкурентной борьбы рынок выберет из них наиболее приспособленные под нужды клиентов
В Турции решили пойти другим путем, создавая тандемы из оператора и нескольких небольших полуавтономных роботов. Телеоператоры задают каждому роботу курс, робот его отрабатывает. Благодаря этому один диспетчер может "вести" до 5 роботов одновременно.
Почти все компании, занимающиеся разработкой и производством уличных роботов-курьеров идут по пути полностью автономных моделей, где операторы, как современные пастухи, лишь присматривают за передвижениями роботов, вмешиваясь только в каких-то критических и нештатных ситуациях.
Создано уже несколько десятков моделей различного типа, размера и веса, в ходе конкурентной борьбы рынок выберет из них наиболее приспособленные под нужды клиентов
В Турции решили пойти другим путем, создавая тандемы из оператора и нескольких небольших полуавтономных роботов. Телеоператоры задают каждому роботу курс, робот его отрабатывает. Благодаря этому один диспетчер может "вести" до 5 роботов одновременно.
В сети появились реальные фото салона обновленной Tesla Model S со спорным рулем-штурвалом | itc
В конце января Tesla представила обновленные автомобили Model S и Model X, выделяющиеся, в числе прочего, новым U-образным рулем, напоминающим «штурвал» гоночных болидов Формулы-1. Теперь же в сети появились первые реальные фото обновленной Tesla Model S со штурвалом вместо традиционного руля — до этого момента дизайн можно было оценить только по рендерам из рекламных материалов компании.
The Kilowatts опубликовал в Twitter несколько реальных фото салона обновленной Model S и снимков, отдельно демонстрирующих с разных ракурсов нашумевший штурвал с сенсорными кнопками. Они позволяют вживую оценить изменения дизайна салона.
В конце января Tesla представила обновленные автомобили Model S и Model X, выделяющиеся, в числе прочего, новым U-образным рулем, напоминающим «штурвал» гоночных болидов Формулы-1. Теперь же в сети появились первые реальные фото обновленной Tesla Model S со штурвалом вместо традиционного руля — до этого момента дизайн можно было оценить только по рендерам из рекламных материалов компании.
The Kilowatts опубликовал в Twitter несколько реальных фото салона обновленной Model S и снимков, отдельно демонстрирующих с разных ракурсов нашумевший штурвал с сенсорными кнопками. Они позволяют вживую оценить изменения дизайна салона.
Huawei будет делать свои электромобили | bespilot
Китайская Huawei — одна из крупнейших в мире телекоммуникационных компаний. По свежим сообщениям информагентств, Huawei планирует разрабатывать электромобили под собственным брендом.
Агентство Reuters сообщает, что китайская компания ведет переговоры с несколькими автопроизводителями.
Цель — совместная разработка электрических автомобилей для массового рынка
Несмотря на то, что официального заявления Huawei пока не делали, источники, близкие к компании, сообщают, что переговоры ведутся с Changan Automobile и с одним из дочерних предприятий BAIC Group. Предполагается, что Huawei предоставит свои производственные площадки. На них, вместе с выбранными партнерами, компания будет собирать электромобили.
Китайская Huawei — одна из крупнейших в мире телекоммуникационных компаний. По свежим сообщениям информагентств, Huawei планирует разрабатывать электромобили под собственным брендом.
Агентство Reuters сообщает, что китайская компания ведет переговоры с несколькими автопроизводителями.
Цель — совместная разработка электрических автомобилей для массового рынка
Несмотря на то, что официального заявления Huawei пока не делали, источники, близкие к компании, сообщают, что переговоры ведутся с Changan Automobile и с одним из дочерних предприятий BAIC Group. Предполагается, что Huawei предоставит свои производственные площадки. На них, вместе с выбранными партнерами, компания будет собирать электромобили.
@ecomnews — ресурс, полностью посвящённый электронной коммерции. В канале публикуются статьи признанных экспертов российского рынка онлайн-торговли, лучшие кейсы e-commerce компаний, информация о сервисных решениях и событиях в электронной коммерции в России. Автор канала - руководитель студии PR и маркетинга Santorini Studio - Юлия Джанибекова.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотный ведомый самолёт Boeing Loyal Wingman совершил первый полёт | 3dnews
Согласно планам компании Boeing, беспилотный ведомый Loyal Wingman станет универсальной платформой для многих ВВС мира. Этот аппарат длиной 11 м с размахом крыла 11,7 м сможет под управлением искусственного интеллекта как в одиночку так и в группе преодолевать до 3,7 тыс. км. Первая пробежка прототипа состоялась четыре месяца назад, а на днях аппарат под управлением оператора совершил свой первый испытательный полёт.
Согласно планам компании Boeing, беспилотный ведомый Loyal Wingman станет универсальной платформой для многих ВВС мира. Этот аппарат длиной 11 м с размахом крыла 11,7 м сможет под управлением искусственного интеллекта как в одиночку так и в группе преодолевать до 3,7 тыс. км. Первая пробежка прототипа состоялась четыре месяца назад, а на днях аппарат под управлением оператора совершил свой первый испытательный полёт.
Автомобили Volvo станут полностью электрическими к 2030 году, при этом уже к 2025 году компания рассчитывает продавать 50% электромобилей и 50% гибридов | itc
Компания Volvo Cars планирует стать производителем только полностью электрических автомобилей уже к 2030 году. При этом новые электромобили будут доступны исключительно через онлайн-магазин компании, что позволит снизить затраты и упростить процесс покупки за счет предложения наиболее оптимальных конфигураций.
В ближайшие годы шведский производитель презентует дополнительные электрические модели, в дальнейшем предлагая еще больше новых авто
В планах компании до 2025 года 50% глобальных продаж будут составлять электрокары, а остальные – гибриды. До 2030 года каждый автомобиль, который продает Volvo Cars, должен быть полностью электрическим. Компания нацелена продавать только премиальные электромобили, постепенно избавляясь от двигателей внутреннего сгорания и гибридных авто. Переход к полной электрификации также предусматривает усиление направления продаж онлайн и сферы диджитал в целом.
Компания Volvo Cars планирует стать производителем только полностью электрических автомобилей уже к 2030 году. При этом новые электромобили будут доступны исключительно через онлайн-магазин компании, что позволит снизить затраты и упростить процесс покупки за счет предложения наиболее оптимальных конфигураций.
В ближайшие годы шведский производитель презентует дополнительные электрические модели, в дальнейшем предлагая еще больше новых авто
В планах компании до 2025 года 50% глобальных продаж будут составлять электрокары, а остальные – гибриды. До 2030 года каждый автомобиль, который продает Volvo Cars, должен быть полностью электрическим. Компания нацелена продавать только премиальные электромобили, постепенно избавляясь от двигателей внутреннего сгорания и гибридных авто. Переход к полной электрификации также предусматривает усиление направления продаж онлайн и сферы диджитал в целом.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дрон помогает строителям при подготовке арматуры к заливке бетона | edurobots
Компания SkyMule представила дрон, который летает над уложенной арматурой и связывает прутья, экономя тем самым время строителей. У коптера есть большие посадочные опоры, а на его дне закрепили пистолет для вязки арматуры, закрепленный на подвижной платформе. После посадки дрон корректирует положение пистолета и устанавливает его над перекрестием двух прутьев. Затем пистолет опускается и наматывает проволоку. Благодаря подвижной платформе за одно приземление дрон может обвязать 2 перекрестья.
По данным компании-разработчика, дрон ускоряет процесс вязки в 2,4 раза, и его на 32% дешевле. При этом нет уточнения, какие именно данные использовались для расчетов.
Компания SkyMule представила дрон, который летает над уложенной арматурой и связывает прутья, экономя тем самым время строителей. У коптера есть большие посадочные опоры, а на его дне закрепили пистолет для вязки арматуры, закрепленный на подвижной платформе. После посадки дрон корректирует положение пистолета и устанавливает его над перекрестием двух прутьев. Затем пистолет опускается и наматывает проволоку. Благодаря подвижной платформе за одно приземление дрон может обвязать 2 перекрестья.
По данным компании-разработчика, дрон ускоряет процесс вязки в 2,4 раза, и его на 32% дешевле. При этом нет уточнения, какие именно данные использовались для расчетов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Volvo представила свой второй серийный электромобиль — Volvo C40 Recharge | trashbox
Как и ожидалось, сегодня, 2 марта, компания Volvo представила свой второй серийный электромобиль Volvo C40 Recharge, который олицетворяет собой будущее шведского бренда без ДВС. При этом его можно считать первым автомобилем компании, разработанным исключительно как электрокар, в отличие от того же XC40 Recharge, который предусматривает бензиновый вариант.
Новый электрокар Volvo оборудован двумя электромоторами на передней и задней осях, которые вместе выжимают 408 л.с. и обеспечивают полный привод. Ёмкость аккумуляторной батареи составляет 78 кВт·ч. Производитель заявляет, что Volvo C40 Recharge можно зарядить с 0 до 80% всего за 40 минут. На полном заряде он может проехать 420 км (по циклу WLTP), разгон до «сотни» составляет 4,9 секунды.
Как и ожидалось, сегодня, 2 марта, компания Volvo представила свой второй серийный электромобиль Volvo C40 Recharge, который олицетворяет собой будущее шведского бренда без ДВС. При этом его можно считать первым автомобилем компании, разработанным исключительно как электрокар, в отличие от того же XC40 Recharge, который предусматривает бензиновый вариант.
Новый электрокар Volvo оборудован двумя электромоторами на передней и задней осях, которые вместе выжимают 408 л.с. и обеспечивают полный привод. Ёмкость аккумуляторной батареи составляет 78 кВт·ч. Производитель заявляет, что Volvo C40 Recharge можно зарядить с 0 до 80% всего за 40 минут. На полном заряде он может проехать 420 км (по циклу WLTP), разгон до «сотни» составляет 4,9 секунды.
В Новых Выселках в Саратовской области доить коров начали роботы | robotrends
Запущена в работу первая в Саратовской области роботизированная ферма "Новые Выселки" в Калининском районе.
Два доильных робота Lely Astronaut A5 обслуживают здесь более сотни красно-пестрых коров
Другое оборудование: робот-пододвигатель Lely Juno, автоматическая щетка Lely Luna, танк-охладитель на 4000 л компании Mueller, Нидерланды. В планах хозяйства - установить молокоматы и крафтовую сыроварню.
Инвестиционная стоимость проекта - 74 млн рублей, собственные средства - 15 млн рублей.
Запущена в работу первая в Саратовской области роботизированная ферма "Новые Выселки" в Калининском районе.
Два доильных робота Lely Astronaut A5 обслуживают здесь более сотни красно-пестрых коров
Другое оборудование: робот-пододвигатель Lely Juno, автоматическая щетка Lely Luna, танк-охладитель на 4000 л компании Mueller, Нидерланды. В планах хозяйства - установить молокоматы и крафтовую сыроварню.
Инвестиционная стоимость проекта - 74 млн рублей, собственные средства - 15 млн рублей.
Только за первый день новый электромобиль Hyundai Ioniq 5 предзаказали 9 тыс. человек в Европе и 23,7 тыс. — в Южной Корее | itc
Несмотря на достаточно высокую стоимость и проблемы с возгоранием батарей у другого электрического SUV бренда, новый электрокроссовер Hyundai Ioniq 5 демонстрирует рекордную популярность. Автопроизводитель официально заявил, что только за первые 24 часа с момента открытия предзаказов, свои заявки оставили более 9 тыс. человек в Европе и почти 24 тыс. — в Южной Корее. С учетом того, что с момента анонса прошла ровно неделя, текущие показатели еще выше.
В Европе компания получила 236 тыс. запросов от потенциальных покупателей из Европы, при этом количество предзаказов на единственную пока доступную версию Hyundai Ioniq 5 Project 45 втрое превысило лимит. Так как лимит составляет 3000 экземпляров, можно с высокой долей вероятности предположить, что речь идет о 9000 предзаказах. В этом плане не совсем понятно, как именно поступит компания. Если партия действительно ограничена 3000 экземпляров, то «опоздавшие» покупатели не получат свои экземпляры и говорить о 9000 предзаказов нет особого смысла. С другой стороны, на фоне подобной популярности автопроизводитель может пойти навстречу своим поклонникам и выпустить дополнительный тираж лимитированной серии, чтобы удовлетворить повышенный спрос.
Несмотря на достаточно высокую стоимость и проблемы с возгоранием батарей у другого электрического SUV бренда, новый электрокроссовер Hyundai Ioniq 5 демонстрирует рекордную популярность. Автопроизводитель официально заявил, что только за первые 24 часа с момента открытия предзаказов, свои заявки оставили более 9 тыс. человек в Европе и почти 24 тыс. — в Южной Корее. С учетом того, что с момента анонса прошла ровно неделя, текущие показатели еще выше.
В Европе компания получила 236 тыс. запросов от потенциальных покупателей из Европы, при этом количество предзаказов на единственную пока доступную версию Hyundai Ioniq 5 Project 45 втрое превысило лимит. Так как лимит составляет 3000 экземпляров, можно с высокой долей вероятности предположить, что речь идет о 9000 предзаказах. В этом плане не совсем понятно, как именно поступит компания. Если партия действительно ограничена 3000 экземпляров, то «опоздавшие» покупатели не получат свои экземпляры и говорить о 9000 предзаказов нет особого смысла. С другой стороны, на фоне подобной популярности автопроизводитель может пойти навстречу своим поклонникам и выпустить дополнительный тираж лимитированной серии, чтобы удовлетворить повышенный спрос.
Британский стартап Arrival Дениса Свердлова показал свой первый электрический фургон | vc
Arrival начнёт испытания электрического фургона на дорогах общего пользования летом 2021 года. Стартап разработал автомобиль совместно с водителями и операторами, чтобы улучшить его функции.
Фургон может перевозить грузы весом до 1975 кг и объёмом до 2,4 м³ для грузов метром в длину
В фургоне есть сиденья с подогревом, климат-контроль в салоне и сенсорная панель диагональю 15,6 дюйма. Чтобы обеспечить максимальную безопасность водителей, в фургоне установлена усовершенствованная система помощи водителю.
Arrival начнёт испытания электрического фургона на дорогах общего пользования летом 2021 года. Стартап разработал автомобиль совместно с водителями и операторами, чтобы улучшить его функции.
Фургон может перевозить грузы весом до 1975 кг и объёмом до 2,4 м³ для грузов метром в длину
В фургоне есть сиденья с подогревом, климат-контроль в салоне и сенсорная панель диагональю 15,6 дюйма. Чтобы обеспечить максимальную безопасность водителей, в фургоне установлена усовершенствованная система помощи водителю.
Forwarded from ИНДУСТРИЯ 4.0
Разработчик беспилотного аэротакси Volocopter привлёк €200 млн | vc
Стартап направит средства на укрепления лидерства на рынке аэротакси. Volocopter планирует открыть коммерческие рейсы аэротакси в течение ближайших двух лет.
В 2019 году Volocopter привлёк €50 млн от владельца Volvo и Geely
По данным Crunchbase, всего стартап привлёк €368,2 млн с момента основания в 2011 году.
Volocopter представил аэротакси VoloCity для коммерческих полётов в августе 2019 года. Транспорт может перевозить двух пассажиров на расстояния до 35 км. Вместо вертолётного винта у аэротакси 18 роторов, чтобы издавать меньше шума.
Стартап направит средства на укрепления лидерства на рынке аэротакси. Volocopter планирует открыть коммерческие рейсы аэротакси в течение ближайших двух лет.
В 2019 году Volocopter привлёк €50 млн от владельца Volvo и Geely
По данным Crunchbase, всего стартап привлёк €368,2 млн с момента основания в 2011 году.
Volocopter представил аэротакси VoloCity для коммерческих полётов в августе 2019 года. Транспорт может перевозить двух пассажиров на расстояния до 35 км. Вместо вертолётного винта у аэротакси 18 роторов, чтобы издавать меньше шума.
Немецкие инженеры испытали робота для спасения утопающих | edurobots
Ученые из Института имени Фраунхофера по оптронике, системотехнике и использованию изображений разработали робота, который предназначен для спасения людей на воде.
Предполагается, что он будет устанавливаться под водой на специальной базе и, как только его датчики зафиксируют, что человеку требуется его помощь, он активизируется.
Робот будет подплывать к утопающему и, выступая в качестве опоры доставит его к берегу
Размеры робота 90х50х50 см. Он оснащен камерами или акустическими датчиками, которые помогут ему зафиксировать утопающего, если прозрачность воды не позволяет использовать камеры. Кроме того, вместо камер под водой можно использовать дроны или аэростаты, если система установлена в открытом водоеме, а не в бассейне.
Ученые из Института имени Фраунхофера по оптронике, системотехнике и использованию изображений разработали робота, который предназначен для спасения людей на воде.
Предполагается, что он будет устанавливаться под водой на специальной базе и, как только его датчики зафиксируют, что человеку требуется его помощь, он активизируется.
Робот будет подплывать к утопающему и, выступая в качестве опоры доставит его к берегу
Размеры робота 90х50х50 см. Он оснащен камерами или акустическими датчиками, которые помогут ему зафиксировать утопающего, если прозрачность воды не позволяет использовать камеры. Кроме того, вместо камер под водой можно использовать дроны или аэростаты, если система установлена в открытом водоеме, а не в бассейне.
В Татнефть протестировали беспилотный вертолет aOrion Electro | robotrends
Татнефть испытала беспилотный электровертолет aOrion Electro на доставке проб нефти. Была проверена возможность доставки беспилотником проб нефти с места добычи до лаборатории и инспекции с видеокамерой и последующей обработкой полученных данных.
Тестовые полеты были проведены в Алметьевске в сложных для техники условиях - температура опускалась до -28 градусов Цельсия, а порывы ветра достигали 12 м/c. Вертолет справился с поставленными задачами. Многие другие беспилотники не справились бы с задачей, поскольку их возможности ограничены температурой примерно в -10 C и порывами ветра до 8 м/c.
Татнефть испытала беспилотный электровертолет aOrion Electro на доставке проб нефти. Была проверена возможность доставки беспилотником проб нефти с места добычи до лаборатории и инспекции с видеокамерой и последующей обработкой полученных данных.
Тестовые полеты были проведены в Алметьевске в сложных для техники условиях - температура опускалась до -28 градусов Цельсия, а порывы ветра достигали 12 м/c. Вертолет справился с поставленными задачами. Многие другие беспилотники не справились бы с задачей, поскольку их возможности ограничены температурой примерно в -10 C и порывами ветра до 8 м/c.
Пользователи жалуются на "пьяных" роботов-пылесосов Roomba | securitylab
Последние обновления программного обеспечения стали для пользователей роботов-пылесосов Roomba от компании iRobot настоящей головной болью. По их словам, пылесосы моделей i7 и s9 стали вести себя как пьяные, беспричинно вращаются вокруг своей оси, хаотично передвигаются, постоянно разряжаются или вовсе отказываются заряжаться.
За последние несколько дней в Сети появилось множество жалоб от пользователей.
Вот некоторые из них:
"Мой Roomba ведет себя, как после двухдневного запоя";
"Мой i7+ блуждает вокруг и не может вернуться домой".
В частности, роботы-пылесосы бесконтрольно передвигаются по комнате и врезаются в мебель, "убегают" от зарядной док-станции, разряжается до пяти раз за время уборки одной комнаты, которая занимает не больше восьми минут, и пр.
Последние обновления программного обеспечения стали для пользователей роботов-пылесосов Roomba от компании iRobot настоящей головной болью. По их словам, пылесосы моделей i7 и s9 стали вести себя как пьяные, беспричинно вращаются вокруг своей оси, хаотично передвигаются, постоянно разряжаются или вовсе отказываются заряжаться.
За последние несколько дней в Сети появилось множество жалоб от пользователей.
Вот некоторые из них:
"Мой Roomba ведет себя, как после двухдневного запоя";
"Мой i7+ блуждает вокруг и не может вернуться домой".
В частности, роботы-пылесосы бесконтрольно передвигаются по комнате и врезаются в мебель, "убегают" от зарядной док-станции, разряжается до пяти раз за время уборки одной комнаты, которая занимает не больше восьми минут, и пр.
Электромобили на нейтрино в скором будущем | vc
Немецко-американская компания Neutrino Energy Group подписала первое лицензионное соглашение с крупной швейцарской компанией на производство источников энергии Neutrino Power Cube®, преобразующих электроэнергию из окружающей среды.
Согласно подтвержденным данным, расчетное значение доступной энергии на 1 м2 составляет более 19 Вт*сек. Эта энергия поступает постоянно и повсюду только посредством нейтрино из космоса на Землю. Создание многослойного наноматериала из чередующихся слоев графена и легированного кремния для конвертации энергии позволяет производить компактные преобразователи. Возможность получения электричества от нейтрино подтверждается результатами экспериментов COHERENT в лаборатории Ок-Ридж (США), в которых участвуют и российские ученые (ИТЭФ им. А.И. Алиханова, МИФИ и МФТИ).
Электромобилям с установленными на них Neutrino Power Cube® не требуется подзарядка от внешнего источника, а значит не нужны станции зарядки
Такие электромобили будут действительно экологически чистыми и экономически выгодными для их владельцев: нет необходимости дополнительно платить за электроэнергию, необходимую для их зарядки.
Немецко-американская компания Neutrino Energy Group подписала первое лицензионное соглашение с крупной швейцарской компанией на производство источников энергии Neutrino Power Cube®, преобразующих электроэнергию из окружающей среды.
Согласно подтвержденным данным, расчетное значение доступной энергии на 1 м2 составляет более 19 Вт*сек. Эта энергия поступает постоянно и повсюду только посредством нейтрино из космоса на Землю. Создание многослойного наноматериала из чередующихся слоев графена и легированного кремния для конвертации энергии позволяет производить компактные преобразователи. Возможность получения электричества от нейтрино подтверждается результатами экспериментов COHERENT в лаборатории Ок-Ридж (США), в которых участвуют и российские ученые (ИТЭФ им. А.И. Алиханова, МИФИ и МФТИ).
Электромобилям с установленными на них Neutrino Power Cube® не требуется подзарядка от внешнего источника, а значит не нужны станции зарядки
Такие электромобили будут действительно экологически чистыми и экономически выгодными для их владельцев: нет необходимости дополнительно платить за электроэнергию, необходимую для их зарядки.