Лукашенко надеется, что в ходе переговоров России и Украины удастся найти решение всех кризисных вопросов — глава белорусского МИД.

@rt_russian

Анна Шафран @annashafran

Закрыли европейское небо для российских авиакомпаний — наши «всёпропальщики» уже плачут по поводу «железного занавеса». А плакать-то надо не нам, а европейцам. Те, кому надо из России в Европу, всё равно туда попадут — через Турцию, например, или через Финляндию (поезда в Хельсинки из Петербурга пока никто не отменял).

А вот европейцам попасть в Азию после закрытия для них российского неба будет ой как непросто. Хоть Россия и не шестая часть суши, как был СССР, но всё равно крупнейшее государство мира. И все маршруты из европейских стран в азиатские проходят — точнее, ещё недавно проходили — через Россию.

Что теперь? Два варианта: или летать через Канаду и Аляску, или по южному маршруту — через Турцию, Закавказье, Казахстан и так далее. Оба варианта значительно удлиняют время в пути и требуют посадок для дозаправки, дополнительных рационов питания, а также оплаты за пролёт. Если раньше европейские авиакомпании платили одной стране — России, то теперь ту же сумму придётся заплатить несколько раз: по числу транзитных стран, которые смогут выставить куда более серьёзные тарифы, чувствуя монополию. Естественно, на стоимости билетов это не может не сказаться, цены значительно вырастут.

Кто от этого выиграет? Только азиатские авиакомпании, которым российское небо никто не закрывал. Они смогут предложить гораздо более конкурентоспособные цены, и очень скоро самолёты европейских авиакомпаний будут летать пустыми.

Месяца два-три — и европейский бизнес вместе с европейскими гражданами возропщут на свои собственные правительства, которым, в свою очередь, придётся как-то оправдываться, что-то предпринимать.

Так кто в итоге больше пострадал от закрытия неба? Полагаю, ответ очевиден. Пока европейцы не забудут в отношениях с Россией язык ультиматумов и давления, ничего хорошего им ждать не приходится.

@rt_russian

Артиллерия бьет по центральному району Донецка. Прилёты по Гладковке недалеко от Донбасс арены. Люди прячутся в бомбоубежище. Связь работает с перебоями

Первые кадры с российско-украинских переговоров. Они стартовали несколько минут назад.

Со вступительным словом к гостям обратился глава МИД Белоруссии Макей.

@rt_russian

ЦБ установил курс доллара на 1 марта на уровне 93,56 руб., а курс евро — 104,48 руб.

@rt_russian

Вице-премьер России Чернышенко поручил Ростуризму, Минтрансу и МИД России организовать вывоз российских туристов из-за рубежа по гуманитарным каналам.

@rt_russian

Япония вводит санкции против ЦБ России, заявил японский премьер.

@rt_russian

Глава МИД Китая приветствовал начало переговоров между Россией и Украиной.

@rt_russian

Автор Telegram-канала @ia_steklomoy

Интрига с поставками военной авиации ЕС на Украину начинает проясняться.

По сообщению корреспондента The Washington Post, в первую очередь поставки самолётов будут идти из Болгарии, Словакии и Польши, то есть из бывших стран Варшавского договора, где до сих пор на ходу парк советской военной техники. Прежде всего речь идёт о стареньких, но надёжных истребителях МиГ-29 и их многочисленных модификациях. Согласно данным из открытых источников, на все три страны набирается порядка 60 бортов (по состоянию на февраль 2022 года, возможно, ещё меньше).

На Украине по состоянию на 2019 год было около 40 МиГ-29, однако большинство из них, согласно сводкам МО РФ, резко перестали летать по причине прекращения своего существования на этой грешной земле. Ну кроме легендарного «призрака Киева», который до сих пор продолжает пачками сбивать российские самолёты!

Причина такой странной избирательности Брюсселя в оказании военной помощи объясняется прозаически: украинские пилоты en masse попросту не умеют обращаться с техникой НАТО. Боевая авиация — это не автомат. Это сложнейший механизм, произведение инженерного искусства, на овладение которым даже в экстремальных боевых условиях требуется не один месяц. И в ЕС прекрасно понимают, что у Киева нет времени готовить пилотов для работы с Eurofighter Typhoon или Dassault Rafale.

Впрочем, если станет совсем плохо, то у Брюсселя есть аварийный вариант: поставки на Украину не старой советской, а более современной натовской авиации… вместе с пилотами. Проще говоря, речь идёт о прямом боестолкновении Франции, Германии, Польши и других стран ЕС с Россией на территории Украины.

При этом никакого объявления войны, разумеется, можно не ждать: военное участие, скорее всего, будет идти в рамках «добровольческого иностранного легиона», о создании которого уже успел заявить Владимир Зеленский. То есть воевать будут не ВВС Франции или Германии, а некие «добровольцы» с военным опытом из числа граждан ЕС.

Что будет делать ЕС, когда ПВО РФ, скажем мягко, начнёт принуждать этих «добровольцев» к посадке? Ответ очевиден: введёт дополнительные санкции.

@rt_russian

Япония вводит персональные санкции против Лукашенко — премьер.

@rt_russian

Роскомнадзор потребовал от TikTok исключить из рекомендаций для несовершеннолетних контент военной направленности.

@rt_russian

Сообщается, что хакерская группировка Anonymous взломала сайты ТАСС, изданий «Коммерсантъ», «Известия», «Е1» и ряда других российских СМИ.

@rt_russian

В РЖД заявили, что движение поездов в сообщении с Калининградом осуществляется в штатном режиме.

«При следовании поездов транзитом через территорию Литвы предусмотрены только технические остановки, посадка и высадка пассажиров не осуществляются», — добавили в компании.

@rt_russian

Шойгу доложил Путину, что в соответствии с его приказом дежурные смены пунктов управления РВСН, Северного и Тихоокеанского флотов, командования дальней авиации приступили к несению боевого дежурства усиленным составом.

@rt_russian

Российская делегация на переговорах в Белоруссии придерживается официально-делового стиля одежды.

Представители Украины: на Арахамии — кепка, на Резникове — свитер.

@rt_russian

Жилые дома повреждены из-за обстрела Киевского района Донецка украинскими войсками, горят автомобили — штаб территориальной обороны ДНР.

@rt_russian

Вопроса принятия Украины в ЕС нет в текущей повестке — глава европейской дипломатии Жозеп Боррель.

@rt_russian

ВТБ сообщил, что не будет менять условия по ранее выданным кредитам и ипотеке.

@rt_russian