Пекин не будет участвовать ни в каких переговорах по трёхсторонней ядерной сделке — МИД Китая о возможном соглашении между Россией, США и КНР
МЧС РФ не планирует приостанавливать эксплуатацию своих самолётов Sukhoi Superjet 100 после катастрофы в Шереметьеве — ведомство
Следователи изъяли чёрные ящики из сгоревшего в аэропорту Шереметьево Sukhoi Superjet 100 — СК России
⚡️ Недостаточная квалификация пилотов, диспетчеров и лиц, проводивших технический осмотр борта, техническая неисправность, а также неблагоприятные метеоусловия рассматриваются в качестве возможных причин крушения самолёта в Шереметьеве — СК
Forwarded from Маргарита Симоньян
Максим Моисеев, совсем молодой, румяный. Только представить, как он пытался справиться с этой дверью в хвосте, посреди дыма и пламени, как не получилось, как он выводил людей - до последнего, пока не задохнулся сам.
Герой.
Низкий поклон родителям.
Герой.
Низкий поклон родителям.
Медведев распорядился создать правкомиссию для помощи пострадавшим и семьям погибших в катастрофе в Шереметьеве
Глава МИД Украины заявил, что подаст в отставку после вступления Зеленского в должность президента:
«Конечно, я должен предложить новому президенту свою отставку — и я это, безусловно, сделаю»
«Конечно, я должен предложить новому президенту свою отставку — и я это, безусловно, сделаю»
⚡ По состоянию на утро понедельника из сгоревшего в Шереметьеве SSJ-100 были извлечены тела 41 погибшего — министр транспорта России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Стихийный мемориал в аэропорту Мурманска
⚡ Глава Минтранса подтвердил гибель бортпроводника в катастрофе в Шереметьеве, его семье выплатят 5 млн рублей
Оснований для приостановки полётов SSJ-100 после катастрофы в аэропорту Шереметьево нет — министр транспорта России
Что известно о погибшем бортпроводнике Максиме Моисееве:
— 22 года ему исполнилось меньше месяца назад;
— бортпроводником отработал всего 1 год и 3 месяца;
— учился в Санкт-Петербургском государственном университете гражданской авиации на авиационного техника;
— во время пожара находился на борту самолёта в хвостовой части;
— пытался открыть заднюю дверь для оперативной эвакуации пассажиров;
— после того как открыть дверь не получилось, до последней минуты помогал людям покинуть горящий самолёт
— 22 года ему исполнилось меньше месяца назад;
— бортпроводником отработал всего 1 год и 3 месяца;
— учился в Санкт-Петербургском государственном университете гражданской авиации на авиационного техника;
— во время пожара находился на борту самолёта в хвостовой части;
— пытался открыть заднюю дверь для оперативной эвакуации пассажиров;
— после того как открыть дверь не получилось, до последней минуты помогал людям покинуть горящий самолёт
Путин в рабочем режиме получает доклады об авиакатастрофе в Шереметьеве — Песков
Скворцова о пострадавших при пожаре в самолёте:
«Тяжесть определяется прежде всего ожогами верхних дыхательных путей II—III степени — достаточно тяжёлыми, и, кроме этого, есть множественные ушибы. У женщины есть ожоги пламенем, 15% примерно, но, к счастью, неглубокие — и они не определяют тяжести состояния.
Кроме того, в институте Склифосовского находятся командир корабля, второй пилот и бортпроводница. У них состояние средней степени тяжести, в основном связанное с отравлением продуктами горения и с очень серьёзной шоковой реакцией»
«Тяжесть определяется прежде всего ожогами верхних дыхательных путей II—III степени — достаточно тяжёлыми, и, кроме этого, есть множественные ушибы. У женщины есть ожоги пламенем, 15% примерно, но, к счастью, неглубокие — и они не определяют тяжести состояния.
Кроме того, в институте Склифосовского находятся командир корабля, второй пилот и бортпроводница. У них состояние средней степени тяжести, в основном связанное с отравлением продуктами горения и с очень серьёзной шоковой реакцией»
Аэропорт Шереметьево будет работать с ограничениями до вечера 6 мая, возможны изменения в расписании рейсов
Путин заслушал доклады Бастрыкина, Дитриха и Скворцовой по катастрофе SSJ-100 — Песков
Предварительная версия причины авиакатастрофы — попадание молнии при взлёте.
Датчик задымления сработал через несколько минут после взлёта (предположительно, от удара молнии). При совершении аварийной посадки (при пробеге по полосе) у лайнера подломились задние стойки шасси. Не исключено, что искорёженные в результате удара детали пробили баки, вызвав пожар, рассказал собеседник RT, работающий в столичном управлении СК РФ на транспорте
Датчик задымления сработал через несколько минут после взлёта (предположительно, от удара молнии). При совершении аварийной посадки (при пробеге по полосе) у лайнера подломились задние стойки шасси. Не исключено, что искорёженные в результате удара детали пробили баки, вызвав пожар, рассказал собеседник RT, работающий в столичном управлении СК РФ на транспорте
Поговорили с Надеждой, которая собиралась лететь этим рейсом.
«Должны были улететь мы 5-го, понимаете? Я выбирала, бог миловал. Я летела из Домодедова, а не из Шереметьева. Но я могла улететь, потому что я выбирала. Я вылетала из отпуска, я выбирала билеты — вот это всё планировала», — рассказала она
«Должны были улететь мы 5-го, понимаете? Я выбирала, бог миловал. Я летела из Домодедова, а не из Шереметьева. Но я могла улететь, потому что я выбирала. Я вылетала из отпуска, я выбирала билеты — вот это всё планировала», — рассказала она