В субботу прошла экскурсия на север Ольхона, предварительно забронированная через Трипстер за 2200 рублей с человека. Если вы впервые на Ольхоне — это самый простой и дешевый способ посмотреть остров.

Водитель заранее связался и попросил оплатить вход в нацпарк. Все делается на baikalpass.ru за пару минут. Для россиян стоит 300 рублей, для иностранцев — 600.

Утром Александр позвонил со словами «10:06, а я вас не вижу, у меня тут люди в духоте вас ждут», что вылилось в перепалку на повышенных тонах, потому что ранее присланная мне инструкция состояла только из слова «ожидайте». В поездке выяснилось, что Александр раньше работал бригадиром на заводе, такой уж он человек.

В буханке было человек восемь, включая малоподвижных пенсионерок, отчаянно боявшихся открытого окна в +31. Поездка проходила по маршруту Хужир — Харанцы — Песчаная — мыс Три брата — мыс Хобой — Шунтэ — «Хранитель Байкала». Остановки были от 15 минут до часа.

Ровно столько, чтобы всё увидеть, но недостаточно, чтобы получить удовольствие. Вся экскурсия при этом длится около 7 часов и изрядно выматывает.

Скульптура «Хранитель Байкала» Даши Намдакова — это восьмиметровое бронзовое дерево с колоколом внутри. Изначально его должно были установить на Хобое, но местные жители оказались против: на мысе запрещено любое строительство. В декабре 2018, после долгих согласований, дерево установили у посёлка Узуры.

Сам Даши Намдаков — забайкальский скульптор и заслуженный художник России, выставлявшийся в России, Китае, Британии, США и ещё Бог знает где. Работы можно посмотреть на сайте. Сейчас по его проекту собираются строить станцию «Потапово» в Москве.

Местным скульптура не нравится, но с местными так всегда.

По-моему охуенно.

Покидали Ольхон на самолёте — отсюда летают 19-местные турбовинтовые L-410 в Улан-Удэ. И это лучший способ добраться на Ольхон: в полёте минут 30, билет стоит 1035 рублей, а Улан-Удэ лучше Иркутска.

Билеты были куплены месяца за два (на сайте «Авроры» по маршруту Хужир — Улан-Удэ), потому что их разбирают всякие турагенты и сами отдыхающие. К рейсу в 10:30 заранее, к 9 утра, было вызвано такси отель — аэропорт (Алексей, +79501462100). В 9:15 уже были на месте.

Регистрация проходит через ноутбук, посадочные выписываются вручную. ВПП представляет из себя грунтовую полосу в поле. В качестве терминала — шатёр. Внутри зато есть зал ожидания и даже кофейный автомат. Туалеты на улице.

После регистрации пассажиров в перемещениях никто не ограничивает. Можно сидеть и курить на лавке, пить кофе, покупать сувениры авиакомпании СиЛА, читать книги в шатре или гулять за территорией аэродрома.

Самолёт пролетает на головой, разворачивается и быстро садится. Довольные пассажиры, прибывшие из Улан-Удэ, идут по полю к «терминалу», за ними едет багаж на электро-трицикле.

Потом все повторяется в обратном направлении. По вылетающим для виду елозят детектором и просят открыть сумки.

Я взял места в первом ряду, потому что на L-410 пилоты иногда не задергивают шторки и все видно прямо через кабину. Так получилось и в этот раз.