This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Калифорнийский стартап представил электрический гиперкар Elation Freedom с мощностью 1900 л.с|itc
Молодой американский стартап Elation Hypercars из Калифорнии решил бросить вызов европейскому производителю электрических гиперкаров Rimac, предложив свой вариант подобной модели по имени Elation Freedom.
Модель собрана на основе легкого монокока из углеродного волокна (вес стартует с отметки 1650 кг, что довольно мало для батарейного автомобиля) и может оснащаться тремя или четырьмя электродвигателями. В первом случае суммарная мощность двигательной установки составляет 1040 кВт (1427 л.с.), во втором — 1400 кВт (1903 л.с.), при этом в обеих случаях реализован полный привод с векторизацией крутящего момента.
Молодой американский стартап Elation Hypercars из Калифорнии решил бросить вызов европейскому производителю электрических гиперкаров Rimac, предложив свой вариант подобной модели по имени Elation Freedom.
Модель собрана на основе легкого монокока из углеродного волокна (вес стартует с отметки 1650 кг, что довольно мало для батарейного автомобиля) и может оснащаться тремя или четырьмя электродвигателями. В первом случае суммарная мощность двигательной установки составляет 1040 кВт (1427 л.с.), во втором — 1400 кВт (1903 л.с.), при этом в обеих случаях реализован полный привод с векторизацией крутящего момента.
Роботизированное доение на Ферме Рябцево в Калужской области — официальный запуск | robotrends
Очередная публикация об «открытии» роботизированной фермы ООО «Ферма Рябцево». На самом деле ферма начала работать ранее в 2020 году. Планировали запуск в 2019 году, но как обычно, сроки сдвинулись. В феврале 2020 года на реконструированную в период 2016-2020 ферму завезли 238 нетелей — голштинок из Дании.
Пока что на ферме действуют 4 робота Lely Astronaut A4, есть планы расширения хозяйства до 16 роботов
Применяется также робот для подравнивания кормов Lely Juno.
В 2021-2022 году планируется ввод в строй второй очереди хозяйства и наращивание дойного стада до 640 голов (понадобится нарастить число роботов Lely Astronaut до 10-12). В дальнейшем стадо может быть увеличено до более, чем 1000 голов, а число роботов будет доведено до 16, что как ожидается, повысит выход молока до 30 тонн в сутки.
Очередная публикация об «открытии» роботизированной фермы ООО «Ферма Рябцево». На самом деле ферма начала работать ранее в 2020 году. Планировали запуск в 2019 году, но как обычно, сроки сдвинулись. В феврале 2020 года на реконструированную в период 2016-2020 ферму завезли 238 нетелей — голштинок из Дании.
Пока что на ферме действуют 4 робота Lely Astronaut A4, есть планы расширения хозяйства до 16 роботов
Применяется также робот для подравнивания кормов Lely Juno.
В 2021-2022 году планируется ввод в строй второй очереди хозяйства и наращивание дойного стада до 640 голов (понадобится нарастить число роботов Lely Astronaut до 10-12). В дальнейшем стадо может быть увеличено до более, чем 1000 голов, а число роботов будет доведено до 16, что как ожидается, повысит выход молока до 30 тонн в сутки.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Телеуправляемый робот почистил овощи и помыл посуду | ai-news
Инженеры из компании NAVER LABS разработали телеуправляемого робота AMBIDEX и научили его учиться действиям у человека. Робот представляет собой кинематическую копию верхней части тела человека за исключением головы, вместо которой стоит блок визуальных датчиков. Руки по конструкции и размерам аналогичны человеческим, а единственное отличие заключается в кисти: на ней могут быть установлены разные захваты, а не только человекоподобная кисть с пятью пальцами. Руки двигаются благодаря тросам внутри корпуса, которые выступают в качестве сухожилий. За их состоянием и положением следит нейросетевой алгоритм, который по положению моторов и командам оператора рассчитывает динамику движения тросов, учитывая их эластичность.
На другом конце находится стенд оператора, в котором используется более простая конструкция, отличающаяся от конструкции робота, однако также используются электромоторы и тросы, что позволяет поддерживать на обоих устройствах (роботе
Инженеры из компании NAVER LABS разработали телеуправляемого робота AMBIDEX и научили его учиться действиям у человека. Робот представляет собой кинематическую копию верхней части тела человека за исключением головы, вместо которой стоит блок визуальных датчиков. Руки по конструкции и размерам аналогичны человеческим, а единственное отличие заключается в кисти: на ней могут быть установлены разные захваты, а не только человекоподобная кисть с пятью пальцами. Руки двигаются благодаря тросам внутри корпуса, которые выступают в качестве сухожилий. За их состоянием и положением следит нейросетевой алгоритм, который по положению моторов и командам оператора рассчитывает динамику движения тросов, учитывая их эластичность.
На другом конце находится стенд оператора, в котором используется более простая конструкция, отличающаяся от конструкции робота, однако также используются электромоторы и тросы, что позволяет поддерживать на обоих устройствах (роботе
Летающие роботы смогут обходить препятствия подобно совам | edurobots
Исследователи из Шанхайского университета Цзяотун создали систему обхода препятствий, основанную на биологии и компьютерном зрении. Она поможет летающим роботам не сталкиваться с препятствиями в динамической среде.
На квадрокоптер установили серводвигатель и стереокамеру, выполняющие роль шеи и головы. Камера движется быстрее тела робота за счет маленького веса. При этом ее движения не виляют на направление и качество движений робота.
Исследователи из Шанхайского университета Цзяотун создали систему обхода препятствий, основанную на биологии и компьютерном зрении. Она поможет летающим роботам не сталкиваться с препятствиями в динамической среде.
На квадрокоптер установили серводвигатель и стереокамеру, выполняющие роль шеи и головы. Камера движется быстрее тела робота за счет маленького веса. При этом ее движения не виляют на направление и качество движений робота.
Сделали электромобиль из мусора | thecode
Студенты Технического университета Эйндховена создали компактный автомобиль с двумя электродвигателями, который почти полностью сделан из пластиковых отходов. Он развивает максимальную скорость 90 км/час и может ехать без подзарядки 220 км, а для работы нужно всего 60 кг аккумуляторов, а не полтонны, как у обычных электромобилей. Кузов сделан из АБС-пластика, а все остальное, в том числе салон под замшу — из смеси ПЭТ и льняных волокон. Всё это когда-то было мусором.
Студенты Технического университета Эйндховена создали компактный автомобиль с двумя электродвигателями, который почти полностью сделан из пластиковых отходов. Он развивает максимальную скорость 90 км/час и может ехать без подзарядки 220 км, а для работы нужно всего 60 кг аккумуляторов, а не полтонны, как у обычных электромобилей. Кузов сделан из АБС-пластика, а все остальное, в том числе салон под замшу — из смеси ПЭТ и льняных волокон. Всё это когда-то было мусором.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Концепт модульного электробеспилотника Baojun Electric Robot из Китая | bespilot
Впервые беспилотник был показан на автосалоне в Гуанчжоу 2020 г. Беспилотная платформа может быть доставщиком, торговым или зарядным автоматом и строительной техникой, а с помощью объединения нескольких платформ можно сделать пассажирский автобус или большой грузовик.
Для работы автопилота машина использует передний радар и данные из облака (пока что другой информации производитель не предоставил). На первом этапе Electric Robot будет использоваться только для перевозки товаров и грузов, затем разработчики добавят функцию перевозки пассажиров.
Впервые беспилотник был показан на автосалоне в Гуанчжоу 2020 г. Беспилотная платформа может быть доставщиком, торговым или зарядным автоматом и строительной техникой, а с помощью объединения нескольких платформ можно сделать пассажирский автобус или большой грузовик.
Для работы автопилота машина использует передний радар и данные из облака (пока что другой информации производитель не предоставил). На первом этапе Electric Robot будет использоваться только для перевозки товаров и грузов, затем разработчики добавят функцию перевозки пассажиров.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Полностью безопасен: роботизированный чайный бар Bobacino | robotforum
С тех пор как чай, молоко, сироп и шарики тапиоки были впервые объединены в единый чайный напиток в далеком 1986 году, по данным аналитиков Analytical Research Cognizance, к прошлому году рынок чая с шариками (бабл ти) составил 5.3 миллиарда долларов. Тем не менее, из-за пандемии предприятия общественного питания столкнулись с рекордным закрытием. Bobacino, компания, создающая эти чайные напитки, обратилась к автоматизации, чтобы сделать бабл ти доступным для мира.
«С помощью полностью автоматизированного чайного бара потребители могут наслаждаться напитком, с начала и до конца приготовленным роботом с искусственным интеллектом, сводя к минимуму возможность заражения и предлагая им идеальный напиток»,
— заявил Дариан Алер, генеральный директор Bobacino.
«С помощью интерактивного экрана клиенты могут выбрать свой любимый вкус чая с шариками, желаемый вид молока, подсластитель и шарики тапиоки».
С тех пор как чай, молоко, сироп и шарики тапиоки были впервые объединены в единый чайный напиток в далеком 1986 году, по данным аналитиков Analytical Research Cognizance, к прошлому году рынок чая с шариками (бабл ти) составил 5.3 миллиарда долларов. Тем не менее, из-за пандемии предприятия общественного питания столкнулись с рекордным закрытием. Bobacino, компания, создающая эти чайные напитки, обратилась к автоматизации, чтобы сделать бабл ти доступным для мира.
«С помощью полностью автоматизированного чайного бара потребители могут наслаждаться напитком, с начала и до конца приготовленным роботом с искусственным интеллектом, сводя к минимуму возможность заражения и предлагая им идеальный напиток»,
— заявил Дариан Алер, генеральный директор Bobacino.
«С помощью интерактивного экрана клиенты могут выбрать свой любимый вкус чая с шариками, желаемый вид молока, подсластитель и шарики тапиоки».
Как промышленные роботы помогают увеличивать производство продуктов питания и сохраняют высокую прибыльность | it-world
Одним из примеров применения современных технологий можно считать опыт компании Heemskerk из Нидерландов, которая занимается поставками продуктов питания – свежих салатов, овощей и т. д. За несколько лет Heemskerk достигла показателя в 3,5–4 млн партий свежих продуктов питания в неделю, а ассортимент поставщика превысил 400 единиц.
Как следствие, возникла проблема, как сохранить свежесть продукции
С одной стороны, при таких объемных поставках сложно гарантировать реализацию всей еды с небольшим сроком годности, а с другой — у потребителей остается не так много времени, чтобы съесть продукты свежими, и часть из них приходится выбрасывать.
Подробнее здесь.
Одним из примеров применения современных технологий можно считать опыт компании Heemskerk из Нидерландов, которая занимается поставками продуктов питания – свежих салатов, овощей и т. д. За несколько лет Heemskerk достигла показателя в 3,5–4 млн партий свежих продуктов питания в неделю, а ассортимент поставщика превысил 400 единиц.
Как следствие, возникла проблема, как сохранить свежесть продукции
С одной стороны, при таких объемных поставках сложно гарантировать реализацию всей еды с небольшим сроком годности, а с другой — у потребителей остается не так много времени, чтобы съесть продукты свежими, и часть из них приходится выбрасывать.
Подробнее здесь.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотный стартап Wayve из Британии привлек $43 млн | bespilot
Одним из новых инвесторов беспилотного стартапа Wayve из Великобритании стал фонд Ричарда Бренсона Virgin Group. Wayve недавно привлекли $20 млн, а общая сумма полученных инвестиций составляет уже $43 млн. Стартап, основанный в Кембриджском университете, сейчас нацелен составить конкуренцию Waymo и другим крупным рыбам в беспилотном Мировом океане.
Одним из новых инвесторов беспилотного стартапа Wayve из Великобритании стал фонд Ричарда Бренсона Virgin Group. Wayve недавно привлекли $20 млн, а общая сумма полученных инвестиций составляет уже $43 млн. Стартап, основанный в Кембриджском университете, сейчас нацелен составить конкуренцию Waymo и другим крупным рыбам в беспилотном Мировом океане.
Китайский производитель доступных электромобилей Kandi привлек $100 млн инвестиций | itc
Несмотря на откровенно бюджетный дизайн модели Kandi K27 и Kandi K23 вызвали настолько серьезный интерес у американцев, что компания смогла найти ряд инвесторов, согласных вложить в бренд $100 млн.
Согласно официальному разъяснению, полученные средства пойдут на то, чтобы «обеспечить полное соответствие электромобилей Kandi требованиям, необходимым для выхода на рынок США» (что абсолютно логично), а также «на разработку и производство электрических спорткаров» (вот это поворот).
Интересно, что в релизе используется множественное число, то есть Kandi собирается выпустить на рынок несколько электроспорткаров
Если в компании продолжат использовать минимальную стоимость в качестве основного стимула для покупки, то вряд ли условный Kandi Sport сможет потягаться на дороге с Tesla Roadster, зато наверняка сможет дать фору практически любому ДВС-автомобилю при старте со светофора.
Несмотря на откровенно бюджетный дизайн модели Kandi K27 и Kandi K23 вызвали настолько серьезный интерес у американцев, что компания смогла найти ряд инвесторов, согласных вложить в бренд $100 млн.
Согласно официальному разъяснению, полученные средства пойдут на то, чтобы «обеспечить полное соответствие электромобилей Kandi требованиям, необходимым для выхода на рынок США» (что абсолютно логично), а также «на разработку и производство электрических спорткаров» (вот это поворот).
Интересно, что в релизе используется множественное число, то есть Kandi собирается выпустить на рынок несколько электроспорткаров
Если в компании продолжат использовать минимальную стоимость в качестве основного стимула для покупки, то вряд ли условный Kandi Sport сможет потягаться на дороге с Tesla Roadster, зато наверняка сможет дать фору практически любому ДВС-автомобилю при старте со светофора.
Rivian объявил конфигурации, цены и сроки поставки электромобилей R1S и R1T | itc
Американский стартап Rivian наконец открыл конфигураторы электрокроссовера R1S и электропикапа R1T всем желающим, что позволяет подробно изучить комплектацию новинок и сроки их выхода на рынок.
Изначально обе модели были доступны в трех вариантах исполнения: Launch Edition, Adventure Package и Explore Package, однако за истекшую неделю версию Launch Edition «разобрали». Впрочем, особо расстраиваться не стоит, за исключением пары деталей и более быстрой поставки эта версия идентична варианту Adventure Package, включая стоимость.
Так, электрокроссовер Rivian R1S в версии Launch Edition поставят в августе 2021 года по цене $77,500, в версии Adventure Package — в январе 2022 года по той же цене $77,500 и в версии Explore Package — в том же январе 2022 года, но по цене $70,000. Электропикап Rivian R1T в варианте Launch Edition приедет к покупателям в июне 2021 года по цене $75,000, а также в январе 2022 года по цене $75,000 для версии Adventure Package и по цене $67,500 для версии Explore Package.
Американский стартап Rivian наконец открыл конфигураторы электрокроссовера R1S и электропикапа R1T всем желающим, что позволяет подробно изучить комплектацию новинок и сроки их выхода на рынок.
Изначально обе модели были доступны в трех вариантах исполнения: Launch Edition, Adventure Package и Explore Package, однако за истекшую неделю версию Launch Edition «разобрали». Впрочем, особо расстраиваться не стоит, за исключением пары деталей и более быстрой поставки эта версия идентична варианту Adventure Package, включая стоимость.
Так, электрокроссовер Rivian R1S в версии Launch Edition поставят в августе 2021 года по цене $77,500, в версии Adventure Package — в январе 2022 года по той же цене $77,500 и в версии Explore Package — в том же январе 2022 года, но по цене $70,000. Электропикап Rivian R1T в варианте Launch Edition приедет к покупателям в июне 2021 года по цене $75,000, а также в январе 2022 года по цене $75,000 для версии Adventure Package и по цене $67,500 для версии Explore Package.
Первый серийный российский электромобиль «Кама-1» | vc
ПАО "КАМАЗ" совместно с питерским СПбПУ разработали первый российский электромобиль, готовый к серийному производству. Это компактный городской смарт-кроссовер экономкласса, способный проезжать до 300 км без подзарядки на базовой батарее 33 кВт/ч, разгоняться до 150 км/ч (до 60 км/ч за 3 сек.) и выдерживать мороз до минус 50 градусов.
Авто имеет длину 3,4 метра, ширину 1,7 метра, рассчитано на четырех пассажиров, а его цена составит около 1 млн. рублей при планируемом объеме продаж порядка 20 тыс. машин в год. Запуск в производство запланирован в 2021 году.
ПАО "КАМАЗ" совместно с питерским СПбПУ разработали первый российский электромобиль, готовый к серийному производству. Это компактный городской смарт-кроссовер экономкласса, способный проезжать до 300 км без подзарядки на базовой батарее 33 кВт/ч, разгоняться до 150 км/ч (до 60 км/ч за 3 сек.) и выдерживать мороз до минус 50 градусов.
Авто имеет длину 3,4 метра, ширину 1,7 метра, рассчитано на четырех пассажиров, а его цена составит около 1 млн. рублей при планируемом объеме продаж порядка 20 тыс. машин в год. Запуск в производство запланирован в 2021 году.
Могут ли роботы помочь в лечении душевных болезней? | hi-news
Согласно результатам сразу нескольких научных исследований, пандемия Covid-19 негативно сказалась на психическом здоровье людей по всему миру. В работе Oracle и Workplace Intelligence также говорится, что «пандемия усилила стресс, связанный с работой у многих людей, что негативно сказалось на психическом здоровье 78% глобальной рабочей силы».
Недавно исследователи из Массачусетского технологического института разработали нейросетевую модель, которая может обнаружить депрессию в речевых паттернах в записанном тексте и аудио разговоре. В будущем модель может быть добавлена в мобильные приложения, которые отслеживают текст и голос пользователя на предмет психического расстройства. Эта технология может быть особенно полезна людям, которые не могут обратиться в психиатрическую клинику для постановки диагноза из-за расстояния, стоимости или даже неудобства перед врачом.
Продолжение здесь.
Согласно результатам сразу нескольких научных исследований, пандемия Covid-19 негативно сказалась на психическом здоровье людей по всему миру. В работе Oracle и Workplace Intelligence также говорится, что «пандемия усилила стресс, связанный с работой у многих людей, что негативно сказалось на психическом здоровье 78% глобальной рабочей силы».
Недавно исследователи из Массачусетского технологического института разработали нейросетевую модель, которая может обнаружить депрессию в речевых паттернах в записанном тексте и аудио разговоре. В будущем модель может быть добавлена в мобильные приложения, которые отслеживают текст и голос пользователя на предмет психического расстройства. Эта технология может быть особенно полезна людям, которые не могут обратиться в психиатрическую клинику для постановки диагноза из-за расстояния, стоимости или даже неудобства перед врачом.
Продолжение здесь.
GM представила в Китае систему V2X: автомобили смогут «общаться» между собой | trashbox
Представители компании General Motors официально заявили, что технология V2X будет представлена в Китае до конца этого года — она будет реализована на нескольких моделях автомобиля Buick. В будущем, естественно, автомобильный производитель планирует расширить зону влияния и на другие рынки, но об этом пока что информации никакой нет.
Более того, данная технология на момент релиза в Китае будет поддерживать систему связи «автомобиль-автомобиль» (V2V) и «автомобиль-инфраструктура» (V2I). Благодаря этому производитель планирует уменьшить заторы на дорогах при одновременном повышении безопасности.
Представители компании General Motors официально заявили, что технология V2X будет представлена в Китае до конца этого года — она будет реализована на нескольких моделях автомобиля Buick. В будущем, естественно, автомобильный производитель планирует расширить зону влияния и на другие рынки, но об этом пока что информации никакой нет.
Более того, данная технология на момент релиза в Китае будет поддерживать систему связи «автомобиль-автомобиль» (V2V) и «автомобиль-инфраструктура» (V2I). Благодаря этому производитель планирует уменьшить заторы на дорогах при одновременном повышении безопасности.
В России построили сверхдешевого умного робота для сбора яблок | cnews
В России при участии Microsoft создан умный робот, предназначенный для сбора урожая яблок. По словам разработчиков, он в несколько раз дешевле и «внимательнее» отечественных и зарубежных аналогов: его цена в семь раз ниже, а эффективность обнаружения плодов на фруктовом дереве достигает 97%.
По заявлению создателей, устройство превосходит отечественные и зарубежные конкурирующие разработки по показателям точности и эффективности работы
Пилотные испытания разработки запланированы на весну 2021 г. В дальнейшем создатели намерены вывести продукт на рынки Европы, а также адаптировать его к сбору урожая других сельскохозяйственных культур.
В России при участии Microsoft создан умный робот, предназначенный для сбора урожая яблок. По словам разработчиков, он в несколько раз дешевле и «внимательнее» отечественных и зарубежных аналогов: его цена в семь раз ниже, а эффективность обнаружения плодов на фруктовом дереве достигает 97%.
По заявлению создателей, устройство превосходит отечественные и зарубежные конкурирующие разработки по показателям точности и эффективности работы
Пилотные испытания разработки запланированы на весну 2021 г. В дальнейшем создатели намерены вывести продукт на рынки Европы, а также адаптировать его к сбору урожая других сельскохозяйственных культур.
Зеленые робокурьеры доставят медикаменты жителям лондонского боро | robotrends
Стартап Academy of Robotics приступил к дорожным испытаниям электрических наземных робокурьеров Kar-go. Зеленые робокары займутся транспортировкой медикаментов по дорогам общего пользования в Ханслоу, боро Лондона. Подобно большинству аналогичных инициатив, ранние испытания пройдут в безопасном режиме — устройства будут колесить по городу под бдительным надзором со стороны оператора.
Отметим, что хотя рендеры и демонстрируют полностью автономные робокары, внутренности которых заполняют собственные модули и грузы, ряд источников говорят о том, что операторы будут находиться непосредственно внутри робокаров — готовые в любой момент нажать на педаль тормоза или выполнить маневр.
Стартап Academy of Robotics приступил к дорожным испытаниям электрических наземных робокурьеров Kar-go. Зеленые робокары займутся транспортировкой медикаментов по дорогам общего пользования в Ханслоу, боро Лондона. Подобно большинству аналогичных инициатив, ранние испытания пройдут в безопасном режиме — устройства будут колесить по городу под бдительным надзором со стороны оператора.
Отметим, что хотя рендеры и демонстрируют полностью автономные робокары, внутренности которых заполняют собственные модули и грузы, ряд источников говорят о том, что операторы будут находиться непосредственно внутри робокаров — готовые в любой момент нажать на педаль тормоза или выполнить маневр.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Технология Follow the vehicle от Skoda | bespilot
Skoda совместно с Техническим университетом Остравы сделала еще один шаг в сторону беспилотного вождения. Чешская компания протестировала работу автопилота с применением технологии Follow the Vehicle.
Пока что это не 100% беспилотник от Skoda
Но, используя эту технологию, двумя машинами может управлять один водитель. Программа Follow the Vehicle — это технология автономного вождения, при которой беспилотник следует за машиной, управляемой водителем. Как сообщили в Skoda «такой подход может использоваться в автопарках и в компаниях, которые занимаются арендой и шерингом машин».
Skoda совместно с Техническим университетом Остравы сделала еще один шаг в сторону беспилотного вождения. Чешская компания протестировала работу автопилота с применением технологии Follow the Vehicle.
Пока что это не 100% беспилотник от Skoda
Но, используя эту технологию, двумя машинами может управлять один водитель. Программа Follow the Vehicle — это технология автономного вождения, при которой беспилотник следует за машиной, управляемой водителем. Как сообщили в Skoda «такой подход может использоваться в автопарках и в компаниях, которые занимаются арендой и шерингом машин».
Toyota подала патент на автономную подвижную заправочную станцию | thecode
Компания подала патент на автономную заправочную станцию, которая способна заправлять как классические машины, так и электрокары.
Это такой дрон-прицеп, который может выезжать к вам в указанную локацию и заправлять примерно так, как заправляются в воздухе истребители. Только не в воздухе, а на колёсах. У такого дрона есть место для хранения топлива, механизм его подачи и пульт управления. С помощью GPS, датчиков близости и автоматизированных портов подачи топлива такая система теоретически сможет заправлять несколько машин за раз.
Компания подала патент на автономную заправочную станцию, которая способна заправлять как классические машины, так и электрокары.
Это такой дрон-прицеп, который может выезжать к вам в указанную локацию и заправлять примерно так, как заправляются в воздухе истребители. Только не в воздухе, а на колёсах. У такого дрона есть место для хранения топлива, механизм его подачи и пульт управления. С помощью GPS, датчиков близости и автоматизированных портов подачи топлива такая система теоретически сможет заправлять несколько машин за раз.