На данный момент в воздухе находится 4 разведывательных самолёта и один топливозаправщик (это только лишь те, у которых включен транспондер). Это немного повышенная активность, которая свидетельствует об активности противника в плане поддержания текущего наступления ВСУ разведданными.

Активно используются такие самолёты, как Bombardier Challenger 650 Artemis (новый секретный самолёт-разведчик США) и Beechcraft King Air. Подобные компактные самолёты уже давно вошли в тренд разведывательных самолётов. Несмотря на их размеры, они оборудованы электрооптическими и инфракрасными системами наблюдения, РЛС с обратной синтезированной апертурой. Такой радар используется для создания двумерного изображения цели с высоким разрешением. Могут быть оснащены лидарами и радарами FoPEN, которые способны обнаруживать движущиеся цели сквозь листву лесного массива. Дальность применения таких систем засекречена, но в некоторых аспектах предположительно достигает 1000 км.

Другое дело, что чем дальше - тем меньше детализации в получаемой информации. Противнику тяжелее всего даётся разведка в Луганской области, т.к. "прощупывать" эту местность ему приходится с дальней территории Литвы и Латвии. Что касается Херсонской, Запорожской областей и Крыма, то до недавнего времени противнику удавалось получать подробные сведения при помощи американского БПЛА MQ-9 Reaper. Однако после того, как в марте один Су-27 совершил акт недержания и отправил беспилотник на дно Чёрного моря, то теперь там летает на более дальней траектории другое БПЛА RQ-4. Качество получаемой информации заметно ухудшилось, а подлететь поближе мешает уже целая стая разномастных Су и МиГов, желающих "обоссать" что-то беспилотное и не только.

Возможно какая-нибудь взбесившаяся установка ПВО дальнего действия окончательно бы отправила разведсупостата восвояси, но такое приведёт понятно к чему.

Это был очень длинный день. Раньше не мог написать. Полагаю уже всем понятно, что акция была спланирована. Впереди как мы понимаем будет много решений ведущих к переменам (в лучшую сторону). Это была "игра по краю лезвия", которая должна была обойтись без жертв, но законы военного времени вносят свою костлявую лепту.

Тем временем:

- В Пентагоне наблюдаются расплавленные до киселя мозги.

- Паства западных СМИ наблюдала лицемерное сверхзвуковое переобувание на лету заголовков "он террорист!" > "он борец за свободу!" > "он террорист!".

- Проведена молниеносная и местами публичная перепись лояльности нашему Президенту. Теперь не отвертятся (видео собраны).

- Москва впервые в субботу вечером не бухает в барах (только вчера укорял).

- Нелояльные чиновники резко осознали, что до закручивания гаек осталось 3... 2... 1...

- Цацканье и сюсюканье с онижедети, испуганные поцреоты и неопределившимися прекращается.

- Хохол, что с таблом?

Дальше интереснее. Но об этом пока рано (с)

В связи с недавним демаршем взбесившегося оркестра, у одного из соратников известного сидельца-иноагента Лёши случилось смещение кукухи. Окружение оппозиционера политического диверсанта уже вовсю пишет, что соболиха тронулась умом.

Сама иноагент Соболь, судя по сообщениям собственного аккаунта, сперва несла околесицу, а потом и вовсе покинула чат.

Примерно подобное ждёт всех мамкиных шатателей режима, бежавших восвояси. Для тех, кто остался - предусмотрены иные исправительные работы.

Непередаваемый аромат хлеба. Вкуснейший завтрак после ночи выбухов и бабахов 😁

Трофейный укропский дрон. Вёл себя нагло и на динамический спуфинг не поддавался. Проблесковый маячок закрашен, видны были следы вскрытия.

Поясню про спуфинг. Помните в Москве ещё много лет назад автолюбители возмущались, что навигаторы давали сбой и показывали текущее местоположение посреди взлётной полосы либо аэропорта Внуково, либо Шереметьево? Эта внезапная подмена координат называется спуфингом.

Дрон, в таком случае видит, что он находится далеко от оператора и начинает лететь в сторону этого аэропорта, считая что оператор там. Зачастую, не долетев до подмененных координат, дрон совершает автоматическую посадку из-за севшей батарейки.

Динамический спуфинг - это когда в зоне полёта дрона, где заглушены GPS данные, появляются подменные спутники GPS, которые смещают координаты дрона так, что коптер думает, что он разогнался свыше 30 м/с, из чего делает вывод, что он перевернулся и отключает двигатели. Абсолютно исправная птичка летит камнем вниз.

Можно было бы просто удалить в дроне GPS модуль, чтобы избежать такую участь, но в таком случае дрон не поднимается выше 30 метров, а ночью и вовсе не выше 3-х. Не вариант.

Хохол где-то нарыл интересную микросхему, которая умеет создавать пару десятков подменных спутников при включении дрона, тем самым «легализуя» полёт для программного обеспечения, а затем отрубает доступ к GPS модулю. Вуаля, дрон может летать.без спутников на любой высоте и игнорировать любой спуфинг.

У этой микроплаты есть ещё второй режим, смещающий координаты самого дрона, для тех, кто ищет эту птицу аэроскопом.

Такую схему видели уже давно, но теперь они стали появляться и на Mavic 3T (с тепловизором).

Гадкий хохол, но управа на любую сложность найдётся.