Rabbit R1 —— 跳进 AI 个人终端的兔子洞

🐰 继 AI Pin 之后，Rabbit R1 从兔子洞里跳上了AI 硬件的赛道。酷似一款复古的游戏掌机（与 Teenage Engineering 的联合设计），但 Rabbit R1 的核心是其基于 LAM（大型行为模型）自研的 Rabbit OS，它是在 LLM 理解力的基础之上增加了 get the job done 的执行能力

💬 创始人吕骋（Jesse Lyu）在介绍 R1 的时候反复提及 Intuitive 一词，这也体现在它的交互方式上。在机身的右侧有一个唤起对话的实体按键，按住它并发出语音指令，Rabbit OS 就能先利用 LLM 理解指令的意图，再执行相应的操作并通过语音和屏幕给出反馈

🕳 R1 本身并不搭载 APP，而是通过一个名为 Rabbit Hole 的门户网站设置对市场应用程序的访问，比如 Uber 和 Spotify. 吕骋在他的推文里提到希望 R1 可以让人们意识到在某些事情上有比使用智能手机更快、更直观的做法，这让我想到古早的 Amazon Dash

🧡 在播客 After Hours 最新的一期节目中，主播 Mihir 预测「有关人工智能的一切都将变得更长、更短、更窄、更深」。其中「更窄」和「更深」指的是市场和用户在经过摸索期后会逐渐发现 AI 更能发挥所长的领域和场景，并形成深度使用的习惯。我想 R1 在积累了足够多的用例之后也会发现它更擅长的地方

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Notion 正式把收购的 Cron Calendar 改名为 Notion Calendar

📅 早在 2022 年，我们分享过 Notion 当时收购的第二家公司 Cron Calendar，里面也分享了我最爱的三个功能：

1️⃣ 叠加时区
2️⃣ CMD K 快捷键
3️⃣ 创建预约链接

📝 就在这周，Notion 正式将 Cron Calendar 改名为 Notion Calendar，并且与 Notion database 做了更紧密的兼容。令我比较讶异的是：他们在 Twitter 上被骂惨了，因为他们把 Cron 的独特显眼的 logo 改成了一个很扁平无法在我的 dock 栏目上快速找到的黑白日历 icon。于是，也有朋友们开始玩起了二创做了几版更好看的 Notion Calendar logo

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白色自行车 & 白色汽车 —— 1974 年的共享出行

🚗 20 世纪 70 年代的荷兰，自行车并不是被执政者看好的未来，他们相信汽车才是。于是当时的荷兰的街道逐渐被汽车所占据，政府甚至请来了美国专家重新规划更适宜汽车行驶的城市街道，可以算是美国梦出海欧洲

🚲 这样的情形引起了荷兰无政府主义团体 Provo 的不满，他们将汽车的泛滥称为「交通恐怖主义」，”令人窒息的一氧化碳是它的香气“。团队成员兼工业设计师和政治家 Luud Schimmelpennink 于是乎发起了著名的「白色自行车」（Witte Fietsenplan）项目 —— 被涂成白色的自行车散落在阿姆的街头，没有上锁，人们可以按需使用随意停靠。没错，这是世界上最早的共享单车项目，只不过它站在了资本的对立面。可惜由于当时警察的扣押和小偷作祟，白色自行车难以为继，但它仍留在了小野洋子与列侬的《床上和平》之中

🚽 而到了 1974 年，已经成为市议员的 Luud 发明了「白色汽车」（Witkar），没错依旧是世界上最早的共享（电动）汽车服务。这些白色的两座电动小车似乎来自马里奥的世界，采用轨道式的充电方式，一次充电可以续航约 30 分钟。使用者需要支付一笔费用成为终身会员，并购买一把特殊的电子钥匙用于在车站取车。它以最高每小时 30 公里的速度行驶在街上，BBC 记者将驾驶它的体验形容为「瓶子里的金鱼」。这些白色共享电车于 1974 年运行至 1986 年，但因为充电站点数量不足和车辆本身行驶范围的限制（以及出租车司机的抗议）最终停工

💡 Provo 在宣传「白色自行车」说 ”De Fiets is Niets”（自行车不算什么），他们早在上世纪就明白了共享之于私有、电力之于汽油、人之于车的道理，和超前的意识相比方案本身确实不算什么。Provo 只是把例如「车让位于人」这样正确地无比清晰的想法，通过直观又创新的行为砸在霸权身上。他们就像是社会产品的「创业者」，相信透过言语和行为可以改变社会，和骑自行车一样，It's so simple

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