This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Придумали робота для обнимашек | thecode
Во время карантина многие чувствуют себя изолированными и одинокими. Поэтому робототехники решили создать робота-компаньона, которого можно обнимать и заботиться о нём. По утверждению учёных, любой социальный робот должен отвечать этим критериям.
Во время карантина многие чувствуют себя изолированными и одинокими. Поэтому робототехники решили создать робота-компаньона, которого можно обнимать и заботиться о нём. По утверждению учёных, любой социальный робот должен отвечать этим критериям.
В ОЭЗ «Иннополис» разработают систему беспилотного движения в метро и единую платформу для зарядки электромобилей | cnews
Новыми резидентами и партнерами ОЭЗ «Иннополис» стали девять компаний, которые создадут более 250 рабочих мест.
Общий объем заявленных инвестиций в разработки и инновационную инфраструктуру составляет 43 млрд руб
Новые проекты утвердили 30 ноября 2020 г. на заседании наблюдательного совета АО «Особая экономическая зона «Иннополис» под председательством президента Республики Татарстан Рустама Минниханова.
«Трансмашхолдинг» и «Локотех-Сигнал» открывают в особой экономической зоне «Иннополис» центр компетенций по беспилотным технологиям — компания «Рэйлнекст» займется разработкой комплексной системы Ctrl@Traffic по организации беспилотного движения в метрополитене Казани.
Новыми резидентами и партнерами ОЭЗ «Иннополис» стали девять компаний, которые создадут более 250 рабочих мест.
Общий объем заявленных инвестиций в разработки и инновационную инфраструктуру составляет 43 млрд руб
Новые проекты утвердили 30 ноября 2020 г. на заседании наблюдательного совета АО «Особая экономическая зона «Иннополис» под председательством президента Республики Татарстан Рустама Минниханова.
«Трансмашхолдинг» и «Локотех-Сигнал» открывают в особой экономической зоне «Иннополис» центр компетенций по беспилотным технологиям — компания «Рэйлнекст» займется разработкой комплексной системы Ctrl@Traffic по организации беспилотного движения в метрополитене Казани.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Посмотрите, как четвероногий робот учится прыгать высоко | thecode
В этом видео показано, как четвероногий робот учится прыгать как можно выше с помощью байесовской оптимизации с неизвестными ограничениями.
В этом видео показано, как четвероногий робот учится прыгать как можно выше с помощью байесовской оптимизации с неизвестными ограничениями.
KUKA присоединится к производству электромобилей VW | robotforum
Недавно компания KUKA получила крупный заказ от Volkswagen Commercial Vehicles. На данный момент VW сосредоточен на производстве электромобилей модели ID.Buzz и уже привлек ABB к процессу. Теперь настало время подключиться и KUKA.
Компания будет отвечать за планирование, поставку, сборку и ввод в эксплуатацию полностью автоматизированной системы по созданию днища ID. Buzz.
Большинство таких систем собираются на заводе KUKA в Аугсбурге, вводятся в эксплуатацию и затем доставляются заказчику
Технологические процессы, такие как точечная сварка, склеивание, приварка гаек и шпилек будут выполняться на 15 модульных производственных линиях. Среди прочего, так называемый Kuka Rack Changer поможет с доставкой компонентов кузова на производственную линию.
Недавно компания KUKA получила крупный заказ от Volkswagen Commercial Vehicles. На данный момент VW сосредоточен на производстве электромобилей модели ID.Buzz и уже привлек ABB к процессу. Теперь настало время подключиться и KUKA.
Компания будет отвечать за планирование, поставку, сборку и ввод в эксплуатацию полностью автоматизированной системы по созданию днища ID. Buzz.
Большинство таких систем собираются на заводе KUKA в Аугсбурге, вводятся в эксплуатацию и затем доставляются заказчику
Технологические процессы, такие как точечная сварка, склеивание, приварка гаек и шпилек будут выполняться на 15 модульных производственных линиях. Среди прочего, так называемый Kuka Rack Changer поможет с доставкой компонентов кузова на производственную линию.
Электромобили могут быть вреднее для природы, чем автомобили с ДВС | liga
Электромобили, при детальном изучении всех аспектов их производства и эксплуатации, оказываются не слишком экологичным видом транспорта. Об этом пишет The Daily Mail, ссылаясь на исследование, которое было проведено по заказу Honda, Aston Martin, Bosch и McLaren.
По оценке экспертов, производство электромобилей выделяет больше углекислого газа, чем производство традиционных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
Электромобили, при детальном изучении всех аспектов их производства и эксплуатации, оказываются не слишком экологичным видом транспорта. Об этом пишет The Daily Mail, ссылаясь на исследование, которое было проведено по заказу Honda, Aston Martin, Bosch и McLaren.
По оценке экспертов, производство электромобилей выделяет больше углекислого газа, чем производство традиционных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Робот-щупальце на Arduino | robocraft
Интересный проект по созданию робота-щупальце (continuum robot) на Arduino Mega.
В основе конструкции — серия секций, которые соединены универсальными шарнирами, которые позволяют сгибаться (но не вращаться).
Интересный проект по созданию робота-щупальце (continuum robot) на Arduino Mega.
В основе конструкции — серия секций, которые соединены универсальными шарнирами, которые позволяют сгибаться (но не вращаться).
Программное обновление 2020.48.5 для электромобилей Tesla улучшило навигацию, работу с сообщениями | itc
Компания Tesla приступила к распространению нового программного обновления 2020.48.5 для своих электромобилей. Это обновление принесло ряд улучшений в систему навигации, пользовательский интерфейс работы с текстовыми сообщениями, а также добавило несколько новых функций. Конкретный перечень функций зависит от модели автомобиля и региона. Например, обновление для навигационной системы на текущий момент распространяется только для владельцев автомобилей Tesla в Китае.
«Чтобы улучшить навигацию по сложным перекрёсткам автомагистралей и городским перекрёсткам, изображение перекрёстка с выделенной полосой движения теперь будет отображаться на сенсорном экране в виде пошаговых инструкций»,
— говорится в сообщении компании.
Компания Tesla приступила к распространению нового программного обновления 2020.48.5 для своих электромобилей. Это обновление принесло ряд улучшений в систему навигации, пользовательский интерфейс работы с текстовыми сообщениями, а также добавило несколько новых функций. Конкретный перечень функций зависит от модели автомобиля и региона. Например, обновление для навигационной системы на текущий момент распространяется только для владельцев автомобилей Tesla в Китае.
«Чтобы улучшить навигацию по сложным перекрёсткам автомагистралей и городским перекрёсткам, изображение перекрёстка с выделенной полосой движения теперь будет отображаться на сенсорном экране в виде пошаговых инструкций»,
— говорится в сообщении компании.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
RoboGrammar — автоматическая оптимизация роботов для перемещения по заданной местности | robocraft
Исследователи из MIT представили RoboGrammar — автоматическую систему по созданию оптимизированных структур роботов для перемещения по заданной местности.
Конструкция робота внутри системы RoboGrammar представляется в виде графа
Используя грамматику графа, выражаются возможные компоновки конструкции робота в виде последовательности грамматических правил.
Исследователи из MIT представили RoboGrammar — автоматическую систему по созданию оптимизированных структур роботов для перемещения по заданной местности.
Конструкция робота внутри системы RoboGrammar представляется в виде графа
Используя грамматику графа, выражаются возможные компоновки конструкции робота в виде последовательности грамматических правил.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Знакомьтесь: open source робот Reachy из Франции | edurobots
Как быстро произошла на наших глазах компьютерная эволюция. Высокотехнологичные электронные процессы заполонили нашу жизнь в каждой ее ипостаси: от бизнеса и медицины, до личного пользования в домашних условиях. А смартфоны? Сложно представить представителя нового поколения без смартфона в кармане.
Что объединяет эти две высокотехнологичные категории?
Прогресс, улучшение качества результатов, широкий доступ к информации, экономия времени и ресурсов.
Какую следующую стадия технологического прогресса прогнозируют эксперты по всему миру? Роботы.
Как быстро произошла на наших глазах компьютерная эволюция. Высокотехнологичные электронные процессы заполонили нашу жизнь в каждой ее ипостаси: от бизнеса и медицины, до личного пользования в домашних условиях. А смартфоны? Сложно представить представителя нового поколения без смартфона в кармане.
Что объединяет эти две высокотехнологичные категории?
Прогресс, улучшение качества результатов, широкий доступ к информации, экономия времени и ресурсов.
Какую следующую стадия технологического прогресса прогнозируют эксперты по всему миру? Роботы.
Hyundai Motor Group представила единую платформу для электромобилей E-GMP | vc
Запас хода электромобилей, собранных на платформе E-GMP превысит 500 км на одной зарядке, а экспресс-зарядка займет 18 минут.
Платформа E-GMP представляет собой стандартизированную модульную основу для сборки электромобилей
На её базе можно выпускать седаны, кроссоверы или спортивные автомобили. Спортивная модель сможет разгоняться до 100 км/ч менее чем за 3,5 секунды, а максимальная скорость будет достигать 260 км/ч, утверждают инженеры.
По умолчанию, платформа разработана для использования полного привода, но система может отключать переднюю ось от двигателя, оставляя привод только на заднюю ось, чтобы снижать расход энергии.
Запас хода электромобилей, собранных на платформе E-GMP превысит 500 км на одной зарядке, а экспресс-зарядка займет 18 минут.
Платформа E-GMP представляет собой стандартизированную модульную основу для сборки электромобилей
На её базе можно выпускать седаны, кроссоверы или спортивные автомобили. Спортивная модель сможет разгоняться до 100 км/ч менее чем за 3,5 секунды, а максимальная скорость будет достигать 260 км/ч, утверждают инженеры.
По умолчанию, платформа разработана для использования полного привода, но система может отключать переднюю ось от двигателя, оставляя привод только на заднюю ось, чтобы снижать расход энергии.
Forwarded from Каталог каналов Индустрия 4.0
Нейромаркетинг — как влиять на решение покупателя?
Хотите знать, почему люди покупают новенький iPhone вместо доступного Android-фона на последние деньги? Добро пожаловать в мир нейромаркетинга, в котором действуют законы влияния на эмоции потребителя.
Человеческий мозг устроен так, что 85% он работает на «автопилоте». Зачастую выбор тех или иных товаров для покупки у покупателя происходит бессознательно, исключительно на основе каких-то эмоциональных переживаний или сенсорных ощущений.
Нейромаркетинг — это своего рода наука, которая анализирует подобные бессознательные реакции, а также эмоции, и помогает выработать стратегию для продажи даже самых ненужных потребителю товаров.
Если хотите естественным путем повысить продажи без шаманства и огромных вливаний в рекламу, то нужно прямо сейчас осваивать нейромаркетинг!
На нашем Телеграм-канале вы найдете много полезных материалов, исследований, видео, кейсов, практических советов на эту тему! Продавайте с умом!
Хотите знать, почему люди покупают новенький iPhone вместо доступного Android-фона на последние деньги? Добро пожаловать в мир нейромаркетинга, в котором действуют законы влияния на эмоции потребителя.
Человеческий мозг устроен так, что 85% он работает на «автопилоте». Зачастую выбор тех или иных товаров для покупки у покупателя происходит бессознательно, исключительно на основе каких-то эмоциональных переживаний или сенсорных ощущений.
Нейромаркетинг — это своего рода наука, которая анализирует подобные бессознательные реакции, а также эмоции, и помогает выработать стратегию для продажи даже самых ненужных потребителю товаров.
Если хотите естественным путем повысить продажи без шаманства и огромных вливаний в рекламу, то нужно прямо сейчас осваивать нейромаркетинг!
На нашем Телеграм-канале вы найдете много полезных материалов, исследований, видео, кейсов, практических советов на эту тему! Продавайте с умом!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Нашествие роботов-пауков от HEBI
Vodafone использует беспилотники от DroneUA для определения оптимального местоположения новых базовых станций 4G | itc
Оператор мобильной связи Vodafone Украина и компания DroneUA проводят первый в стране проект по использованию дронов в телекоме. В частности, оператор привлекает беспилотники для планирования и обследования собственной сети. В рамках пилотного проекта, который начался в марте 2020 года, компания использует шесть беспилотных аппаратов во всех регионах страны.
Данные с дронов дают возможность точно определять оптимальное место, где должна появиться новая базовая станция — так, чтобы она охватила большую территорию и давала более качественный сигнал. Также информация с беспилотника помогает выбрать оптимальную конфигурацию для базовой станции — определить, на какой высоте надо смонтировать антенны, сколько секторов потребуется, антенны какого типа нужны, какой должен быть наклон антенн и азимуты и т.д.
Оператор мобильной связи Vodafone Украина и компания DroneUA проводят первый в стране проект по использованию дронов в телекоме. В частности, оператор привлекает беспилотники для планирования и обследования собственной сети. В рамках пилотного проекта, который начался в марте 2020 года, компания использует шесть беспилотных аппаратов во всех регионах страны.
Данные с дронов дают возможность точно определять оптимальное место, где должна появиться новая базовая станция — так, чтобы она охватила большую территорию и давала более качественный сигнал. Также информация с беспилотника помогает выбрать оптимальную конфигурацию для базовой станции — определить, на какой высоте надо смонтировать антенны, сколько секторов потребуется, антенны какого типа нужны, какой должен быть наклон антенн и азимуты и т.д.
Один из основателей Zoox создал свой беспилотный стартап HYRP и привлек $10 млн | bespilot
Только что созданный HYPR уже привлек $10 млн от фонда R7 Ventures и австралийского миллиардера Эндрю Форреста. Сам Тим Кентли Клей тоже австралиец (до увлечения беспилотниками он был дизайнером и предпринимателем в Мельбурне) и рассказал, что HYPR сосредоточится на создании стека обучающего программного обеспечения и инфраструктуры для беспилотов.
Тим Кентли Клей:
«Я всегда мечтал о создании своей беспилотной компании. Мы будем разрабатывать программное обеспечение для беспилотов на основе ИИ и машинного обучения. Это будет так называемое динамическое обучение алгоритмам вождения, без необходимости постоянного контроля со стороны человека».
Только что созданный HYPR уже привлек $10 млн от фонда R7 Ventures и австралийского миллиардера Эндрю Форреста. Сам Тим Кентли Клей тоже австралиец (до увлечения беспилотниками он был дизайнером и предпринимателем в Мельбурне) и рассказал, что HYPR сосредоточится на создании стека обучающего программного обеспечения и инфраструктуры для беспилотов.
Тим Кентли Клей:
«Я всегда мечтал о создании своей беспилотной компании. Мы будем разрабатывать программное обеспечение для беспилотов на основе ИИ и машинного обучения. Это будет так называемое динамическое обучение алгоритмам вождения, без необходимости постоянного контроля со стороны человека».
Друзья, мы приглашаем всех вас принять участие в четвертом Тесте Тьюринга, который состоится в онлайн-формате!
🔹 Что это такое?
Это масштабное онлайн мероприятие, на котором мы будем определять, умеет ли машина мыслить, и можно ли отличить человека от чат-бота во время анонимной переписки.
🔹 Ты разработчик и хочешь доказать, что твой чат-бот самый умный?
Тогда регистрируйся по ссылке https://www.turing-test.net/ и сможешь побороться за главный приз. Каждый разработчик сможет выставить на конкурс до 3-х ботов. Это отличная возможность заявить о себе, ведь ты сможешь не только замерить динамику качества своих ботов, но и определить лучшие сценарии для разговорного интерфейса.
🔹 А призы будут?
Для трех лучших чат-ботов, которых максимальное количество независимых судий признает человеком, мы подготовили крутые призы.
🔹 1-е место – 150 тыс. рублей
🔹 2-е место – 100 тыс. рублей
🔹 3-е место – 50 тыс. рублей.
За всеми обновлениями конкурса следите на сайте мероприятия https://www.turing-test.net/
🔹 Что это такое?
Это масштабное онлайн мероприятие, на котором мы будем определять, умеет ли машина мыслить, и можно ли отличить человека от чат-бота во время анонимной переписки.
🔹 Ты разработчик и хочешь доказать, что твой чат-бот самый умный?
Тогда регистрируйся по ссылке https://www.turing-test.net/ и сможешь побороться за главный приз. Каждый разработчик сможет выставить на конкурс до 3-х ботов. Это отличная возможность заявить о себе, ведь ты сможешь не только замерить динамику качества своих ботов, но и определить лучшие сценарии для разговорного интерфейса.
🔹 А призы будут?
Для трех лучших чат-ботов, которых максимальное количество независимых судий признает человеком, мы подготовили крутые призы.
🔹 1-е место – 150 тыс. рублей
🔹 2-е место – 100 тыс. рублей
🔹 3-е место – 50 тыс. рублей.
За всеми обновлениями конкурса следите на сайте мероприятия https://www.turing-test.net/
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как выглядит сотрудничество Shark Robotics и Boston Dynamics (как «этот город слишком мал для нас двоих»)
Китай впервые запустил беспилотные автомобили на публичные дороги без контроля со стороны людей | vc
Китайский стартап AutoX развернул парк из 25 беспилотных автомобилей, которые будут работать в центре Шэньчжэня. Это первый случай в стране, когда автономные машины тестируют без контроля со стороны людей на общедоступных дорогах. Об этом сообщает TechCrunch со ссылкой на AutoX.
Сами «роботакси» при этом пока не будут доступны всем желающим, пояснили представители AutoX
Это лишь новый этап тестирования, но он всерьёз приближает компанию к запуску полноценных беспилотных машин в Китае.
Шэньчжэнь — один из самых густонаселённых городов Китая, однако AutoX считает запуск беспилотных машин в центре города безопасным. В компании утверждают, что каждый автомобиль оснащён специальным контрольным блоком XCU, который способен обрабатывать даже очень сложные дорожные сценарии в китайских городах.
Китайский стартап AutoX развернул парк из 25 беспилотных автомобилей, которые будут работать в центре Шэньчжэня. Это первый случай в стране, когда автономные машины тестируют без контроля со стороны людей на общедоступных дорогах. Об этом сообщает TechCrunch со ссылкой на AutoX.
Сами «роботакси» при этом пока не будут доступны всем желающим, пояснили представители AutoX
Это лишь новый этап тестирования, но он всерьёз приближает компанию к запуску полноценных беспилотных машин в Китае.
Шэньчжэнь — один из самых густонаселённых городов Китая, однако AutoX считает запуск беспилотных машин в центре города безопасным. В компании утверждают, что каждый автомобиль оснащён специальным контрольным блоком XCU, который способен обрабатывать даже очень сложные дорожные сценарии в китайских городах.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Социального робота испытали в реальных условиях | thecode
Социального робота решили испытать в реальных условиях и для этого его запустили в детскую группу. Задача — обучить иностранных детей основам норвежского языка, чтобы упростить дальнейшее поступление в школы.
В процессе урока на стену проецировали разные предметы и просили назвать из на норвежском языке. Это простое упражнение, но исследование показало, что дети лучше взаимодействуют именно с роботом, а не с планшетом.
Социального робота решили испытать в реальных условиях и для этого его запустили в детскую группу. Задача — обучить иностранных детей основам норвежского языка, чтобы упростить дальнейшее поступление в школы.
В процессе урока на стену проецировали разные предметы и просили назвать из на норвежском языке. Это простое упражнение, но исследование показало, что дети лучше взаимодействуют именно с роботом, а не с планшетом.
Разработчик летающих мотоциклов Hoversurf привлек инвестиции и был оценен в $30 млн | tadviser
2 декабря 2020 года компания HoverSurf, разработчик первого в России летающего мотоцикла, сообщила о привлечении инвестиций. В проект вложились предприниматель Исмаил Ахметов, сооснователь Qiwi Сергей Солонин, фонд Starta Ventures, ангел-инвесторы Николай Белых, Евгений Медведников и Максим Коробов. Объем инвестиций не называется, зато известна оценочная стоимость стартапа — $30 млн.
В публикации говорится, что инвестор решил купить долю в HoverSurf из-за перехода компании к заключительной фазе испытаний авиационных электродвигателей, использующих эффект Вентури. Команда инженеров создала и оформила патент на функциональный прототип двигателя, который безопаснее, компактнее и тише воздушных винтов.
«Я впечатлен прогрессом Hoversurf в приближении эры летающих автономных дронов. Этим, собственно, и объясняется решение об инвестировании, которое я принял после фундаментальной оценки компании. Hoversurf имеет все шансы осуществить революцию в частных и коммерческих перевозках — например, в такси. Это грандиозное ощущение — участвовать в истории, которая изменит мир»,
— заявил Исмаил Ахметов.
2 декабря 2020 года компания HoverSurf, разработчик первого в России летающего мотоцикла, сообщила о привлечении инвестиций. В проект вложились предприниматель Исмаил Ахметов, сооснователь Qiwi Сергей Солонин, фонд Starta Ventures, ангел-инвесторы Николай Белых, Евгений Медведников и Максим Коробов. Объем инвестиций не называется, зато известна оценочная стоимость стартапа — $30 млн.
В публикации говорится, что инвестор решил купить долю в HoverSurf из-за перехода компании к заключительной фазе испытаний авиационных электродвигателей, использующих эффект Вентури. Команда инженеров создала и оформила патент на функциональный прототип двигателя, который безопаснее, компактнее и тише воздушных винтов.
«Я впечатлен прогрессом Hoversurf в приближении эры летающих автономных дронов. Этим, собственно, и объясняется решение об инвестировании, которое я принял после фундаментальной оценки компании. Hoversurf имеет все шансы осуществить революцию в частных и коммерческих перевозках — например, в такси. Это грандиозное ощущение — участвовать в истории, которая изменит мир»,
— заявил Исмаил Ахметов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Медицинские роботы-микромашины для сосудов | thecode
Миниатюрные роботы, которые могут маневрировать по кровеносным сосудам, как по шоссе. Шасси сделаны из пластика, а колеса из металла, робот двигается за счет вращающихся магнитных полей.
Миниатюрные роботы, которые могут маневрировать по кровеносным сосудам, как по шоссе. Шасси сделаны из пластика, а колеса из металла, робот двигается за счет вращающихся магнитных полей.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Швейцарские инженеры презентовали робота-скульптора | edurobots
Инженеры из Disney Research и Швейцарской высшей технической школы Цюриха презентовали алгоритм, позволяющий роботам работать с глиной и вырезать из нее скульптуры.
Человек создает 3D-модель, затем размечает линии на поверхности модели
Линии служат разделением поверхности скульптуры на зоны, с которыми робот будет работать по отдельности.
После того, как робот получает 3D-модель, он размечает зоны и принимает решение, по какой траектории будет двигаться инструмент. Пользователь может внести коррективы, а затем алгоритм приступает к основным расчетам, в которых максимально приближает реальную скульптуру к модели.
Инженеры из Disney Research и Швейцарской высшей технической школы Цюриха презентовали алгоритм, позволяющий роботам работать с глиной и вырезать из нее скульптуры.
Человек создает 3D-модель, затем размечает линии на поверхности модели
Линии служат разделением поверхности скульптуры на зоны, с которыми робот будет работать по отдельности.
После того, как робот получает 3D-модель, он размечает зоны и принимает решение, по какой траектории будет двигаться инструмент. Пользователь может внести коррективы, а затем алгоритм приступает к основным расчетам, в которых максимально приближает реальную скульптуру к модели.