📸 Серия очень тёплых снимков со встречи в Звёздном городке

Фото: Алексей Антонов

💫 «Прогресс МС-30» отправился на Байконур!

Новый грузовик в полном объеме прошел цикл автономных испытаний бортовых систем и серию электрических испытаний служебного оборудования и аппаратуры.

После окончания комплексных, пневмовакуумных и приемосдаточных испытаний специалисты Роскосмоса провели процедуру выходного контроля и погрузили корабль в железнодорожный транспортный агрегат.

📸 Фото: РКК «Энергия»

🌎 Спускаемся с орбиты на Землю

Все знают, что спускаемый аппарат «Союза» приземляется на большом парашюте в казахской степи. Такая посадка называется парашютно-реактивная. Почему? Откуда появилось второе слово?

Дело в том, что парашют снижает вертикальную скорость где-то до 20 км/ч. Вроде, немного, но удар с такой скоростью о землю — достаточно болезненный. Чтобы поберечь здоровье космонавтов и сохранность хрупких грузов, на спускаемом аппарате существуют двигатели мягкой посадки (ДМП). Они включаются примерно за один метр до поверхности и гасят остаточную скорость почти до нуля! Именно работу ДМП можно видеть на первых двух фотографиях — весьма зрелищно!

Эти двигатели пороховые — твердотопливные. На днище капсулы их шесть штук (фото 3). Штатно могут включаться не все ДМП, зависит от массы корабля. Поэтому подходить к лежащему на боку спускаемому аппарату не рекомендуется (причин для этого несколько, но о них мы расскажем в другой раз).

Простые и надежные двигатели мягкой посадки производят в Машиностроительном конструкторском бюро «Искра». На фото 4 — один из шести ДМП, выполнивший свою функцию и заслуженно помещенный в музей.

Всем мягкой посадки!