Поскольку улетать из Ижевска в Петербург было неприлично дорого, я решил доехать до Набережных Челнов. Из аэропорта Бегишево прямой рейс стоил в 4 раза дешевле.

Ехал на дизельном поезде РА2 (Рельсовый Автобус, 2-й тип).

Челны — а это уже Татарстан — приветствуют на другом языке.

Татаров здесь больше 60% населения, в отличие от 13% удмуртов в Удмуртии. Поэтому дублируются почти все вывески в городе.

Как: дизель-поезд из Ижевска за 294 рубля
Где: отель «Максимъ», 2138 рублей
Когда: март 2021

Челны поразительны.

Город создавался практически с нуля, быстро и совсем недавно — в 1970-х — вместе со строительством гигантского Камского автомобильного завода.

Все улицы — прямые. Дома — строго в рамках квартальной застройки. Проспекты могут пересекаться на разных уровнях — одна дорога над другой. Центра в городе нет ни исторического, ни любого другого.

Нигде и никогда я такого не видел. Говорят, очень похоже на индустриальные американские города. А в России ближайший аналог — Тольятти.

Ещё одна удивительная и уникальная в своем роде вещь — нумерация домов.

Называть адрес по названию улицы в Челнах не принято. Адресация — по комплексам. Номер комплекса + номер дома. Типичный адрес: «47/31, кв. 25».

Комплекса́ (а тут говорят с ударением на последнюю букву) — это по сути микрорайоны. Их больше 70, причем, например, в Комсомольском районе и Центральном есть комплексы с одинаковыми номерами. В таких случаях принято называть ещё и район. Ещё для домов с номерами меньше 10 в Центральном районе дописывается 0. Так, 4-й дом 1-го комплекса в Комсомольском районе — это 1/4, а в Центральном — 1/04.

Адрес по улице испоьзуется только в графе регистрации в паспорте.

Вот визитка, которую я взял в отеле.