آموزش رلیاژ (رله و حفاظت)
لایو تست حفاظت توالی منفی رله زیمنس ⏰ دوشنبه ۱ دی ساعت ۱۹ ⬅️ مشاهده لایو در پیج آکادمی روژبین👇 https://www.instagram.com/rozhbin_electric/
لایو تست حفاظت توالی منفی با رله زیمنس ذخیره شده حتما ببینید😍
ممنون از دوستانی که در لایو حضور داشتن و خودشون را معرفی کردن مخصوصا آقای مهندس حشمتی کارشناس رلیاژ از آلمان🌹
اگر شما هم علاقمند به یادگیری رلیاژ هستید فقط تا امشب فرصت دارید در دوره جامع رلیاژ با تخفیف ثبت نام کنید🎁
لینک لایو👇
https://www.instagram.com/reel/DSkiUxojLqB/?igsh=a2V0b2R4M2M0YjM=
ممنون از دوستانی که در لایو حضور داشتن و خودشون را معرفی کردن مخصوصا آقای مهندس حشمتی کارشناس رلیاژ از آلمان🌹
اگر شما هم علاقمند به یادگیری رلیاژ هستید فقط تا امشب فرصت دارید در دوره جامع رلیاژ با تخفیف ثبت نام کنید🎁
لینک لایو👇
https://www.instagram.com/reel/DSkiUxojLqB/?igsh=a2V0b2R4M2M0YjM=
❤6
تبریک میگم به دوستان عزیزی که در جشنواره یلدا دوره جامع رلیاژ را ثبت نام کردن🌹
مطمئنم بعد از یادگیری رلیاژ پیشرفت شغلی بسیار خوبی خواهید داشت👍
مطمئنم بعد از یادگیری رلیاژ پیشرفت شغلی بسیار خوبی خواهید داشت👍
👍4
Forwarded from Morteza Hosseini
178189_530.pdf
1.9 MB
ثبت نام آزمون استخدام شرکت های توزیع برق شروع شد!
⏳مهلت ثبت نام: ۹ دی
◀️ اطلاعات کامل در دفترچه آزمون هست
https://news.1rj.ru/str/rozhbin_electrical
⏳مهلت ثبت نام: ۹ دی
◀️ اطلاعات کامل در دفترچه آزمون هست
https://news.1rj.ru/str/rozhbin_electrical
👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎁پست جایزهدار 🎁
در این کلیپ قسمتهای مختلف تابلوی MV ⚡️
و تجهیزات داخل اون رو توضیح دادم 🔍
بزای این پست جایزه تعیین کردبم که شرایط و نوع جایزه رو در کپشن اینستاگرام ذکر کردبم✍️
(قسمت اول این کلیپ چندین پست بالاتر هست)
وارد لینک زیر بشید و شرایطش رو بخونید👇
https://www.instagram.com/reel/DSsh9lIjDqV/?igsh=MXdydnhiNWpvNDNkeQ==
در این کلیپ قسمتهای مختلف تابلوی MV ⚡️
و تجهیزات داخل اون رو توضیح دادم 🔍
بزای این پست جایزه تعیین کردبم که شرایط و نوع جایزه رو در کپشن اینستاگرام ذکر کردبم✍️
(قسمت اول این کلیپ چندین پست بالاتر هست)
وارد لینک زیر بشید و شرایطش رو بخونید👇
https://www.instagram.com/reel/DSsh9lIjDqV/?igsh=MXdydnhiNWpvNDNkeQ==
❤9
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
امسال در کنفرانس حفاظت و اتوماسیون که ۱۶ و ۱۷ دیماه در دانشگاه شیراز برگزار میشه شرکت میکنم😍
اگر شما هم در این کنفرانس حضور دارین از طریق ایدی زیر به من پیام بدین دیداری با هم داشته باشبم👇
@Rozhbin1395
اگر شما هم در این کنفرانس حضور دارین از طریق ایدی زیر به من پیام بدین دیداری با هم داشته باشبم👇
@Rozhbin1395
❤4
در تنظیمات رله های حفاظتی کدوم جریان باید انتخاب بشه؟
Fundamental Current یا True RMS Current
ابتدا فرق بین این جریان را توضیح میدیم:
۱- جریان Fundamental Current (جریان مؤلفه اصلی)
• فقط مولفه اصلی سینوسی با فرکانس 50Hz (یا 60Hz) را در نظر میگیرد.
• هارمونیکها (3، 5، 7، …)، DC offset و اعوجاج را نادیده میگیرد.
• معمولاً از طریق فیلتر دیجیتال در رلهها استخراج میشود.
یعنی جریانی که اگر شکل موج ایدهآل بود، میدیدید
۲- جریان True RMS Current (جریان مؤثر واقعی)
• مقدار مؤثر کل شکل موج واقعی جریان را محاسبه میکند.
• شامل:
• مولفه اصلی
• هارمونیکها
• اعوجاج
• DC offset (در بازه اندازهگیری)
یعنی اثر واقعی حرارتی جریان روی تجهیزات
ادامه در پست بعدی👇
Fundamental Current یا True RMS Current
ابتدا فرق بین این جریان را توضیح میدیم:
۱- جریان Fundamental Current (جریان مؤلفه اصلی)
• فقط مولفه اصلی سینوسی با فرکانس 50Hz (یا 60Hz) را در نظر میگیرد.
• هارمونیکها (3، 5، 7، …)، DC offset و اعوجاج را نادیده میگیرد.
• معمولاً از طریق فیلتر دیجیتال در رلهها استخراج میشود.
یعنی جریانی که اگر شکل موج ایدهآل بود، میدیدید
۲- جریان True RMS Current (جریان مؤثر واقعی)
• مقدار مؤثر کل شکل موج واقعی جریان را محاسبه میکند.
• شامل:
• مولفه اصلی
• هارمونیکها
• اعوجاج
• DC offset (در بازه اندازهگیری)
یعنی اثر واقعی حرارتی جریان روی تجهیزات
ادامه در پست بعدی👇
❤7👍3
آموزش رلیاژ (رله و حفاظت)
در تنظیمات رله های حفاظتی کدوم جریان باید انتخاب بشه؟ Fundamental Current یا True RMS Current ابتدا فرق بین این جریان را توضیح میدیم: ۱- جریان Fundamental Current (جریان مؤلفه اصلی) • فقط مولفه اصلی سینوسی با فرکانس 50Hz (یا 60Hz) را در نظر میگیرد. •…
تفاوت کلیدی در عمل (جایی که مهندسها اشتباه میکنند)
۱- از دید حرارتی (سوختن تجهیزات)
• True RMS مهم است
• چون حرارت بر اساس RMS² است.
مثال:
• موتوری با جریان پر از هارمونیک
• Fundamental = 80A
• True RMS = 110A
اگر فقط Fundamental را ببینید موتور میسوزد ولی خبر ندارید.
۲- از دید حفاظت خطا (Fault Detection)
• معمولاً Fundamental استفاده میشود
• چون
• هارمونیکها میتوانند باعث تریپ اشتباه شوند
• خطاها ذاتاً روی مؤلفه اصلی ظاهر میشوند
مثال:
• اینورتر، کوره، درایو هارمونیک زیاد دارد
• اگر 50/51 روی True RMS باشد تریپ بی مورد ایجاد میکند
هر حفاظتی چه جریانی انتخاب شود:
• 50/51 → Fundamental
• 49 (حرارتی) → True RMS یا مدل حرارتی
• 46 (عدم تعادل) → Fundamental
• 87 (دیفرانسیل) → Fundamental فیلترشده
اگر رلهای این تفکیک را نداشته باشد طراحیاش ضعیف است.
نتیجه گیری:
Fundamental
برای حفاظت الکتریکی،
True RMS
برای حفاظت حرارتی
https://news.1rj.ru/str/rozhbin_electrical
۱- از دید حرارتی (سوختن تجهیزات)
• True RMS مهم است
• چون حرارت بر اساس RMS² است.
مثال:
• موتوری با جریان پر از هارمونیک
• Fundamental = 80A
• True RMS = 110A
اگر فقط Fundamental را ببینید موتور میسوزد ولی خبر ندارید.
۲- از دید حفاظت خطا (Fault Detection)
• معمولاً Fundamental استفاده میشود
• چون
• هارمونیکها میتوانند باعث تریپ اشتباه شوند
• خطاها ذاتاً روی مؤلفه اصلی ظاهر میشوند
مثال:
• اینورتر، کوره، درایو هارمونیک زیاد دارد
• اگر 50/51 روی True RMS باشد تریپ بی مورد ایجاد میکند
هر حفاظتی چه جریانی انتخاب شود:
• 50/51 → Fundamental
• 49 (حرارتی) → True RMS یا مدل حرارتی
• 46 (عدم تعادل) → Fundamental
• 87 (دیفرانسیل) → Fundamental فیلترشده
اگر رلهای این تفکیک را نداشته باشد طراحیاش ضعیف است.
نتیجه گیری:
Fundamental
برای حفاظت الکتریکی،
True RMS
برای حفاظت حرارتی
https://news.1rj.ru/str/rozhbin_electrical
❤14🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
همیشه جدول کد انسی رله ها را روی گوشی خودتون داشته باشید👍
این جدول را در پست بعدی میگذارم که بخشی از کتاب رله و حفاظت هست👇
این جدول را در پست بعدی میگذارم که بخشی از کتاب رله و حفاظت هست👇
❤5
چرا رلهها همیشه درست تصمیم نمیگیرند؟ اشتباهات پنهان مهندسان در حفاظت شبکه
مهندسان برق سالها با رلهها کار کردهاند، اما هنوز یک سوال حیاتی را جدی نمیگیرند:
وقتی یک ترانسفورماتورKV 20/132 یا موتور اصلی یک خط تولید صنعتی دچار خطای واقعی میشود، چه کسی تصمیم درست میگیرد: رله یا ما؟
واقعیت این است که تریپ رله همیشه مساوی نیست با حفاظت درست. بسیاری از خاموشیها و آسیب تجهیزات در شبکه ناشی از ستینگهای اشتباه، عدم کوردینیشن زمانی رلهها و شناخت ناکافی شبکه است، نه ضعف رلهها. حتی بهترین رله دیجیتال هم بدون فهم دقیق شرایط شبکه و فلسفه حفاظتی، نمیتواند تصمیم مطمئن بگیرد.
مثالها:
• در شبکههای نول ایزوله ، حفاظت جریان زمین 50N بهتنهایی قابل اعتماد نیست؛ جریان خطای زمین معمولاً بسیار کم است و ممکن است تریپ نکند یا اشتباه عمل کند.
و در پستهای TT یا زمین مستقیم ، بدون استفاده از حفاظت جهتدار زمین 67N، حتی نشتیهای کوچک میتوانند باعث آسیب به تجهیزات یا خطر جانی شوند.
ادامه در پست بعدی👇
مهندسان برق سالها با رلهها کار کردهاند، اما هنوز یک سوال حیاتی را جدی نمیگیرند:
وقتی یک ترانسفورماتورKV 20/132 یا موتور اصلی یک خط تولید صنعتی دچار خطای واقعی میشود، چه کسی تصمیم درست میگیرد: رله یا ما؟
واقعیت این است که تریپ رله همیشه مساوی نیست با حفاظت درست. بسیاری از خاموشیها و آسیب تجهیزات در شبکه ناشی از ستینگهای اشتباه، عدم کوردینیشن زمانی رلهها و شناخت ناکافی شبکه است، نه ضعف رلهها. حتی بهترین رله دیجیتال هم بدون فهم دقیق شرایط شبکه و فلسفه حفاظتی، نمیتواند تصمیم مطمئن بگیرد.
مثالها:
• در شبکههای نول ایزوله ، حفاظت جریان زمین 50N بهتنهایی قابل اعتماد نیست؛ جریان خطای زمین معمولاً بسیار کم است و ممکن است تریپ نکند یا اشتباه عمل کند.
و در پستهای TT یا زمین مستقیم ، بدون استفاده از حفاظت جهتدار زمین 67N، حتی نشتیهای کوچک میتوانند باعث آسیب به تجهیزات یا خطر جانی شوند.
ادامه در پست بعدی👇
👍6❤4
آموزش رلیاژ (رله و حفاظت)
چرا رلهها همیشه درست تصمیم نمیگیرند؟ اشتباهات پنهان مهندسان در حفاظت شبکه مهندسان برق سالها با رلهها کار کردهاند، اما هنوز یک سوال حیاتی را جدی نمیگیرند: وقتی یک ترانسفورماتورKV 20/132 یا موتور اصلی یک خط تولید صنعتی دچار خطای واقعی میشود، چه کسی تصمیم…
• خطوطKV 33–132 و ترانسفورماتورهای بزرگ، اگر ستینگ زمان و جریان درست نداشته باشند، ممکن است تریپ اشتباه یا دیرهنگام رخ دهد و باعث خاموشی گسترده یا آسیب فازها شود.
تستهای معمول رله با تزریق جریان ثانویه، اغلب شرایط واقعی شبکه را شبیهسازی نمیکنند .بدون در نظر گرفتن شرایط واقعی، نتیجه آزمایش میتواند به توهم امنیت منجر شود؛ مهندس فکر میکند شبکه امن است، در حالی که یک خطای واقعی میلیاردها تومان خسارت ایجاد میکند.
بعضی از خطاهای رایج مهندسان رلیاژ :
• کپی کردن ستینگها بدون تحلیل شبکه
• بازنگرداندن ستینگها بعد از تست
• ایزوله نکردن فیدرها یا ترانسها قبل از تست
• نخواندن لاگها و گزارشهای رله
راه حل:
یادگیری فلسفه حفاظت و منطق رلهها در شبکه ، نه فقط دیتاشیت و دکمهها. مهندس حرفهای کسی است که بداند در هر سناریوی واقعی، کدام رله چرا عمل میکند و چگونه میتواند تصمیم حفاظتی درست بگیرد قبل از اینکه تجهیزات دچار آسیب یا خاموشی شوند که دوره جامع رله و حفاظت (رلیاژ) دقیقاً برای همین طراحی شده است.
https://news.1rj.ru/str/rozhbin_electrical
تستهای معمول رله با تزریق جریان ثانویه، اغلب شرایط واقعی شبکه را شبیهسازی نمیکنند .بدون در نظر گرفتن شرایط واقعی، نتیجه آزمایش میتواند به توهم امنیت منجر شود؛ مهندس فکر میکند شبکه امن است، در حالی که یک خطای واقعی میلیاردها تومان خسارت ایجاد میکند.
بعضی از خطاهای رایج مهندسان رلیاژ :
• کپی کردن ستینگها بدون تحلیل شبکه
• بازنگرداندن ستینگها بعد از تست
• ایزوله نکردن فیدرها یا ترانسها قبل از تست
• نخواندن لاگها و گزارشهای رله
راه حل:
یادگیری فلسفه حفاظت و منطق رلهها در شبکه ، نه فقط دیتاشیت و دکمهها. مهندس حرفهای کسی است که بداند در هر سناریوی واقعی، کدام رله چرا عمل میکند و چگونه میتواند تصمیم حفاظتی درست بگیرد قبل از اینکه تجهیزات دچار آسیب یا خاموشی شوند که دوره جامع رله و حفاظت (رلیاژ) دقیقاً برای همین طراحی شده است.
https://news.1rj.ru/str/rozhbin_electrical
❤6👍6
سوال: چرا در برخی شبکهها، خطای اول زمین تریپ نمیده؟
Anonymous Quiz
16%
خطا واقعی نیست
18%
رله حساس نیست
66%
نول ایروله هست
👍5❤1
آموزش رلیاژ (رله و حفاظت)
سوال: چرا در برخی شبکهها، خطای اول زمین تریپ نمیده؟
پاسخ صحیح: گزینه C
توضیح: در خطای اول زمین یک فاز به زمین یا بدنه وصل میشه چون نول ایزوله هست جریان زمین کوچک بوده و جریانی هست که فقط از طریق ظرفیت خازنی فازها به زمین عبور میکنه معمولاً تریپ نمیده فقط آلارم میده (حفاظت 59N آلارم میده) اما در خطای دوم یکی از فازها قبلا زمین شده یکی دیگه هم زمین میشه و در عمل زمین تبدیل به پل ارتباطی بین دو فاز میشه و بسته به محل خطا 50 / 51 (اضافهجریان فاز) یا 87 (دیفرانسیل) اگر در ناحیه حفاظت باشه یا حفاظت خط یا ترانس مربوطه تریپ میده پس باید خطای اول را جدی بگیریم
توضیح: در خطای اول زمین یک فاز به زمین یا بدنه وصل میشه چون نول ایزوله هست جریان زمین کوچک بوده و جریانی هست که فقط از طریق ظرفیت خازنی فازها به زمین عبور میکنه معمولاً تریپ نمیده فقط آلارم میده (حفاظت 59N آلارم میده) اما در خطای دوم یکی از فازها قبلا زمین شده یکی دیگه هم زمین میشه و در عمل زمین تبدیل به پل ارتباطی بین دو فاز میشه و بسته به محل خطا 50 / 51 (اضافهجریان فاز) یا 87 (دیفرانسیل) اگر در ناحیه حفاظت باشه یا حفاظت خط یا ترانس مربوطه تریپ میده پس باید خطای اول را جدی بگیریم
👍7